Kādēļ avarē meitene ar sarkano mazauto? (+ VIDEO) 13

pretvējš?

Melnais ledus un sliktas riepas.

Tā ir ar tiem bomžu mazauto.

Tos pat vējš mētā un uz katras bedrītes lēkā. Ja vēl pie stūres sāž kads nepieredzējis cilvēks, vai tam ir sliktas riepas vai melnais ledus, tad ir - Pļurkt!

Kravenieks nāk ar savu vēju! Vieglajam stūre jātur abām rokām! Reāls piemērs, kā ar vēju uzšūpo slikti stūrētu auto.

Tur īsti pat nav par ko gānīties- vnk koks ar 6 galiem.

1)braucēja nejēdz ko dara un kas notiek un nezin (!) kas un kad un kā "var notikt".Teorētiskā sagatavotība nulle.

2)sarkanā mašīna meesls, riepas meesls,iemaņu nav, pozīcija uz ceļa 9.sek pilnīgi greiza,telpa manevram netiek nodrošināta un 11.sek dēļ tā tiek iebraukts apmales zampā.Tas ir traki jebkuram, kam sagatavotība nav vismaz vidējā līmenī.Nevajag pirkt tādus auto savām sievietēm un vajag vairāk stāstīt viņām par vēju un par dzīvi kā tādu.

3)ja ne hundaja vadītāja apdomīgā rīcība- tur būtu auzas pilnīgas.Protams,vairāk ka baiļu vadīta rīcība, bet algoritms pareizs.Ja redzi topošos mēslus- vnk tupi bremzē,to taču māk katrs.Tikai jautājums vai grib un saprot priekšā notiekošo.

Ja mēs sausi un vienmēr un visur rekomendējam "braukt iespējami tuvu brauktuves labajai malai", tas ir galīgi garām.Dzīvībai bīstama kļūda. Mums (gluži tāpat kā pie krieviem vai poļiem) šajā apmales zampā slēpjas lielas briesmas.Sniegs, ledus, dubļi, asfalta izgrauzumi.No apmales ir jābaidās, nevis jārekomendē tur iejāāt. Tumsā vai vnk sānuvēja izbojātā trajektorijā tas ir Desmitkārt bīstami.Zemas klases priekšpiedziņas auto ar pusmākuli pie stūres meesli garantēti.Sānuvējš ir būtiska problēma, un par to ir saprotami jārunā.Stūre jātur ar rokām un ar zobiem un izjusti jāpiestūrē pat ar personīgo dibenu.Te ir jāsaprot notiekošo.Tikko redzi savā tuvumā lielgabarīta transportu-

esi gatavs, ka tas tevi pūtīs nost.Un vienmēr uz turieni, kur tu nemaz negribi.Jebkura strauja kompensācijas kustība prasa otru tikpat strauju pretkustību.Katra mazākā kavēšanās vai pārspīlējums ierosina svārstu un tad viss ir pakaljā.

Interesanti,ko par šo domā wfans?

Šī laikam ir tā reize, kad piekritīšu Vernonam!

jāstūrē ar abām rokām. Pats arī grēkoju šajā ziņā

Bet kur tur ir redzams, ar cik rokām viņa stūrēja? Izrādās, ka viens no krievu komentētājiem esot viņai piezvanījis un noskaidrojis- to suūdu cēlonis esot uzbraukšana uz apmales ledus..Kā teorētiski ir "vieglāk" izvairīties no šādas apmales? Braucot normāli vismaz pa savas joslas vidu (teiksim, metru no apmales), jeb, kaut ko tur kurpēs čurājot un raustoties bakstīties "iespējami tuvu labajai malai" kādus nieka 15cm no visiem iespeejamajiem suudiem un pie vistuvākās iespējas riskējot tajos iebraukt?

Jep.. Fūre noiet garam ar savu turbolences vēju.. pie stūres gan jau ģefka čiloja ar vienu pirkstu uz stūres. Tika fūres 'turbolencē' mazo sūdu saka mētāt, tāpēc ka nebija rokas uz stūres nevarēja savākt un reāli nospīdēja, ka Hjundajā frontalajā neiepirda.

simple as 1-2-3.