Pamazām arvien vairāk uz Latvijas ceļiem parādās elektroauto. Tā kā šobrīd tā vēl aizvien ir salīdzinoši jauna lieta, daudzi nezina, ar ko jārēķinās elektroauto lietotājiem ikdienā, un kāda etiķete uz ceļa būtu jāievēro.
Daudz vai maz? - 3,5 gadi un 65 miljoni eiro tika atvēlēts, lai atvieglotu satiksmi aptuveni 136 000 transportlīdzekļu, kas diennakts laikā izmantoja šo satiksmes mezglu. Lasīt vairāk
Runājot par autobūves nozari, parasti domā Dienvidkoreju vai Koreju un visiem ir skaidrs par ko ir runa. Tomēr arī Ziemeļkorejas ielās ir automobiļi, daļa cilvēku ar kaut ko pārvietojas un tie nav koka velosipēdi. Lasīt vairāk
Hyundai sarīkojis sava jaunākā elektriskās piedziņas modeļa Inster pirmizrādi. Izmēros nelielā automašīna būs pieejama arī Eiropā, turklāt vairākās versijās. Lasīt vairāk
18% autovadītāju uzskata, ka bieža joslu maiņa ir agresīva braukšana, vēl 3% par agresīvu braukšanu uzskata atļautā ātruma pārsniegšanu, 2% - atbilstošas distances neievērošanu, bet 4% - neadekvāti lēni braukšanu, bet 72% norāda, ka agresīva braukšana ir viss iepriekš minētais, liecina “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indeksa” dati. 1% norāda, ka nekas no minētā nav vērtējams kā agresīva braukšana. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
To etiķeti vajag līmēt uz bampera, lai neppacietīgais audists saprot, ka elektriskais brauc uz 80 nevis tāpēc ka viņam ir zobs uz audistiem un vēlme tos kavēt, bet tā ir ekonomiskāk.