"Rāvējslēdzēja" princips šoreiz sagādā nepatikšanas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
"Rāvējslēdzēja" princips šoreiz sagādā nepatikšanas.
Nerunājot par šo video, rāvējslēdzēja princips reizēm tiek dīvaini saprasts. Šodien pat - brauc visas mašīnas pa galveno, blakus uz mazāksvarīgā gaida dažas mašīnas. Normāli - kad pa galveno būs visi aizbraukuši (cik nu tajā iebrauca no zaļā luksafora signāla), tad arī no mazāksvarīgā varēs braukt. Tā visi pamazām brauc viens aiz otra normālā ātrumā pa galveno, nepārtrauktā plūsmā. Te pēkšņi viens cilvis man tieši priekšā nobremzē, lai palaistu sev priekšā no mazāksvarīgā mašīnu... Kā es lamājos! (CSN 10.punkta rupjš pārkāpums.) Labi, ka man pietika distance, lai ekstremāli nobremzētu kādu centimetru pirms viņa...
Manuprāt, par "rāvējslēdzēja principu" derētu kāds plašāks skaidrojums sabiedrībai - kā un kad to īstenot un KĀ TO NEVAJAG MĒĢINĀT ĪSTENOT.

Nu jā, rāvējslēdzēja princips šeit nav! Bet cik daudz auto jau pabrauc garām gar pašu degunu, neskatās un mauc!!
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Changan nākamo divu gadu laikā plāno uzsākt savu elektroauto zīmolu Avatr un Nevo tirdzniecību Eiropā. Lasīt vairāk
No rītdienas, 11. decembra, Valsts policija uzsāks automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kuri fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem, neapturot transportlīdzekli, tādiem kā – pārvietojamie un stacionārie fotoradari, 360 grādu kameru sistēmas un vidējā ātruma kontroles radari. Lasīt vairāk
Ķīnas autobūves uzņēmums Great Wall Motor papildina Eiropas tirgū pieejamo modeļu klāstu ar Haval H6. Lasīt vairāk
Kur tur ir "rāvējslēdēja" princips? :D
Bet avārija diezgan klasiska - kamēr neredzi tukšu ielu vai nepārliecinies, ka Tevi laiž - NEBRAUC!