Kravas auto vadītājs līkumā iebrauc ar pārāk lielu ātrumu, kā rezultātā piekabes riteņi izslīd un tā nonāk pretējā joslā, kur saduras ar vieglo auto (skatoties, labāk pieklusināt skaņu).
Sadursmē vieglās automašīnas vadītājs un pasažieris smagi cietuši. Ierosināta krimināllieta, vainīgajam draud 2 gaducietumsods.
gan jau smagajam priekšā braucošais bija pārāk tālu atrāvies un līdz ar to vairs negarantēja distanci. Tad nu šis drusku iekurināja, lai atkal pietuvotos nelietīgajam priekšā braucošajam, kurš tad nu ir vainīgs pie šīs nelaimes.
Un kravinieks jāvada pēc iespējas tuvāk kreisajai malai?
Kā arī problēmu gadījumā jārauj pa kreisi?
Autobusiem un kaviniekiem savārītu sūdu gadījumā vienmēr jāmeklē izeja joslā pa kreisi, vienalga sava virziena josla vai pretējā?
Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Spogulis fiksēts ar plastmasas savilcēju - šāda amizanta situācija manīta Rīgas ielās un gan jau, ka tas nav vienīgais gadījums. Sūti arī tu savus foto un video uz iAuto.lv, ja redzi ko interesantu. Lasīt vairāk
No 2. septembra līdz 8. oktobrim visā Latvijā notiks Nacionālo bruņoto spēku organizētās visaptverošas valsts aizsardzības mācības “Namejs 2026”. Lasīt vairāk
Vernon - kā tur bija ar REĀLU iespēju pagūt paredzēt/noreaģēt? Kā tieši lūrēšana spoguļos to risinātu?
Un kā ir ar auto ātruma izvēli atbilstoši Ātruma ierobežojumiem , KRAVAS UN TEHNISKAJĀM ĪPATNĪBĀM UN METERIOLOĢISKAJIEM APSTĀKĻIEM?
Un vēl - kaut kur paguva ātrāk?