Nu tehniski varbūt pastiepjot aiz matiem var teikt ka dubultojas. Ja gribi ko uzzināt par nākotni, paskatiez pagātnē ... ;)

Cilvēki ik pa 10 vai 20 gadi domā ka ir izgudrojuši jaunus grābekļus, bet ja labi paskatas, tad tie paši vecie vien ir tik citā krāsā un moš ar citu rokturi ... un tie ir tikpat derīgi uzkāpšanai un pa pieri dabūšanai kā iepriekšējie ... īpaši ja nolikti ar zariem uz augšu

Tas šādi nekvalificējas, ES robežās tavu vazāšanos normāli neuzskaita, bet ir par nodarbinātību, auto turēšanu utml. visādi ierobežojumi ...

Māri tādam nolūkam jau ļoti sen lieto pirkstu nospiedumu skanerus, vai citādus biometriskys skanerus, tam čipi nav vajadzīgi. Tas kur pirkstu nospiedumi ir slikti, ir profesijas kurās pirksti tiek bieži savainoti, vai āda dilst pastiprināti, un pirkstu nospiedums nav lasāms (tā tas ir piem. kazino gadījumā cilvēkiem, kuri jauc/maisa kārtis).

Tas nu toč, jo gan manai sievai nodila ātri, gan pēc skata tādas pašas brāļasievai sadalījās pa tām atstarojošās herņas vulkanizācijas šuvēm ...

Tiesa sievas Merida a la MTB ko uzdāvināju viņai kādā ~2000 gadā, viena toč joprojām orģināls, un man šķiet ka pat otra ar ...

Nē nelietoju krāmus, bet arī ar "vidēju mēslu" tieši uz maniem velo nekad problēmu nav bijis ..., savukārt citu ādā un braukšanas stilā "ielīst nespēju", tad nu dažādi esmu taustījies, šobrīd izskatas ka būs beidzot sievai velo kurš virs gada normāli iet, pakaļā plats 28" Conti "balons" ar praktiski šosejas protektoru, kamēr priekšā tas kevlara (kaut kas galīgi ne lēts, bet firmu neatceros) ļoti šaurais ar tādu kā "gravel" protektoru.

Ja nokalpos vēl gadu bez stulbām problēmām, var uzskatīt ka būšu atradis labu variantu kas strādā ...

Msh - kāds naivums tavā vecumā, zinātājam tās kameras ir kā "saldais ēdiens", vienkārši liela daļa cilvju ir lohi, un uz kamerām iekrīt, taču jebkurš kuram ir galva uz pleciem ar kameru palīdzību sev mierīgi iegūst tādu alibi, ka praktiski valsts prezidentu varētu "uzspert gaisā" ...

Uzmanības novēršana strādā pat tad, ja video analizē AI ! Stundas esmu tupējis pie videonovērošanas un analizējis man vajadzīgās lietas cilvēku kustībai ...

nekad nav pietiekoša izšķirtspēja, nekad nav pietiekošs kadru skaits konkrētam eventam utt. taču lohus izķert tas viss netraucē ... un lohu kategorijai atbilst tuvu 90% no cilvēku kas pastrādā, vai grib pastrādāt kādu noziegumu utml.

Nu ja godīgi es ar sāku ar tādām riepām kā nopirku uz tiem velo, tad pamazām liku to kas šķita labāks, nu tad tagad jau pat laikam Conti un vēl kaut kas ar kevlara armējumu tiem ģimenes velo stāv virsū, bet man pašam tā īsti pat ar lētā gala fufeli problēmas nav bijušas, tik tas ka dažos gadījumos saķere sūdīga ... bet kā jau teicu es vairs ar nekādu sportu nenodarbojos ...

Nu par riepām es diži nebrīnos, man ar gan sieva, gan puika ir piebeiguši riepas ar nodilumu, apmēram 1-2 gadu laikā. Un brāļsievai vispā pī sanāca, samainīju kameru uz jaunu, pēc 3 stundām saka ka viss ir slikti ar to pašu, kad savācu veli - izrādas Meridām kaut kādiem verkiem 28" rieoas ir ar atstarojošu joslu, kas laikam ir gumija ar kaut kādiem spīguļiem klāt - tak tā riepa tikko es šai iepūtu spiedienu kas atvieglo braukšanu velo-orientēšanās gadījumiem izdomāja izģērbies pa vulkanizācijas vietām tam "spīgulim" ...

Tās msh ar ir drusku "piedzejotas" problēmas, taču tā kā ļoti ilgus gadus braucu ar podomju brīnumiem, tad es arī īsti neredzu baigo vajadzību pēc rapidfire vai pat kaut kā uz to pusi, jā sacenes un downhilu es nebraucu, attiecīgi visos citos gadījumos man tā slēgšanas precizitāte īsti neko nemaina ...

Ja esi nepilsonis, ir lietas kas LV ir super kaitinošas ... un VID nav jurisdikcijas pār naudu kura LV absolūti nekādi neparādas.

Kā man vienam paziņam līdz ar banku info sniegšany VID bija jautājumi par to kā naudu no pus Eiropas nekustamajiem legāli atstiept šeit, kā tieši atrisināja, tā arī nezinu, kaut dažas idejas pametu ...

Tur nav kam ticēt, ir slānis ar krievu un ebreju tautības kadriem kam LV nodokļu jurisdikcija yn papīru kalni pieriebās (t.i. reāli laiku atpakaļ) un kā notinās uz EE, tā praktiski redzēti te vairs nav ...

Droši ka savu lomu spēlē lielāka draudzība ar Skandināviem utt.

Problēmas ir ar fiktīvu uzņēmējdarbību, nevis ar reālu konkrētā tirgū !

Zin tad man vieglāk iesmelt pelnus no granulu katla, un uz ledus būs daudz efektīvāk ... sniegā gan šitas varētu turēt tīri ok.

P.S. pat sūdīgas dzelzs ķēdes spolējot reāli sarauj nah, ar šīm tas pats, ja bez spolēšanas netiec cauri, tad garām ...

Intersanti, jo tad tehniski Rīgā Lielajos kapos arī nedrīkstētu cauri nevienu laist ....

Ne pirmais ne pēdējais kurš aizmucis pie igauņiem, ar visu ko vajag, VID var iet ieskrieties ...

Tie nav future proof, tas nekas ka tik ilgi dzīvojuši un spējuši būt noderīgi ...

Nebūs, jo tikko kā šis stulbums paliks par nopietnu "spēku", atradīsies kāds kurš to sūdu uzlauzīs nahren vai arī citādi piečakarēs, un impersonēs kādu kongresmeni, vai militāristu - vienreiz ko tādu kāds izdara un uz labu laiku nevienai valdībai šo joku atkārtot negribēsies ...

Ir jau pieredze pat ar militāriem nolūkiem paredzētu dzelzisku šifratslēgu lūzni - labi izdomāts, bet tāpat pietiekami "caurs", ja kāds tiek ar savām līkajām rokām pietiekami tuvu klāt ...

Tā nu reiz ir tēma par kuru ne viens vien ekonomists ir šķēpus lauzis, bet nu naudu drukāt ir lēti ...

varbūt tāpēc arī notiek spiediens uz "green new deal" lai lohiem ir jauns iemesls mesties tērēt naudu uz "nanoūdeni" ...

Vot nezinu kas tur var būt, ja novembrī šamie paziņoja par rezervju iepirkšanu ...

tikai tas paziņojums kaut kāds tāds pastulbs, kāreiz izskatās lai speciāli parautu cenu uz augšu ar nolūku ...

Aleksis Džonis esot kaut kur iesprūdis :

iauto.lv/forums/topic/41684-makskeresana-belgija-topic-2022-updates

Ak jā, tā kā tu čakarējies at suportiem tad ABS sensoru kaut kādu vadu (ne)savienojumu, ar var provēt uz aci paskatīt, bet tikpat labi moš kas netīšām tika norauts, vai ja bremžu diskus mainīji, tad dažiem auto kam mainās kopā ar visu rumbu un gultni arī ABS sensors "iet podā", vai tam trūkst teiksim tā robotā diska no kura tiek lasīts stāvoklis un griešanās ātrums .

DSC parasti ir Dynamic Stability Control sistēma, un atkarībā no auto tai vajag minimums 4 ratu ABS sensoru datus, stūres pagriešanas leņķa sensora datus un vēl šo to par dažādiem pedāļu utml. stāvokļiem. Bez diagnostikas iekārtas tur neko jēdzīgu pateikt nevarēs, bet vari iesākt ar to ka pārbaudi vai riepās spiediens puslīdz vienāds.

Joka pēc ielikšu video par plūdus piedzīvojuša Fokusu ar sarūsējušu sajūgu , divsajūgu manuālai kārbai:

Tā ka nepeldiniet savus divsajūgus kas ir bāzēti uz parastu sajūgu un parastu manuāli - konstrukcija galīgi nav ūdensdroša. Divsajūgs kurš konstruktīvi tuvāks automātam parasti ir hermētisks, bet nu dažādi aktuātor-motori un sensori tāpat var ciest ... kaut no tupa īssavienojuma ...

Tā tehnoloģija var būt kaut cik pieņemama tikai tad, ja to čipu var 5 sekundēs izmest, un aizvietot ar citu, visādi citādi tas izcils stulbums ... vienalga cik daudz "burkānu" tiek piedāvāts ...

Permanents čips ir pirmā idiotisma pazīme, 5 gadu ciklā lielākā daļa kriptogrāfisko lietu noveco tiktāl, ka nereti jāmaina pat datu apmaiņas/šifrēšanas protokols, vai kā minimums tā sarežģītība.

Nekad datorindustrijas vēsturē līdz šim nav uzražots nekas tāds kurš būtu "future proof", jeb "nākotnes drošs" ... tad izrādījies, ka biti bojājas, tad ka atmiņas apjoms pa mazu, tad, ka tehnoloģijas skrien uz priekšu tā, ka to veco stadartu vairs neviens velns nolasīt nevar utt.utjpr.

Nav nākotnes šādām "permanentām" lietām ...

GB12 : Kam vajadzēs, tas novāks vai sašņorēs to cita čipa īpašnieku, un tāpat močīs ar to "svešo" identitāti ... tāpēc man besī tās idejas "par kaut kādu ceļošanas utml. vienkāršošanu", ja pasi tu veikli kaut kur vari "iestādīt" un kļūt neintersants bandītiem ( vai arī viņiem daudz izdevīgāk uzsūtīt tev mazgadīgu kabatzagli), tad ar iešūtu čipu tevis nogalēšanai parādās daudz lielāka jēga ...