- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
18.12.2007 18:50
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 16:36
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 15:49
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 15:47
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 14:18
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 12:52
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 12:47
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 12:38
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 11:47
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 11:21
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 11:06
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
17.12.2007 10:44
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
16.12.2007 23:56
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
15.12.2007 1:14
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
14.12.2007 20:41
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
13.12.2007 1:13
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
30.11.2007 14:18
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
30.11.2007 14:07
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
29.11.2007 23:19
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
29.11.2007 23:06
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
29.11.2007 13:57
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
29.11.2007 13:55
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
29.11.2007 0:48
Seene
Litri: 5037, Līmenis: 7
Reģ. datums: 18.12.2002
28.11.2007 22:57
Normāls sacepiens. Galvenais ka nav īsti skaidrs par ko 
Shiirs rakstīja: seene: sarkanais bloks nospraagst no vecuma. tas arii viss. tam nav nekada sakara ar bliivi starp stuuri un seedekli. tapat kaa shitaa dzineeja dzeseeshanas probleemai...
Visi man zināmie no "vecuma" nosprāgušie ir bijuši dušā (mazgāts motors taču ir skaistāks) vai arī darbojušies ar superkrutām svecēm (nevis ražotāja paredzētajām).
Marchiks_ rakstīja: Tur jau tā lieta. Kad no dīzeļa grib dabūt benzīna sniegumu, tad nākas samazināt tā resursu, palielināt slodzi u.t.t.
Samazināt resursu...??? manam dīzelim pirmā lielā apkope ir paredzēta vēlāk nekā dažai labai benzīnmazdai motora nomaiņa.
Shiirs rakstīja: ko man skaidrot? tas ko esi dzirdejis ta arii ir taisniiba, neviens no pirksta to nav izziidis. gaidi ar maisu kapitalka shos dzinejus agrak vai velak pilnigi visus piemeklee.
Tas ko esmu dzirdējis un tas, kas IR taisnība, ir fakts, ka šim motoram ir divas vājās vietas. Tas, ka agri vai vēlu ir jāgaida kapitalka jau nu gan vairs nav taisnība, ja vien neignorē iepriekšminēto. Visi "varoņi", kam tas motors ir noklājies pēc tam izrādās ir agrāk vai vēlāk vienkārši nodzēsuši "check engine" kļūdu, lai netraucē mīt grīdā...
Vispār jau ZB visi gudrīši. Cik nav sanācis agrāk klausīties briesmu stāstus par SAAB "sarkano bloku" (starp citu benzīnniekam) u.c. lietām. Kā rāda dzīve 99% visu šo problēmu īstā vaina ir meklējama stūres blīvē un tikai.
Shiirs rakstīja:
Seene rakstīja:
Shiirs rakstīja:
tad man jaajautaaa ar kaadu auto tu brauc?
Lasīt māki? Vai tev fotogrāfiju nosūtīt?
ooo!!! muaahahaaa!!! tiko pamaniiju. tatad tu ta runaa, jo brauc ar parodiju starp lielajiem dizeljiem
Daudz ko ir nācies par to motoru dzirdēt 
bet par parodiju pirmo reizi - varbūt paskaidro sīkāk, ja nav slinkums. nav jau tā, ka no tā kaut kas mainītos, bet vienkārši interesanti.
Shiirs rakstīja:
tad man jaajautaaa ar kaadu auto tu brauc?
Lasīt māki? Vai tev fotogrāfiju nosūtīt?
Marchiks_ rakstīja: Intreses pēc redaktors varētu uztaisīt statistiku, cik daudz topiku ir par dīzeļu problēmām un cik par benzīnu.
Audistailā jau kopš ražošanas brīža top problēma ir audi 2,5 TDI AEL.
Kurā no kategorijām tavuprāt tad būtu jāliek šo topiku?
Shiirs rakstīja: dizelisti negrib atzit ka vini patiesiibaa neko neietaupa. pirkart jau p.a.d.i.r.sh krietnu zhuuksni to mashiinu iegaadaajoties, jo cena ir lielaaka. otrkart ka likums dizelis ir vairak nobraukts pret benzinnieku. treshkart visas apkopes ir dargakas. centurtkart ziemaa veel chakars. runa nav par jaunu auto protams. kaut arii pat jauna auto cena ir lielaaka par paaris tuukstoshiem, kaa rezultaataa ietaupiitaa nauda jau ir aizgajusi pa pieskari iegaades briidii...
Ja biki palasītu pirms gudri runātu, būtu pamanījis, ka es jau iepriekš tecu, ka nebraucu ar dīzeli tādēļ, lai kaut ko ietaupītu. Ziemā nekāda čakara nav un apkopes izmaksā par 20Ls vairāk uz 15000 km. Nobraukts... Tas jau ir jautājums, kas nav tieši saistītas ar dīzeli - pērkot lietotu mašīnu ir objektīvi jānovērtē tās tehniskais stāvoklis neatkarīgi no degvielas veida. (patiesībā visvairāk nojāti ir "sportiskie" benzīnnieki, dīzeļiem mēdz būt tikai liels cipars uz odometra).
Par taupīšanu var sākt runāt tad, ja brauc ar Dacia Logan, vai vismaz Hyundai Getz. Iegādājoties jebko citu, taupīšana ir atmesta jau izvēloties mašīnu.
Marchiks_ rakstīja:
Seene rakstīja:
Marchiks_ rakstīja: Dīzeļu skaņa (it sevišķi vāciešu) un smaka atgādina kolhoza laikus. Nē dīzeļiem!
Skaņai nav ne vainas, bet atvainojos, ka tev ar savu benzīnnieku nākas ostīt dīzeļu dūmus. Ja benzīnnieki varētu braukt pa priekšu, tad gan jau ka dīzeļbraucējiem būtu iemesls par smaku sūdzēties
Dīzelis smird jau to lejot bākā. Un par ostīšanu, salīdzinot pēc tilpuma vienādus turbo motorus, dīzelis sūkā defaultā. Un dīzeļa skaņa ir vienkārši pretīga. Minot grīdā liekas, ka tas motors tūlīt izjuks.
Kādēļ tikai turbo pieminēji? No RPM nekas nav atkarīgs? Ieteiktu papētīt, kādēļ atmosfēriskajiem F1 dzinējiem ir tik liela jauda...
Bet benzīnniekiem "defaultā" sūkā griezes moments, kas ir svarīgāks par jaudu, ja vien tavs mērķis nav vizināties tikai vienam vai mērīties krāniņiem dragreisos.
Marchiks_ rakstīja: Dīzeļu skaņa (it sevišķi vāciešu) un smaka atgādina kolhoza laikus. Nē dīzeļiem!
Skaņai nav ne vainas, bet atvainojos, ka tev ar savu benzīnnieku nākas ostīt dīzeļu dūmus. Ja benzīnnieki varētu braukt pa priekšu, tad gan jau ka dīzeļbraucējiem būtu iemesls par smaku sūdzēties 
modena rakstīja:
Seene rakstīja: Ko visi tā pēkšņi iedomājušies, ka dīzelis ir tika santīmp...nai? VWfans visiem smadzenes izskalojis? Es braucu ar dizeli tādēļ, ka manuprāt tas ir daudz baudāmāks motors. Ekonomija sanāk tikai patīkams blakusefekts. Pamatā visi krustojumos paliek talu aiz muguras, izņemot dažus eksemplārus - pēdējais tads bija Q7... dīzelis Un ziemā neesmu nekādas problēmas sastapis. -30 gan vēl nav gadījies izbaudīt, bet pie -22 lec no pusapgrieziena..
un kurš tad stāstīja ka virs 2krpm savu dīzeli nedzenā?
Es. Un ko tu ar to gribeji teikt? Ka katru reizi pie krustojuma jāmin grīdā tā, lai paliek melnas svītras? (vienīgi tad arī uz sausa asfalta TCS jāatslēdz) Tie 2k rpm ir tas, kas reāli sanāk braucot pilsētas režīmā un 110km/h uz šosejas.
Manam oriģinālajam akumulatoram tūlīt būs 7 gadi, kā pašai mašīnai. Un joprojām griež 3 litru dīzeli bez jebkādām problēmām.
Mana auto rezerve ir noteikta nevis litros, bet paredzema atlikusaja nobraukuma. Kompis pec pedeja laika videja paterina iesledz lampinu, kad paliek 100km. Un izradas ka ari tas var but par maz. Brucot ar busu, kam ari ir 100km rezerve, Polija sanaca kartiga "krievu rulete" - lampina uz jauna polu bana iedegas ~5km aiz zimes "nakamais benzintanks 120km". Samazinot atrumu acimredzot sanaca samazinat paterinu un veiksmigi tikt lidz benzintankam, bet tur 80 litru baka vareja ieliet 94 litrus (tas nebija statoils)
Ko visi tā pēkšņi iedomājušies, ka dīzelis ir tika santīmp...nai? VWfans visiem smadzenes izskalojis? Es braucu ar dizeli tādēļ, ka manuprāt tas ir daudz baudāmāks motors. Ekonomija sanāk tikai patīkams blakusefekts. Pamatā visi krustojumos paliek talu aiz muguras, izņemot dažus eksemplārus - pēdējais tads bija Q7... dīzelis Un ziemā neesmu nekādas problēmas sastapis. -30 gan vēl nav gadījies izbaudīt, bet pie -22 lec no pusapgrieziena..
RHINO rakstīja:
White_Trash rakstīja:
Vilks rakstīja:
varbuut sametamies un razhojam savu biodiizeli?
to jau tev neviens nevar aizliegt
Tu ko pipē ka tev tada doma prātā ienāca? - 1tonas biodizeļa ražošanai vajaga 1t dīzeļdegvielas!!!! - tad jau labāk pārtaisīt motorus uz spirtu un ievākt pieredzi no vietejiem destilatoriem kamēr tie vel dzīvi
Jūs visi saspiedušies esat? Kada 1 tonna dīzeļdegvielas? Lauksaimniecībā ir jāizmanto apmēram 10% no zemes un tehnikas lai nodrošinātu degvielu iekšējām vajadzībām. Papildus vēl nedaudz ķimikālijas un elektrība. Vienīgais mīnuss - minimālā ražošanas jauda ir apmēram 10 tonnas mēnesī. Līdz ar to mazā saimniecibā vai sava personīgā auto vajadzībām tiešām nebūs izdevīgi.
Var jau but, ka man tikai tā liekas, bet LT numurs noteikti neveicināja auto drošību. Tas tā, pārdomām tiem, kas šādi ietaupa.
Nu ja - ja gribas mazak braukt ar auto, vel var izmantot prami Riga - Libeka. Tikai tad celojuma kopgarums pieaug lidz vismaz 37h. Un to jau, braucot ar auto, ir iespejams apsteigt par pilnu diennakti! Viena virziena!
opelis rakstīja:
ibio rakstīja: principā man PO, par to panu zemi, jo ja brauc uz R-Eiropu, tad jāizmanto prāmis uz vāciju - cenas un laika ziņā sanāk tas pats, kas braukt caur poliju un tur palikt pa nakti viesnīcā - vienīgi nogurums braucot caur poliju ir krietni lielāks
Ko var muļķības rakstīt???? Izbraucot uz Berlini 6.00 no Latvijas ap 23.00 es esmu pie Berlīnes un degvielā man ir notērēti nepilni 70 litri dīzeļa . 70x 0,70= 49,00 Ls. Kur tu esi redzējis prāmi uz Vāciju četrām personām un auto pa 49 LS ??? Nemaz nav jārēķina, ja jābrauc uz Vācijas dienvidgalu...
Aizmirsi vel atrekinat to ciparu un laiku, ko aiznem noklusana lidz pramim - cik zinu no Rigas uz Berlini neviens nebrauc. Tad nu sanak, ka pie pramja izdevumiem vel japieskaita Riga-Ventspils (190km) un Rostoka-Berline (230km), kas sanak vairak ka tresdala no marsruta Riga-Berline (1270km). Attiecigi pramja izmaksam jaieklaujas ~30Ls! Un par laiku - te jau pakums klust neticami "izdevigs". Pramis atiet 4:00 (izgulesanas?) un pienak nakamaja diena 7:00 - cela pavadot 27 stundas. Klat vel japieskaita braucamstundas un savlaicigu ierasanos uz registraciju 2x3+1 - sanak 34h. Braucot vienkarsi ar auto, sada laika jau var noklut lidz vidusjurai. Ja tomer tikai uz berlini, tad ieradisies tur apmeram 20 stundas atrak, neka braucot ar "fantastiki izdevigo prami".
Palaidniex rakstīja:
Bet kāpēc nav sarkano? Tipa tagad atšķiras forma, nevis krāsa (vienā pusē 2 aplīši otrā taisnstūrītis), jo tiesības iegūt var arī tie, kas ne visai atšķir krāsas...
Palidniex, vai tev ir kaut mazakais prieksstats par to, ko nozime neatskirt krasas tiesibu iegusanas izpratne? Tad jau tikpat labi varam ari automasinu aizmugurejos gabaritus un bremzugunis atstat baltas.
Liepajniex rakstīja:
Seene rakstīja: Sameklēju... Apcietinājums viņam redz draudot
Par t-līdz. vadīšanu, ja ir spēkā t-līdz. vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums, izņemot gadījumu, kad izmantošanas aizliegums piemērots pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas ietvaros
t-līdz. vadītājam 30Ls
Ja sakrāsi 16 punktus un tad vēl brauksi, arī tevi neviens neapcietinās. Tikai cipars būs lielāks:
Par t-līdz. vadīšanu, ja:
1) nav t-līdz. vadīšanas tiesību (t-līdz. vadīšanas tiesības noteiktā kārtībā nav iegūtas vai ir atņemtas)
2) ir spēkā t-līdz. vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums, kas piemērots pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas ietvaros
t-līdz. vadītājam 200-300Ls 0
Jūs kaut ko jaucat:
Manā gadijuma pirmajā reizē būs [b]149.4'6 - Sods 200 -300[/b]
Jā atkārtots 149.4'6 pārkapums gadā laikā, tad iestājas atbildība saskaņā ar LAPK [b]149.4'7 - t/l vadītājam arests 5 - 15 dienas un sods Ls 400,-[/b]
Pirms kaut ko komentējat, padomājiet, vai jūs vismaz izlasijat atbilstošus LAPK pantus...
LAPK izlasiju, bet ja pareizi saprotu to, ko tu stasti, tad palasi pats velreiz. Tas sods, ko tu mini, pienakas, ja "ir spēkā t-līdz. vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums, kas piemērots pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas ietvaros". Es gan sapratu, katev ir tikai aizlegums uz 3 menesiem par konkretu parkapumu, nevis 16 punktu savaksanu.
Daniliano rakstīja:
"Seene"-atceries piedāvāju skrieties(uz stenda Jelgavas LLU spēkratu katedrā). Varbūt varam paštukot,ar sekundantiem utt.
Nepavisam neesmu aizmirsis... Bet darbos gan noracies. Bet nu kaut kad vajadzetu sabidit to lietu.
Centis_Nuudele rakstīja:
Seene rakstīja: . Neesmu redzejis nevienu auto, kam galvas blives mainai iemesls butu cits, iznemot stures blivi. .
stulbs tu esi.
Nu tad pastasti, kadi vel ir iemesli, ja esi gudraks.
krix rakstīja: šis auto man asociējas vairāk ar detaļu kalnu, kuras tiek noņemtas mainot galvas blīves. tik daudz sex neesmu manījis nevienam citam auto veicot līdzīgu operāciju.
Sito bus gruti atspekot. Neesmu redzejis nevienu auto, kam galvas blives mainai iemesls butu cits, iznemot stures blivi. Ta ka mans merkis ir ar so auto braukt, nevis mainit galvas blivi, neredzu nekadas problemas.
chepmens rakstīja:
Tad ko tu cepies par saab, kurš ir būvēts uz vienas platformas ar opeli
Uz sito jau atbildeju pirms uzdevi jautajumu - SAAB joprojam ir auto, kas neatstaj vienaldzigu - Volvo savukart ir gana piemerots pelekajai masai, kam nav viedokla. Bet tikko ienaca prata interesanta doma - SAAB 9-5 un Opel Vectra ir viena platforma - to zin visi. Bet nez kadel komentaros izskan tikai viedoklis, ka SAAB ir kluvis par Opeli. Bet ja nu tomer patiesiba ir otrada? Tas pat liekas ticamak, jo Opel ir loti progresejis saja gadsimta, un par SAAB piekari nav iemeslu sudzeties. Ja - ta ir savadaka, neka agrak, bet noteikti nav sliktaka.
Jaunākais forumā
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (54)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (17)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (11)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (366)
- Šofera dienasgrāmata. (5215)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (12)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (2)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (8)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (3)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (3)
- Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro (63)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (4)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Statoil lej mazāk
Zoo rakstīja: veel jau ir no svara-
vai tu brauc pa labu, sausu , gludu šoseju kkur nezin kur, vai pa muusu kurmu rakumiem ko sauc lepnaa vaardaa par Valdemaara vai dajebkaadu citu ielu....
ceļš pie mums pats bremzee....
Lai tev svaru nebūtu jārēķina - manam auto Rīga-Berlīne vidējais patēriņš ir 6,2, bet Berlīne-Rīga 5,5. Ceļš, kā noproti pietiekami garš un tas pats, atceļā pie tam krava lielāka. Atšķirība tikai degvielā.