"Rāvējslēdzēja" princips šoreiz sagādā nepatikšanas.
"Rāvējslēdzēja" princips šoreiz sagādā nepatikšanas.
Nerunājot par šo video, rāvējslēdzēja princips reizēm tiek dīvaini saprasts. Šodien pat - brauc visas mašīnas pa galveno, blakus uz mazāksvarīgā gaida dažas mašīnas. Normāli - kad pa galveno būs visi aizbraukuši (cik nu tajā iebrauca no zaļā luksafora signāla), tad arī no mazāksvarīgā varēs braukt. Tā visi pamazām brauc viens aiz otra normālā ātrumā pa galveno, nepārtrauktā plūsmā. Te pēkšņi viens cilvis man tieši priekšā nobremzē, lai palaistu sev priekšā no mazāksvarīgā mašīnu... Kā es lamājos! (CSN 10.punkta rupjš pārkāpums.) Labi, ka man pietika distance, lai ekstremāli nobremzētu kādu centimetru pirms viņa...
Manuprāt, par "rāvējslēdzēja principu" derētu kāds plašāks skaidrojums sabiedrībai - kā un kad to īstenot un KĀ TO NEVAJAG MĒĢINĀT ĪSTENOT.
laicīga piebremzēšana ielaižot garākā distancē vēl ir pieņemama, bet strauja bremzēšana, lai tikai kādu ielaistu - nav ne veselīga ne attaisnojama, potenciālie zaudējumi lielāki par potenciālo guvumu...
Es šādos gadījumoes vienmēr parādu, vai ceļš ir brīvs. Ja nav brīvs, bet uz mani nepaskatās un turpina braukt, tad dodu ziņu ar skaņas signālu.
nerakstītos pieklājības likumus, paražas jeb tradīcijas katrs saprot un pielieto, kā grib, tā teikt, atkarībā no audzināšanas, izglītības un arī savas samaitātības pakāpes vai vienkārši noskaņojuma, un tas katrā reizē ir jājūt ar astes kaula smadzenēm - kurš kuru palaidīs vai nepalaidīs, uz to jābūt īpašam ņuham un čujam, kas nemitīgi jāasina un jāattīsta
elementārs acu kontakts un patiesa pārliecināšanās (nevis pārāk ilga mīcīšanās) vai laiž un vēl jo vairāk - braukšana īsti nepārliecinoties - gan jau neviens nebrtauc vai "a vosj proskaču" ļauj izvairīties no daudziem - "būkš"...
“Latvijas Gada auto 2027” vasaras testa brauciens šogad izcēlās ar īpaši plašu jaunumu klāstu – žūrijai un mediju pārstāvjiem bija iespēja iepazīt 19 jaunākos auto modeļus, tostarp piecas Latvijas mēroga pirmizrādes, kā arī jaunu zīmolu Latvijas tirgū – “Zeekr”. Lasīt vairāk
Red Bull F-1 RB8 formula ir skaļa un dzīvē vēl skaļāka nekā varētu šķist skatoties video. Ausu aizsardzība vēlama, bet bērniem - pat obligāta. Lasīt vairāk
Plaši apmeklētā “Omoda” un “Jaecoo” modeļu pilsētas pirmizrāde Rīgā apliecinājusi, ka Baltijas autovadītāji ir atvērti jauniem automobiļu zīmoliem un novērtē modernu dizainu, kvalitāti un tehnoloģijas. Lasīt vairāk
Autosportists Mārtiņš Sesks pastāsta par saviem plāniem, laika grafikiem un uzdevumiem "Red Bull" šova laikā Krastmalā. Lasīt vairāk
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO)
8
Policijas ekipāža ar bākugunīm pie sarkanās gaismas saduras ar trolejbusu, tas taranē BMW un Renault (+ VIDEO)
12
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)

Kur tur ir "rāvējslēdēja" princips? :D
Bet avārija diezgan klasiska - kamēr neredzi tukšu ielu vai nepārliecinies, ka Tevi laiž - NEBRAUC!
Nu jā, rāvējslēdzēja princips šeit nav! Bet cik daudz auto jau pabrauc garām gar pašu degunu, neskatās un mauc!!