"Fūres" vadītājs zaudē kontroli pār savu auto, tas sagriežas šķērsām un triecas barjerās. Viss tomēr beidzas veiksmīgi, jo aizsargkonstrukcija iztur, bet aiz kravinieka braucošie paspēj nobremzēt.
Es paskaidrošu, kas notika. No iebrauktām sliedēm iebrauca mazliet pa labi sniegā. No izbīļa strauji sagrieza stūri pa kreisi. Saķere sniegā bija lielāka par berzi sedlos, bet kad bija jātaisno ārā berze sedlos lielāka par priekšējo riteņu saķeri ar ceļu! Nu lūk Jums rezultāts. Paveicās viegliem auto, kad negadījās blakus, noslaucītu!
Sedli ar smēri jāsmērē kā sviestmaize!!!
Freightliner viens no labākajiem kravas auto. Iespējams ka vaina ir ne tikai sedlu nesmērēšanā, bet arī slinko un neliek ķēdes, piekabes rati nav pabīdīti kravas izsvarojumam uz asīm. Parasti ar šo grēko indusi kas ir galīgi slinki un bezkaunīgi. Jo gaismu tip ieslēdza tikai pēc copa aizrādījuma.
Ir jau vēl viena "fīča". Arī sedlus var pabīdīt uz priekšu un atpakaļ! Normālā stāvoklī tiem jābūt pavirzītiem no aizmugurējā tilta ass uz priekšu, bet lai mazāk kratās kabīne to pārskrūvē uz aizmuguri. Uz sausa asfalta nav problēmu, bet uz slidena ceļa fūre ar savu izvietojumu uz vilcēja nepiedalās sastāva iztaisnošanā!
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Ar pavasara un siltā laika tuvošanos tiek aktualizēti auto īpašnieku jautājumi – kur likt vecās riepas un kas ir videi draudzīgākais veids, kā tās utilizēt? Lasīt vairāk
Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk
Pagājušajā nedēļā Čehijā tika uzsākta modernizētās Škoda Octavia ražošanu. Modelis būs pieejams ar plašu dzinēju klāstu, ieskaitot elektrificētās mild-hybrid versijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sedlus jāsmērē regulāri! Ja kļūst slidens tad it īpaši!