"Fūres" vadītājs zaudē kontroli pār savu auto, tas sagriežas šķērsām un triecas barjerās. Viss tomēr beidzas veiksmīgi, jo aizsargkonstrukcija iztur, bet aiz kravinieka braucošie paspēj nobremzēt.
Es paskaidrošu, kas notika. No iebrauktām sliedēm iebrauca mazliet pa labi sniegā. No izbīļa strauji sagrieza stūri pa kreisi. Saķere sniegā bija lielāka par berzi sedlos, bet kad bija jātaisno ārā berze sedlos lielāka par priekšējo riteņu saķeri ar ceļu! Nu lūk Jums rezultāts. Paveicās viegliem auto, kad negadījās blakus, noslaucītu!
Sedli ar smēri jāsmērē kā sviestmaize!!!
Freightliner viens no labākajiem kravas auto. Iespējams ka vaina ir ne tikai sedlu nesmērēšanā, bet arī slinko un neliek ķēdes, piekabes rati nav pabīdīti kravas izsvarojumam uz asīm. Parasti ar šo grēko indusi kas ir galīgi slinki un bezkaunīgi. Jo gaismu tip ieslēdza tikai pēc copa aizrādījuma.
Ir jau vēl viena "fīča". Arī sedlus var pabīdīt uz priekšu un atpakaļ! Normālā stāvoklī tiem jābūt pavirzītiem no aizmugurējā tilta ass uz priekšu, bet lai mazāk kratās kabīne to pārskrūvē uz aizmuguri. Uz sausa asfalta nav problēmu, bet uz slidena ceļa fūre ar savu izvietojumu uz vilcēja nepiedalās sastāva iztaisnošanā!
Šobrīd degvielas cenām Latvijā un Igaunijā vairs nav tik lielas starpības kā tas bija 2025. gadā, tomēr kopumā ņemot, uzpildīt degvielu pie mūsu ziemeļu kaimiņiem joprojām ir izdevīgāk. Lasīt vairāk
Ledlauža "Varma" komanda izglābusi uz dreifējoša ledus gabala jūrā iepūstus cilvēkus, aģentūrai LETA pavēstīja Rīgas brīvostas pārvaldē. Lasīt vairāk
Volkswagen ļāvis vaļu fantāzijai un radījis ekskluzīvo Golf GTI Roadster, kas veltīts Golf GTI 50. gadu jubilejai. Lasīt vairāk
Atjaunotā Volga ražošana sāksies jau šovasar, un plānots, ka pirmie transportlīdzekļi parādīsies dīleru centros 2026. gada trešajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sedlus jāsmērē regulāri! Ja kļūst slidens tad it īpaši!