Par ko šums?
Lietotāja "Hesus" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: Neste Oil Rally Finland
galant rakstīja:
1) cik mums teica, tad kempingi tur ir mežonīgi dārgi, tāpēc mēs pagājušo gadu mēs visas naktis gulējām teltīs trasē. Un kas var būt labāks, atver acis un tev gar seju WRC aizlaiž..
2) Par biļetēm: Rīgā vajag pasūtīt jau abos virzienos, jo tas ir tiešām daudzreiz lētāk....
3) par paiku: Mums pilns buss bija ar paiku,bet kad somijā atdūrāmies pie veikala LIDL, tad mēs savu paiku vairs neaiztikām.. )
Šis tiešām ir ļoti lēts veikals, pie kam viss arī ļoti garšīgs.
Nu par LIDL, atvainojiet, bet atļaušos apšaubīt šo vārdu patiesumu!
Tēma: Neste Oil Rally Finland
Nu es daru tā:
braucu ārā 3dien, vakarā esmu Ivaskilā, eju gulēt kempingā pie ezera, 4dien no rīta aizbraucu uz shakedown, pēcāk uz servisparku, vakarā uz Killeri dopu
%dien uz dopiem, vakarā ar kājām uz centru, 6dien dopi, un vakarā mūļa pieliešana centrā vai ar kādiem līdzīgi domājošiem turpat kempingā.
7dien pārsvarā braucu pa taisno uz mājām, no 3 gadiem, kurus esmu apmeklējis šo ralliju, neesmu bijis nevienā 7dienas dopā, tipa besis un gribas mājās.
Nu tā na vsjo pro vsjo 7 dien vakarā esmu mājās un dalos ar iespaidiem
Jābrauc ir tikai ar ātro, jo kretinē tās 3h uz tā kuģa sēdēt!
Tēma: Veelreiz par 9-5 3,0 Tid
Caurums rakstīja:
alohā !
iedomīgais zēniņš, kam mammuks ar papuci visu nopērk viņa vietā ar te ienāk ?
Tici man, es patiesi gribētu, lai tefff būtu taisnība
Tēma: Veelreiz par 9-5 3,0 Tid
Seene rakstīja:
Hesus rakstīja: Tad jau Lexus ar 8 pakāpju kārbu kādi 400 iet, ko ne?????????????????
Nebut ne, tas tadel lai teretu 2 litrus degvielas pilsetas rezima.
Fcuk you and your family!
Tēma: Veelreiz par 9-5 3,0 Tid
Tad jau Lexus ar 8 pakāpju kārbu kādi 400 iet, ko ne?????????????????
Tēma: Veelreiz par 9-5 3,0 Tid
Seene rakstīja: 3.0 dizelim ir 5-pakapju karba un max atrums mazliet virs 200. Ta ka nav verts salidzinat ar masinam, kam ir gara 6-pakapju karba, lai varatu sasniegt lielakus max atrumus.
6 pakāpju kārbas liek , lai būtu ekonomiskāks auto, nevis lai sasniegtu lielāku max ātrumu! jo max ātrumu tā kā tā sasniedz 5-ajā, nu neslēdzas tā kārba 6-ajā pie max ātruma!
Tēma: Veelreiz par 9-5 3,0 Tid
[c]Martinelli rakstīja:
Hesus rakstīja:
Seene rakstīja:
Man 1.9 dīzelim ir ~1500
Un arī 2.5 benzīnniekam ir ~1500 pie 100km/h
Ar 6to robu, protams!
Njā!
Tēma: Veelreiz par 9-5 3,0 Tid
Seene rakstīja:
Nu ta tev "nepareizs" instruktors gadijies Bet vel iesaku pameginat pabraukt ar jauno Honda Civic - tur jau palenam F1 tehnologijas sak ieviest. Nu vismaz motora apgriezienu zina Naksies parslegties pie vel lielakiem apgriezieniem. Un ari tie automati ar ko man ir sanacis pabraukt (japani) ir slegusies kaut kur starp 3500 un 4000.
F1 griežas līdz 18000rpm, Civic līdz 8250rpm, līdzību tikai aklais un kurlais nepamanīs!!!!!!!!!!!!!
Tēma: Veelreiz par 9-5 3,0 Tid
Seene rakstīja:
A neko nevajag darit. Iesledz kruizkontroli un baudi. 100km/h = ~2000RPM
3.0 dīzelim pie 100km/h ir 2000rpm????????????????????????
Man 1.9 dīzelim ir ~1500
Un arī 2.5 benzīnniekam ir ~1500 pie 100km/h
Tēma: Veelreiz par 9-5 3,0 Tid
Seene rakstīja: Protams ari sim motoram ir apgriezienu ierobezotajs un islaicigi paatrinajumi ir normali, bet normali darba apgriezieni ir 1000-2000 robezas, kas drosi vien netehniskam cilvekam var likties tikpat "divaini", ka rotormotora 13000. Un lidz ar to regulara brauksana "tradicionalajos" apgriezienos ir vienkarsi motora mocisana, dezinot ellu un degvielu.
Nu nedom;aju gan, ka turbīnētam motoram, kuram turbīna, labija, ieslēdzas pie kādiem 1750rpm, darba apgriezieni ir 1000-2000rpm.
Maz rotormašīnā esi sēdējis??????????????
RX-8 low "otsečka" ir pie 9500rpm, high pie 10500rpm! Tā lūk, "speciālist"
vmaxer rakstīja: He, sevi tur neatradu, bet toties sarakstā atradu vienu keksu, kas man reiz riktīgi agresiivi izpildiijaas, kas es ar auto vilku pa kalnciema tiltu uz centru no rita sastregumaa.
shis man te no vienas puses spieda konkreti bardjuuraas, pec tam no otras puses, atskruveeja logu valjaa, radija visadus zhestus
es savukart vinja radiju vienigi saucamo chok chok zhestu
sham bij tads hvz kautkads jaunais mersss
velaak peec minutem piecam abi stavejaam viens atram blakus sastregumaa pirms slokas ielas, shis atver logu un pamaj lai es ari atveru.
es atveru un shis man tadaa netipiski smalkaa balstinjaa saka: "nu re kaa mees tagad abi seezham, nekur netikaam..."
Bet kas vinjam par viepli, sasodits! Toreiz padomaju, ka atcereshos tadu forever... He, un tagad skatos, shis shurnalaa stav ielikts, jopcik
So what???????????
AutoNets rakstīja:
1. der paintereseties, cik tukstoshus km iet sadales varpstas un cik maksa to nomainja
2. neslikti zinat ari cik maksa apkope - siksna, rullji un udens suknis (ja vien motors nav izcelts ara no mashinas)
Spriežot pēc Touareg - 111000km
Tas par pirmo!
Bet tā jau lauksaimnieka sapnis ne auto , tas par Audi šādu!
Tēma: seat leon
LyNx8 rakstīja: Ā, un par topiku runājot - padomā pats, vai Leons ir tik ietilpīgs kā Octavia? Atsķirīgas kategorijas tomēr. Ja gribi ģimenei, tad jau labāk Octavia, turklāt šitais pusvācu izstrādājums domājams būs izturīgāks un mazliet lētāks ekspluatācijā nekā tas spāņu brīnums, kuru LV tikai retais ir uzdrošinājies nopirkt. Leons jau it kā smuks, bet nu... Skaties pats.
Nu ko gudriniek, abi ir veidoti uz Golpa bāzes, tā kā šauj garām ar šo textu!
Tēma: Visatļautība
vilhelms_tills rakstīja:
Visi runā par ko runādami, bet utainais par pirti
Šis galu galā ir auto, nevis proktoloģijas forums.
Tādi kā tu šeit ir nākuši un gājuši un ņēmuši sev ierasto virtuālo galu, sludinādami šī portāliņa "patieso" būtību!
Tā turpini Žerom no Prāgas!
Tēma: Visatļautība
VWfans rakstīja:
Es jau vairākkārt esmu teicis, ka vairs nebraucu ar 75-80 km/h intensīvas satiksmes apstākļos. Tā es darīju pirms 5-10 gadiem, bet tagad [bold]velku[/bold] citiem līdzi ar 95 km/h.
Ai ku labs!
You made my day!
Tēma: Visatļautība
VWfans rakstīja: Uz šosejām valda visatļautība. Vakar ap plkst.17 braucu pa Ventspils šoseju uz Rīgas pusi, sākot no Talsu pagrieziena stipri palielinājās satiksmes intensitāte. Kā vēlāk sapratu, tas bija dulno rallija apmeklētāju dēļ - uz Rīgas pusi praktiski mašīnas gāja vienā kolonnā. Lielais vairums (ap 80% vadītāju) turēja ap 95 km/h (protams, arī tas ir pārkāpums, tomēr tas ir neliels) tomēr no Talsu pagrieziena līdz Tukuma pagriezienam pusstundas laikā atradās vairāk kā desmit kretīnu un deģenerātu, kuri plūsmu, kas jau gāja uz 95 km/h, ņēmās apdzīt. Piemēram, tādi kretīni brauca ar jauno Toyota-Landcruiser, iepriekšējās paaudzes Honda-CR-V, 90.gadu beigu Audi-A4, ceturto Golfu, Audi-100 cigāru, iepriekšējās paaudzes Mercedes S klasi, Subaru-Impreza, trešo Golfu, BMW 3.sēriju.
Un lai tie skrējēji tagad nepārmet, ka vainīgi ,,sēnes,, , kas lēni brauc un viņiem traucē. Braucot ar 95 km/h, vakar nepanācu nevienu lēnāk braucošu. Manā skatījumā tā šķendēšanās par ,,sēnēm,, ir stipri pārspīlēta.
A tev ānīti grauž, ka ar savu Merivu vari tikai stāvošos apdzīt?
alfons2 rakstīja: Vai tad fords ir auto-opelis pat labāks.
Nu redz, smirdonīt, kad būsi izdzinis no salona savu pirmo JAUNU auto un kādu laiku ar to pabraucis un tad sapratis kas tev tai auto patīk un kas nē, tad arī varēsi savus smakojošos un absolūti infantīlos komentus izteikt par kādu no auto markām. A pagaidām turpini raustīt ādiņu un sapņo ka vismaz kādreiz tiksi vismaz pie 3 gadīga vācu autobūves produkta.
Piss on you, honey!
alfons2 rakstīja: Vai tad fords ir auto-opelis pat labāks.
Nu redz, smirdonīt, kad būsi izdzinis no salona savu pirmo JAUNU auto un kādu laiku ar to pabraucis un tad sapratis kas tev tai auto patīk un kas nē, tad arī varēsi savus smakojošos un absolūti infantīlos komentus izteikt par kādu no auto markām. A pagaidām turpini raustīt ādiņu un sapņo ka vismaz kādreiz tiksi vismaz pie 3 gadīga vācu autobūves produkta.
Piss on you, honey!
Tēma: praata darbs?
Ir ahhhuūūūnais prāta darbs šitādu topiku pirst gaisā, debīliķis!
Kā pačurāt lai nenočurā brilli?
apsēdies, mīzal!
WALA rakstīja:
Hesus rakstīja: R;e;kinies ar to, ka krutkas virsbūves daļas pāris gadu laikā spūs!
Vispaar kaa pac paarliecinaajos tad daljs nav krutka taas ir lietotas no sasistiem auto. Un vismaz es sava auto itkaa relativi nelielos kasjakus centos noveerst ne jau deelj paardoshanas bet deelj taa lai pasham lielaaks priex par auto ar ko braucu, par ja tas nav absoluuti jauns auto.
Lietota orģināla ir daudz daudz labāka par jaunu krutku! Jaunās krutkas kā padomjulaikā žigiem ir jāpiķo ar kaut kādu herņu lai korozijas asais zobs necērtas!
Tēma: praata darbs?
xtcola rakstīja: Mashiina visa balta ar saali. Gribaas nomazgat statoila automaatiskajaa... Bet nezinu vai taadaa salaa vispaar to vajadzeetu dariit. Ko tauta var ieteikt? vai ari dziit uz turieni kur ar rokaam mazgaa (vai vispar ir starpiba?). Ar aspraatiibaam labaak nevajag baarstiities jo es jokus nesaprotu. Paldies
Fak ju hole!
Pavaicā kādam ko ar savu stobriņu darīt!
R;e;kinies ar to, ka krutkas virsbūves daļas pāris gadu laikā spūs!
Jaunākais forumā
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (12)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (4)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (2)
- Autorastu genocīds Viļņā (1)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (5)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (11)
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (3)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (15)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (11)
- Toyota Hilux elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (17)
- MG S9 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (2)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9044)
- Zeekr 7X elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (9)
- Lynk & Co 08 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (7)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (29)
