Ja tomēr lemts pirkt jaunu, tad noteikti- laba zīmola (Hella u.c.), jo oriģinālie būs baigi sālīti. Esmu gan savulaik licis arī Depo lukturus. Nebija problēmu.

Atbilde vienkārša - lietots hibrīds maksā tikpat, cik alternatīvi dzinēji. Kāpēc tad ne? Jaunam hibrīdam - Ok. Baisa cena.

Klausies, intelekta apdalītais, paturi savus spriedelējumus pie sevis, labi? Cieni citu izvēli. Man Prius patīk. 2009.g.modeli uzskatu par glītu. Tam ir R17 diski. Man tas ir ekonomisks un kluss benzīnnieks.

Valsts policija teica, tas esot pirmais, ko zagļu grupējums izdara - noslāpē lētā GPS raidītāja signālu. Un vēl - tiešām varonīgo brauksi tukšām rokām auto bandītiem atņemt?

Oriģinālās logu slotiņas būs vislabākais risinājums. Dārgāk, bet nesalīdzināmi labāk. Ne tikai jaunam auto.

Es izmantošu Sherlog. Ja man izkārtos bezmaksas uzstādīšanu un tikai abonentmaksu ikmēnesi. Tad laikam pat 0% pašrisks sanāks. Varbūt vēl arī imobilaizeri papildus.

Izskatās, Virši DUS lūko iekost Circle K Iebrauciet un salīdziniet! Milzu Respect par padarīto!

Ar to pilna servisa līzingu vispār aktuāls ir tikai mēn.maksājums, principā, pat vienalga, kāda auto cena. Un tas ļoti atkarīgs arī no dīlera. Piem., Toyota - lielisks atpakaļpirkums. Bmw turpretī - traģiski zems atpakaļpirkuma % (pieļauju - tas apzināti).

Spried pats. Te viens piemērs. Vēl papildus aprīkota Škoda Octavia RS 2.0TDI ar DSG - 60 mēn.periods - 460,27 eur/mēn. Bez pirmās iemaksas vispār. Ja darba vieta apmaksā pirmo iemaksu, attiecīgi - samazinās mēn.maksājums utt.

Nezinu, kas viņiem ar mājaslapu noticis (prasa log in), bet uzrunāja viņu reālie risinājumi konkrētiem piemēriem utt., kas bija pirms tam salikti viņu mājaslapā. Tam jāiet kontekstā arī ar Kasko cenu (patlaban viņi lepojas ar teju 100% atrasto zagto auto) par labu man.

Mazliet "sāņus" no tēmas, bet tomēr saistīti. Man diemžēl jau ir slikta pieredze ar oriģinālo BMW signalizāciju un nekā vairāk. Pat bez keyless-go auto nozaga un ar galiem. Patlaban briestu uz jauno Passat B8 - ļoti nopakotu Highline komplektāciju Ar visu keyless go, protams. Mans auto tiks pirkts no Warszawa VW dīlera, pēcāk reģistrēts uz laiku (3 gadi ar iespēju pagarināt) Latvijā. Lieki piebilst, man rūp auto drošība. Ko ieteiksiet uzstādīt papildus? Vai arī pietiks ar Skybrake, ko pirmo reizi mūžā ar paziņas starpniecību "sarunāšanā" bez uzstādīšanas maksas, tikai ar ikmēneša abonementa maksu, vai tomēr vēl kaut kas papildus derētu?

Nevienam nav jaunumu dīlerauto sakarā vai arī visi darbos līdz ausīm? Krājot JAUNAM auto varbūt

Mūsdienu auto pats svarīgākais meistars - elektriķis Tie simboli parāda, ka nestrādā pretspolēšanas sistēma un tā remontējama servisā. Tik vienkārši

Piekrītu. Ja liekam vienā klasē, piem., VW GOLF ar AUDI A4 - otrajā vietas nav vispār, reti tizls salona izmērs.

Nevaru nomierināties, 70 (!!!) stulbeņu pieķertu, braucam pie stūres reibumā! Tas apliecina, ka CP reidiem būt vēl vairāk, vēl intensīvāk, tajā skaitā arī slēptie varianti (netrafarētie CP auto), vizītes citos reģionos utt. Līdz pat reālam kriminālsodam ar "patīkamu" zīmogu biogrāfijā.

Daudzi tomēr negrib universāļus, jo pastāv uzskats, ka "tie ir darba zirgi", nevis glīti ģimenes auto. Es gan tam nepiekrītu, man patīk abi varianti, pie tam nupat būs jau 3. darba auto - sedans Piem., SUBARU LEVORG - tikai universālis, pie tam - reāli labais! Piemēru nav tik maz. Bija reiz senāk viena TOYOTA CORROLA sedans (izskatījās derdzīgi). Tad jau universālis - labāks.

Mans novērojums. No LED virtenēm jēga ir tikai: 1) oriģinālajām, ražotāja aprīkotajām; 2) pirktās zināmu zīmolu, kā Osram, Hella u.c. - lieliska gaismas atdeve, nekas nežilbina utt. Lētā Ķīna ir tāds blāvs mēsls, no kā jēgas nekādas. Saimniekam lepni liekas, ka spīd, taču citiem uz ceļa nekas īsti redzams (pamanāms) nav. Tādus vajag ārstēt gan

Izbraucu Rīga - Ventspils - Rīga. Ceļš, protams, traks remontdarbu dēļ. Bet, satiksme principā priecēja Bez lieliem ātrākiem izlēcējiem (ok, ar pāris izņēmumiem gan), tikai ar vienu bīstamu "purns purnā" situāciju vēl pirms Spuņciema Ne baigā noguruma, ne stresa. Nav viss slikti pie mums, nav.

Lai arī es ne tuvu tik skurpulozi visas izmaksas nerēķinu, man VW Fans rīcība nesagādā problēmu. Vēl vairāk, viņa esamība ir kā iauto zīmogs (labā nozīmē). Kaut vai tāpēc, ka cilvēks nekad (!) te nav nevienu cita uzskata paudēju apvainojis vai kādu smagāku vārdu uzrakstījis. Jā, citāda uzskata paudējs, bet vai tāpēc jāsmejas par viņu? Es palieku neitrāls

Sāka strādāt no šīs sezonas.

Strādā gan Pamēģini un redzēsi pats

Neesi iedomājies, ka tiek iegādāts, jo PATĪK? Patiešām, te varētu īsti nestrādāt ekonomiskie argumenti. Bet, cilvēki (ļoti daudzi) tomēr iegādājas hibrīdus savai ikdienai. Ne taxi. Pat ne darba auto - privāti.

Cik cilvēku, tik viedokļu. Man izdodas visur izbraukt arī ar parastu sedanu/universāli Krosoverus novērtēju, bet pats sev ikdienai negribu. Ģimenei - varbūt nākotnē.

Atbilde - JĀ, PROTAMS. Vācijā ir viena izteikta nianse - Auto fuer Export gandrīz vienmēr nozīmē labas cenas vajadzību, kas savukārt likumsakarīgi nozīmē arī avāriju auto (Unfallwagen) un milzu nobraukumu arīdzan. Vācijas "baltie" goda pilsoņi to gan nedara, taču - Vācijā ir arī daudz citu tautību/rasu/reliģijas utt.pārstāvju, kuri to dara itin daudz. Viena nopietna lieta - garantēts nobraukums un vez avāriju ekspluatācija = min +2k eur virs mūsu tirgus cenas (pie tam, nebūtiski, cik svaigs tas auto - var būt arī padsmit gadu vecs, bet lieliski uzturēts eksemplārs ar caurspīdīgu vēsturi). Vai kādam no LV bāleliņiem gribas acīmredzami "pārmaksāt" (jo pilna Latvija Lietuvas brīnumu, kas apbrīnojami - ir lētāki nekā pat Vācijā)? Nezinu gan

Viss labi, tikai WAZE - vēl labāka opcija arī Polijā Tur ir vis, visjaunākie ceļi pretstatā navigācijas kartēm. Tāpat, WAZE atzīmēti sastrēgumi (avarijas u.c.) un prātīgas iespējas korķi apbraukt. Starp citu, Polijā arīdzan WAZE kustība strādā labi. Pani atzīmē arī CP (gan ne 100%, protams). Tagad EU tarifi lēti, tas WAZE neko īsti nenotērē.