No maršruta viedokļa pareizi būtu, ka starpvalstu braucienam pietura ir Salaspilī un uz RIX un Rīgu atsevišķs atzars ar pārslēgšanas. Nav visiem pasažieriem savs laiks jākavē dēļ tiem, kas uz turieni brauc.
Aukstā ziemas rītā vis klusākais ir tipiskā loha 15 gadīgais dīzelis. Tas klusi stāv sētmalē un pat necenšas izdot skaņu, kad saimnieks pagriež atslēgu un spaida pedāli.
Eiropā šis konkrētais aizliegums, visticamāk, tiks vai nu atcelts vai ievērojami modificēts. Un to jau ir sapratuši atsevišķi politiķi. Konkrētais aizliegums nerisina problēmu, jo atstāj dažādas iespējas tā apiešanai.
Tā ka šis droši vien transformēsies uz daudz konkrētākām prasībām, ar kādiem transportlīdzekļiem drīkst pārvietoties pa ielām residental areas un gājēju blīvas zonas - pilsētu centri, atpūtas zonas, utml.. Kā rezultātā iekšdedzes dzinēja transports nebūs aizliegts iegādāties un lietot, bet tam būs ļoti stingri ierobežojumi pilsētās.
Freijers rakstīja: Man šodien ir aktuāli ledainie ceļi - maukas tādi uzturētāji - nekas nav ne kaisīts, ne tīrīts, viss slīd (konkrēti par A6, bet līdzīgi gan jau citur), dižā pilsēta (msg vārdiem) šoreiz pozitīvi izceļas - ir ceļš apstrādāts, nekādu ledu nemanīju! Vēl pēc šā kādam noteikti nebūs kauna dirsties un prasīt šādas un tādas riepu prasības autovadītājiem un aicināt “braukt atbilstoši” ceļa apstākļiem….nav šajā ziemā pirmā reize ar ledu uz “valsts galvenajiem” auto ceļiem, bez nekādiem par dabiskiem laika apstākļiem - kad nozīme ka kāda resna dirsa siltā krēslā sen nav spērienu dabūjusi
Pēc 3 dienām būs atkusnis, nav nekādas vajadzības pārspīlēti kaisīt sāli uz tiem ceļiem. Var arī pabraukt mierīgāk.
Rīgas apvedceļš un Via Baltika daži posmi ir vienīgie, kas pēc ES normām klasificējas 4 joslu ceļiem. Tādiem var dabūt fondu naudu. Vietējo lauku ceļu uz Ventspilī, Liepāju vai Valmieru paplašināšanai nekad tos fondus nedos un pašiem tādas naudas nav. Būtu, ja neuzturētu bezjēdzīgo daudzumu ar mazajiem lauku ceļiem.
Nu nezinu par to rūsu te pārspīlē. Līdz 15 gadu vecumam tikai dažiem specgadījumiem rūsa sagadās problēmas un izpaudīsies redzama. Apakšā lai rūsē, kamēr turas kopā. Tas ir pilnīgi pofig. Un turas tur pat japāņiem viss līdz 20 gadiem pat. Pēc tam jau nah uz šrotu.
Būšot atlaides maznodrošinātiem lauku ļaudīm. Ar to viņi varēs braukt līdz valsts pilsētas robežai un tālāk izmantot sabiedriskā transporta pakalpojumus.
650 rakstīja: E-bio mat,atkārtoju jautājumu- kādā virzienā brauci un kur piefiksēji,ka (iespējams) esi pārkāpis? Pirms vai pēc šī radara? Un cik ātri brauci? Plus 20, +40, uz/200, vai kā?
Viņš tak nesen no salas. Gan jau pat neatceras vai pa pareizo pusi joslai braucis.
Man te pagalmā kaimiņš ka reiz regulāri sipās ar tādu vecu vācu šrotvāgenu. Iedod kādu informāciju par tiem normālajiem diagnosticētājiem, kuriem šitie devēji plauktā. Lai nebūtu plika diršana.
Kad cilvēkam ļoti gribas dirst, viņam ir vienalga kur ielīst. Ka tik to var izdarīt ātri.