Divi autovadītāji nespēj sadalīt, kurš pa kuru ceļu tālāk brauks, vai pareizāk sakot par vēlu izdomāja.
Divi autovadītāji nespēj sadalīt, kurš pa kuru ceļu tālāk brauks, vai pareizāk sakot par vēlu izdomāja.
Pilnībā piekrītu Marshals_Mr! Nekāda reklāma te nav vainīga, jo visas zīmes ir labi redzamas. Un arī bez visām zīmēm tak pilnīgi skaidrs, ka no trešās kreisās joslas nevar uzreiz šķērsot visas pārējās joslas, ignorējot pa tām braucošos auto, lai pagrieztos pa labi.
Vernonam reklāma arī liedz izlasīt un kur nu vēl ievērot noteikumus, kuri jāievēro stāvlaukumos, DUSos un dzīvojamā zonā.
Ķīnas autoražotājs BYD apstiprinājis, ka tā pirmais pikaps Eiropas tirgum — BYD Shark — jau 2027. gada pirmajā ceturksnī kļūs pieejams Eiropas lielākajā tirgū Vācijā. Lasīt vairāk
Ātrums, nepiesprādzēšanās un braukšana dzērumā – trīs visbiežākie faktori, kas izraisa nāvi uz autoceļiem. Kā norāda Ceļu satiksmes drošības direkcijā – šis gads satiksmes negadījumu melnajā statistikā īpaši izceļas ar traģēdijām, kur galvenais iemesls ir braukšana ļoti lielā ātrumā. Aizvadītās nedēļas nogalē autoavārijās gājuši bojā pieci cilvēki. Lasīt vairāk
Valsts policijas darbinieki 22. oktobrī, veicot ikdienas satiksmes uzraudzību, Rīgā, Brīvības gatvē, fiksēja automašīnas “Audi” vadītāju, kurš būtiski pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Changan plāno 2027. gada sākumā Eiropas tirgū piedāvāt jaunu elektrisko apvidus automobili Nevo Q05. Tas būs kompakts, ģimenēm piemērots krosovers ar modernu dizainu, plašu salonu un praktisku bagāžas nodalījumu. Lasīt vairāk
Strauji bremzēt vai apbraukt? Eksperti skaidro, kā rīkoties, uz ceļa ieraugot meža zvēru (+VIDEO)
37
Uz Rīgas–Jūrmalas šosejas 90 km/h uz pusgadu, jo ziema, kamēr Lietuvā pagaidām tikai remonta dēļ (+ VIDEO)
26
Visi autovadītāji joprojām Bolderājā ir spiesti apstāties pirms dzelzceļa pārbrauktuves, bet ir velo (+ VIDEO)
17
Latvija atzīst Nīderlandē izsniegto provizorisko tipa apstiprinājumu “Tesla” izstrādātajai vadītāja palīgsistēmai
2

Nepiekrītu Vernons un iAuto komentāriem - ko tas vainīgais transportlīdzekļa vadītājs meklēja kreisajā malējā joslā - vismaz 2 zīmes bija laicīgi redzamas ka 2 joslas brauc taisni un labā malējā pa labi - ja nezini pats kur tev jādodas, tad vismaz padomāt vajag ka no kreisās joslas tik un tā nogriezties pa labi nav atļauts vismaz būtu braucis pa vidējo joslu, lai nepieciešamības gadījumā varētu paspēt iekārtoties joslā pa labi - un nudien neizskatās video, ka vadītājs pārvietojās ar 50km/h. Par ceļa zīmes aizsegšanu - video tā ir pietiekami labi redzama un tas nav iemesls, kādēļ vadītājs izraisīja avāriju - pie šādas avārijas rodas jautājums par vadītāja psihisko stāvokli, nepamanīt blakus esošo auto nav iespējams. Pēc šādas avārijas izraisīšanas vadītāju ir jānosūta uz stresa testa parbaudēm.