Nu ja sanaak sabildeet pirms paardod, tad iebildee arii motoreli, gribu redzeet vai sadaliitaajs ir taac pat kaa manam un salons arii incee - konsole un benkju audums. Visaar pasha ar but jasanjemas un jaauzstutee neliels saitinsh i-netaa bilzhukiem.
O atcereejos veel vienu lietu kas mani inceeja, vai aizmuguree ir disku bremzes vai trumulju taveejam ???
TDIOTS rakstīja: Iecheko arii amservu !! nopietni . Peedeejaas 'koyotu shtelles' ( gan 2gadi atpakalj ) aatraak un leetaak risinaajaas Amservaa .
Taisniiba par leetak, bet pagaidaam toch ne aatraak, peec tam kad atveers jauno virsbuuvju cehu(soliija pec NY AFAIR) tad mosh beidzot rindas leenaam "uzsuuksies".
viagris rakstīja:
Tikko zvaniiju uz Wesu, 1200 Ls
Tātad ar AC 7200 Euro
Cena runājama
butiskaakais ir tas ka var dabuut, pameegjini nu nopirkt jaunu auto lidzveertiigaa cenaa/kvalitaatee/ietilpiibaa utt. utjpr. 
Patiesiiba arii ljooti pateiciigs dampis tjuuneeshanai, virsbuuves visas vienaadas, un var ielikt pat 3S-GTE ( jeb kaads nu tur tas 2l motors Turbo Celicaas bija). Vieniigais kas zheel ka nevar dabuut Avensi ar 4x4 kamer Corollas vareej un IMO joprojaam var.
Tas bija taa liriska atkaape par teemu ka es saveejo laikam taa ari braukshu kameer saluuziis un tad tasiishu ķonstruktoru.
viagris rakstīja:
Bingo, bet tomēr BMW ir mana stihija
Bet mašīna ir uz manis, pie tam vēl līzingā, kuru var pārņemt
NU nezinu cik es atceros 318 E36 BMW kupeju tad man vinja nelikaas dikti klusaaka, bet nu mosh atminjas vairs nav tik spilgtas.
Starp citu ja nekljuudos tad pie TOYOTA diileriem var uzstaadiit dazjaadas papildu opcijas kas naaca orgjinaali shiem auto. Webaa vareeja atrast, taa kaa domaaju ka arii A/C vai pat klimas ja taada bija pievieshana nau probza. Tipa tas vinjiem laikam kaut kaads uzkraato rezerves dalju sales ?!?!?!
viagris rakstīja:
... ziemas+ vasaras riepas (vēl oriģinālās, kuras 1 sezonu vēl nokalpos). Kā tā var braukt??? 150tk un vēl oriģinālās vasarenes.
...
A nebriinies uz manas Carinas staav M+S savulaik nopirktas bezmaz vai RIMI, un buus jau noripojushas ~ 70tkm un veel ripo. Lieta taada ka tai Carinai vienkaarshi motorelis un kaarbaiipashi neljaava atveezeeties ar "vilkshanu" un liidz ar to rezultaataa riepas iipashi nedila. A par tavu Avensi - aciimredzot daama ljoti normaali un mieriigi braukusi. Es gan savam Avensim pilniigi svaigas vasarenes esmu gandriiz nobraucis pa vienu vasaru. Prieskheejas toch jaamaina, bet aizmugureejaas veel norma kaadai 1,5 sezonai. Bet nu protams pedeejaas pie asfata kaa pieliimeetas - ne reizi neesmu nospoleejis krustojuma 'karos". 
Cik zinu tad Avensim nevajdzeetu but motoram ar 101 Zs tobish lean burn ( taads bija manai Carinai), Bet savukaart cik esmu saparatis tad ir bijushi 1,8 lean burn kas principa peec jaudas = 1,6 parastajam.
kvatra rakstīja:
WALA rakstīja: NU un ko ta jauna maaminja ir paspeejus i apkstaiit un varbuut arii nopirkt ????
P.S. Voyageriem toch bija baigi labaas cenas. Un opcijas ar jamiem tiiri feinas gan elektriski aizveramas durvis gan veel visaadi prichendaalji. Diizelji arii IMO tagad tiiri neko.
Pa 20 eur liekas nesanaaks, ja nu baaziite vieniigais.
A te viss atkariigs kaa runaasi, it iipashi ja vari uzreiz noamaksaat, bet ja uz liizi, tad 4-5kEUR neko neizshkjirs.
nomiks rakstīja:
WALA rakstīja: Normaals auto, tikai tieshaam zheel ka nav A/C.
Auto ir sedans, hatch vai universaals ?
autors taču jau rakstīja, ka sedans
Oi lohanulsja. 10x.
Un ta kaads jamam beigaas bija motors 4A-FE, vai jau naakamaas paaudzes ar VVTi, driizaak jau ka pirmais. Tikai tad atkal jautajums vai tieshaam tik maza jauda.
Normaals auto, tikai tieshaam zheel ka nav A/C.
Auto ir sedans, hatch vai universaals ?
NU un ko ta jauna maaminja ir paspeejus i apkstaiit un varbuut arii nopirkt ????
P.S. Voyageriem toch bija baigi labaas cenas. Un opcijas ar jamiem tiiri feinas gan elektriski aizveramas durvis gan veel visaadi prichendaalji. Diizelji arii IMO tagad tiiri neko.
Slowmo rakstīja: Nu principaa skriemelis diametru izmainiit nevar Tur nedaudz savaadaaks princips. Tiek paarbiidiita pati siksna.
Rekur prototipa bilde wikipeedijaa: upload.wikimedia.org/...
Nu nu nevar - varet jau var tikai jautaajums vai taadu uzparikti var likt jaudiigaa mashinaa. Un ja nekljuudos tad Audi arii bij pieejami ar variatoru, bet vai joprojaam taadi ir VVZ.
Pirmdienis rakstīja:
kvatrai....
WALA rakstīja: netiishaam ielika R un mazliet uzgaazeeja stratejot.
Domu neuzkjeeri, "starteejot" pie luksafora = tipa uzsaakot braukt.
Vienkaarshi kamer sarajkanais bija paarmetis uz P.
Gnoms rakstīja:
90 gados ar čoma W126 izdomāju apstāties mežmalā... labi, ka auto bij praktiski apstājies un bijām uz grants seguma, kad ieslēdzu P... ar visu to izjūtas bij kā pret sienu.... lielākā ātrumā pat nevaru iedomāties sekas....
Taa jau ir klasika ar automaatu ieliimeties stiklaa, mees to speciaali vienam vecam 900 saabam izmegjinaajaam - patiikami, bet sajuuta bija taaada, ka tas P blokjeetaajs pie liela aatruma arii varetu nenolust, un tad toch "auzas" garantetas. Bet vislabaak man patika kaa mans faachuks ar ar to pashu 900-to Jelgavaa pie luksinja izpildiijaas, netiishaam ielika R un mazliet uzgaazeeja stratejot. Aizmugure esoshas noteikti bija ljoooti paarsteigts. Lieki teikt ka faachuks visu muuzhu pirms un pec tam braucis ar "meshalku", un shtepseleshana ir asiniis. Taa kaa neraustiet lieki "tomaatu" tikai lieki ieberzieni var sanaakt.
Gnoms rakstīja:
WALA rakstīja: ...
Un Raketa = R tobish Reverss.
Paketa būtu krieviski tā jāraksta...
P iesleedzot vajadziigais nojaashanas efekts var arii netikt sasniegts, pie kam vai pret nebija aizsardziiba ???
Mazliet veel padzisinaashu "meeli" -
ljoti biezji 2 vai 3 lieto ziemaa, lai uzraaptos kalnaa, vai pa kaadu dziljaaku risu, vai irdenu sniegu vilktu. Ideja galvenokaart taada lie uztureetu maksimaalu augstus apgriezienus un nezaudeetu inerci uz gadiijumiem kad automats vareetu nonaakt uz robezjas kad sleedzas te uz augshu te uz leju.
Es ar varu pievienoties RX7 teiktajam, jo ir reaali labi automaati ( taadi kas aatri sleedzas utt.) un ir peedeejie suu ar kuriem vieniigi ir eerti braukt pilseetaa bet citur reaals gemorojs. Strap citu Riiga mani jau ir tiktaal izbesiijusi ar transporta pluusmu, ka es reaali buutu gatavs paarseesties uz automaata, kaut gan esmu "zajdlijs" shtepseleetaajs.
Bet ja nopeerc automaatu - parasto, dieva deelj liec tam klokjim mieru, bija mums te viens taads Jaguaara shtepseleetaajs - tak 3 vai 4 kaarbas 2 gadu laikaa samainiija. Tiesa ir gadiijumi kad ir jaashtepselee piem. ziemaa pie zinaamiem apstaakljiem, bet godiigi sakot ne ar visiem automatiem tiks ieguuts vajdziigais rezultaats. Bet protams ielikt no P uz jebkuru izveeleeto staavokli var droshi bez tragjiskaam sekaam aatrumkaaarbai - tam jau ir taas poziicijas domaatas, bet gaitaa tikai iipashos apstaakljos, nevis " sportiskai braukshanai".
Un Raketa = R tobish Reverss.
Jonkee rakstīja: Vai kāds no 406 useriem ir saskāries ar :"antipollution control fault".
Tipa pastāv vairākas versijas kā atrisināt:
1) Ieliet citu degvielu
2) Ieliet šprices tīrītāju
3) Nomainīt sveces
4) Pāršūt kompim softu
Esmu ticis līdz 2 punktam, pagaidām bez izmaiņām.
Maz ticams, ka kāds būs saskāries, jo Franču auto pie mums nav cieņā.
A kaapeec taads jautaajiens neviens nespej nodiagnosticeet kur iisti ir probza ??? Ja man buuutu jaamin uz dullo es teiktu ka jaasak ar lambdas parbaudi nevis ar sveceem - ja sveces vai kaut kas no aizdedzes ietu sviestaa ziemas aukstuma vai arii rudens mitrumaa tas viss droshi nonaaktu pie taa ka buutu krietni gruutaak iedarbinat ja vispaar iespeejami. Bet vispaar palasot topicu es taadu mashiinu negribeetu, kurai tipa kaut kas var paarmanjas peec neiet un peec laicinja atkal iet. Man kaut kaa patik ja kaut kas neiet tad konstanti, un ir skaidrs ka saluuzusi dalja jaamaina.
vectra2001 rakstīja: Vienkārši viņi pateica ka kompis ir beigts,jo uzilsto no motora.Jo lampa iedegās kad motors uzilst.Un tad es gaju otreiz Kūldīgā,un tur man pateica savādak,kad gāzpedālim ar šprici nesakri darbība.Gāzpedālis ir uz elektroniku!
Man gan nau Opels, bet gljukus pie sasilusha motora izraisiija sadalenes apgriezienu deveejs( bet visaam mashinaam taac var arii nebuut), taadu pat gljuku ljoti iespeejams var noraut ar klokjvaapstas apgreizienu deveeju, kas veel nu iisti vairaak nezinu ko veel motors vareetu pietiekami aatri uzsildiit, mosh veel droseles staavoklja deveejs. Bet nu aizbrauc vien pie sakarigiem vechiem uz diagnostiku, citaak tas tavs beedu staasts peec kaut kaadiem jampampinjiem izklausaas - esmu bijis ariii nomales servisos, un ja vechi nezin pateikt vainu, tad vinji neremontee un arii pikji nav prasiijushi par deguna urbinaashanu.
theerny rakstīja: vecai priekšējais kapots līdzīgi kā 7 žigulim - vidus izcelts uz augšu, savukārt jaunā bišķi piepūsta un priekša līdzinās iepriekšējam pasāta purnam, kā arī cena ir sākotno 15k EUR=10kLs
Tipa lukturi arii atshkjiras, jaunajai taa kaa ieprieksheejas paaudzes pasaatiem apmeeram ja - tad toch jaunaa.
theerny rakstīja:
WALA rakstīja: Skodu tirgonjiem ar kaut kaad akcija sievas senchi Octaviu pa ~ 8000 Ls iehavoja. Plus veel laikam no veacaa stocka ar meegjina tikt valjaa.
jaunā vai vecā oktavija?
Ja nekljuudos tad jaunaa par to cenu, protams var gadiities ka kljuudos, kaads kursh labaak ir iebraucis tajaa lietaa vareetu aprakstiit galvenaas atshkjiriibas.
Skodu tirgonjiem ar kaut kaad akcija sievas senchi Octaviu pa ~ 8000 Ls iehavoja. Plus veel laikam no veacaa stocka ar meegjina tikt valjaa.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
He, shodien mekleeju vai jau ss.lv neesi ielicis ar bildeem, un skatos ka tur vien \"anekdote\" meetaajas:
ss.ss.lv/...
tas vaagjis ir no UK, saakumaa nesapratu kapeec viss salons taac diivains liekas - tad iebraucu, iduskonsole ir \"nepareiza\", automaata klokjis arii nepareizais, un visbeidzot aarpusee arii logu tiiriitaaji ir napereizie. Diez cik tam cilvim izmaksaaj stuuri paarmest uz otru pusi.