Kalnu slēpošana.

Dekster, saprotu, ka tev skauz, ka ir cilveki, kas ir redzejusi vairak par gaizinu, bet padoma ar galvu, pirms izcelies ar uzbrauciena meginajumu

Kalnu slēpošana.

Vel jautajums Klikam - ka Alpe d'Huez ir ar paikas veikaliem? Pieejamiba? Cenas? Lidz sim ir pierasts, ka austrija blakus ir Spar ar Rimi limena cenam.

Kalnu slēpošana.

Ja jau, tad jau - manuprat slepju garums jaizvelas katram pasam, tad kad saprot ko tas nozime. Isuma - garas atrumam, isas likumosanai, lekasanai. Pats braucu ar +5cm Race Carver, kas lauj normala trase loti atri parsniegt 100km/h. Ko ar tadam darit Latvija? NEKO, to pasu neko, ko ar jebkuram citam. Latvijas kalniem nejutu atskiiribu starp 2005 gada racingclass un 1990 gada Fischer taisnajam. Savukart alpos vienmer ir iespeja iznomat un izmeginat visdazadakas slepes, kamer atrodi to, kas patik vislabak.

Kalnu slēpošana.

Laikam jau bus jabrauc caur Sveici - Vinjete tagad maksa tikai 40CHF (~25EUR). Vel paliek jautajums ko darit ar Poliju/Vaciju - cik lielu laika ekonomiju var iegut ar busu braucot pa baniem gar Berlini, salidzinajuma ar Varsavas-Vroclavas virzienu.

Kalnu slēpošana.

Man jaunakais ir 2005. No www.shareaza.com. Neesmu meklejis vairak, jo vini ir nolemusi ignoret austrumeiropu. Kad ieklaus, nopirksu oficiali, jo cena ir gana sapratiga

Kalnu slēpošana.

Route 66 2003. Jaunakajam versijam ir daudz datalizetaka R-Eiropa, bet kartes sakas aiz Polijas un Cehijas

Kalnu slēpošana.

Nu ta lai labak luret, te vel viena tuvplana bilde: www.tbwa.lv/...

Kalnu slēpošana.

Laikam runajam par dazadam lietam - manam jautajumam nav nekada sakara ar italiju: www.tbwa.lv/... (tas (4) ir uz bana blakus Besanconai. Un siem abiem iezimetajiem celiem patiesam ir 35km starpiba. Pie tam caur sveici cels varetu but vairak kalnains vai tunelains. Bet par degvielu paldies - pierasts ka austrija kalna maksa pat letak, neka pie bana. Vispar ari jusu laiks iepriecina. Loti vajadzetu apmeram tadas stundas ieklauties.

Kalnu slēpošana.

Es jau ari parliecinats autobraucejs, bet nu Francija bus pirmo reizi. Lidz sim pa austriju esam dzivojusies. Par Sveici jautajums - cik ta banu karte maksa un vai ir verts? Braucot apkart gar Besancon sanak tikai ~35km vairak. Un ka ir pasa Francija ar celu maksam?

Kalnu slēpošana.

Kliks, atliek lidz 10.03 turet ikskus un pec tam tikties francija Vel jau menesis laika sagaidit sniegu. Starp citu - ka tu bauc - ar auto vai lidmasinu? Ja ar auto, varbut vari ietekt pareizako marsrutu?

Sniega ķēdes.

Ar kedem ir ta, ka vinam ir jabut lidzi (ja parbauda), bet par (ne)uzliksanu sodit isti nevar, jo nekur nav skaidri definets, kad isti vinas vajag - ja tev ir auto ar labam ziemas riepam un kaut cik prasme savaldit auto, tad brauc tik. Savukart par iegadi - letakas, ko ir gadijies redzet bija cehu Tesco par ~9 Ls. Praktiski nerisketu lietot, bet atradisanai ideali.

Pats esmu austrija uz piesnigusa kalnu cela bez problemam apdzinis kaut kadu pus-vietejo, kas ar savu fiestu un kedem netika uz prieksu. Patiesiba vietejie uz to visu skatas ta ar smaidu no malas, jo ar kedem un galvenajiem celiem (iznemot busus un smagos) niekojas tikai iebrauceji no lidzenumiem. Pasi kedes liek tad, kad pa neiztiritu lauku celu jarapjas nost no asfalta un kalna.

par turbīnu ?

Izcelies ar savu nezinasanu? Zemspiediena turbinas neiesledzas un neizsledzas, bet augstspiediena (ko tu laikam nekad neesi redzejis) gan. Tas, protams nenozime, ka pats rotors tiek apturets, bet gaisa plusma caur turbinu gan tiek parslegta tikai pec vajadzigo apgriezienu sasniegsanas.

Diagnostika CSDD

Atkartoju velreiz - dileru kantoris nelika uz vietas mainit, bet CSDD pienakums butu par sim buksem ielikt 1, nevis 0. Es jau esmu par sada tipa jautajumu sanemis atvainosanos no mainas prieksnieka. Man ieprieksejam auto pilsonis parbauditajs piesejas kautkadam mistiskam caurumam izputeja, bet neko neteica par divam buksem, kuras bija acimredzami jamaina, bet uz TA biju aizbraucis tikai tadel, ka vajadzeja dabut "slimibas lapu". Kad ateicos parakstit savu piekrisanu protokolam bez mainas prieksnieka klatbutnes, sakuma sanemu loti agresivu reakciju. Bet pec tam sekoja loti interesanta atvainosanas un ilgstosa nezina, ko darit, kad piedavaju man atgriezt samaksato naudu par savu pienakumu nepildisanu. Ja nebutu zel sava un citu rinda stavoso laika, butu so jautajumu paturpinajis, bet jaatzist, ka nobeiguma palikam pie tuksiem vardiem un es ta ari nekadu oficialu sudzibu neuzrakstiju, lai gan loti gribejas.

Diagnostika CSDD

Nu man E&S diagnostika atklaja divas mainamas bukses, kas tikko bija izgajusas skati. (Un lai neteiktu, ka savas ieinteresetibas del - pasi ari piebilda, ka vel kadu laiku drosi var braukt, ja nav doma braukt ekstremos apstaklos)

Diagnostika CSDD

Vispar jau sakariga lieta, ja ir doma pirkt kadu srotvagi - 25Ls sanak proporcionali parak daudz. Bet ja normalu auto - tad ta laikam ir reize, kad vajag apmeklet autorizeto servisu, kam ir viss konkretas masinas diagnostikai vajadzigais. Man E&S diagnostika uzradija, ka kautkur salona kopuma nedeg 7 lampinas. Es vel nevienu saviem spekiem neesmu atradis

kaa riikoties taalaak

nu nemaz jau ta nav - atpakal jatiek ir tikai tajos gadijumos, kad tilta gala stav CP.

sieviete un benzīntanks

Var jau but, ka esmu - tadel, ka daudz ko sava uzvediba uz cela esmu macijies civilizetaja Eiropa un meginu to sava nettapiba darit ari musu labi audzinato balelinu sabiedriba.

kaa riikoties taalaak

Nu pirmakart deretu noskaidrot si krustojuma statusu. Vai tev protokola ir ierakstits, kadu ielu krustojuma beidzas 70 darbiba? Ja ir, tad neko darit, ja nav - apdzivota iela visam ielam ir jabut nosaukumiem, preteja gadijuma ta ir tikai izbrauktuve no blakusteritorijas.

sieviete un benzīntanks

Esi kadreiz bijis banka? Tur nestav rinda pie katra lodzina individuali. Ta ka salidzinat varam ar ko vien gribam, bet katra pasa uzvediba ir atkariba no vina kulturas limena. Man reiz tads "Dugass" izdomaja braukt auguma, ka esmu VINAM pielidis prieksa. Vai es vainigs, ka vins pabrauca man garam un nostajas rinda uz tanku, kas neatbrivojas pirmais, lidz ar to es vareju piebraukt un sakt pildities atrak?

Uz Vāciju iepirkties!

Pagaidam vel pats mekleju informaciju. Parlieciba radas ap ziemassvetkiem, kad biju pec apgerbiem ar lidmasinu. Ieejot Berlines centra MediaMarketa (vai ka nu vinu tur sauc) pie S-Charlottenburg cenas bija apmeram 1/2 no LV cenam...

Attiecigi japamekle neta kaut ko lielu, kas atrodas tuvak polijas robezai, vai nu vismaz ne pasa centra.

Uz Vāciju iepirkties!

Kur te kaut ko par garantiju ieminejas?

1) pat, ja galigi nepaveicas, remonts bus letaks, neka uzcenojums, perkot LV

2) 99% nopietno brendu garantija ir speka visa ES... Musu kantorisi to negrib atzit, bet ja zini savas tiesibas, nekas neatliek. Preteja gadijuma var pakast autorizeta dilera tiesibas. (tas starp citu ir speka ari automasinam)

Uz Vāciju iepirkties!

Nja, cik liela muca jadzivo, lai parliecinosi apgalvotu, ka "tepat latvija jau var iepirkties"...

Tulit brauksu pec virtuves tehnikas. Viena trauku mazgajama masina jau atpelna busa iri un degvielu. Viss parejais jau ir tirais ietaupijums, kas merams gana lielas summas.

Bet par apgerbiem - nu nav neka man vairs latvija pirkta. Pat zekes te nevar dabut. Izvele ir starp "normali maksajosam", kas ir uzvelkamas 2-3 reizes un berz kajas vai sakot ar 4-5Ls par pari.

3 gadus vecs vine pirkts dzemperis izskatas labak, neka 3x dargaks latvija pirkts pec pirmas mazgasanas...

Uz Vāciju iepirkties!

Visu to "labako", ja runajam par apgerbiem. Ne velti musu veikalos piedavajums ir tik nekads, jo tie visi pieder skandinaviem. Vini ar savu dzimumu lidztiesibu ari apgerba ir nonakusi lidz pelekiem bezdzimuma maisiem.

Uz Vāciju iepirkties!

Bijam starp ziemassvetkiem un jaungadu Berline uz tris dienam ar airBaltic. Cenas letakas un laiki labaki neka EasyJet. Bet nu japerk ari laicigi. Planojam drizuma braukt atkal, bet ar busu - jaieperk tehnika virtuvei - ar lidmasinu vairak par drebem neatvedisi. Pie tam tagad ar jaunajiem ES drosibas pasakumiem galigi sad..susi visu lidosanas procesu.

Ksenons iekš A4 (2000)

Ja gribas pastiept garaku, bet taja pat laika respektet citus, var ielikt "Cool blue" (varbut ne gluzi ta saucas) spuldzes. Dabujamas Statoila u.c. standarta vietas. Gaisma pec skata lidziga ksenonam - t.i. zilganbalta, bet spuldze atbilst standartam. Jaatzist gan ka pasam bija zel pat piemaksat to cenas starpibu, jo, izmeginot drauga auto, nekada butiska redzamibas uzlabosanas nebija.