Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

iAuto.lv pārliecinās, ka "āmuru" uz Jūrmalas šosejas vēl gana daudz (+ video) 271

 
iAuto.lv | 4.februāris 2017 14:42

Neesi āmurs, brauc tuvāk ceļa labajai malai - iAuto.lv

Tiem, kuriem un kurām ir piemirsušies Ceļu satiksmes noteikumi:

85. punkts nosaka - Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Ja braukšanai vienā virzienā ir divas vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai tad, ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas, kā arī lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā.

86. punkts - Apdzīvotās vietās, ja bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai vienā virzienā ir trīs vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai šādos gadījumos:

   86.1. ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas;

   86.2. lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā;

   86.3. lai apturētu transportlīdzekli uz vienvirziena ceļa.

 

Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>> te video parādās ātrāk!

Papildināts: Redzam komentāros, ka dažiem diskusijas dalībniekiem patīk novirzīties no galvenās problēmas - CSN 85 un 86 punktu pārkāpumi (skat. augstāk). Aprunājoties ar daudziem pieredzējušiem autovadītājiem, neviens nevarēja atcerēties, ka Ceļu policija būtu kaut vai kontrolējusi šo punktu ievērošanu.

Video autors šajā video nav pārkāpis nevienā situācijā apsteigšanas noteikumus, proti,

113. punkts nosaka - ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru.

Aicinām izlasīt šo punktu vēlreiz un pievērst uzmanību vārdiem "aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi".

Video autors brauc tuvāk ceļa labajai pusei pa pirmo joslu un priekšā tam nebrauc transporta līdzekļi, kuri tiktu apsteigti pa labo pusi.

Spriežot pēc diskusijas komentāros, kas ir laba un pat vēlama, jo tā daudzi iemacās, ko jaunu no spēkā esošajiem CSN. Te gan vietā būtu pieminēt, ka arī šis 113 punkts CSN ir diskusijas vērts un pēc būtības nedrīkstētu apsteigt auto pa labo pusi izņemot situācijas, kad tiek veikti jau pieminētie manevri.

Raksta mērķis nav kādu aizvainot, bet gan pievērst sabiedrības un atbildīgo institūciju uzmanību mūsuprāt svarīgai problēmai, kuras risinājums var dot uzlabojumus satiksmes drošībai.

Portālā iAuto vēl par šo tēmu lasi:

Ja Tev ir video vai fotogrāfijas no mūsu satiksmes, āvārijas situācijām, Ceļu policijas darba vai citām nebūšanām uz mūsu ceļiem, tad sūti tās iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem FacebookDraugiemTwitter vai uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>

 
Visi komentāri
 
experc 4.februāris 2017 14:49
73 56 Atbildēt

Āmurs ir tas, kurš pārkāpj noteikumus pārsniedzot ātrumu.

iAuto 4.februāris 2017 17:03
20 6 Atbildēt

Un kāds ir ātrums?

experc 4.februāris 2017 17:15
72 41 Atbildēt

uzreiz redzams, ka auto ar kameru visus dzen. Nevar tā būt, ka VISI brauc lēni. NEVAR. Cilvēks ar kameru atklāti pārkāpj noteikumus, visus dzen un ir neapmierināts ar pārējiem, kuri nepārkāpj noteikumus.

650 4.februāris 2017 17:23
23 7 Atbildēt

Ko tieši viņi Nepārkāpj ???

Varbūt to noteikumu, ka nevajadētu kustēties pa kreiso joslu, gadījumā, ja turpat blakus ir brīva labā josla ?

JautāJUMS 4.februāris 2017 22:24
11 14 Atbildēt

Pa labo joslu bieži brauc nepārliecināti šoferīši kurus visu laiku nākas apsteigt lai noturētos plūsmā.

Palaidniex 5.februāris 2017 18:54
11 2 Atbildēt

un pa slikto mauc profi... :D

tikai nevajag fļurkstēt ka tā labā josla nav braucama

idiotiem, līkročiem un tiem, kuriem auto vadīšana sagādā mocības - tā arī ir...

Apsteigšana ne ar ko dižu neatšķiras no apdzīšanas, pie kam ir drošāka jo nav pretī braucēju... Ja jau apsteigt ir neiespējamā misija - par kādiem nepārliecinātajem šoferīšiem vispār muldi? Moš pašam vēl pa placi jāpabraukā? :D

Nja 5.februāris 2017 23:59
0 0 Atbildēt

pārkāpj gan.

Edžus 5.februāris 2017 4:59
11 0 Atbildēt

Un kurā joslā ir labaks ceļa segums??

Redaktors 5.februāris 2017 7:56
16 2 Atbildēt

Tajā posmā labākais segums ir 1 un 3 joslā. Tā kā regulāri autovadītāji brauc pa otro joslu, tad tieši otrajā joslā ir iebrauktas dziļākās rises.

m,nbm 5.februāris 2017 8:35
13 4 Atbildēt

Kāds tad ir ātrums ekspert? Tur neviens pa 100 lēnāk nebrauc.

juris2 5.februāris 2017 9:34
13 2 Atbildēt

Video skaidri un gaiši uzrakstīts, ka plūsmas ātrums ir 110km/h. Video autors noteikti brauc ātrāk.

Man vienalga, bet... 5.februāris 2017 17:11
20 4 Atbildēt

Kā jau ,jūs paši video norāda no 110 km/h tiek samazināts līdz 85km/h . Tādēļ vārdā " āmurs" varam saukt arī video autoru, kas nodarbojās, ar agresīvu braukšanu.

Jānis 5.februāris 2017 9:54
3 10 Atbildēt

āmuris ir vidio filmētājs, divritenis vara 1m no malas braukt. un tie radari uz jurmalas šosejas nestrādā.

Kanibaals 6.februāris 2017 9:27
3 1 Atbildēt

Pamato par savu divriteņa 1m. Divritenis ir tieši tāds pats t-līdz kā citi un tam jābrauc pēc iespējas pie labās malas. Nav nekāda 1m.

Ulass 5.februāris 2017 20:51
5 4 Atbildēt

Izskatās, ka āmurs ir arī pats iauto!!! CSN ārpus apdzīvotām vietām ar 2 un vairāk joslām aizliedz apsteigt vai apdzīt pa labo pusi!!!

Gincha 5.februāris 2017 21:05
9 0 Atbildēt

Pa labo pusi nav iespējam apdzīt (izņemot Angliju un vēl dažas valstus)

Ilmārs 5.februāris 2017 23:02
3 0 Atbildēt

Tās vēl dažas valstis ir tuvu 50 pēc skaita. Neticami bet fakts.

Redaktors 7.februāris 2017 17:26
0 1 Atbildēt

Speciāli dēļ Tevis ielikām rakstu www.iauto.lv/pie-stures/ma...-noteikumiem-1

Šinī pašā rakstā skaidri un gaiš ir citēts CSN 113.punkts, ja jau esi tik .... lūdzu pasaki, kurā brīdī video autors to pārkāpj?

upsss 8.februāris 2017 10:40
0 0 Atbildēt

Viņš pārkāpj jau ar to vien, ka brauc uz 110 km/h ..... Zīme ir 90....

muris 6.februāris 2017 0:18
3 4 Atbildēt

iAuto savus lasītājus apsaukā par āmuriem.Sīkie,nožēlojamie provokatori.

Redaktors 7.februāris 2017 17:20
3 1 Atbildēt

Mēs šeit runājam par tiem, kuri brauc pa tukšu 3 joslu šoseju vidējā joslā....

CSN 31.marts 2017 11:21
0 0 Atbildēt

Āmurs ir tas, kurš pārkāpj noteikumus un domā tikai par sevi - noteikumi nosaka braukt pēc iespējas tuvāk labajai malai gan pilsētā, gan ārpus tās. Līdz ar to braucot pa labo joslu, kad kreisā ir brīva, tu pats pārkāp noteikumus!!!

85. punkts nosaka - Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai.

650 4.februāris 2017 15:00
20 4 Atbildēt

Es jau izteicos otrā topikā kur šis ir ievietots, bet atkārtošos arī te.Jo- problēma ir un risinājuma nav (domāju ka arī nebūs). No psiholoģijas viedokļa gan varētu padiskutēt.Pieklājība un iejūtība visās jomās aug proporcionāli Sabiedrības labklājībai.Ja es uzskatu sevi par "augstāku" vai "pareizāku" braucēju hierarhijā- pie paīsa krāna šis parasti izpaužas kā prasta sava viedokļa uzspiešana citiem.Ja man ir resns auto- es varu braiukt pa kuru joslu un uz cik gribu, ja man ir jauns auto- es varu spaidīt telefonu un braukt uz -20, bet "Jums" būs man pielāgotes un vispār nav kur skriet utttt.

Īsti nav skaidrs, kur to video varētu iesniegt un ko ar šo varētu panākt- jo principā ir nofilmēta huligāniska uzvedība.Ar vairākkārtīgu neatļautu darbību atkārtojumu. Agresīva braukšana?

Cits jaut., ka daudzi tur tā arī brauc gadiem ilgi. Man arī dažkārt gadās, bet es tomēr cenšos sevi audzināt. Kā var "audzināt" tos, kuri nedod ceļu 3-šajā rindā? Pareizi,noteikumu un pieklājības robežās to nekādi nevar.Te ir cilvēciskais faktors- es esmu svarīga persona Dzīvē, tātad visiem būs līdzināties man arī uz Ceļa. Es Jums norādīšu KĀ Pareizi Braukt. Efektīvākā metode- tikt nelaidējam garām un pēc tam iekārtoties viņam degunpriekšā ar kreisajiem riteņiem nedaudz uz zālāja.Šis palīdz 99.99%, jo rodas dažādas neērtības- izbrīns,loga mazgāšana utt.

Fotoradars JEBKURĀ valstī un jebkurā vietā vienmēr radīs plūsmas bremzēšanu un ātruma samazinājumu pat zemāk par atļauto.Jo- cilvēki vnk nefiltrē savu uzvedību.Varētu uz to 85 mierīgi braukt pa pirmo vai vismaz otro joslu, bet nee, vajag pa trešo.Jo ir jāparāda citiem, ka esi "apdomīgs" un "gudrs". Kaut gan īstenībā jau pa gabalu ir saprotams, ka vnk prasts pajooliņš.

upsss 8.februāris 2017 10:45
1 1 Atbildēt

Un Tev gudrīt arī varu pateikt - ja atļautais ir 90 km/h, tad nav ko besīties un pīpināties un vēl visādi cūciski uzvesties. Pamēģini ar šitādu stilu eiropā pavizināties - redzēsi cik tālu tiksi.... Pirmā un galvenā problēma LV uz ceļiem ir absolūts nihilisms uz ceļa - noteikumus neievēro gandrīz 90% no braucējiem....

Upsam 29.marts 2017 10:28
1 0 Atbildēt

Tu pameiģini pa eiropu pabraukt, kreisajā malējā joslā(kad visas joslas brīvas), vispirms eiropieši tevi meiģinās norādīt tavu vietu, bet pēc tam apturēs policija un pajautās vai tev viss kartībā ar galvu.

Benz 4.februāris 2017 15:03
34 26 Atbildēt

iauto tāds pats āmurs? Par kuru pusi jaapdzen ko? Ja lido pāri pa 100 km/h, tad tev kreisajā joslā jaatrodas, nevis labajā! Bet nu fakts kā tāds, ka Jūrmas šoseja mums ir īpaša! Ja gribēji parādīt, ka labā josla ir tukša, tad ir savādaki veidi, kā to akcentēt. Tāpat ikdienā pietiek prātvēderi, kas pa labo pusi visus apdzen.

iAuto 4.februāris 2017 17:43
23 8 Atbildēt

Ja Tevi apsteidz pa labo - āmurs

Benz 4.februāris 2017 19:29
23 17 Atbildēt

Kurš? Pa labo pusi ārpus apdzīvotas vietas nedrīkst apsteigt - tātad āmurs ir pats apsteidzējs. Cita runa ir ja pa kreiso joslu braucošais spītīgi nepavācas malā un nepalaiž ātrāk braucošo - tad tiešām tas ir āmurs! Ja vēl mešana ar gaismām un taurēšana nepalīdz, tad tas jau ir "smags" gadījums.

Konuss 4.februāris 2017 19:33
53 3 Atbildēt

"113. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru."

Braukt citiem garām pa savu joslu, kaut arī tā ir labā malējā, nav nekāds noziegums.

iAuto 4.februāris 2017 20:18
12 3 Atbildēt

Pilnīgi pareizi Konuss!

Saproti, ja Tu kaut ko pārmet, nu tomēr atrodi tam kaut kādu pamatojumu!

Benz 4.februāris 2017 23:37
5 12 Atbildēt

Visi tie, kurus apsteidzi, rādīja kreiso pagriezienu un bija uzsākuši manevru?

Redaktors 5.februāris 2017 8:03
4 3 Atbildēt

Benz! Jūs kļūdaties savos secinājumos, lūdzu izlasiet vēlreiz Ceļu satiksmes noteikumu 113. punktu.

iAuto rakstā šī norma pat ir paskaidrota, diemžēl daudzi autovadītāji un autovadītājas to nezina.

Jums būtu taisnība, ja video autors būtu braucis pa otro joslu un veiktu apsteigšanas manevru pa labo pusi, bet šeit mēs redzam braukšanu pirmajā joslā.

:D 4.februāris 2017 23:34
3 3 Atbildēt

Braukt citiem garām pa savu joslu neskaitās apsteigšana? :D Pats sapinies savos vārdos!

Redaktors 5.februāris 2017 8:17
2 1 Atbildēt

Pārsteidzoši, bet 113. punkts nosaka "aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi". Šis noteikums šajā video netika pārkāpts.

Cits un vēl svarīgāks jautājums ir - šāda norma CSN būtu jālabo uz to, ka nedrīkstētu veikt apsteigšanas manevru pa labo pusi, izņemot, ja rāda kreiso pagriezienu, vai plāno apgriezties braukšanai pretējā virzienā

Mashiic 13.marts 2017 13:26
0 0 Atbildēt

apskaties 12-13 sekundi, tur kā reiz ļoti labi tika pārkāpts - brauc pa 2. joslu un tad smuki pa 1. joslu apsteidz. Varbūt uz lidmašīnām tas neattiecas ?

:D 4.februāris 2017 23:45
0 0 Atbildēt

Mans jautājums bija adresēts Konusam!

Konuss 5.februāris 2017 12:17
15 1 Atbildēt

Cienītie ":D" un Benz. Izskatās, ka ceļu satiksmes noteikumus interpretējat gan ne pēc to būtības, gan ne pēc burta.

Izlasiet vēlreiz un pamēğiniet saprast, ko esat palaiduši garām. "113. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru."

..aizliegts apsteigt TAJÂ PAŠĀ JOSLĀ PRIEKŠĀ BRAUCOŠO transporta līdzekli pa labo pusi. Respektīvi, ja es braucu pa labo malējo joslu un manā joslā priekšā neviena nav, tad turpinu pa to braukt, kaut arī kāds otrajā vai trešajā joslā brauc lēnāk. Nav jātaisa slaloms uz trešo joslu, lai apsteigtu un pēc tam atgrieztos tukšajā pirmajā.

Mashiic 13.marts 2017 13:31
0 0 Atbildēt

tādā gadījumā apraksti, lūdzu, gadījumu kurā vispār ir iespējams pārkāpt šo 113. pantu tā kā likumdevējs tavuprāt bija domājis. tikai bez iršanas un konkrēti !

iAuto 4.februāris 2017 21:52
9 18 Atbildēt

Kā beigās ir Benz, izlasīji 113. punktu CSN un aplauzies!?

rodas jautājums 4.februāris 2017 23:01
24 10 Atbildēt

Ko tagad lieto iAuto?Kādu stulbuma elliksīru?

zxdsf 5.februāris 2017 8:38
13 1 Atbildēt

Apdzīšana ir iebraukšana pretējā joslā. Video āmurs apsteidz pa labo pusi. Ja viņš brauktu ar atļauto ārumu tad apsteiktu viņu.

650 4.februāris 2017 15:14
7 0 Atbildēt

Vai tas ir iAuto pienākums visiem pierādīt to, ka "labā" josla netiek lietota (tur tā ir labākā stāvoklī par vidējo...)?

Vai ir statiskika vai ir precedenti bijuši, kad CP izseko un soda pārāk lēnus braucējus kreisajā joslā?

Vai ir statistika par sodītajiem apsteidzējiem no labās joslas ???

vai (varbūt...) ja varasiestādes pieņem kādus Noteikumus- tām tomēr vajadzētu pasekot to izpildei? Nu tā, lai vismaz tie sabiedrībai lojālie un prasības izpildošie nejūtas vnk par idiņiem? Visus viena anarchija- darbojas visādi nerakstītie likumi un paradumi un "taisnās tiesas" spriešana pagaidām ir pašu braucēju rokās.

Neatkarīgi no biezuma, resnuma,nekaunības- katrs var kļūt par Tiesnesi un "tiesāt citus" atbilstoši savu smadzeņu parametriem, nevis kaut vai kādām tur modernā sabiedrībā vai Rietumeiropā pieņemtām normām.

iAuto 4.februāris 2017 17:44
8 2 Atbildēt

Tieši tā, tieši vidējā joslā ir dziļākās rises.

Peteris 4.februāris 2017 15:28
0 8 Atbildēt

Aizbrauciet uz Italiju, tur pa labo joslu nebrauc tikpatkaa neviens. Taada sajuuta ka vinjiem pa pirmo joslu braukt ir kauna lieta.

nebraukšu uz Itāliju 5.februāris 2017 14:56
2 0 Atbildēt

Bet šeit ir Latvija.Vai to nepamanījat ,Peterīt?Un kā brauc Indijā?

GB12 5.februāris 2017 15:20
2 0 Atbildēt

Itālija jau nu nav nekāds paraugs. Tur vairums brauc vēl tizlāk, kā pie mums.

Benz 4.februāris 2017 15:40
7 4 Atbildēt

Vēl viena lieta - kapēc uz tik īsas un nenoslogotas šosejas vispār vajag 3 joslas?? 3 joslas, bet nav asfaltēta nobrauktuve, kur piem. apstāties avārijas gadījumā, lai riepu nomainītu utt. Tad sanāk, ka jābrauc zālē? Lai kāds paskaidro! Piemēram, Siguldas šoseja no Berģiem, kuru atjaunoja - 2 joslas vienā virzienā un asfaltēta nobrauktuve! Arī ārzemēs tā ir - viss normāli un saprotami! Bet te kaut kāda šoseja ar padomju laiku plānojumu!

650 4.februāris 2017 15:49
0 1 Atbildēt

Tak "atjaunoja" arī kādu "šoseju" no Tīnūžiem līdz Koknesei. Tur ,kā zinām, ir "kabatas" ik pa 1 km un uz tiem 60k ir pat kādas 30 labiekārtotas atpūtas vietas- gadījumam, ja kādam vajag logu notīrīt vai kādas dabiskās vajadzības nokārtot neizkropļotā veidā

iAuto 4.februāris 2017 17:02
8 2 Atbildēt

Uz Jūrmalas šosejas noslodze ir tiešām liela. Lai nu kur, bet te 3 joslas ir absolūti pamatotas.

650 4.februāris 2017 17:16
1 1 Atbildēt

Jā, te reku interesentiem "ieskatam pasaulē" varētu piedāvāt dokumentāli paskatīties to, kas piem. notiek šajos gados visu gānītajā Polijā- te ir ceļubūves fanu lapa ar vēsturisku topiku pa 500lpp.- es to kad redzu, tās izjūtas nav īsti saprotamas, laikam jau tomēr ir izbrīns un skaudība kopā....

www.skyscrapercity.com/showthread.ph...39298&page=718

650 4.februāris 2017 15:44
7 0 Atbildēt

IT pa autostrādes labo joslu brauc smagie auto.Un viņu tur ir "daudz".Tāpēc daudzi vieglie tur izvairās līst.

Ja ir 2 joslas- smagajiem ir vispār aizliegts iebraukt kreisajā un par to ir Liels Sods.To neviens īsti nepārkāpj- jo nevēlas lai fūres dibenā ienāk kāds uz +40 ejošasi, kurš "tic" ka pārējie braucēji ievēros Noteikumus.Ja "neticēt" vai ja "nospļauties"- tur nevar izdzīvot.

Ja ir 3/4 joslas un tu gribi "ātri" braukt- turi prātā, ka nāksies bremzēt un "dot ceļu" tiem smagajiem, kuri bez jebkāda brīdinājuma, savstarpējās attiecības kārtojot,jebkurā brīdī tev degungalā var ieņemt otro rindu.

Un tas nav viens/divi, tie var būt 20 gadījumi uz 500km.

Es runāju par "šaipus Romai", nevis par kādu dienviapgabalu, kur iespējams ka tiešām valda anarhija.

Itālijā starp ātriem braucējiem ir desmitreiz "čomiskākas" savstarpējās attiecības, nekā LV, un ,ja redzi ka kāds stiepj krānu= palaid viņu un esi labvēlīgi domājošs, palaidīs arī tevi.Ja nelaiž- tas nav ilgi, cilvēks vnk mazāk koordinēts un vēlas kādu gabalu apsteigt vairākus pirmajā rindā esošos bez liekas līšanas tur apakaļ. Bet viņš skatās spogulī un tevi palaidīs, tikko būs sasniedzis savu ieplānoto.Tur cilvēki pašlaik maksā 8sant/km par ceļu un 1,60 par litru dd- tur nav vietas krānošanai un citam-cita-čakarēšanai

Relax 4.februāris 2017 16:16
4 1 Atbildēt

1) Latvijā nav oficiāli un praktiski autostrādes kurās ir minimālā ātruma ierobežojuma! 2) Latvijas teritorijā ziemas periodā maksimālā ātruma ierobežojums ir 90 km/h. 3) Apdzīšana ir iebraušana pretējā braukšanas joslā veicot apdzīšanas manevru. Šajā gadījumā tā ir apsteigšana. 4)Veicot apsteigšanas un apdzīšanas manevrus ir laicīgi jārāda pagrieziena rādītāji. 5) Agresīva braukšana ir vairāku pārkapumu kopums... Ātrums, bez pagrieziena signāla, avārijas situāciju izraisīšana utt.

Vernons 4.februāris 2017 21:30
9 25 Atbildēt

Latvijā maksimālais braukšanas ātrums ir 80 km/h! Un tas ir CSDD uzspiests, smagajiem braukt šādā ātrumā. CSN vispār nav tāda termina "Auto maģistrāle" un ar to saistītā kārtība.

Virzienrādītāji nav cieņā un godā turēti. Tos lietot neesot stilīgi!

650 4.februāris 2017 16:38
10 0 Atbildēt

LV nav (NAV) noteikumu vai likumu, kas ļautu individuālā spēkrata vadītājam :

1) noteikt citu transportlīdzekļu ātrumu pēc sava auto mērierīcēm vai savām fizioLoģiskajām izjūtām;

2) kādu sodīt (vai spriest Taisno Tiesu) attiecībā uz citiem satiksmes dalībniekiem.

Visa pamatā ir psiholoģiskā Problēma "numur1"- vienkārši palaist garām transportlīdzekli, kurš tev ir piezadzies no mugurpuses.

Ja viņš (m-aita....)to ir izdarījis "tev neredzot"- tad tev pat būs savā prātā viņam "atvainoties" un izdarīt šo te savu pilsoņa pienākumu pie tuvākās iespējas.

Tas cilvēks tevi ir noķēris- tātad viņš šodien (šodien!...) brauc nedaudz ātrāk par tevi.Rītā būs cita diena un citi apstākļi- iespējams ka gribēsi, lai kāds palaiž tevi.

Nevajag bāzt degunu citu cilvēku darīšanās un nevajag izbraukt uz ielas ar tiesneša masku uz ģīmja.Pietiks ja vienkārši ievērot dažas cilvēciskas lietas.

experc 4.februāris 2017 17:23
8 6 Atbildēt

es regulāri dzenu pa labo, pa kreiso pusi. Pilsētās mīlu taisīt "dambretes", bet es esmu pietiekoši gudrs cilvēks, lai saprastu, ka ES pārkapju noteikumus, ES braucu ātrāk kā artļauts, ES radu avārijas situācijas. Tāpēc nekad nevienu neapsaukaju par āmuru, vai vēl par kaut ko.

Mums nav darīšana, kāpēc cilvēks brauc pa kreiso joslu. Varbūt viņš plāno griezties pa kreisi, varbūt cilvēks te nav braucis un baidās iebraukt joslā "tikai pa labi" , varbūt navigators viņam saka "turēties kreisajā joslā", vai vecmāmiņa saka, ka viņai bail braukt, kad tuvu koki gar cela malām. Kāda starpība? Tu riskē, tad esi vīrs un apzinies to. Būs priekšā policija, viņi tevi sodīs, nevis to kreisās malas braucēju.

Kaapeec 4.februāris 2017 17:53
1 3 Atbildēt

Ieteiktu iepazīties ar ceļu satiksmes likumdošanā izmantoto terminoloģiju, citādi nevar saprast Jūsu domu gājienu ar šo "dzenu"...

650 4.februāris 2017 17:53
0 0 Atbildēt

Paga, nu nedusmojies tik dikti, es jau teicu pats esmu Dusmīgs jo esmu saslimis, nekur nebraucu, vnk sēžu komenteeju un man vispār viss ir pie d burta kurš/kur/kā/kāpēc brauc;)

Tas vispār būtu "īsta vīra pazīme", ja katrs atbildētu par saviem vārdiem, nerunājot par darbiem/nedarbiem uttt.

Kā arī tas jau liecina par kādu "personības līmeni", ja te kāds uzdrošinās kko izteikties- tā "īstā" auditorija diezin vai vispār kādreiz te ko palasa...

Es saprotu, ikdienā tur braucu- tur tak no paša Lielupes tilta vajag iesēsties kreisajā- jo kā zinām, pie Spices pēc 15km būs pagrieziens.Var kko nokavēt!! Ne pēc 5km Babītē pie fotoradara, bet 3x tālāk;))). Attiecīgi, normāls/adequāts indivīds aptuveni uz 2-3 reizi varētu piefiksēt, ka no Lielupes/Priedaines līdz Spicei kreisā pagrieziena iespēju vienkārši "nav". Pats interesantākais, ka kreizo joslu ieturošie indivīdi ir ne tikai ka ikdienā aptuveni vieni un tie paši, turklāt vēl arī viņu personības izpausmes atkārtojas- proti, viņi pamanās gan ar vienu roku bakstīt telefonu, gan ar otru rubināt sev degunu un pat sēžamvietu- es pat nevaru saprast ko īsti viņi tur rubina un/vai viņi to izrubināto materiālu pārvieto sev no deguna uz dibenu vai tomēr otrādi... Un šis te beidzamais vispār pieder pie tēmas "cienīt pārējo sabiedrību" uttttttt ;D

lynx85 4.februāris 2017 22:10
1 0 Atbildēt

ja tev vēl ir laiks pamanīt, ka blakus joslā braucējs urbina dibinu, tad jau būsi no tiem, kas apsteidz ar +2kmh starpību :D

GB12 5.februāris 2017 15:22
1 0 Atbildēt

"es esmu pietiekoši gudrs cilvēks"

Atļaušos apšaubīt.

iAuto 4.februāris 2017 17:39
7 20 Atbildēt

Braukt pa ceļa labo pusi uz vairāku joslu ceļa ir būtiskāk par ātruma ievērošanu www.iauto.lv/pie-stures/sa...niegsanu-video

W12 4.februāris 2017 17:43
12 3 Atbildēt

Te arī rodas tā sauktā agresija uz ceļa. Ja sēnes brauktu pa pirmajām divām joslām, tad problēmu nebūtu. Bet ikdienā mēs redzam pretējo-pirmā josla tukša. Nu ko, neiesi jau katram otrajam sēdēt astē un gaidīt, kamēr palaidīs.

4diena 5.februāris 2017 11:54
3 0 Atbildēt

Sēnes ir tie kas brauc ar +10? :D

Hackey 4.februāris 2017 18:50
2 5 Atbildēt

Divi āmuri experc un Benz viens par otru debīlāki, ganjau ka tie paši āmuri ko video autors piemin!

Mjā un policija nemāk šos sodīt - kultūru no ētikas viedokļa grūti sodīt, kaut gan ātruma pārkāpšana arī ir kultūra. No psiholoģijas viedokļa viss ir ok, un likumi ir priekš iedomātas kārtības!

Benz 4.februāris 2017 19:54
8 1 Atbildēt

Es VIENMĒR palaižu ātrāk braucošos! Kreisajā joslā netupu, kā arī ātrumu nepārkāpju! Uzdod jautājumu pats sev - par kuru joslu pats brauktu šajā situācijā? Lieku galvu ķīlā, ka 90% no šitiem prātvēderiem kā tu tāpat nebrauktu pa pašu malējo joslu bet pa vidu!

Padomā no reālās puses - Jūrmalas šoseja nav simtiem km gara. Ja cilvēks brauc pa to reti, vai vispār pirmo reizi, loģiski, ka viņš turēsies pa vidu, jo, zinot mūsu satiksmes organizācijas zemo līmeni, nekad nevari zināt, kas tevi sagaidīs braucot pa malējo joslu - varbūt būs kaut kāda nobrauktuve, sānceļš, no kura kāds izbrauks, mistiska ieskrējiena josla, kāds buss apstājies(!!) lai parunātu pa telefonu, kāds riepu maina utt. Ja vēl tev piemēram kaut kur jāgriežas pa labi, kur tu īsti nezini, tad kāda jēga līst uz malējo joslu un pēc tam atkal uz kreiso malējo! Vajag sakārtot infrastruktūru - salikt zīmes (kas un pēc cik km būs pa katru joslu braucot), uztaisīt atbilstošu asfaltētu ceļa nomali - nevis kā tagad - stājies vai nu joslā vai brauc zālē! Otrkārt - nezinātājs nevar būt drošs arī par labās joslas ceļa stāvokli. Mēdz būt malējās joslas ar bedrēm, ielāpiem un nedod Dievs - ar vēl kaut kādiem šķēršļiem saliktiem! Tu brauktu par tādu joslu?

Protams, vajag sodīt arī tos, kas velkās kreisajā joslā, nelaiž garām un tamlīdzīgas darbības. Es ievēroju ātrumu, bet man absolūti netraucē, ka kāds brauc ātrāk vai kā savādāk steidzas. Ne manā kompetencē analizēt viņa ātrās braukšanas iemeslu! Palaižu un viss! Ceru, ka mani arī palaidīs, ja kādreiz sanāks steigties. Mēs te gribam kultūru kā Vācijā, bet satiksmes infrastruktūra un organizācija nav talu no Krievijas!

Palaidniex 5.februāris 2017 16:19
6 1 Atbildēt

Mhm, kā tad...

Cik to labopieslēgvietu ir sakot no robežas līdz robežai?

Un kur problēma uz tik plaša ceļa uz mirkli pārkārtoties uz 2. Joslu, lai kādu ielaistu no ieskrējiena joslas?

Vai tiešam tik grūti lietot redzi skatam uz priekšu, savlaicīgi pamaīt brauceju, palūrēt spogulī, sagaidīt mirkli,ieslēgt pagriezienu, apsteigt traucejumu vai to neapsteidzot atgriezties 1. Joslā ar skatu spogulī un signālu.

Ja tas viss ir par grūtu,varbūt tomēr vajag atteigties no transportlīdzekļu vadīšanas?

rob 4.februāris 2017 18:54
11 3 Atbildēt

Latvijā nav autobāņu, tāpēc tauta braukt nemāk.

No tā arī "Lido ar 100 km/h, nejēdz dot ceļu, brauc pa krieso joslu lēnāk par plūsmu utt., utt."

Sākot no Polijas sākas cita pasaule, kur brauc 160, kur ir vairāk par vienu joslu katrā virzienā utt. utjp.

Mēs te esam meža dīvainīši.

650 4.februāris 2017 20:06
6 1 Atbildēt

Vispār arī pēc "nerakstītajiem likumiem" pie lielāka ātruma un daudzmaz intensīvas satiksmes uz trīsjoslu ceļa ir pieņemts pēc apsteigšanas pa trešo joslu vismaz uz īsu laiku atgriezties vidējā joslā. Vai vismaz "imitēt" šo atgriešanos.

Nu varbūt ne tā ka "vienmēr", bet nu vismaz "to paturot prātā".

Tā,lai priekšā pa otro joslu braucošais spogulī skatoties saprot, ka viņam no dibena tuvojas ne-pajoliņš, un ka vajadības gadijumā viņš "drīkst" izlīst trešajā joslā, lai apsteigtu savukārt viņam otrajā joslā pa priekšu braucošo.Jo aizies kāda pus-minūte, kamēr viņu noķersi, kā arī tevi pašu var pa to laiku kāds noķert.

Pēc tam abi vienlaikus kādu brīdi atrodas trešajā, savukārt "palaistais" pie tuvākās iespējas ielien atpakaļ otrajā un tas ātrākais mierīgi viņu apsteidz.Bez stresa un bez savstarpējas cūcības.

Pamēģiniet šo vai ko līdzīgu "izpildīt" uz augstāk minētā LV Kaunadižceļa- kad tu "šodien negribi skriet" un redzi, ka tev viens nāk klāt ar +10, tu viņu palaid, bet tas, tikko pienācis, nezkāpēc pēkšņi pietaisa bikses un tevi apsteidz jau ar +2, tas viņam aizņem kilometru (plus, dēļ šī čakara visu to "noķer" vel divi citi..) ,un tādējādi tev nav kur sprukt un esi spiests bremzēt- jo tev pa priekšu kāds velkas pa vidējo jau uz 80 un tu tamēr esi to sen "noķēris" un kreisajā rindā tev vietas nav- jo tevi ar +2 kilometru "dzen" trīs pajoliņi viens otram dibenā ar 3m atstarpi un ar ātrumu mazāku, nekā tu brauci brīdī, kad miera un pieklājības labad sadomāji palaist garām to pirmo no viņiem... ;D

Anonīms 4.februāris 2017 20:39
4 6 Atbildēt

Uz jūrmalenes šī lieta ir ikdieniškja viena iemesla dēlj, tieši vidējā un kreisā josla tiek izmantota tā dēlj, ka labajās joslas segums ir vnk drausmīgs, pats ikdienā braucu tālus celjus, bet tieši uz Jūrmalenes braucu pa vidu, tieši sliktā seguma dēlj.

iAuto 4.februāris 2017 21:12
8 1 Atbildēt

Lietus laikā var redzēt, ka vissliktākā tomēr ir vidēja josla. Bet ir arī vietas, kur uz trešās joslas parasti ir milzīgas peļķes. Jāvadās pēc apstākļiem!

sviesc 6.februāris 2017 11:05
3 0 Atbildēt

nav nekaada drausmiiga seguma pirmajaa joslaa. pats braucu katru dienu. otraa ir sliktaakaa. teikt, ka pirmajaa ir drausmiigs segums, var teikt tikai tas kursh amiishus ir mainiijis 10 gadus atpakalj.

Vernons 4.februāris 2017 21:15
2 28 Atbildēt

Desmitgadēm "potēja" muļķīgu rīcību un Jūs vēlaties pēkšņi loģisku rīcību. CSDD nomaina noteikumus un nespēj izlabot 113. punktu, ... "aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli"...

Jābūt:..."aizliegts apsteigt tajā pašā "VIRZIENĀ" priekšā braucošo transportlīdzekli"....

Lēnāk braucošie pa labi, ātrāk braucošie pa kreisi.

Štrunts par šo, pasarg Dievs Jūrmalā kāds koncerts un Jūrmalas šoseja Jūrmalas virzienā nav braucama. Ventspils virziens paralizēts! Nepacietīgākie ar vieglajiem mauc pa zāli! Jūrmalas šosejai pa abām pusēm, paralēli, jābūt vēl diviem ceļiem. Tur kur beidzas Rīga nesākas Jūrmala, bet pa vidu Latvijas Valsts ceļi. Trīs saimniekiem nevajag, bet Tautai vajag! Iebraukšanu un izbraukšanu no Rīgas derētu sakārtot. Visi laikam ļoti apmierināti?

lynx85 4.februāris 2017 22:06
5 0 Atbildēt

Nepiekrītu. Tavs "jābūt" satiksmi paralizē. Kāpēc? Forumā nu jau 2 tēmās to paskaidroju.

Ja vēlies uzlabot šo punktu, lai VISIEM būtu skaidrs, tad to vajadzētu paplašināt aptuveni šādi:

"aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo, pārkārtojoties uz joslu pa labi"

Lūk - šāda redakcija novērstu slalomu "uz aklo" uz labo joslu, bet atrisinātu kāzusu, ka blakus joslās braucot (apsteidzot, nemainot joslu) pašam negribot kļūsti par nelietīgo pārkāpēju, kā tas neizbēgami būtu, ja pieņemtu Tavu definīciju.

Nepiekrīti? Diskusiju vērtīgāk būtu turpināt forumā, atbilstošas tēmas jau ir.

Vernons 4.februāris 2017 22:27
3 1 Atbildēt

Jo precīzāka definīcija, jo labāk! Piekrītu.

Mashiic 13.marts 2017 13:50
0 0 Atbildēt

cik sekundes ir jānoskaita pēc pārkārtošanās no 2. uz 1. joslu, lai varētu uzskatīt, ka tagad man priekšā neviena nav un varu apsteigt pa 2. joslu braucošo ??? redzi, tavs variants arī neder ! Atliek - nekāda apsteigšana pa labo pusi izņemot, ja priekšā braucošais ir ieslēdzis kreiso pagrieziena rādītāju, lai apgrieztos pretējā virzienā vai pa kreisi.

650 4.februāris 2017 21:17
1 1 Atbildēt

Visdrausmīgākā tomēr ir vidējā josla.Es pa to šoseju kopš krievu laikiem braucu un Nekad(!) viņa nav bijusi tik drausmīgā stāvoklī, kā beidzamos gadus.Protams, normālam auto tas ir pilnīgi pie vienas vietas, bet jebkuram ir jāuzmanās no tā, ka slapjā laikā blakusbraucējs var iebraukt risēs un aizliet tev logu.

Redzamības uz pāris sek vnk nav- jo parasti tā šalts ir liela.Cik esmu par šo diskutējis- no dažādu rangu "faķīriem" saņemu tikai apgalvojumus, ka nav jau tik traki un ka tur distanci vajag ievērot un ka vēl sazin ko- īsāk sakot, daudzi cilvēki vienkārši nesaprot,ko un par ko tu gribi vispār viņiem pateikt. Mēs visi esam gudri un profi braukšanā un braucam ar Raķetēm un Tankiem- līdz brīdim , kamēr tur kādam kāda sieva vai māsa vai draudzene Personīgi pastāsta, kā tad ir īstenībā ierindas braucējam ar ierindas auto.

Vernons 4.februāris 2017 21:47
3 7 Atbildēt

Vācieši prot šādas rises veiksmīgi salabot! Vizuāli redzams, bet braucot nav jūtams.

OMG 4.februāris 2017 21:39
5 2 Atbildēt

Ceļu satiksmes noteikumu 101. un 101.1. punkti nosaka braukšanas ātrumu. Pirms taisat rakstu par šādām problēmām uz vairākjoslu ceļiem vajag pievērst uzmanību tam vai paši kaut ko nepārkāpjat. Ļoti reti gadījumi, kad kāds pa Jūrmalas šoseju brauz zem 90km/h, tāpēc neticēšu jūsu ataisnojumiem, ka braucāt pēc noteikumiem. Novēlu neizgāzties kā "vecai sētai" nākamreiz.

Vernons 4.februāris 2017 21:44
0 9 Atbildēt

CSN vispār ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem, katrā konkrētā ceļa posmā. Es ceru ka man nav jāskaidro kāpēc.

iAuto 4.februāris 2017 21:45
3 17 Atbildēt

Ja būtu lasījis citus rakstus, tad zinātu, ka mēs esam par atļautā braukšanas ātruma palielināšanu :)

iAuto 4.februāris 2017 21:47
6 23 Atbildēt

Būs arī raksts par smago kravas transportu un autobusiem, kāpēc maksimālais ātrums noteikts 80 km/h!?! Pareizi būtu tie paši 90, lai visu brauc +- vienādā ātrumā.

Vernons 4.februāris 2017 21:53
6 22 Atbildēt

Nupat Vācijā redzēju refrižerātora fūrei aizmugurē 100 km/h!

Palaidniex 5.februāris 2017 18:55
11 1 Atbildēt

Un?

uz šķūnīša arī ir X, Y un vēl kaut kāds burts

Bet iekšā - malka...

Pēteris 6.februāris 2017 9:01
7 0 Atbildēt

Un Vācijā autobusiem ar reģistrētām stāvvietām max ātrums 50 km/h!

Redaktors 7.februāris 2017 18:31
0 0 Atbildēt

Tas tā kā pilsētā vai arī šādi 50 parādās uz ceļa, kur ir 100 km/h?

experc 5.februāris 2017 12:49
1 0 Atbildēt

es zināju, ka iauto redakcijā puņķaini un pinnaini pienapukias sēž, bet nezināju, ka tik ļoti.

Nu ko tad izmainīs tas likums? Ja uz kāda ceļa atļaus braukt uz 120, tad es varu ar 110 procentu pārliecību teikt, ka brauks vēl ātrāk - uz 130-140. Viens no tiem būšu es.

ja ir atļauts vbraukt uz 90, tad braucot uz 100 , tu praktiski nepārkāp noteikumus. Tevi neķer ne radari ne policija. Brauc vēsā mierā. Es neesmu vienīgais tāds braucējs. Tādi ir lielākā daļa. Un jo lielāki ātrumi, jo VAIRĀK būs ceļa negadījumi un ar smagākām sekām.

Un tās ir muļķības, ka ja pa kādu ceļu visi brauc ātri, tad tur vajag palielināt atļauto ātrumu. Jo VIENMĒR kāds pārkāps.

Palaidniex 5.februāris 2017 16:23
3 0 Atbildēt

Tieši kā te viens nesen publicēja anekdotisku sarunu masīnā:

- kāpēc visi velkas uz 80?

- jo bija zīme 70!

Turpinājumā jautajuma uzdevējs mirst no smiekliem par atbildi, atbildētājs nesaprot par ko...

experc 5.februāris 2017 16:48
3 0 Atbildēt

Tur jau tā lieta, ka tā ir.

Bet tirliņi no iauto domā, ka ja visi brauc uz 70 nevis 60 kā zīme, tad tas ir tāpēc, ka braucēji ir novērtējuši ceļa kvalitāti, un ir secinājuši, ka pa šo gabalu var braukt uz 70

Palaidniex 5.februāris 2017 18:59
0 0 Atbildēt

60 un 70 ir viena lieta

bet ir vai nav ceļš norobežots pa abiem sāniem, ir vai nav atļauta gājēju un traktortehnikas kustība ir viens no dažiem iemesliem - ļaut vai neļaut likt 110 vai pat 120 km/h

Vēl ir tādi iemesli kā ceļa šķērsprofils, rises, peļķu neveidošanās lietus laikā, garenprofila iesēdumu neesamība, pareizi pagriezienos veidotie virāžu leņķi...

Vārdu sakot ir daudz priekšnoteikumu lai uzliktu kau vai 120 km/h

Un ko uz tiem 3 km līdz Jūrmalai tie dos?

Redaktors 7.februāris 2017 18:41
0 0 Atbildēt

Varu tikai piekrists un to esam arī atzīmējuši, ka palielināt ātrumu var izpildot zināmus priekšnoteikumus www.iauto.lv/forums/topic/...130-km-h?pnr=1

100 km/h var uzlikt jau tagad vairākos posmos, kur ir novērsta frontālā sadursme ar pretīmbraucošiem

110 km/h, kur ir augstāk minētais + dzīvnieku sētas

120 vai 130 km/h pagaidām mums nespīd, jo jābūt labam ceļa segumam, bet ceru, ka Rīga Jūrmalas šoseja varētu būt pirmā (pēc rekonstrukcijas), Siguldas šoseja, Jelgavas virziens...

upsss 8.februāris 2017 11:09
0 0 Atbildēt

Jūs esiet i.... LV uz Siguldas pusi varētu braukt ar 110, 120, no Salaspils līdz Ogrei un No Rīgas līdz gandrīz Jelgavai. Pārējos ceļos neviens neatbilst eiropā redzētajiem ātrumiem Piemēram, Rīga - Ventspils, Ainaži un Bauska, un arī Koknese (tīnūžu ceļš) atbilst tikai un vienīgi 90 km/h. Savukārt visi pārējie atbilst tikai uz 70-80 km/h. Ja vēl pieliekam klāt to kāds vispār uz pārējiem ceļiem ir segums, tad cen jau vajadzēja uzlikt atļauto 80 km/h un viss, piemēram Madona-Gulbene vai Limbaži - Cēsis utml. Arī Rīga - Kolka gar jūras krastu.

Vernons 4.februāris 2017 21:51
6 20 Atbildēt

Vispār diezgan dīvaina situācija izveidojusies. 28 valstīs ES ir atšķirīgi Noteikumi. Kaut dažās niansēs, bet tomēr. PSRS no Baltijas jūras līdz Klusajam okeānam bija vienādi Noteikumi, kaut štruntīgi, bet viena kārtība.

Signe 4.februāris 2017 21:56
7 2 Atbildēt

Esmu jūrmalniece, braucu uz Rīgu regulāri un regulāri apdzenu un apdzīšu "sēnes" pa labo joslu! Man nav jārēķinās ar intelektu apdalītām personām!

VOR/DME 4.februāris 2017 23:44
1 11 Atbildēt

Kapēc pa kreiso neapdzen kā tas būtu jādara? Tur pāris slāviski runājoši indivīdi aizmirst, ka tā vairs nav pilsēta un turpina rullēt. Vajag uzmest ar tālajiem, ja nelīdz, tad tauri nospiest un turēt! Ja tas nelīdz, tad apdzīt, piebraukt priekšā un sākt braukt kā viņi!

Redaktors 5.februāris 2017 11:57
6 0 Atbildēt

Arī APDZĪVOTĀS VIETĀS uz 3 un vairāk joslu ceļiem ir jābrauc tuvāk ceļa labajai malai - CSN 86.punkts.

Kanibaals 6.februāris 2017 9:38
2 0 Atbildēt

Plus vēl Vīnes konvencija nosaka, ka VIENMĒR ir jābrauc tuvāk labajai malai.

3. Neskarot šīs Konvencijas 7.panta 1.punkta, 11.panta 6.punkta un citus pretējus noteikumus, katram

transportlīdzekļa vadītājam tādā mērā, kādā apstākļi to pieļauj, transportlīdzeklis jāvada netālu no

brauktuves malas atbilstoši satiksmes virzienam. Tomēr Līgumslēdzējas Puses vai to teritoriālās

vienības var noteikt precīzākus noteikumus attiecībā uz kravas transportlīdzekļu stāvokli uz brauktuves.

Vīnes konvencija par ceļu satiksmi, Vīnē, 1968.gada 8.novembrī

650 4.februāris 2017 22:04
2 1 Atbildēt

Signe, ok, lai Tev veicas;))) Bet- te tad nākošais jautājums:

mums nevienam nepatīk intelektuāli apdalītas personas, bet kā lai tur to visu sakārto, ja mēs najauši satiekamies uz tās šosejas ? Mans auto droši vien iet ātrāk par Tavējo, savukārt mans kaimiņš, tas vispār ir pasaules rekorda īpašnieks tur tajā posmā- nu ka mēs tur trīs tādi vienlaicīgi satiekamies, kā lai sadalam to štrunta ceļu savā starpā ?? Es domāju, ka parādītos vēl kādi pāris un mēs vnk sastrīdētos savā starpā un i vispār aizmirstu par sēnēm un trešo rindu ;D

OMG 4.februāris 2017 22:15
3 1 Atbildēt

Te nav runa par ko iAuto iestājas, bet ja noteikumi ir tad viņus ir jāievēro. Jūs citiem mācat, lai tie nebrauktu pa vidējo vai kreiso malējo joslu un norādiet kādus punktus pārkapjtie kuri tā dara, bet vai nav stulbi, ka paši pārkāpjat citus CSN punktus?

iAuto 4.februāris 2017 22:39
2 3 Atbildēt

Lai Jums būtu vieglāk - arī policija veic kontrolpirkumus, lai pierādītu narkotsiko vielu vai citu aizliegtu preču tirdzniecību...

OMG 5.februāris 2017 0:06
1 1 Atbildēt

Kāds sakars kontrolpirkumiem ar jūsu ieteikumiem cilvēkiem ievērot noteikumus? Nevajag jaukt p.... ar plaušām

JautāJUMS 4.februāris 2017 22:17
0 0 Atbildēt

Varbūt tomēr satiksmes noteikumi attiecas uz ceļiem bet nevis bezceļiem pie kādiem vairāk pieder Jūrmalas šoseja.

JautāJUMS 4.februāris 2017 22:32
3 0 Atbildēt

Vissliktākā tur nav neviena bet gan visa šoseja ir mēsls. Pēc kārtīga lietus šķiet ka brauc ar motorlaivu un stūre šķiet rokās ir tikai nosacīti.

Palaidniex 5.februāris 2017 16:26
4 0 Atbildēt

Arī vācijā ir posmi bāņiem, kas lietus laika pludo.

Speciali nejēgām tur liek max ātrumu ierobezojumu zīmes ar papildzīmi - ja līst lietus...

Te laikam arī tadas vajag, ja pašam nepielec...

Ggg 4.februāris 2017 23:11
0 0 Atbildēt

Ja būtu normāls ceļa segums varētu arī braukt pa pirmo joslu!

kasinsh79 4.februāris 2017 23:17
7 2 Atbildēt

Risinājums elementārs - CP sodīt kreisās joslas kruizētājus, ja šosejas labās joslas tukšas.

Nauda nāks griezdamās.

Tur absolūtais vairums reālu stulbeņu brauc kreisajā joslā "jo tā vairāk patīk un tā ir stilīgi".

iAuto 4.februāris 2017 23:26
4 2 Atbildēt

Nevajag sodīt, pietiktu ar laipnu aicinājumu pasakot caur ruporu, vai kas viņiem tur ir!

Arī šim rakstam jau drīz būs pāri par 4000 lasījumu un būs sava ietekme. Neviens par šo nav runājis, tāpēc arī paceļam šo tēmu.

Jurka 4.februāris 2017 23:19
3 7 Atbildēt

Pirmkart,nedomaju,ka attelotaja video pa otro joslu braucosie brauc lenak pa 90 km/h.Otrkart-pat ja es brauktu uz 80 km/h-es brauktu pa to joslu,kura ir normalaka-taja skaita ari tresho!

Netaisos braukt pa bedrem-lai paraditu,kads es pareizais braucejs!!!! Vienigais iznemums-braucot pa treso-ja kads naktu aizmugure-palaistu,bet visadi citadi-pilnigi vienalga kas kadam nepatik!

iAuto 4.februāris 2017 23:28
2 1 Atbildēt

CSN 85 punktam nav nekāda sakara ar braukšanas ātrumu, kaut vai uz 110 km/h brauc, ja brīva labā josla, laipni lūgti.

OMG 5.februāris 2017 0:11
10 1 Atbildēt

Tur jau tā lieta, ka videoierakstā redzams tas ka brauc ātrāk par 90km/h. Paši ar savu kampaņu sevi pataisījuši par āmuriem

650 5.februāris 2017 1:05
1 1 Atbildēt

Tur NAV redzams uz cik kurš brauc.

Redzami ir tiešām vairāki pārkāpumi pēc kārtas, apsteidzot pa labo pusi. Lūk tas IR redzams.

Bet no otras puses- kāds ir saēdies Drosmi un ir skaidri iezīmēta Problēma.Kāds kādam vnk sūta mesidžu un jautājumu, bet es nedomāju ka neba jau adresāts vai viņa pārstāvis vispār uzskatīs par vajadzīgu šo materiālu vispār "ievērot" vai "izvērtēt".Tā ka atliek vien cerēt, ka paši t.s. "āmuri" pirmdien no rīta pēc kārtējā varonīgā brauciena šo te vismaz izlasīs.

Ā, atgriežoties pie tēmas- vēl tur ir redzams ikdienas šedevrs- resnā Tuarega operators (kurš, dodu 600% ,ka no pašas Lielupes brauca pa trešo;)) pie Fotoradara pēkšņi aizrijās un (manuprāt...:))sāka braukt krietni lēnāk par atļauto (nemaz nerunājot par "nesodāmo").Tas gan nav āmurs, tas ir vnk Pajoliņš, un tādu tur ir nezcik. Bet ok, iespējams ka viņam Telefons no mutes izkrita vai vēl kāda attaisnojoša ķibele sagadījās.. Izskatās jau ka bija vismaz vēl viens, kurš brauca pirms viņa;)

džonis 4.februāris 2017 23:32
3 2 Atbildēt

Stokholmā jau kādu gadu (tā stāsta Stokholmā dzīvojošie) policija reāli soda tos, kas brauc pa kreico joslu, ja labā ir brīva. Tad jau var gaidīt, ka pēc gadiem 20 mūsu policija arī sadūšosies ko tādu darīt (vai korupcijas līmeņa samazināšanās beidzot ļaus policijai reāli rūpēties par satiksmes drošību).

Redaktors 5.februāris 2017 12:00
0 0 Atbildēt

Paldies par pieredzi no Zviedrijas - interesanti. Pārsteidz fakts, ka tikai nesen to ir sākuši darīt. Mēs šo tēmu aktualizējam, jo uzskatām, ka tā ir svarīga un par to neviens nerunā un masveidā neievēro.

experc 5.februāris 2017 16:11
0 0 Atbildēt

bet ko tu priecājies? Ja jau būs policija, kura varēs sodīt kreisās malas braucējus, tad tā sodīs arī ātruma pārkāpējus.

BraucamKopa.com 5.februāris 2017 0:25
5 0 Atbildēt

LV brauc nevis pa ceļa labo, bet labāko pusi :D

Dainis 5.februāris 2017 1:02
4 0 Atbildēt

Tieši tāpēc nesekoju līdzi iAuto lapai feisbukā, jo viņi paši ir āmuri un ne jau šajā rakstā vien... Viņiem pilns ar naida un neiecietības rakstiem pret jebko, vienkārši principa pēc.

Ja jau tādi varoņi un taisnības cīnītāji, tad vismaz savu ātrumu būtu atklājuši, nevis kasās par pantiem. Un ja jau visus otrajā joslā braucošos saukāja par āmuriem, tad vismaz pieklājības pēc varēja atrasties trešajā joslā.

Bet konkrētajā gadījumā neko kriminālu neredzu, izņemot tos, kas velkas pa trešo joslu - tie gan ir āmuri. Pats pamatā braucu pa otro joslu 95 - 100, ja kāds lēnāks, mani tas netram - apsteidzu pa kreiso pusi un iekārtojos atpakaļ otrajā. Pirmajā joslā tajā vietā, ja brauc Rīgas virzienā, neredzu jēgas atrasties - jo izbraucot no Jūrmalas tāpat esi 2. vai 3. joslā, tad piekļaujas Ventspils šoseja, tad pagrieziens uz Piņķiem, Rīgas apvedceļu, Babīti plus vēl smagie. Respektīvi, pa pirmo joslu sanāk baigā mīcīšanās un nemitīga pārkārtošanās vai bremzēšana.

Jau iepriekš pateicos iAuto par kādu sulīgu un pašapmierinātu komentāru.

650 5.februāris 2017 1:17
1 1 Atbildēt

Ok, bet tur ir vismaz 3 km starp abām nosauktajām vietām un filmēšanas brīdī redzamā kustības intensitāte tur nebūt nav tāda, kā rīta stundās.

Tātad, sanāk ka huligāniem šis posms pa labo rindu ir pilnīgi pietiekams pat vairākkārtēju apsteigšanas manevru īstenošanai, abet "regulārajiem" braucējiem viņš nav vispār lietojams un satiksmes noteikumu ievērošanai piemērots?

Palaidniex 5.februāris 2017 16:29
3 0 Atbildēt

Kāds tiesi huliganisms ir braukt pa tukšu labo joslu?

Un tad, ja sanāk apsteigt bremzes dajebkurā joslā pa kreisi.

Apsteigšanai losla nebija jāmaina, drīzāk redzami idiņi, kas neprot izvēlēties joslu atbilstoši CSN

Redaktors 5.februāris 2017 12:10
0 0 Atbildēt

iAuto ir pāri par 24 000 ierakstu šo 15 gadu laikā un autoru skaits arī ir mērāms simtos, tā kā saturs ir lļoti plašs.

Šī raksta mērķis ir pievērst uzmanību šai problēmai. Jūs pats rakstiet, ka braucat otrajā joslā...

650 5.februāris 2017 1:23
3 0 Atbildēt

Cerams, ka tu nodokļus no nopelnītās naudas neaizmirsi samaksāt.Tu ka nākamreiz brauksi uz "uz skaisto Tenerfi!" (c), sievas vietā paņem līdzi MālupesJuri,jūtu ka būs jums par ko parunāt

650 5.februāris 2017 13:40
0 1 Atbildēt

Šo manu kom.varbūt lūdzu kāds izdzēsiet lai nejuac gaisu- tas bija domāts tiem diviem "darboņiem" kuri te vakar ap pusnakti nelūgti ienāca (šodien skatos ka vairs viņu te nav;)

iuz 5.februāris 2017 1:45
5 0 Atbildēt

Tad, kad uz Jūrmas šosejas nebūs ik pēc mirkļa kāds ceļš no kura visu laiku kāds piebrauc, nobrauc... tikmēr cilvēki brauks pa otro un trešo. Izbrauc no Jūrmalas pēc brīža viens ceļš kurš piekļaujas - pārkārtojies, pēc tam pagrieziens uz Pinķiem un benzīntaks - cilvēki bremzē joslā, ne bremzēšanai paredzētajā joslā - pārkārtojies, vai bremzē kopā, ja priekšā braucošais neparāda pagriezienu. Pagrieziens uz Babīti... utt, utjp.. Un tad jau ir Rīga. To vien dari, ka maini joslas, ja godīgi brauc pa pirmo, tas pats otrā virzienā, izņemot posmu no Babītes līdz Jūrmalai.

Taču video autors, pats āmurs :)) Spidometrs laikam salūzis :)) un nervu zāles aizmirsis iedzert vai urīnpūslis pilns? Tad vajadzēj raut pa labi LN tankā.

Ja ir vēlme rast pareizo atbildi, uzaiciniet Policiju un kādu braukšanas skolas pārstāvi paskaidrot, kurš te ir lielākais āmurs, ņemot vērā, ka plūsma ir vienmērīga.

iuz 5.februāris 2017 1:55
0 0 Atbildēt

Iepriekš minēja, ka 3km starp Liepājas ceļu un Pinķiem. Kas ir 3km, ja brauc ar tādām distancēm uz vismaz 90km/h ? Tāds čiks vien ir. Ja tukšs ceļš un brauc pa 3šo, tad ... taču plūsma bij pietiekoša, lai būtu aizņemtas otrā un trešā. Un kas zin, ja āmurs nelidotu pa pirmo (ko visi spoguļos redz), moš otrās joslas braucēji (vismaz daļa), pārkārtotos uz pirmo :P Pie Piņķiem dabūtu lekt atpakaļ, ja ir tādi kas palaiž otru.

Pļurkt 5.februāris 2017 8:57
0 0 Atbildēt

Konuss

"113. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru."

----------------------

Kamēr CSN rakstīs, rediģēs un svītros no tā ārā veselas nodaļas dāmītes ar nagu vīli vienā rokā un lūpukrāsu otrā, tikam nekādas kārtības uz ceļiem NEKAD nebūs! Jo noteikumi ir tik tāl samudžināti, ka ir zudusi to paša pamatjēga! Katrā otrajā punktā ir vienas divdomības un neskaidrības.

Konkrēto punktu mierīgi var izprast kā nedrīkst PA TO PAŠU joslu apsteigt, bet izbraucot no tās joslas drīkst.

Taču te ir cits aspekts. Tieši tā pat kā izbraucot no Rīgas uz Baltezera vai Salaspils pusi visi kā brauca uz 80 km/st, tā arī turpina to darīt. Visi kā vīlēja pa 2. joslu pilsētā (šajā gadījumā tikai Rīgā), tā arī to pašu turpina darīt izbraucot ārpus pilsētas.

Bez šaubām tas nekādi neattiecas uz tiem D kuram Liepājas centrā ir mazdārziņš ar 1100 ha platību!

Vernons 5.februāris 2017 10:01
2 13 Atbildēt

CSN 113. punkta redakcija ir saglabājusies no PSRS laikiem! No laikmeta, kad, pat Krievijā, nebija divu joslu kustība ārpus apdzīvotām vietām vienā virzienā. Latvijā ne tik. CSN jāraksta ne jau CSDD bet pilnīgi neatkarīgai organizācijai, kas pārstāv braucējus. Viss tas kas šodien notiek uz ceļa ir bizness un ar kustības drošību vairs nav nekāda sakara. Radari piemērs.

Pļurkt 5.februāris 2017 10:35
6 0 Atbildēt

Dzērumu izguli!!

Ogre - Rīga ar 2 joslām katrā virzienā tapa 60-to gadu vidū.

PSRS pēdējoreiz kardināli CSN noteikumi tika mainīti 70-to gadu pašās beigās, ieskaitot klases eksāmenus, lai apmainītu tiesības.

650 5.februāris 2017 2:04
0 0 Atbildēt

Aā, skaidrs, katram no mums ir"argumenti" rakstīto Noteikumu nepildīšanai;)

Kas ielien 1-majā joslā, tiem ir "lieki jābremzē", kas 2-jā tiem ir "bail", bet tie kas 3-šajā, tiem ir vienkārši uz visu "po[cenzēts]"

Braukšanas Augstskolas Pārstāvis te vienreiz pirms gadiem 10 bija atnācis un atstāja neizdzēšamu iespaidu.Jo, viņaprāt, posmā Rīga Sigulda un citos līdzīgos ar "zaļo joslu" pa vidam drīkstot (un vajagot;) tumsā braukt pēc iespējas ar tālo gaismu. Varot labāk visu redzēt un Pretimbraucējiem tas nekādi netraucējot.Diez ir kāds izmēģinājis?

Pļurkt 5.februāris 2017 9:04
4 0 Atbildēt

Man tik tiešām netraucē, ja pretī brauc ar tālajiem.

Pirms pielietot kā likumu, derētu palūkot ko dara ASV!

Virzienus sadalošajās joslās ir bordjūras vai mucas (pildītas ar ūdeni) tādā augstumā, ka pat ja kravenieks brauc ar tālajiem, tas neapžilbina pretīmbraucošos. Vai vismaz apstādījumi pa vidam.

p.s. ar tālajiem tur brauc ārkārtīgi reti, jo pie 12 joslām vienā virzienā apžilbinās priekšā braucošos!

650 5.februāris 2017 13:49
0 0 Atbildēt

Jā.ASV šosejas ir visādas- taj skaitā liela daļa tādas, kur valda apm tāds pats bardaks kā šeit.

Mums tur kkur Gaujas, Garkalnes,Vangažu utt rajonā nav nedz mucu nedz nedz sētu. Tur (paldies Dievam) ir tikai fragmenti ar 100m biezu meža masīvu starp joslām.Pārējās vietās pamēģini tur naktī pabrauc ar tālajiem- tūlinj būs jūtams, kā tas citiem "netraucē".

Uupis 5.februāris 2017 9:41
4 2 Atbildēt

Vou vou. Skabargu cita acī redz, bet baļķi savā neredz! 110 km/h ir pārkāpums (+20)! Autors ir ļaunprātīgs CSN pārkāpējs!

Raimis 5.februāris 2017 9:51
4 1 Atbildēt

Pilns ar āmuriem, kas ielien kreisajā joslā un spītīgi brauc ar precīzi atļauto ātrumu vai mazliet zemāk. Tur jau drošāk, redz no piebraucamajiem ceļiem neviens nevar uzbraukt virsū:)). Ārpilsētās vispār brauc uz 30 vai 40, kur atļautais 50. Kad nevar pabraukt tad jāpērk velosipēds, vai jāiet kājām.

vvv 5.februāris 2017 9:55
2 1 Atbildēt

Ja Amerikā šādi brauktu, ka braucošais auto , tad viņu tūlīt policija sodītu pa agresīvu braukšanu.Brauc lēnāk, vai gribi nogriezties, brauc pa labo malējo joslu.Un t.t. Ceturtā josla parasti paliek ātrajiem braucējiem, ātrajai palīdzībai,policijai,palīdzības dienestiem.Tur neviens bez vajadzības nešaudas no joslas uz joslu, ja vien nav jāveic pagrieziens.Bet mums vēl līdz tam tāls ceļš ejams, jo neviens šādu šaudīšanos no joslas uz joslu neuzskata par agresīvu braukšanu.

Loģika 5.februāris 2017 9:59
1 0 Atbildēt

Piekrītu. Ja es esmu satiksmē kautrīgs, braucu pēc noteikumiem. Ja mašīna resna, bet pats esmu āmurs - tad vienalga, pa kuru joslu un ar kādu ātrumu. Ja esmu āmurs, mašīna resna un krāniņš mazs, braucu pa vidējo joslu un priekšā/pakaļā pasūtu konvoju ar bākugunīm. Ir mums arī tādi ausaiņi, kas brauc tikai ar krāniņu - atvainojiet - muti. Bet tā jau vairs nav pieredze, tā ir diagnoze.

gausais 5.februāris 2017 10:19
1 1 Atbildēt

Tad kad abas labās malējās joslas būs bez risēm un bedrēm, tad šoferi tur arī brauks, savādāk tas ir nereāli, vienīgā normālā josla ir kreisā.

Pļurkt 5.februāris 2017 10:31
5 1 Atbildēt

Ar šādu attieksmi silti iesaku NEKAD ārpus Latvijas nebraukt!

Polijā par muļļāšanos pa otro joslu, ārpus pilsētas, ja pirmā ir brīva, tev uzliks sodu kas diez vai būs mazāks par tavu āmura mēnešalgu!

= ātri iemācīsies noteikumus par pirmo joslu! =

Andris 5.februāris 2017 10:36
0 0 Atbildēt

Noteikumos ir arī kautkas rakstīts par bīstamām bedrēm pirmajā joslā un vājprātīgām risēm otrajā joslā...

. 5.februāris 2017 10:48
9 0 Atbildēt

Beidziet ar savu "plūsmu" plūsma nav pa pilsētu uz 70 triekities kur atļauts 50.

Tas debīlais ieradums ir jābeidz!

Vernons 5.februāris 2017 14:01
2 6 Atbildēt
. 5.februāris 2017 19:30
6 0 Atbildēt

A ko? Ir pateikts 50, tad arī ir 50! Nevis te tagad kāds izdomā uz cik jalbrauc. Vispār, dabīgā atlase tak izsijās gāzējus...ja nē, tad tāpat tu pusmūžā esi..drīz jau laiks būs

Aivars 5.februāris 2017 11:12
4 11 Atbildēt

Jūrmalas šoseja nav autobānis, uz tās ir ļoti daudz pārāk īsu uzbrauktuvju un nobrauktuvju. Pa tām nav iespējams paātrināties līdz 90 un normāli iekļauties pirmajā joslā. Tas pats ar bremzēšanau. Ja vienā dienā visi izdomās ievērot noteikumus un līdīs pirmajā joslā, tur būs avārija pie avārijas, turklāt smagas.

Tādēļ uz Jūrmalas šosejas pirmā josla ir paredzēta tiem, kas plāno nogriezties un tiem, kas tikko uzbraukuši, otrā paredzēta lēnākiem braucējiem un trešā ātrākiem.

Visbeidzot, apsteigšanas pa labo joslu ir maksimāls kretīnisms un pašnāvība vienlaicīgi. Kretīnisms tādēļ, ka dzen stresā visus apkārtējos. Pašnāvība tādēļ, ka "āmuriem" ir problēmas ne tikai ar ātruma uzturēšanu, bet jo vairāk ar skatīšanos vienlaicīgi labajā un centrālajā spogulī pirms pārkārtoties pa labi.

650 5.februāris 2017 14:11
6 1 Atbildēt

Aivar, lūudzu izvairies no demagoģijas sludināšanas.Tas šeit(sorrii..)ir konkrēti Tavs traktējums par to, kura josla "kam" ir paredzēta. SN nav (NAV) speciālu atsauču uz to, kur noteikumi ir jāievēro un kur viņus drīkst neievērot.Ja viņi ir- tātad visur un visiem vienādi.

Ja josla ir (jabūtu) paredzēta tikai lai nogrieztos- uz tās jābūt attiecīga marķējumam uzkrāsotam un būtu jābūt ceļazīmei, kura to norāda.Parasti ir zīme, ka var gan taisni gan pa labi- tātad pašam ir situācija jāfiltrē. Tas ir piem itālijā uz 2 joslu autostrādēm pie katra nogriešanās punkta ir uzkrāsota resna bulta uz pirmās joslas "pa labi" un tikpat resna uz otrās "taisni".Tas tur ir redzams Visur. Bet tas neatceļ tiesības braukt taisni arī pa pirmo joslu. Tas ir kā aicinājums/brīdinājums- lūdzu uzmanieties, ka pirmās joslas braucēji (iespējams) samazinās ātrumu, un tie, kuriem vajag taisni- lūdzu ieņemiet otro joslu un nebremzējot brauciet tālāk.

Ja apsteigšana pa labo kādu dzen ārprātā- tas ir laba zīme, jo viņam ir pamats aizdomāties "kāpēc" tas notiek;)

Neviens neliek līst pirmajā joslā, kad tā ir aizņemta.Tāpat neviens nav "atcēlis" nerakstīto likumu pie izbrauktuvēm pārkārtoties uz vidējo- tā lai cilvēki var izbraukt un ieskrieties.

Nevajag visu laiku kko vilkt laukā no konteksta.3km ir pilnīgi pietiekami, lai joslu nomainītu kaut sešreiz, kā arī tas attiecas arī "uz 140" maucējiem- tas, ka kāds pēc apsteigšanas pa trešo parāda sevi no labās puses un uz brīdi (ja ir brīvs) ieņem otro- tas ir tikai mesidžs apkārtējiem- tipa "atvainojiet, es šodien steidzos, bet tomēr es neesmu Pi............"

Jancis 5.februāris 2017 11:13
2 2 Atbildēt

neesmu šo "portālu" lasījis, bet pēc iauto nostājas komentāros arī saprotu, ka te nebūs ko lasīt.

vāks 5.februāris 2017 11:52
10 2 Atbildēt

Lasu komentārus un paliek skumji, kur ir tās daudzās nobraukuves un uzbrauktuves? kur ir tās bedres 1 joslā? braucu pa jūrmaleni katru dienu, pārsvarā pa pirmo joslu uz 140-160 (izņemot fotoradara posmu)

arko2 5.februāris 2017 11:54
3 5 Atbildēt

Secinu vienu- filmētājs ir āmurs jo pats brauc pa trešo joslu un apsteidz pa labo malu vairākkārt.

Redaktors 7.februāris 2017 18:54
0 0 Atbildēt

Ja brauktu pa trešo joslu, tad apsteigtu pa kreiso pusi, tā laikam! Tātad pareizi būtu pārmest, ka apsteidz pa pirmo joslu un tad sanāktu arī pa labo pusi. Bet kā ir īstenībā daudziem jau ... Diemžēl saskaņā ar CSN 113. punktu šādi braukt pa pirmo joslu ir atļauts - redzamajā izpildījumā.

kvadrāts 5.februāris 2017 12:21
2 0 Atbildēt

Ļoti vienkārši, CP nesoda par 85. un 86. punkta pārkāpšanu, jo viņi paši tos nemaz nezin. Cik nav redzēts, ka mauc starp Olaini un Jaunolaini pa vidējo joslu, kaut labā malējā ir brīva.

Palaidniex 5.februāris 2017 16:37
4 0 Atbildēt

Tāpat no salaspils miliči izripina ogres virziena pa 2. Joslu un pie tukšas 1. Joslas čubina

experc 5.februāris 2017 12:58
2 0 Atbildēt

ja daudzi brauc uz 100, es uz 110, es braucu pa kreiso un visus lēni dzenu. Bet ja kāds skrien uz 140, tad tās ir viņa problēmas. Ja varu iekārtoties pa labi, parasti cenšos palaist, bet ja nē, tad sorrī. Es neskriešu vel ātrāk, tikai tāpēc lai kādu palaistu.

punkc.

bumba 5.februāris 2017 13:13
6 0 Atbildēt

Ja satiksme ir intensīva, visas joslas aizņemtas, tad tevi var saprast - ātrāk protams jāskrien nav. Bet ja pārējās joslas ir brīvas, tad tev jāvācās malā un jādod skrējējam ceļš un viss! Joslu izmantojam apsteigšanai un pēc tam atgriežamies savā joslā, nevis braucam pa kreiso! Ne tavā kompetencē izvērtēt, kapēc un kur viņš tik ātri brauc. Tas arī uz tiem skrējējiem attiecināms - nu ja satiksme ir intensīva, tad neskrienam bez vajadzības uz 140 un negaidam, ka tagad nu visi muks malā un dos ceļu! Tas rada avārijas situācijas. Noteikumi ir jāievēro, bet galvenais ir domāt ar galvu jebkurā dzīves situācijā!

650 5.februāris 2017 14:30
2 0 Atbildēt

Jā, viss vienkārši un Pareizi.Galvenais neko neraut ārā no konteksta. Nevienā civilizētā pasaulē uz 140 ejošais nestumj malā to, kurš uz 110 kādu "apsteidz".Tas ir, ja redzams ka viņš tiešām "apsteidz", nevis ka "aizmidzis". Vienkārši cer un kulturāli uzgaida uz to, ka pēc apsteigšanas tas 110 maucējs atbrīvos viņam to trešo joslu.

Un tieši tā- nav mūsu kompetencē "izvērtēt" vai "noteikt" ātrumu, ar kuru brauc kāds cits.

To, uz kuras joslas kurš atrodas- tas ir redzams skaidri un nepārprotami, bet "ātruma noteikšanai" ir pēc likuma vajadzīgi sertificēti mēraparāti un apmācīts personāls un tikai tad nāk dažādi liecinieki, advokāti un visi pārējie, kuri sāk savu stāstu ar vārdiem "man Likās, ka viņš......."

upsss 8.februāris 2017 11:29
0 0 Atbildēt

Beidzot viens prātīgs komentārs!!!!

arba 5.februāris 2017 13:17
7 0 Atbildēt

Bezjedziga diskusija !

Abas nometnes parkapj noteikumus un diskutee , kura parkapums ir svarigaks :)

Mani vairak tracina tie kas intensivas kustibas apstaklos neparvacas uz otro joslu, redzot , ka kads grib ieklauties satiksmē no malas !!!

Pareizi pa pirmo tac lido, jo parejas ir aiznemusi bremzes :)

experc 5.februāris 2017 14:33
3 0 Atbildēt

tikai šajā gadījumā viena puse pārkāpj tā, ka viņus soda fotoradari, policija un smadzenes, kas iztecējušas uz stūres, bet otra puse pārkāpj ētiski un strīdīgi.

Aiz apdzīvotām vietām drīkst pārvietoties pa kreiso pusi vairākos iemeslos, bet apdzīvotās vietās - jebkurā gadījumā.

Un pamēģiniet pierādīt, ka tā nav.

Man vienu pazīstamu apturēja Baltkrievijā un aizrādīja, ka viņš brauc pa kreiso pusi. Bet tā aizrādīšana bija tāpēc, ka tas bija x5 ar eiropas numuriem ( Latvija viniem arī Eiropa).

bet beigās ne sodu ielika, neko, jo cilvēks pateica attaisnojošu iemeslu, - ka viņam izlikās, ka tālumā gar ceļa malu klimst suns, tāpēc katram gadījumam ieņēma kreiso joslu.

Viss.

Vai tāda atruna derētu, ja viņš brauktu uz 150?

650 5.februāris 2017 14:41
5 0 Atbildēt

Demagoģija mums ir ititn visur.Mēs bez tā nevaram dzīvot.

Ja es tev saku ,ka tu kaut ko neievēro- tu man saki ka "bet tu tak pats arī neievēro".Ja mani noķer CP- es saku nafigam jūs mani, reku tur viens daudz ātrāk aizskrēja.

Ja es kādam aizdodu naudu- viņš paziņo, ka laikā nevar atdot, jo savukārt viņam kāds neatdeva vai neizmaksāja laikā.

Ja man kāds iedod rokās savu preci pārdot uz pēcapmaksu- es viņam naudu nekad laikā neatdodu un pamatoju to ar tekstu, ka kavējas mani parādnieki, kuriem šo preci pārdevu tālāk.

Darīt var dajebko- galvenais ir izdomāt Attaisnojumu.

arba 5.februāris 2017 14:42
5 2 Atbildēt

Ieverojiet etiskas normas uz ceļa, lai man vieglak pārkapt !!!!

Nedaudz smiekligi :):)

Un vel smiekligak ir par to cepties :):)

experc 5.februāris 2017 15:38
0 0 Atbildēt

zelta vārdi.

Pasniedzu tev žetonu.

Labākais komentārs.

Renārs 5.februāris 2017 14:59
1 1 Atbildēt

Pars dzīvoju Jūrmalā un katru dienu nākas braukt uz darbu, tāpēc varu apstiprināt, ka uz 1 joslas ceļa segums ir vnk briesmīgs, tādēļ, ka to izmanto smagās mašīnas.

650 5.februāris 2017 15:07
5 4 Atbildēt

Pareizi ir- ētikas normas var neievērot, jo apkārt ir vieni pārkāpēji un bandiiti;))

Filmējošais pārkāpējs acīmredzot pārvietojās ar kaut kādu baltu Kosmosa Kuģi, jo pirmās joslas "izcili sliktais" segums viņam nekādi netraucēja apsteigt pa "labākajām" joslām braucošos.

experc 5.februāris 2017 15:37
1 0 Atbildēt

kāpēc tu sevi uzrunā trešajā personā?

Uz cik tad brauci? uz 140?

650 5.februāris 2017 19:57
0 0 Atbildēt

Mani kaut kā ne visai uztrauc rindu vai ātruma izvēles problēma.Bet ir daudzi indivīdi ar problēmām humora izjūtā- no tiem gan ir jāuzmanās. Jo tas ir parametrs, kas (parasti) ietekmē viņu uzvedību jebkurā citā dzīves jomā.

Vēl ir problēma tur, ka reti kuru var iemācīt pareizi uzvesties ar trulu frāzi "nedari tā".Tas itin īpaši attiecas uz tā saucamo "profu" un "zinātāju" kategoriju.

Tas, ka iemācīsim "mazāk kvalificētos" nelīst laukā no pirmās rindas- tas nebūt neatrisinās mūsu Problēmas.Tāpēc, ka bez tiem ir vēl krietna puse no braucēju kopskaita, kuri domā ,ka lūk viņi visu "zin","māk" un "ievēro".

Ar kaut ko ir jāsāk- ja cilvēks pārkāpj un uzspļauj uz visu, tad nevar momentā ar vienu vārdu panākt, ka pēkšņi viņš visu ievēros. Pirmais, ko var mēģināt darīt sākumposmā- tas ir uzvedināt pārkāpēju uz domu par to, kā pārkāpt "pēc iespējas pieklājīgāk" vai "nodarot pēc iespējas mazāku kaitējumu citiem".

Redaktors 5.februāris 2017 17:33
5 0 Atbildēt

Labi, aizbraukšu un nofotografēšu tās joslas un rises.

nav labi,j a profs uzreuz neredz 5.februāris 2017 21:12
1 5 Atbildēt

Sēdi mājās,un klusē.Palasi kādu ābeci labāk.

Redaktors 6.februāris 2017 18:54
1 0 Atbildēt
Pēteris 5.februāris 2017 18:24
3 11 Atbildēt

Pa labo joslu ārpus pilsētas apsteigt ir aizliegts. Normāla prakse ir skatīties spogulī un vākties malā, kad no aizmugures tuvojas ātrāk braucošs. Piekrītu, problēma ir, ka daudzi nepamatoti ilgi brauc pa 2. un 3. joslu nevienu neapsteidzot, bet tas ir tikai tādēļ, ka nezin noteikumus, jo uzskata, ka var taču jebkurš apdzīt pa labo joslu un visas joslas ir vienādas, tad kāpēc vākties malā un vispār izmantot spoguļus? Šādu nekulturālu āmuru dēļ arī visi brauc pa vidu, jo tā ir norma. Pamēģiniet šādu video uzfilmēt Vācijā - vai nu protokolu dabūsiet, vai nu pirmajā benzīntankā pa muti sados.

iAuto 5.februāris 2017 18:58
2 1 Atbildēt

Tur jau tā lieta, ka pie mums diemžēl šādu video var uzņemt un katru dienu

Palaidniex 5.februāris 2017 19:48
2 6 Atbildēt

Vācijā tādu video vienkārši nevar uzfilmēt...

Vernons 5.februāris 2017 19:59
1 14 Atbildēt

Beidzot pieleca!!!

Palaidniex 5.februāris 2017 20:09
16 0 Atbildēt

Nevis pieleca,bet tas ir sen zināms fakts.

Un kravinieki, kas brauc pa 2. Joslu drīkst griezt pirmajā joslā spoguļos nelūrot, bet miniveni nedrīkst?

pardon 5.februāris 2017 21:02
4 0 Atbildēt

Un Francijā,daudz redzējušie un aizmirsušie,ka runa par Latviju?Kā būtu,ja Jus nedaudz paklusētu un savu pieredzi liktu lietā derīgāk?

Šķēre 5.februāris 2017 19:52
1 0 Atbildēt

Tur kur segums mazak bedrains. Ta jau tur brauc ka grib. Sanak jau braukt šahā.

arba 5.februāris 2017 20:26
9 2 Atbildēt

video pilnīgi nekorekts - 0 informācijas par ātrumu !

beidzam piesaukt vāciju !

vācijā uz bāņiem nav ātruma ierobežojumu, ja nav zīmes

vācijā pa bāņiem nebrauc ar riteņiem, nevazājas suņi, nestāv malās, nebrauc atpakaļgaitā, ir normālas paātrinājuma un bremžēšanas joslas , nav bedres un vēl 100 lietas, kas ir savādākas

es atkal piesaukšu asv - pa 4 joslām visi brauc vienā ātrumā !

daļa latviešu, kam gribas braukt par 2 km h ātrāk kā citiem, prātā sajuktu !

jautājums autoram !

drošākais ātrums ir tāds, kā brauc plūsma !!!

nafig jābrauc par 3 km/h ātrāk ? un jālamā citi , kas mierīgi brauc ?

plašs redzesloks 5.februāris 2017 21:00
4 0 Atbildēt

Pastāstiet par satiksmi Indijā un Vjetnamā!

650 5.februāris 2017 21:11
6 1 Atbildēt

Video nav par "ātrumu", bet gan par "āmuriem". Sajūti atšķirību;)

Ātrumu lielākā daļa neievēro NEVIENĀ valstī.Ne PL, ne CZ, ne AT, ne DE, ne IT un itin jau īpaši ne ASV. Tur tu pat pa pirmo rindu ja pārāk lēni brauksi- tev būs darīšana ar smago mucu vedējiem, kuri tev sāks vnk maukt garām.Tas, ka tu tur kkur brauci pa vienu šoseju un kko redzēji- nav pamata apstrīdēt tieši tavus novērojumus, bet tomēr konkrētie tavi redzējumi neapzīmē situāciju "vispār" vai "citā vietā/laikā".

Citās valstīs VISUR (!!!!) ievēro (vai vismaz CENŠAS ievērot) to, kas attiecas uz braucēju savstarpējo mijiedarbību pie ātrumu starpības, izkārtojumu pa joslām atkarībā no ātruma, labas uzvedības manieres apsteidzot vai vnk mainot joslas utttt, etc, utjp.

JO- šis ir DAUDZ SVARĪGĀK, nekā mērīt krānus un mēģināt iestāstīt citiem, ka Tu esi tas "pareizākais".Nevienam nekur neinteresē kas TU esi un kāpēc tu tur esi un kur tu brauc- vienkārši netraucē citiem un esi saprotams. Nekur nevienā valstī neviens blakusbraucējs tev nesitīs pa galvu, ja tu viņu kulturāli apsteigsi kaut uz +90, bet tikko tu pārkāpsi vispārējos pieklājības vai cilvēcības likumus, tā dabūsi visu slikto atpakaļ pa pilnu programmu.

Nevajag piesaukt konkrēti no konteksta izrautus momentus, bet gan kādreiz ieklausīties, ko īsti te kāds vēlas pateikt.

Nunu 6.februāris 2017 11:49
0 0 Atbildēt

Tieši tā ASV nieviens nav bijis, tik pa saviem pāķiem lido ar dūmojiešiem VAG.

reņģu ēdājs 5.februāris 2017 20:58
2 0 Atbildēt

Plukatas,sadomājušies braukalēt pa Latvijas Kompartijasbosiem būvēto ceļu.Priecājaties,ka labo malējo joslu jums atvēlējuši.iAuto pakaļlaižas mums to atgādina,

šmigisons 5.februāris 2017 21:07
3 0 Atbildēt

Kādi ceļi,tādi braucēji,tādi komentāri un tādi pat tā saucamie žurnālisti.No tāda stulbuma un aprobežotības ne tikai depresija piemetas.Kādā sakarā tad iAuto devās uz Jūrmalu,kad pa ceļam radīja tādu šedevru?Vieglas paģiras!

kuvaldometrs 5.februāris 2017 21:10
2 1 Atbildēt

Neesi āmurs!Neraksti šeit!Un arī nelasi,ja spēj.

ceļotājs 5.februāris 2017 21:14
1 0 Atbildēt

Ak LIelupe,saņemies šogad un noskalo to Jūrmalu beidzot jūrā atkal.Tad varbūt kāds iedomasies,kā tad braukt uz V-pili un Liepāju.

Palaidniex 5.februāris 2017 21:23
0 0 Atbildēt

Skatos vienam talants ģenerēt sev nikus

Jurka 5.februāris 2017 21:34
0 0 Atbildēt

Man piemeram ir vienalga-ka ir noteikumos rakstits-ka jabrauc pa pirmo-ja ta briva!!!!

Ja tur bus normals segums-ok,bet piemeram saja soseja,pirma josla ir slikta stavokli.Un netaisos lauzt masinu del ta,ka ta noteikumos rakstits!

Ta ka,kamer pie mums bus sadi celi-tamer ari visi brauks,kur uzskata par svarigaku

Palaidniex 5.februāris 2017 22:10
5 0 Atbildēt

Skaties, ka citiem neienāk pratā kādu CSN punktu noignorēt, kas tieši skar Tevi... ka tik pēc tam nav jāpiebļauj visi portali, ka tu jau tikai vienus neievēroji, bet kāds cits sagribēja citus neievērot...

eksperts 5.februāris 2017 21:47
0 0 Atbildēt

Autors ir amurs.ja ir briivas joslas kapeec noslogot to vienu labaaja puse??? Ja man ilgstoši nevajag griesties ne pa labi ne pa kreisi.kapec tad nedriikst brauk videja josla!!!???

Palaidniex 5.februāris 2017 22:00
1 0 Atbildēt

Palasi,CSN 85. un 86. punktus.

Tie arī nosaka, ka to joslu būs noslogot, pat ja arī citas būs tukšas...

Vernons 5.februāris 2017 22:34
0 18 Atbildēt

Kāds sakars šeit ar 86. punktu?

Un kopš kura brīža 85. nav pildāms?

Palaidniex 5.februāris 2017 22:40
6 0 Atbildēt

Nu cilvēks nesaprot kādas joslas pilsētā vai ārpus tas noslogojamas.

Pieļauju, ka prot braukt taisni pa 2. un 3. joslu, bet aplībrauks pa 1. Joslu

Vernons 5.februāris 2017 22:54
4 15 Atbildēt

Tev "tvaiks" aiziet pārlieku uzmanību veltot manai personai, bet pietrūkst "poņa", kas rakstīta CSN 85. punktā.

iAuto 6.februāris 2017 12:11
4 1 Atbildēt

Vernon, Jūs šeit pats ielecāt diskusijā - Palaidniex pareizi komentēja.

Palaidniex 6.februāris 2017 6:20
11 6 Atbildēt

Nevajag dimāt citu vietā. Tiec vaļā no šī niķa!

iAuto 5.februāris 2017 23:40
1 1 Atbildēt

Tu nedrīksti braukt vidējā joslā, jo Ceļu satiksmes noteikumi nosaka, ka uz jebkura 3 un vairāk joslu ceļa (arī pilsētās) Tev ir jābrauc pēc iespējas tuvāk ceļa labajai malai! Tas viss ir smuki izskaidrots un citēts no CSN rakstā

Vernons 5.februāris 2017 22:26
4 10 Atbildēt
kasinsh79 5.februāris 2017 22:32
9 1 Atbildēt

Es burtiski nesen šovakar atkal tur braucu.

Pa pirmo (labo) joslu. Un biju ātrāks par dažu labu kreisajā joslā. Kuriem nepielec, ka NAV pa tukšu 3 joslu šoseju kreisajā joslā jādudina.

kasinsh79 5.februāris 2017 22:35
5 1 Atbildēt

Iauto, vai varat palūgt oficiālu CP vadības atzinumu?

Un, ka tas IR sodāmi? Un cik €€€ par tādu ietiepību?

Paldies!

iAuto 5.februāris 2017 23:42
1 1 Atbildēt

Sods APK ir nepārāk izteiksmīgs, tas mums ir paredzēts aprakstīt nākošajā rakstā.

paciks 5.februāris 2017 22:44
6 1 Atbildēt

Beidzot kāds ir pievērsies šai problēmai un par to publiski diskutē. Principā tur nav pat par ko diskutēt, jo CSN viss ir uzrakstīts. Bet joprojām ir tik daudz oligofrēni, kas brauc tikai pēc sev saprotamiem noteikumiem. Viss kā pie slāviem ģerevņā.

Kristaps 5.februāris 2017 22:54
1 4 Atbildēt

Lohs ir tas kurš visus dzen pa labo pusi .

Un nevar būt mums savādāk ka Rietumeiropā .

Brauc pa kreiso pusi un ej garām visiem, ja kāds traucē , tad tam ir jāiet uz kādu lēnāku joslu .

650 5.februāris 2017 23:04
15 0 Atbildēt

Ir pilns i-nets ar braukšanas pamācībām "parastajiem" autovadītājiem.Nav nemaz jāiet ""par bargu naudu" Augstā Skolā vai ziņkārības nolūkā jāpēta negadījumi, citreiz vispārējam intelektam var noderēt vienkārši nofilmēts brauciens kā tāds.

Kā redzam un dzirdam te šajā video- neviens te neliek bāzties iekšā slalomā katrā iespējamajā šķirbā labajā rindā, ja tur ir vairāki lēnāki/smagāki transportlīdzekļi un ja "vidējās rindas braucēja" ātrums ir krietni lielāks par tiem. Bet- tiek norādīts, ka ir (būtu..) jāieņem labā rinda tad, kad tā kļūst tukša un kad tuvākajā perspektīvā apsteidzamos tur neredz.

Skat. ap/no devītās minūtes, jo sākumā ir saruna par dzīvi un garš ievads vispār par kustību pirmajā joslā:

www.youtube.com/watch?v=epUzCn5ziLw

Un tieši tas pats princips braukšanai uz divrindu šosejas vai sliktos laika apstākļos, kad josla ir jāieņem nevis rādot vidējo pirkstu citiem/ātrākiem braucējiem, bet gan atbilstoši Savām iemaņām un Sava auto tehniskajām iespējām:

www.youtube.com/watch?v=j1Nx6_LWN2I

Vernons 6.februāris 2017 9:20
2 12 Atbildēt

Kā var vienā no Eiropas Savienības Valstīm nebūt CSN noteikta kartība un secība, kā braukt pa auto maģistrālēm? Redz ka var. Un Latvija ir tieši tāda Valsts! Labi ka saliki šos video, jo izskatās ka, pat, CSDD to nezina. Nevajag valsts līmenī kultivēt noziedzīgu politiku ceļu satiksmē, tad nebūs cepiens par elementārām lietām.

Ainis 6.februāris 2017 0:37
2 1 Atbildēt

Principā, pa ārmalu apdzen nevis āmurs, bet pidors!

Palaidniex 6.februāris 2017 9:03
10 1 Atbildēt

Pa ārmalu nemaz nevar apdzīt!

Tehniski nav iespējams.

Palasi ko nozīmē termims apdzīšana...

Palaidniex 6.februāris 2017 9:06
4 0 Atbildēt

UN vispār - kā būtiski samazināt lidoņu skaitu uz "Jūrmalenes" vai jebkuras citas šosejas?

Uzstādot caurmēra radarus kā šur tur Eiropā, piemēram, Itālijā.

Iebraucot zonā viens aparāts sasareģistrē mašīnu numurus, 3 km tālāk otrs atkal sareģistrē numurus, kam 2 foto ar pārāk mazu laika starpību - apsveikuma vēstule pastā. Ātri vien ātruma jautājums tiks sakārtots!

ABECEDE95 6.februāris 2017 9:22
5 0 Atbildēt

Rūpīgi izlasīju komentārus. NEVIENS! It neviens - arī iAuto nē! - neizprot, kas un kāpēc tieši iestrādāts 113. CSN punkta definīcijā.

ABECEDE95 6.februāris 2017 9:26
0 0 Atbildēt

Pardon', dispozīcijā.

Vernons 6.februāris 2017 9:34
0 0 Atbildēt

Kāda Tava versija?

ABECEDE95 6.februāris 2017 12:04
0 0 Atbildēt

www.bildites.lv/images/msk4zt...5/original.jpg

Neba braukšana ar lielāku ātrumu pa labi no kāda rada bīstamību. Izniršana no labā riteņa "apakšas" automobilim (sevišķi kravas auto), kam stūre kreisajā pusē plus teritorijā ar augstu ātruma režīmu - TAS ir bīstami. Tad jau uz ceļiem ar vairākām joslām vienā virzienā ārpus apdz. vietām visiem nāktos bremzēt vai apstāties, ja kāds pa kreisi brauktu ātrāk, nekā mēs labajā joslā.

Vernons 6.februāris 2017 14:50
0 9 Atbildēt

"Kanibaals"

6.februāris 2017 9:3

Plus vēl Vīnes konvencija nosaka, ka VIENMĒR ir jābrauc tuvāk labajai malai.

3. Neskarot šīs Konvencijas 7.panta 1.punkta, 11.panta 6.punkta un citus pretējus noteikumus, katram

transportlīdzekļa vadītājam tādā mērā, kādā apstākļi to pieļauj, transportlīdzeklis jāvada netālu no brauktuves malas atbilstoši satiksmes virzienam. Tomēr Līgumslēdzējas Puses vai to teritoriālās vienības var noteikt precīzākus noteikumus attiecībā uz kravas transportlīdzekļu stāvokli uz brauktuves.

Vīnes konvencija par ceļu satiksmi, Vīnē, 1968.gada 8.novembrī

ABECEDE95 6.februāris 2017 16:22
5 0 Atbildēt

Tieši mērķī: [..Līgumslēdzējas Puses vai to teritoriālās vienības var noteikt precīzākus noteikumus attiecībā uz kravas transportlīdzekļu stāvokli uz brauktuves..]!

Tāpēc NE VIENMĒR transportlīdeklis jāvada iespējami tuvāk brauktuves malai (intensīvā satiksme, stāvokļi pirms nogriešanās/apgriešanās, ceļa seguma stāvoklis rada bīstamību dzīvībai un veselībai u.tml.).

Kāpēc vispār piemini Konvenciju, ja apspriežam apsteigšanu? Ņe v kassu.

Kanibaals 6.februāris 2017 9:48
0 0 Atbildēt

Tas attiecas uz močiem un viss. Ja kāds griežas pa kreisi ar mašīnu nemaz nedrīkst apbraukt pa nomali.

ABECEDE95 6.februāris 2017 12:09
6 0 Atbildēt

Nomale - ceļa daļa, kas piekļaujas brauktuvei un NAV PAREDZĒTA mehānisko transportlīdzekļu BRAUKŠANAI (braukšanai paredzēta braukšanas JOSLA). 110. punkts, kā arī TL novietošana stāvēšanai ir izņēmumi.

Vernons 6.februāris 2017 9:53
0 11 Atbildēt

Mums vēl no Padomju laikiem saglabājušas pusotra auto platuma joslas. Un ieviesa šādu punktu tieši šim joslu platumam. Brīdinājuma talonos, kas bija ieliktnis vadītāja apliecībā, tad knieba caurumus! Noteikumi netiek līdzi laikam.

Kanibaals 6.februāris 2017 14:34
3 0 Atbildēt

Nu re pats tagad atzīsti, ka šis punkts ir 1,5 joslu ceļam un nelādi neattiecas uz Jūrmaleni.

Vernons 6.februāris 2017 14:56
0 8 Atbildēt

Es citēju mazliet augstāk Tevi! Sakarā ar "Vīnes konvenciju par ceļa zīmēm un ceļu satiksmi"!

Nelaime ir apstāklī, kad 113. punktu cenšas piemērot divām dažādām situācijām. Nu tas nav gudri darīts.

Pļurkt 6.februāris 2017 9:29
1 0 Atbildēt

arba

es atkal piesaukšu asv - pa 4 joslām visi brauc vienā ātrumā!

daļa latviešu, kam gribas braukt par 2 km h ātrāk kā citiem, prātā sajuktu !

jautājums autoram !

drošākais ātrums ir tāds, kā brauc plūsma !!!

nafig jābrauc par 3 km/h ātrāk ? un jālamā citi , kas mierīgi brauc ?

-----------------------

Paņemsim rokā kalkulatoru un parēķināsim kāds ieguvums ir braucot uz 103 km/h, ja visi pārējie brauc uz 100?

Jūrmalas caurlaidē nokļūsim par 0,35 min ātrāk, jeb par 21 sekundi ātrāk, vai arī tai pat laikā nobrauksim par 600 metriem tālāk kā pārējie. Protams pie noteikuma, ka nevienu reizi nenometīsim ātrumu ne par 0,1 km/h!!

====

Otrs jautājums - vai tik LIELS ieguvums ir to vērts, lai čakarētu smadzenes visiem pārējiem??!!

Palaidniex 6.februāris 2017 9:41
4 0 Atbildēt

PPilnīgi piekrītu - nekā vairāk kā sacensību uzvarai cienīgu nieku neuzvarēsim, piebraucot par 21 sekundi ātrāk pie krustojuma pēc tilta varbūtība visu ieekonomēto pakāst stāvot pie sarkanā ir pārāk liela...

Bet nu p...ašapziņa uhh kā pagarinās! :D

experc 6.februāris 2017 10:44
0 0 Atbildēt

un pa vidu vēl neskaitāmas avārijas situācijas

experc 6.februāris 2017 11:12
4 0 Atbildēt

lūk cik daudz āmuri.

Bremzē satiksmi.

www.youtube.com/watch?v=i2w4ZLh0P5s

I84 6.februāris 2017 11:13
3 1 Atbildēt

Beidzot, kāds sāk runāt par šo jautājumu

experc 6.februāris 2017 11:17
8 2 Atbildēt

raksta secinājums: - lielākā auto portāla Latvijā - iauto, redakcija atbalsta tāda tipa braukšanu:

www.youtube.com/watch?v=OUk4LxF5nzw

tā ka mācieties.

iAuto 6.februāris 2017 12:07
6 2 Atbildēt

Nē, mēs galīgi šādu braukšanu neatbalstām, tieši pretēji - tā nedrīkst un saskaņā ar spēkā esošajiem CSN šāda braukšana ir sodāma.

experc 6.februāris 2017 12:55
1 1 Atbildēt

es jūsu video to pašu redzu

iAuto 6.februāris 2017 14:12
5 2 Atbildēt

Tādā gadījumā Jums nevajadzētu aizrauties ar ekspertīžu sniegšanu.

Pļurkt 6.februāris 2017 16:19
1 2 Atbildēt

Es arī redzu pilnīgi to pašu! Ka var MAUKT kur vien ienāk prātā, pa kreiso pusi, pa pretējo caur divām līnijām, pa zālāju un visus pārējos nosaukt par ĀMURIEM, jo tie atļaujas braukt kaut cik necik civilizētā ātrumā.

murmulis 6.februāris 2017 11:28
3 12 Atbildēt

vienīgais āmurs ir video autors, naturāli izraisot naidu un atļaujoties dirst virsū autovadītājiem !!!!! latvijā dunduk ja neesi pamanījis visi brauc kā normālās valstīs kreiso joslu izmantojot kā atrgaitas, kas ir tikai normāli ja valsts to nesaprot tad lai pis dirst ar saviem noteikumiem !!!! un pamēģiniet gudrīši apturēt auto kreisajā joslā stāvēšanai redzēsim kas notiks ar jums āmuriem !!!!!

Nunu 6.februāris 2017 11:43
2 6 Atbildēt

Kamēr ir visādas uzbrauktuves un nobrauktuves, tad tas ir itin normāli, ja tie kam jābrauc līdz pat Jūrmalai brauc pa otro vai trešo joslu. Pirmo atstājot tiem kas tūlīt bremzēs un tiem kas tikko izbraukuši no ieskriešanās joslas. iAuto tak nedomā, ka smagais pa ieskriešanos joslu spēj paātrināties līdz pat jūdu deklamēto "pūlsūmas ātrumu" 110km/h.

Tālāk cauri tam purvam līdz Jūrmalai - piekrītu, es arī tur esmu brīnījies, kas notiek? Pirmā tukša - visi dudina pa otro.

Par fotoradaru neizteikšos šoreiz.

Arī besī 6.februāris 2017 11:48
1 3 Atbildēt

Jābrauc priekšā, pa otro joslu braucējiem un jāsamazina ātrums, tā teikt jārīkojas tāpat kā viņi....varbūt tā izaudzināsim.

iAuto 6.februāris 2017 12:32
6 0 Atbildēt

Tas arī nebūtu pareizi, vienkārši vajag informēt!?! Kā redzam komentāros un diemžēl arī dzīvē daudzi vienkārši nezina, ka CSN (85 un 86. punkts) neļauj braukt pat ar atļauto maksimālo ātrumu vai arī ātrāk pa 3 joslā, ja pirmā un otrā josla ir brīva. Rakstā pirms video viss ir smuki uzrakstīts!

Arī Ceļu policija to var ļoti labi atgādināt nesodot, bet gan pa skaļruni informējot attiecīgo vadītājus(as).

Nunu 6.februāris 2017 12:14
0 6 Atbildēt

Iedomājies? Tev ir jāpiebremzē! Katastrofa!!! Kad automašīnās izdomās bremzes, tad domāju to nebūs tik grūti izdarīt, bet tagad neko - jāplēš d!rsa un internetā jāraud.

Trakmens 6.februāris 2017 13:16
0 0 Atbildēt

Tikai un vienīgi par šo, jo ne reizi nēesmu pamanijis ka mūsu pašu Policisti kādu būtu noturējuši un sodu uzlikuši..Liekas ka paši laikam aizmirsuši šos Punktus-derētu atsvaidināt arī pašiem !

EXperc-Mācies dēls, nevis te ko cep par vadītāju ar kameru 1.joslu brauc tie kasbrauc savā ekonomiskajā režimā vai tie kas piekabi velk, nevis lien otrajā un trešajā joslā lai kavētu parējos-dzīves piemērs ka Jūs neļaujat pārvietoties vadītājiem kā tas būtu pienākās(paņem grāmatu un palasi) 2.joslu brauc tie kas pārsit ekonomiskos un 3.joslu brauc tie kas spēj maksāt sodus, tāpēc nelieniet kur nevajag ja nespējat sponsorrēt ''Sevi''!!! Brauktu Poliju, Vāciju, Šveici, Austriju kur ir divas un vairāk joslas katrā virzienā...Jūs vienkārši noēstu(noņemtu) no trases par tādu kultūru, nepaietu 1h ka Tu samaksātu sodu par to kā braucat pa Jūrmaleni.

Konuss-Jums to nesaprast laikam, ja tik izbrauc vienreiz mēnesi ar sabiedrisko, lai gan drošvien tas papīrīts ar B kategoriju sen jau kabatā (20G.) tad der pamācīties arī Jums....

Trakmens 6.februāris 2017 13:25
1 1 Atbildēt

Patiesībā citās eiropas valstīs strikti uz to skatas un ne kādus brīdinājumus neizsaka, uzreiz noņem no trases un sodus liek...To pašu ar vajadzētu šeit nevis brīdinājumus izteikt!

Nunu 6.februāris 2017 14:32
1 1 Atbildēt

Davai labāk liekam uzreiz sodus par 2km/h ātruma pārsniegšanu nevis us izteikt! Ir Eiropas valstis kur tā dara. Der?

Trakmens 6.februāris 2017 16:14
0 0 Atbildēt

Nunu Tu vispār esi keine ahnung!!!! Pats saprati ko Tu ar to gribēji pateikt!?

Pļurkt 6.februāris 2017 16:24
0 0 Atbildēt

Vācijā no trases noņems ne vēlāk kā pēc 5 minūtēm!!

Tur "labvēļu" ir ik uz katra stūra pa buntītei.

Tikai nesāc te kaut ko vervelēt pretī!! Ir personīgā pieredze.

Vienas reizes pietika uz visu atlikušo mūžu un vēl mazliet.

Nunu 6.februāris 2017 23:15
0 0 Atbildēt

Par braukšanu pa otro joslu, ja ir 6 joslu šoseja? :D Ne vairāk kā 5min tu ar savu sievu :D

Trakmens 7.februāris 2017 12:33
0 0 Atbildēt

nesāc un neliec Āmura cienīgus komentus, ja nēesi braucis Eiropas ceļus, gan kādreiz piedzīvosiet arī Jūs pamatīgu sodu un tad varēsiet uzdot sev jautājumu kpc vai wtf- tad gan pasmiesoš to ko biju rakstījis!

Ok, varbūt ne 5min laikā bet noteikti ātrā laikā Tu no trasesi tiktu noņemts, jo tur stukači netrūkst tādēļ tur arī ir kultūra augstāka par Tavājo Nunu!

Āmurs 6.februāris 2017 13:40
1 0 Atbildēt

Braucu ikdienā un ir tā ka 1.joslā ir bedres 2.joslā ir nenormālās rises tādēļ braucu pa 3.

Trakmens 6.februāris 2017 16:12
0 0 Atbildēt

Prieks ka viens āmurs atdzīstas.. Lūgums, nekavē pārējos ar savu nedrošumu braukt citiem vai ar sēdi mājās ! ''Silts ieteikums""

650 6.februāris 2017 14:08
3 1 Atbildēt

Kā jau parasti- diskutēt var ar tikai kādiem dažiem/atsevišķiem šeit klātesošajiem.Lielākajai daļai šis ir tikai iemesls izgāzt žulti.

Par ko piem var runāt ar S.Svetlakova atveidoto varoni no seriāla "Naša raša"? Ja viņš apstrīd jebkuru oponenta vārdu un ar pulti kasa sev dibenu un spļauda semačku mizas pa visu savu istabu.

Ja diskutētājs apstrīd kāda viedokli- jābūt būtu pamatojumam, pretim būtu jāliek Savs viedoklis- tad tā saucas diskusija.Nevis tā ka pliks teikums "tu pats esi p..." un fonā koris "jājājā,, viņš tiešām ir p....".

Pat izlasot mūžseno Vernona un Palaidniex-a strīdu, rodas iespaids par "diskusiju".Jo viņiem "ir savs viedoklis".Viens ir viskautko redzējis, no otra var vnk pa purnu dabūt.Turklāt no Vernona varētu mācīties savaldību- domāju, ka neskatoties uz dažiem strīdīgiem izteikumiem, viņš arī uz ceļa tā uzvedas.Lūk reku bija "meitene Signe no Jūurmalas", kura tur brauc pa labo pusi visiem resniem p-pukiem vnk garām- arī ar viņu būtu interesanti parunāt;).

Piemēram , par jautājumu- kas notiek, kad vienlaicīgi puskilometra gabalā satiekas kādi 5 vai 10gab. "labāspuses garāmbraukšanas" piekritēji. Kā viņi tur tad savstarpēji "sadala" šo iespēju ?????

Kādreiz senos laikos cilvēki veica visneiedomājamākās darbības, lai pret kko protestētu vai mēģinātu pievērst sabiedrības Uzmanību.

Kurš tur Centrālajā Laukumā sadedzinājās, kurš pa logu leca, vai piem rupji pārkāpa CSN, piezemējoties gājēju zonā (itāliski tas saucas Area Pedonale;))) uz RedSquare- kā savulaik izdarīja nepieklājīgais DE pilsonis Matiass Rusts.

Te reku ir "cits" video- pavisam cita valsts, bet runa ir par "to pašu mūžseno tēmu", tikai ierindas pilsonim krietni "saprotamākā" valodā:

www.youtube.com/watch?v=R98s1KJlbq4

Nunu 6.februāris 2017 14:29
0 0 Atbildēt

Pagaidam, kad to zinātnieku video apstādina miliči, ātri vien logu plēvi noplēsīs no priekšējiem sānu logiem? To tam tuparim slēpt tur tajā mašīnā - baigais gangsta ar KIA? :D

Bet par tēmu. Ja pilsētā visi spēj sadzīvot braucot pa visām iespējamajām joslām, tad kāpēc tas tā uzvelk dažus ārpus pilsētām. Es braucu pēc noteikumiem un necepjos pret tiem, kas šitā nedaudz izlec. Galvenokārt tas likums ir paredzēts smagajiem! Lai tad onka brauc pa otro ja viņš tur jūtas drošāk un stūrē taisnāk. Vismaz nenotrieks riteņbraucēju, ko es redzu jau 1km, bet viņš nepamana pat notriecot!

Ka savadak 6.februāris 2017 15:18
2 3 Atbildēt

86.1. ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas;

Labās brauksanas joslas ir aiņemtas ar notekcauruļu vākiem, risēm no smagajiem, nekvalitatīvu ceļa nobeigumu, kas pie lielāka ātruma var "novilkt" no ceļa, mistiski izdauzījumi un uzkalniņi.

Kamēr labā josla būs aizņemta ar augstāk minēto, tikmēr vismaz es pārvietošos tikai pa kreiso, jo iebraucot labaja joslā personīgi es savam auto karteri manītu katru dienu.

P.S

Šobrīd arī pa kreizo joslu pabraukt ir grūti dēļ risēm. Man nākās laist 2 riepas pa vidus līniju, lai mašīnai vidus pret ceļu nesistos.

No sportiska auto domaju parkāptu uz bezceļu džipu.

Mugura sāpa no tā mēsla pa jābrauc!!!!!

Kanibaals 6.februāris 2017 16:04
2 1 Atbildēt

Nu nez, parasti visas joslas ir aizņemtas ar akām, vākiem un bedrēm. Nav novērots, ka tieši labā būtu īpašāka. ja negrib uzbraukt uz vākiem tad jābrauc slalomā.

Pļurkt 6.februāris 2017 16:29
0 5 Atbildēt

Vai admini šai IZCILAJĀ vietnē ir????

Tak izvāciet ārā šo debīlo komentāru ar visu autoru!!!!

Kādi kanalizācijas vai kaut kādu notekcauruļu vāki uz Jūrmalas ŠOSEJAS 1. joslā? ?????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????

Redaktors 6.februāris 2017 19:07
0 0 Atbildēt

Mēs dzēšam tikai atklātas rupjības un personiskus aizvainojumus. Aaa un SPAM ierakstus ar iespēju laimēt loterijā vai mega izdevīgi aizņemties.

Jimmy 6.februāris 2017 15:52
2 0 Atbildēt

Labā malējā josla parasti ir vissliktākā,jo fūres izbraukuas rises un bedres, tāpēc arī neviens negrib braukt pa labo malēko!

SGK 6.februāris 2017 18:05
1 0 Atbildēt

Braucu agresivi , atrumu neparkapju nekad nav problemu kura josla braukt . Jadoma lidz .

UN NERAKSTAT SMS PIE STURES. labak piezvanat.

Csn 6.februāris 2017 20:08
1 0 Atbildēt

Pareizi braukt pa vidu. Laba josla lai izbrauktu no blakus teritorijam utt un smagam mašinam.

Ta ari ir :-D

Palaidniex 6.februāris 2017 22:32
0 8 Atbildēt

Uz jūrmalas šosejas?

Eju pēc popkorna, lai klausitos pasakas par blakusteritorijām ar nepārtrauktu kravinieku plūsmu no labās un kreisās ceļa puses...

Redaktors 6.februāris 2017 21:02
1 0 Atbildēt

Interesanti - šodien uz Rīgas Jūrmalas šosejas strādāja Ceļu policijas ekipāža, bet diemžēl izskatījās, ka tikai uz ātrumu.

650 6.februāris 2017 23:45
3 0 Atbildēt

Un pa kuru rindu tā ekipāža brauca ??

s29.postimg.org/7hmzenpmf/Aaamuri_06_feb.jpg

Vernons 7.februāris 2017 6:55
5 0 Atbildēt

Ja policija visos gadījumos paustu savu nostāju, pamatojot to ar Ceļu satiksmes Likuma 19. pantu, kas noteic kārtību un secību, kā darbosies CSN, tad šāda situācija nebūtu pat iespējama. CSL 19. panta 3. punkts noteic, kad katrs rīkosies TĀ, lai neveidotos bīstama situācija ignorējot CSN 86. punktu. CSN 113. punkta redakcija ir nekorekta! CSN nav pat sadaļas, kā rīkoties uz ceļiem kuri ir un kurus var pielīdzināt ātrgaitas ceļiem. CSDD nepietika tam prāta! "Nomira" CSL 19. panta 4. punktā minētā "tiesiskā paļāvība", kad tos CSN arī kāds cits ievēros. Bāze, lai tā darbotos ir. Likums par policiju arī ir. Neviens netraucē tā darīt. Un kārtība iestāsies vienā setā. Un neviens no mums nevar atsaukties uz Noteikumu un Likumu nezināšanu!

650 7.februāris 2017 10:38
5 0 Atbildēt

Jā.Ok.Bet paskatamies kādi ir komentāri pie raksta par vakardienas "asfalta pētījumu".Tev domāt, ka ar šādu "sabiedriskās domas" konfigurācju ir iespējama "gaišāka Nākotne" arī pie mums LV??

Tur visam cauri vijas viena Pamatdoma- KATRS, kurš pārkāpj ātrumu par 1km/h, ir idiots.Ko un kā dara "pārējie" un KO CITU PĀRKĀPJ- tas viss ir pieļaujami, attaisnojami un pašsaprotami.

Uldis 7.februāris 2017 10:39
1 0 Atbildēt

Nu labāk braucu pa vidējo joslu - nekā lēkāju starp joslām un radot lielāku bīstamību. Cik daudzi ir cietuši no tā, ka labā josla tiek maz izmantota? Naktī pa labo vispār nebraucu, jo tur melna nakts un blakus krūmi no kuriem mēdz izlīst kāds, kas grib tikt pāri 6 joslām vienā skrējienā. "Dzīvosim draudzīgi un pievērsīsimies lietām, kas tiešām kādam kaitē un ir bīstamas dzīvībai"

650 7.februāris 2017 13:48
4 0 Atbildēt

Runa gāja nevis par braukšanu "naktī" (par ko varētu būt cita/jauna/gara tēma), bet gan par malējo joslu aizpildījumu intensīvas satiksmes laikā.Lasi- Gaišā Dienas laikā....Kā arī par to, vai vajadzīgs skatīties spoguļos un dot ceļu iespējamajam apsteidzējam.

Katram no mums ir "iemesls" un "atruna", kādēļ konkrēti "es" varu nepildīt kādu no CSN punktiem.Ar ko konkrēti es (kurš pārkāpj ātrumu par piem.20 km/h un vajadzības gadījumā šo faktu nenoliedz un ir gatavs maksāt sodu) esmu sliktāks par to, kurš neievēro kādu citu CSN punktu (lasi- Vairākus Citus Vienlaicīgi...) ??

iAuto 7.februāris 2017 16:17
0 0 Atbildēt

Jā, dzīvnieku sētas noteikti ir nepieciešams uzstādīt vairāk!

Brumburbaks 7.februāris 2017 10:56
7 0 Atbildēt

Jaatzīst,ka ne visai smalkā iAuto provokācija izdevusies.Pāri par 200 atsauksmēm.Neaizmirsisim ari braukt.

Redaktors 7.februāris 2017 19:09
1 0 Atbildēt

Varētu pat piekrist! Bet ne jau 200 komentāros ir spēks, bet gan tajā, ka rakts ir lasīts vairāk kā 16 000 reizes un, ja vismaz 10% no tiem nākošajā reizē pievērsīs šim jautājumam uzmanību - tātad vismaz 1 600 autovadītāju(as) sāks braukt tuvāk ceļa labajai malai un es tai skaitā!

Taču ir arī negatīvais, ja dažiem no komentāru autoriem ir vadītāju apliecība, tad ceru, ka nav paša automobiļa! Tā visiem būtu drošāk.

Varu tikai vēlreiz lūgt noskatīties šo video, tā arī ir galvenā atbilde www.iauto.lv/pie-stures/sa...niegsanu-video

Aicinu nebūt stūrgalvīgiem, aicinu nebūt āmuriem! Kad esam Lietuvā, Polijā vai Vācijā, mēs taču tādi neesam?

trakmens 5.marts 2017 14:34
0 0 Atbildēt

Tieši tā...citās eiropas valstīs ir kulturālāki auto braucēji, kā latvijā! Tur vismaz viņi nobrauco no valts galvenāa ceļa uz bāni vai uz ceļa kur ir vairākas joslas, neieņem uzreiz otro joslu un ar savu sturgalvīgumu nebrauc līdz savam galamērķim, jo tas nav iespējams , sanāks tā par kur nogriezties! Dzivojot citā valstī tādus āmurus ātri vien izmāca, viss tiešākajā nozīmē.

Esiet tac cilvēcīgi un ar cilvēcīgi vadiet, nevis kavējiet satiksmi-tā vien liek domāt ka kādā loterijā būtu vinējuši tās tiesības vai nopirkuši tie āmuri!

Redaktors 7.februāris 2017 17:18
2 0 Atbildēt

Mums izskatās, ka virzienā uz Rīgu tieši otrā josla ir sliktākajā stāvoklī www.iauto.lv/pie-stures/ce...ta-segumu-foto

Tad tomēr kāpēc lielākā daļa izvēlas braukt otrajā joslā??? Jā, nobrauktuves un uzbrauktuves atsevišķās vietās ir par īsu, bet tas tikai dažās vietās.

650 7.februāris 2017 18:59
1 0 Atbildēt

Braukšana otrajā joslā cilvēkam sniedz sava veida "drošības sajūtu"- viņam nav jārūpējas ne par nogriezties/izgriezties gribētājiem 1-majā rindā, nedz par ļaunprātīgiem ātruma pārkāpējiem trešajā.Problēma sākas tad, kad šis te "otrās rindas" cienītājs kaut kādu iemeslu dēļ pēkšņi nokļūst trešajā vai pirmajā.Jo- viņš vienkārši NEZIN, kā viņam tur (būtu...) jāuzvedas.

Kā jau teicu- tiklīdz kāds atver muti līdzcilvēkiem kaut ko ieteikt- diskusijas iznākums vienmēr ir viens un tas pats- visi "ieteikumi" nāk no ļaunprātīgu ātruma pārsniedzēju puses un visas diskusijas mērķis ir radīt lūk šiem kundziņiem netraucētus apstākļus ātruma pārsniegšanai.Ir pilnīgi mazsvarīgi kas tiks ieteikts un kādā veidā un kāpēc problēma vispār ir pacelta.

Ja reiz ir jābrauc pa pirmo joslu- tātad ir vajadzīgs Saeimas Lēmums un ir jāpiestāda attiecīga EU Regula, kuras 6987-tā panta 69.apakšpunkts detalizēti nosaka izpildes k';artību jūrmalas šosejas lietošanai posmā no 8,6-tā līdz 2,8-tajam kilometram ieskaitot.

upsss 8.februāris 2017 10:37
0 0 Atbildēt

Uz šīs šosejas atļautais ātrums ir 90 km/h nevis 110.... No tā secinu, ka Jūsu ievietotais video klaji parāda kā nevajag ievērot noteikumus!!!! Ka tikai āmuri neesiet paši..... Cilvēki pirmo joslu neizvēlas, jo tai ir vissliktākā seguma kvalitāte, savukārt trešajā ir vislabākā. Un arī pa trešo braucot nav jāpārkāpj noteikumi, kā to var redzēt video beigās....

iAuto 8.februāris 2017 15:57
1 0 Atbildēt

Mēs pēc pāris dienām aizbraucām un nofotografējām gan pirmo, gan otro joslu. Pēc mūsu novērojumiem sausā laikā var braukt mierīgi par visām joslām. Slapjā laikā tieši otrā josla ir visbīstamākā, jo tajā pēc novērojumiem bija visdziļākās rises. Tā kā šis arguments, lai attaisnotu CSN 85.punkta pārkāpumus nav derīgs!

upsss 8.februāris 2017 12:05
0 0 Atbildēt

Ja Jūs vēlaties korektus ieteikumus un skaidrojumus, tad dariet to -NEPĀRKĀPJOT NOTEIKUMUS. Un nebūs vajadzīgas neauglīgas, naidīgas diskusijas.....

iAuto 8.februāris 2017 15:54
0 0 Atbildēt

Īstenībā viss ir izdevies pat vairāk kā auglīgi, jo masveidā atzīt pārkāpumu nav viegli! Vajag izstumt no komforta zonas.

Jānis 9.februāris 2017 19:27
0 2 Atbildēt

101. Ārpus apdzīvotām vietām transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt:

101.1. motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 7,5 t, un autobusiem – 90 km/h

Ieteikums Ceļu policijai painteresēties par šo agresīvi veidoto video!

Mashiic 13.marts 2017 13:06
0 0 Atbildēt

Pats autors 12-13 sekundē skaisti pārkāpj 113. pantu.

Ko gan vēl citu varētu nozīmēt apsteigt pa labo pusi ???

Ne jau berzēšanos vienas joslas robežās priekšā braucošajam gar labajiem sāniem. It kā gar kreisajiem sāniem tas būtu atļauts ! Vecīt, nokaunies !

iAuto 28.marts 2017 22:16
0 0 Atbildēt

Izlasi lūdzu rakstu, tur ir rakstīts, kāpēc video autors nepārkāpj 113. CSN punktu :)

KazHa 28.marts 2017 23:14
0 0 Atbildēt

visi kas 3 shaa josla mudaki bet vinsh parkapj .. griez ka gribi .. ja likuma nav izrunats kartigi tas tad logiski skaidrojot domājot parkapj .. bet reali 2 josla nemaz nav jabrauc ja pirmaa briva .. kur nu vel trešajā

KazHa 28.marts 2017 23:15
0 0 Atbildēt

neko

adolfs33 28.marts 2017 23:37
0 1 Atbildēt

Āmurs i tas kas ielika šo video,tie,kas braukuši uz jūrmalu zina,ka labā malējā josla ir ne visai patīkama,prieks braukšanas,jo ceļa asfalta stāvoklis vēlētos to labāku redzēt,tāpēc i liela daļa šoferu izvēlās braukt pa labāku asfalta segumu.

iAuto 29.marts 2017 22:02
0 0 Atbildēt

Tā nav taosnība. Līdz pat Sky tc sliktākā ir tieši 2.josla

... 29.marts 2017 8:22
0 1 Atbildēt

Kāpēc visi brauc pa otro joslu nevis pirmo? Tāpēc, na pirmajā ir nelīdzens asfalts

Eksperts-majors.. 29.marts 2017 8:49
0 1 Atbildēt

Tā labā josla ir ļoti sliktā stāvoklī... es arī brauktu tieši tur... kur labāks ceļa segums.. Latvijā taču dzīvojam!!!

kasinsh79 29.marts 2017 11:23
1 0 Atbildēt

Vairākiem lumpeņiem paskaidroju - Rīga - Jūrmala ceļā nav pilnīgi nekādu pretenziju pret labās joslas kvalitāti, tā ir pat labāka nekā, piemēram, vidējā josla ;)

Un tas nekādā gadījumā neatbrīvo nevienu no CSN prasības ārpus apdzīvotām vietām kreisajā joslā ilgi (bez iemesla, ja citas joslas brīvas) NEBRAUKT!

jooo 29.marts 2017 15:31
1 0 Atbildēt

ir ir daudz tadi pajoli kam vajadzetu parlikt tiesibas..pats braukaju uz Rigu un atpakal vislaik ar tadiem saskaros...

juris 30.jūlijs 2018 14:17
0 0 Atbildēt

Pārkārtojos kreisā joslā lai apgrieztos braukšanai pr. virzienā. Aiz muguras parādās bembis un sāk agresīvi rīkoties: brauc 0,5m no aizmugures, mirkšķina uguņus. Es liku pa bremzēm un pārbaidīju bembi. Ko Jūs darītu?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Drūms skats, iebraucot Latvijā no Igaunijas puses (+ FOTO) 3

Uz Igaunijas-Latvijas robežas skatu pievelk degradēta teritorija, ko agrāk izmantoja robežsargi. Lasīt vairāk

 

Jaunmārupē uz ielas nogāžas ceļamkrāns, par laimi cietušo nav (+ FOTO) 14

Attēlos tas nav redzams, taču aculiecinieks apgalvo, ka tonnām smagā konstrukcija nogāzusies blakus skolas autobusam. Ja tā, tad esam izvairījušies lielas nelaimes tieši Zolitūdes traģēdijas 11. gadskārtā. Lasīt vairāk

 

Iekšdedzes dzinēju spēkrati 4 reizes biežāk nekā elektroauto paliek uz ceļa ar tukšu akumulatoru 20

Elektroauto skaits uz Latvijas ceļiem strauji aug. Un gluži tāpat kā auto ar iekšdedzes dzinējiem, arī elektroauto var nonākt situācijās, kad dažādu iemeslu dēļ tie vairs nevar turpināt ceļu. Apdrošināšanas sabiedrība BALTA (PZU grupa) regulāri sniedz palīdzību uz ceļa elektroauto un apgāž mītus par to, ka biežākais iemesls nespējai turpināt braucienu ir tukša baterija. Lasīt vairāk

 

CSDD atbilde; Vai policisti pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, kamēr ķer uz ātrumu 2.daļa 29

iAuto publicēja video, kur policijas trafarētais busiņš bez ieslēgtiem bākuguņiem bija novietots pārkāpjot ceļa zīmes norādes par transporta novietošanu stāvvietā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti