"Brauc gudri – brauc ar galvu!" - par to vajadzētu aizdomāties visiem, taču - vai to dara?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
"Brauc gudri – brauc ar galvu!" - par to vajadzētu aizdomāties visiem, taču - vai to dara?
Labi, ka šim nav smadzeņu. Ja būtu, tās būtu izšķiestas pa kravinieka bortu un asfaltu.
Velorastam nebija laika skatīties apkārt - vajadzēja dročīt!
NU burtiski 2 dienas atpakaļ Tēriņu /Cēres ielas kurstojumā var teikt ka tāds pats joks, kur krusts nosacīti pilns virzienā uz centru - es palaižu 2 pretimbraucošos nogriezties "uz dzelceļu/Ziepniekkalnu", un aiz muguras tiem lisapēdists izdomā pārbaukt krustu pa Cēras ielu (pie sarkanā, no manas labās uz kreiso), pa malējo joslu taisni brauc laikam VW Passat - maz pietrūka - un tas lisapēdists būtu VW uz kapota. Un tā ja "aizrautos ar kameru lietošanu" es pa Rīgu varētu daudz interesantu video piedāvāt ...
Paveicās, ka neizbrauca uz ceļa 5 sekundes ātrāk - čupiņa sūdu būtu palicis pāri...
Bet tie jau atsaldēti un iemarinējušies alko,- pieceļas un aiziet...
Vispār, ja cilvēks kārtīgi dabū pa galvu, bet samaņu nezaudē, tad galvā pēc piecelšanās mēdz būt tikai pāris domu: "Ko es te daru ? Jāiet mājās." Apmēram tā.
Nu mani pat gājējs ir taranējis stāvot pie krustojuma, drusk bija dzēris varbūt tāpēc caur auto gribēja ielu pāriet.
Kad vaģilas nepamana velosipēdistus, tas netiek pat pieminēts, izskaidrojot ar vadītāju smadzeņu darbības veidu, kas liek pamanīt tikai automašīnas izmēra objektus.
Precizēšu - tikai līdzīga vai lielāka braucamā purna izmērus!!!
Cilvēka acs nav ideāla, pie tam nav paredzēts pārvietoties ātrāk kā skriešanas ātrumā. Tā kā avārijas bija un būs, tikai autonomie auto to var uzlabot.
Visus aklos ir jāpārsēdina uz tramvaju!
Uztaisīja avāriju, kur skaidri redzams, ka "neredzēja" - tiesības nost uz mūžu, bez iespējas iziet ārstu komisiju, lai strādātu darbus kur redze ir ļoti svarīga!
Nosita vienu, jo "neredzēja", nositīs vēl!!
tramvaju skaitu - tie būs pilni ar " aklajiem" autovadītājiem (kuru tīri skaitliski ir vairāk par riteņbraucējiem)
Ar velorastiem tieši tā pat!! Nav tiesību - veļuks nost. Nākamajā reizē - nav tiesību veļuks nost!
Savā jaunībā klasē visi čikstēja pīkstēja ka vajagot uz veļukiem un mopēdiem tiesības, jo miliči apturot pieprasa. Ja nav tad ventiļi ārā....
Es saorganizēju kursus tieši skolā!!! Mātes darba vietas galvenais inženieris kā reiz piestrādāja par instruktoru. Kursu un apliecības cena bija 1,20 rbļ - VIENS rublis, DIVDESMIT kapeikas, jeb 6 labi saldējumi. Pat foto nevajadzēja uz veļuku. Atnācu es viens pats, no kādiem 20+ kas bija pieteikušies!
Kopš tiem laikiem man ir dziļa pārliecība, ka visus velorastus un mopēdistus vajag drāzt, drāzt un vēl reiz drāzt!
Jaunais ceļu likums paredz, ka visiem, kam ir 18+, nekādas kategorijas transportlīdzekļa vadītāja apliecība nu vairs nav vajadzīga, lai koplietošanas satismē pedalizētu. Ne prasmes braukt, ne CSN nav nedz jāzina, ne tā nezināšana ir jāpārbauda un tādi wanabee ciskudrillisti ar pilnu pārliecību par saviem greizajiem CSN var doties satiksmē.
Tas nu reiz ir MILZU solis prom no "vision Zero" konceptuālā mērķa!
Vo kur ideāli!!!
Reizi gāju ārstu komisiju uz auto tiesībām un man pa priekšu viscauri pagadījās naturāli pusdebīls gurķis. Tak šim gurķim iedeva ieroču nēsāšanas apliecībai atļauju!!!!
Sakarīgi šis nemaz nebija spējīgs parunāt - tikai kaut ko par kaut ko pagvelzt ar ķiķināšanas devu katra teikuma galā.
Neviens ārsts nelīdzēs, cilveka acij vidū ir melnais caurums, ja tur trāpa tad neredz un viss. Autonomie auto paliek labāki, bet cilvēks ir neglābjami novecojis modelis.
Savukārt visus motociklus vajag aizliegt kā sugu, tas nav t-līdz mūsu platuma grādiem, retais to tā lieto. Lai liek piekabē un ved uz trasi ārdīties.
Ja nejēdz redzēt, tad brauc ar tramvaju! Kur problēma???????
Brīnums ka es redzu motociklus, un NEKAD NEVIENS MOTOCIKLS mani nav pārsteidzis nesagatavotu!!!
Manuprāt visus aklos vajag sēdināt uz tramvaju un būs miers!
Mūjābeļiem nav vietas uz ceļiem.
Pagaidi, pienāks arī tava kārta, neesi arī jaunais modelis. Joslas jau neredzi.
1. Nespried pēc sevis!
2. Tu nemaz nezini kas ir josla!!! ... un nekad neesi zinājis!
Neraugoties uz Vācijas paustajām bažām, lielākā daļa ES valstu ir atbalstījušas papildu tarifus līdz pat 35,3% apmērā. Lasīt vairāk
Eiropas Savienības (ES) dalībvalstis piektdien atbalstījušas papildu tarifus elektromobiļu importam no Ķīnas, lai gan pret to iebilda bloka lielākā ekonomika Vācija, atklājuši avoti ES diplomātiskajās aprindās. Lasīt vairāk
Vidējās klases sedans Toyota Camry šogad ieiet savā devītajā paaudzē. Pasaulē tas ir visvairāk pārdotais sedans ar vairāk nekā 21 miljonu eksemplāru. Jaunākais modelis Eiropā tiek piedāvāts vien izvēlētos tirgos, tajā skaitā arī Baltijā. Lasīt vairāk
Irānas raidītie raķešu uzbrukumi Izraēlai ir paaugstinājuši naftas un naftas produktu cenas pasaules tirgū, un tas var ietekmēt degvielas cenu izmaiņas arī Latvijā. Tajā pašā laikā globālajam pieprasījumam ir tendence samazināties. Lasīt vairāk
Varēja taču "aptaurēt"!
Smagajam divi signāli, elektriskais un pneimatiskais! Pamodināt taču varēja!