Kravas auto vadītājs līkumā iebrauc ar pārāk lielu ātrumu, kā rezultātā piekabes riteņi izslīd un tā nonāk pretējā joslā, kur saduras ar vieglo auto (skatoties, labāk pieklusināt skaņu).
Sadursmē vieglās automašīnas vadītājs un pasažieris smagi cietuši. Ierosināta krimināllieta, vainīgajam draud 2 gaducietumsods.
gan jau smagajam priekšā braucošais bija pārāk tālu atrāvies un līdz ar to vairs negarantēja distanci. Tad nu šis drusku iekurināja, lai atkal pietuvotos nelietīgajam priekšā braucošajam, kurš tad nu ir vainīgs pie šīs nelaimes.
Un kravinieks jāvada pēc iespējas tuvāk kreisajai malai?
Kā arī problēmu gadījumā jārauj pa kreisi?
Autobusiem un kaviniekiem savārītu sūdu gadījumā vienmēr jāmeklē izeja joslā pa kreisi, vienalga sava virziena josla vai pretējā?
Ceturtdienas agrā rītā Latvijas gaisa telpā no Krievijas ielidojuši vairāki bezpilota lidaparāti un divi nokrituši, informē Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Opel publicējis attēlus un informāciju par savu jaunāko modeli, sportisko, elektriskās piedziņas Corsa GSE, kas jau šogad kļūs pieejams tirgū. Lasīt vairāk
Latvijā cenu vidējais līmenis degvielai šogad aprīlī, salīdzinot ar martu, pieaudzis par 8,7%, aģentūrai LETA pavēstīja Centrālajā statistikas pārvaldē (CSP). Lasīt vairāk
Izmantojot kā tehnisko bāzi Chevrolet Silverado 3500 HD, General Motors (GM) izstrādājis hibrīdauto ISV-Heavy, kas paredzēts ASV armijai. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vernon - kā tur bija ar REĀLU iespēju pagūt paredzēt/noreaģēt? Kā tieši lūrēšana spoguļos to risinātu?
Un kā ir ar auto ātruma izvēli atbilstoši Ātruma ierobežojumiem , KRAVAS UN TEHNISKAJĀM ĪPATNĪBĀM UN METERIOLOĢISKAJIEM APSTĀKĻIEM?
Un vēl - kaut kur paguva ātrāk?