"Fūres" vadītājs zaudē kontroli pār savu auto, tas sagriežas šķērsām un triecas barjerās. Viss tomēr beidzas veiksmīgi, jo aizsargkonstrukcija iztur, bet aiz kravinieka braucošie paspēj nobremzēt.
Es paskaidrošu, kas notika. No iebrauktām sliedēm iebrauca mazliet pa labi sniegā. No izbīļa strauji sagrieza stūri pa kreisi. Saķere sniegā bija lielāka par berzi sedlos, bet kad bija jātaisno ārā berze sedlos lielāka par priekšējo riteņu saķeri ar ceļu! Nu lūk Jums rezultāts. Paveicās viegliem auto, kad negadījās blakus, noslaucītu!
Sedli ar smēri jāsmērē kā sviestmaize!!!
Freightliner viens no labākajiem kravas auto. Iespējams ka vaina ir ne tikai sedlu nesmērēšanā, bet arī slinko un neliek ķēdes, piekabes rati nav pabīdīti kravas izsvarojumam uz asīm. Parasti ar šo grēko indusi kas ir galīgi slinki un bezkaunīgi. Jo gaismu tip ieslēdza tikai pēc copa aizrādījuma.
Ir jau vēl viena "fīča". Arī sedlus var pabīdīt uz priekšu un atpakaļ! Normālā stāvoklī tiem jābūt pavirzītiem no aizmugurējā tilta ass uz priekšu, bet lai mazāk kratās kabīne to pārskrūvē uz aizmuguri. Uz sausa asfalta nav problēmu, bet uz slidena ceļa fūre ar savu izvietojumu uz vilcēja nepiedalās sastāva iztaisnošanā!
Audi atvadās no abiem kompaktajiem modeļiem, lai dotu vietu citiem – elektriskās piedziņas automobiļiem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums pastāstījis par diviem jaunumiem, kas pircējiem kļūs pieejami 2026. gada ceturtajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Saeima ceturtdien nodeva izskatīšanai Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijā likumprojektu par degvielas tirgotāju solidaritātes maksājuma ieviešanu. Lasīt vairāk
Pēc Alpina iekļaušanās BMW sastāvā, šī leģendārā zīmola ceļu turpina Bovensiepen Automobile, kas nācis klajā ar savu pirmo modeli Bovensiepen Zagato. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sedlus jāsmērē regulāri! Ja kļūst slidens tad it īpaši!