iAuto.lv pārdomas par "Rail Baltica" celtniecību, ierēdņu darbu un mums jau tik ierasto "atbildīgo nav".
Galvenās līnijas nav, atbildīgo nav, bet Rīgas lidostā turpinās dzelzceļa sliežu gaisa pārvada būvniecība (+ VIDEO) 25
iAuto.lv | 27.februāris 2025 12:54
Visi komentāri
Jūs kā žurnālists tad arī varētu izpētīt parlamentārās izmeklēšanas komisijas materiālus kā arī citu informāciju un tad sniegt savu redzējumu/secinājumu par atbildīgajiem. Tāds vispārīgs apskats jau neko nedod...
Žurnālistu uzdevums jau ir arī veikt izpēti. Tālāk tad jau sabiedrības vērtējums nākamajās vēlēšanās par atbildīgo politisko partiju.
Nav viņž žurnālists. Prefekts piemērs, iedzīvotājs LV vienkāršais, kaut ko pīkst, bet rīcība neseko. Tas par Māri. Un jā, šis aktivitātes pagaidām nav ES atbalstītas, jeb Linkaiša iesāktā pašdarbība.
Man tas Railbaltic pasākums izskatās šādi. Cilvēks grib celt māju. Uztaisa projektu, paņem kredītu. Bet tad, nez kāda iemesla pēc, sāk celt šķūni, darbnīcu, pirti, baseinam bedri izrok, jaunu sētu apkārt teritorijai taisa. Un to visu vienlaicīgi, bet tad nauda beidzas, līdz galam nav uzbūvēts nekas, savukārt māja vispār nav pat iesākta.
Man kautkā liekas loģiskāk būtu bijis uzbūvēt pamattrasi no Lietuvas līdz Igaunijai un to savienojumu uz lidostu Rīgā pēctam, kad dabūs naudu. Kamēr būvētu Rīgas savienojumu tikmēr vismaz Igauņi varēti braukt.
Nu, kurš tad lauzīja galvu par igauņiem. Tā kā Rīgas Centrālo staciju "sen jau vajadzēja restaurēt" un pie viena "obligāti savienot ar lidostu pa dzelzceļu ", bet līdz šim tam īsti nebija naudas, tad RailBaltica projekts tika uztverts kā lieliska iespēja izdarīt tieši to, pašu trasi uztverot kā krietni mazsvarīgāku.
Ar Loģiku vēlētāju balsis nedabūsi. Ko tad tu radītu, redz kāda stacija Salaspilī? Skaidrs, ka gribēja kā labāk, sanāca kā vienmēr. Atnaca ministrija un Rīgā staciju sakārtoja, uz Lidostu izveidoja sliedes. Viss skaisti. Bet uz Lidostu varēja ne tikai vilcienu palaist, bet arī Rīgas Dome, tramvaja līniju attīstīt.
👍😁
Pēc tam atnāk banka, paskatās uz šo un pasaka: "vecīt, tu kretīdu esi iztērējis neatbilstoši mērķim, līdz ar to tas jāatmaksā līdz mēneša beigām". Tā kā nauda klientam "ne ira" tad banka paņēm šim nost zemespleķi ar to iesākto sētu un vēl izraksta rēķinu par atlikušo kredīta daļu, ar visiem soda procentiem. Tā arī mums tas attīstās, iesākumam ar 17 miljoniem.
Dirsēji dirš, karavānai pofig un tā iet (būvējas) tālāk.
Adblidīgo nava? Kāa ta tāa? Kuta palika? Mums taču Kuļtūras ministre tagad "izpilda" satministra pienākumus! Var (turpināt) kulturāli rakt/grābt, tāpat te neviens kulttūrists vairs neko nesapratīs.
Vismaz palaidīs vilcienu no lidostas uz centru.
Lietderīgums atuveni tāds pats kā pirdienu pa vējam palaist.
Nu ok, ministri mainās, valdības mainās. Tad taisnojās, ka tie iepriekšējie tak vainīgi. Es jau neko! Nu ok.
Bet tajā pat laikā ierēdņi, kas nerēgojas sabiedrības acīs nemainās gadiem. Kāds no tiem daudzajiem noteikti ir uzlicis svarīgāko parakstu. Bet nu mums jau nav neatkarīgu institūciju, kas varētu kautko izmeklēt nepiesedzot vainīgo pakaļas. Tauta tāpat pēctam samaksās cik pietrūks. Mums taču ir izcila medicīna, izglītība, pensiju sistēma, gludākie ceļi eiropā, ar katru gadu pieaugošais aizsardzības budžets. Varam samaksāt arī par Rail Baltic.
Nu, savienot lidostu ar esošo dzelzceļu ir loģiski, esmu jau rakstījis, ka to var izdarīt un tas ir lētākais variants šajā virzienā. Un beigās arī "vara" nonāca pie šāda secinājuma. Tikai to nu lāgā nevar attiecināt uz RailBaltica, t.i. būs jābūvē par budžeta naudu vai aizņemoties.
Daudz prātīgāk būtu bijis uzbūvēt 4 joslu VIA Baltica. Būtu daudz noderīgāk.
Noderīgāk kam? Tu taču saproti, ka dzelzceļš ir militāra pielietojuma infrastruktūra. Gan ukraiņi, gan krievi lielos apjomus pārvadā pa dzelzceļu. Pa auto ceļu tas vienkārši nav iespējams, tas ir daudz ilgāk, dārgāk un sarežģītāk.
Europai bija vainīgie jāmet cietumā, ar mantas konfiskāciju. Lai pāķi neiedomājas ka varēs gudri dirst un murgot par savu nožēlojamo pas. staciju un savienojumu ar Gausa lidlauku, kamēr nav uzcelta pamattrase, kuras dēļ tas viss arī tika uzsākts.
"militāra pielietojuma infrastruktūra"
Šādi tas strādā kamēr miera laikos jāapgūst līdzekļi, pārvadājot tehniku manevriem.
Pie konflikta mērogā Krievija-NATO dzelzceļu mezgli un tilti abās pusēs būs iznīcināti 15 minūšu laikā ar varbūtību 99%.
Arestovičs izteica gana skaidri un vienkārši - "viņi uzskata mūs par "savējiem", tāpēc šauj "saudzīgi" un arī civilo upuru % līdz ar to ir ārkārtīgi zems priekš tāda konflikta".
Tā kā pārsvarā šim projektam ir politika apakšā. Varētu būt samērā daudz ekonomikas, ja uzbūvē pa 1-2 sauszemes ostām katrā no Baltijas valstīm, tad varētu vienkāršot kravu piegādi uz/no Eiropas vidieni.
Pastāsti labāk, kāpēc ukraiņi un arī krievi steidzami atjauno sabumbotos dzc. posmus? Tos atjaunot inženierspekiem ir parasta lieta. Tilti ir vienīgā vieta, ko var sabojāt laiku, ilgāku par pāris dienām. Nu, tādi nelieli tilti, jo lielie atkal ir diezgan izturīgi. Turklāt trāpīt pa tiltu arī vēl jāpamanās.
Ko teica Arestovičš, nezinu. Man viņš neko neteica. Kas viņš tāds par putnu vispār ira? Krievu blogeris kaut kāds?
Es atvainojos, kad nopizģija ar parex palīdzību 2miljardus (kas pārvēršot uz šodienu ir kādi 10-15 miljardi), tad nekadas komisijas, vainīgais dzīvo savā mājā, vēl tiesājas ar valsti par kaut kādiem miljoniem utt. Vienvārdsakot aptīrija valsti kapitāli.
Tagad kaut ko grib uzbūvēt pa reālām izmaksām, nevis no dirsas izpūstām.
Un tas nevienam nepatīk.
Jūs labāk atceraties kā Jūs apppisa ar augstāk aprakstīto afēru, kur nekādas pievienotās vērtības valstij.
Tad neviena dirsa nekur neripoja.
Tagad visi grib grib krēsli/galvas lai ripo.
Atvainojos par rupjumu, bet man jau zb atkārtot vienu un to pašu - kad shēmo tad viss zajibis, zodziet vēl, - kad kaut ko būvē tad pizdjets nevajag.
Neviens jau te nav pret būvēšanu. Cepiens ir par absurda teātri, kurā tas pasākums pārvērties, par to, ka viss atkal tiek darīts caur pakaļu.
Tāpēc, ka viss bija sarunāts un no valdības puses piesegts! Tas pats Parex pārdošanas darījums, izvēlēja pircēju bez konkursa jo pārējie pircēji nav "uzticami", pārdeva uz nomaksu un izpirka par dividendēm! 
Nākamais lieliskais piemērs ir Air Baltic, kur arī viss jau sarunāts!
Būvniecības iesaldēšanai Latvijā ir senas tradīcijas, kuras iesāka jaunais laiks un turpina vienotība. Bibliotēkas darbus apturēja, tad uzaudzēja tāmi un pabeidza x reizes dārgāk, lai var no šī finansējuma baroties. Tas pats ar austrumu robežu un tagad ar Rail Baltica!
Tas būs dronu vilciens. Atlidos un aizlidos. Tam nevajadzēs pamattrasi. Tie stabi ko būvē ir tikai un vienīgi lai iekļautos lidostas dizainā. Kaut kas līdzīgs skrejceļam ir jāizveido.
Man šķiet lidostu būtu bijis lētāk pārbīdīt pie dzelzceļa, galu galā...
Varbūt dziļdziļās vecumdienās ar to vilcienu kādreiz izdosies pavizināties...
Bet pielēma tak, ka ar Vivi vilcienu savienos lidostu ar centru. Šī daļa tiks pabeigta.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 1
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12
Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk
Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6
Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9
Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 11
"Zvaniet prezidentam" - likumsargi Āgenskalnā aiztur agresīvu un, iespējams, iereibušu autovadītāju (+ VIDEO) 3
3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 8
Pirmajam super sporta auto pasaulē 60 gadi – Lamborghini piesaka īpašo versiju 99 vienībās (+ FOTO) 3
Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 12
Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (0)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (37)
- Šofera dienasgrāmata. (5308)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (32)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9042)
- Vecas konfektes bērniem! Vai tas ir ok? (3)
- Moto salidojums Ķemeros (8)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Circle K (18)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (79)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6011)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (48)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (44)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
Pārtraukt var nozīmēt vēl lielākas soda naudas, nekā tā pasākuma izmaksas !!!