Kāds jau atradīsies, kas teiks, ka nafig pirkt šo, ja ir BMW (edzulis)

Cigārus...

Bet viņam tak nenāk tas pats 2,5Tdi kas vieglajiem, kas ir apvīts ar dārgu apkopju auru. Man ir Crafter 2,5tdi 163 Zs, tam ir 5 cilindru motors, šobrīd grasos iegādāties vēl vienu busu tikai T5 un tam ir tieši tāds pats motors, tik uz T5 tam ir 174Zs.

Tieši tā, skaņa ir bet efekts

Atceros, ka ar viņu netiku prom no Audi 2,5tdi, pret 3L nebūtu variantu...

Tai krievu portālā ne visi dati ir korekti...labāk grāmatu palasi...tur ir 8,8sek līdz simtam! Jaunais 300c vispār 10,2 sek ar 3,5L motoru!!! un ja kāds saka ka viņš ir baigi smagais tas arī ir sviests...A4 ar 1,9TDI ir tikai 55kg vieglāks, bet A8 ir krietni smagāks par viņu, bet gaitas ziņā viņš vairāk līdzinās 1,9 dīzelim nekā 4,2L benzīnam 3L eiropas dīzelis viņu uztasīs uz līdzenas vietas..bez variantiem!

Kas 20K ir daudz??? Nesen nopirku jaunu VW Crafter, pirmā eļļas maiņa ir pēc 40Kkm, neviens jau vairs ar žiguļiem nebrauc...arī sintētiskās eļļas ir izdomātas...

Nevar jau neuzdirst...

Pēc papīriem ir 8,8sek, jaunajam 300C vispār 10,2 sek...7,8 ir auto. ru nez kāpēc ierakstīts. Man bija 9,4-9,5...arī mērījām

Nu nezinu vai 3,5L motoram ar 252Zs no 0-100km/h ieskrējiens pāri pa 9 sek ir diez ko labs rādītājs....

Vienīgi ko varu teikt kā bijušais 300M īpašnieks - viņam ir ērts salons, un viņš ir lēts, nav ko piebilst, bet viss pārējais...vadāmība, skaņas izolācija, motora tilpums attiecībā pret dinamiku un patēriņu, salīdzinot ar eiropas auto manāmi atpaliek, bet tapēc jau laikam viņš ir lēts

tad brīnās kur korķi rodas...normāli ir sākot no 2K līdz 3K, nevis p.ist kapeikas par benzīnu un rēķināt visu laiku patēriņu

Cik ilgi līdz simtam tas lops ieskrienas...???

Tiesības tev vajadzētu atņemt! Pilniģs cirvis, šitā ir tā suga, kas čakarē satiksmi, dēļ kuriem ir sastrēgumi...i.diots!

Kas tas tāds??

Manuprāt muļķigi pirkt A8 un runāt par ekonomiju, tā tomēr ir luksus klases mašīna ar visu no tā izrietošajām sekām. Kad es pirku, rēķinājos cik tas lops ēdīs un kādas ir viņa uzturēšanas izmaksas, ja nevari atļauties ieguldīt mašīnā jebkurā momentā ap 1K Ls remonta vajadzībām, tad labāk uz A8 neskaties

Tikko noklājās gaisa atspere...maksā nieka 865Ls, jebkurš sīkums viņam maksā ap 100Ls, pie tam servisa iespējas ir tikai auto rīgā, par kuru neesmu diezko labās domās...viņi paši atdzīst, ka totāli trūkst labi darbinieki, kas kaut ko saprot no šitā autiņa.

Starp citu par priekšpieddziņa tādam auto ir galīgi garām...

Kam tas ir svarīgi, tā ir liela ekstra...

ietaupījums nieka 4728,81Eur!!!

Nafig tev tā kaste??? Pilnīgs sūuu, viņš ar 3,5L motoru līdz simtam ieskrienas 10,2 sek!?!?! Jebkurš eiropas 2L motors viņu izkabina..

Apdares materiāli arī diez kas nav...rij pilsētā ap 20L...padomā pirms pērc...ja baigi patīk, tad skaties uz 3L dīzeli, tas iet daudz labāk kā 3,5L benzīns!

Starp citu atrodi kaut vienu eiropas mašīnu, kas uz tāda tilpuma motora liek 4 pakāpju kārbu!

Lietošanā ir 03' 1,9 TDI 131Zs S-line A4, brauc gan sieva, bet pa retam arī es izlaižu... Vienīgās problēmas ir ar kārbu - 6 pak. Multitronic, vadības bloks gļuko un Auto rīga īsti nespēj palīdzēt, nodzēš kļūdas ok, bet pēc 5 km tas pats

Par limuzīnu viņu nosaukt grūti (Otrs auto ir A8, tapēc ir iespēja salīdzināt ar tiešām limuzīnam līdzīgu auto)

Patēriņš tiešām ir 5L robežās uz šosejas (ar 235 riepām) un ap 8-9L pilsētā. (Rīga ar visiem korķiem). Patīk kā vadāms (S-line ir biš zemāks), bet piemērots tikai asfaltam - tas toč!

Daļēji no 2000 gada... Pilnībā - nekad

Manējam arī ir šis abas opcijas, pie tam solārā lūka, pat īsti nesaprotu, kādas funkcijas šīs vēl nodrošina...

Un par cik ta pārdod?

njāaa...sāksies atkal kā 90 tajos

Cik saprotu, tad ikgadējais ceļu nodoklis arī paaugstinās?

Pilnīgs sviests, kur loģika, lai priecājas par lieliem motoriem, tie jau tā akcīzes nodoklī nopiķo!!!

Pats tādu esmu lietojis un saku, ka zem 16-17L Rīgā palīst ir nereāli, viņam RŪPNĪCAS datos cipars ir lielāks!!!

Tu gribi teikt, ka viņi uzrāda lielākus skaitļus vai??? Tad ja tev tērē 14L, tad tu vai nu brauc kā kapiekpisē.js vai arī nelien korķos, un korķis nenozīmē pastāvēt pie sarkanās gaismas 2 luksaforus. Lieciet tam motoram gāzi un uz priekšu, lai rij