Volvo vadītājs uz Ventspils šosejas traucies ar 180 km/h ātrumu (+ VIDEO) 25

Nozare.lv | 14.jūnijs 2023 16:54

Svētdien, 11.jūnijā, Valsts policijas darbinieki uz Ventspils šosejas fiksēja kādu "Volvo" markas automašīnu, kuras vadītājs brauca ar ātrumu 180 kilometri stundā (km/h) atļauto 90 km/h vietā, aģentūru LETA informēja Valsts policijas pārstāve Rūta Strautniece.

Valsts policijas darbinieku uzmanību piesaistīja pretim braucošais automobilis, kas tuvojās pārlieku strauji. Radars policijas automašīnā fiksēja ātruma pārkāpumu - vietā, kur atļautais braukšanas ātrums ir 90 km/h, "Volvo" vadītājs brauca ar 180 km/h, tātad pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu divkārši - par 90 km/h.

Apturot automašīnu, likumsargi konstatēja, ka pie automašīnas stūres sēdies kāds 1993.gadā dzimis vīrietis.

Tika uzsākts administratīvā pārkāpuma process un piemērots naudas sods 400 eiro.

Valsts policija aicina automašīnu vadītājus nebūt pārgalvīgiem un atcerēties, ka atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana, kā arī citu ceļu satiksmes noteikumu neievērošana apdraud ne tikai paša vadītāja, bet arī citu ceļu satiksmes dalībnieku drošību.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Un kā ar šofera tiesībām?

5 0 Atbildēt

Gan jau viņa tiesības nolasītu, ja pretotos un nāktos uzlikt roku dzelžus 😜

14 10 Atbildēt

Vis jau OK ,bet kādēļ poliči brauc lēnāk par plūsmu ar 82km/h ātrumu? 😏

9 8 Atbildēt

Kautkur ir definēts "plūsmas ātrums"?

10 14 Atbildēt

noteikumos.

Ja aiz tevis veidojas rinda, tad tu brauc lēnāk par plūsmu un saskaņā ar noteikumiem ir jāapstājas malā, lai palaistu rindu garām. 

Protams, tīri parasta pieklājība būtu braukt +/- vienā ātrumā ar pārējiem satiksmes dalībniekiem, lai visiem pēc kārtas nebūtu tevi jāapdzen, ja ir pietiekami intensīva satiksme.

2 4 Atbildēt

110. Lai, netraucējot citus ceļu satiksmes dalībniekus, palaistu garām ar lielāku ātrumu braucošu transportlīdzekli, drīkst pārkārtoties un īslaicīgi braukt pa ceļa nomali, ja tai ir asfalta vai asfaltbetona segums. Ja ārpus apdzīvotām vietām ceļa platums vai brauktuves stāvoklis, ņemot vērā pretim braucošo transportlīdzekļu satiksmes intensitāti, neļauj apdzīt lēni braucošu, lielgabarīta vai ar noteiktu ierobežotu ātrumu braucošu transportlīdzekli, tā vadītājam, netraucējot citus ceļu satiksmes dalībniekus, jābrauc iespējami tuvāk ceļa (nomales) labajai malai, kā arī, ja nepieciešams, jāaptur transportlīdzeklis un jāpalaiž garām transportlīdzekļi, kas aiz tā izveidojuši sastrēgumu.

7 5 Atbildēt

Volvists pajoliņš, ar to zārku tikai uz morgu var tā nesties!

4 0 Atbildēt

Es uz bērēm steidzos, kas tev skauž!?

7 19 Atbildēt

Nesaprotu tos ātrbraucējus, brauc teiksim uz 140km/h un tad pēkšņi pirms fotoradara, vai ieraugot CP sabremzējas un brauc ievērojot atļauto braukšanas ātrumu !

23 12 Atbildēt

Tāds ir neaptēsto liktenis - nesaprast un ar savu nesaprašanu lielīties publiski!

8 10 Atbildēt

Un ko tu nesaproi idiot?

Liela daļa autovadītāju vēlas braukta ātrā, logiski atmetās pirms cp, vai fotoradara, lai nebūtu sods, vai neatņemtu vad apliecību!

Te arī kārtējais rakst “traucās”, kāds tur traucās jebkura misrne var uz tiem 180 pabraukt, ja tas vel būtu piefiksēts uz zemes/grants ceļa tad jā, bet nejau uz šosejas.

Nu nevajag te tagad sirst par ātrumu, vel visi tepat uz Siguldas Jurmalas šosejām bieži vakaros vismaz pāris auto uzspiez uz 200 utt.

2 3 Atbildēt

To siguldass šosseju vizdrīzāk ka "uzspiež" tie paši cēsu lohi. Kurus gadiem ilgi neviens tā kārtīgi nep/is, ta kur nu vēl par apdzīšanu līkumos un kalnu galos.Tur valda anarhija jau kopš neatminamiem laikiem, katrs lohs sevi par assu uzskata.

4 1 Atbildēt

Pohuj galīgi ko kurš uzskata, es šeit vairāk runāju par gadsimta sensāciju “traucās”, kāds traucās, vienkārši brauca ātrāk par valstī atļauto braukšanas ātrumu, tika pieķerts un nāksies atbildēt likuma noteiktajā kārtībā.

Apdzen, vai neapdzen pret kalnu/līkumā, tādi lohi ir visur, arī Tavā Jūrmalas galā un Kurzemē, tur vienkārši lohi apdzen nepārredzamā līkumā, jo nepārredzamu kalnainu apvidu tur nav, vai to ir maz un tas arī viss. Pa to pašu Jūrmaleni skrien un nesās kuram nav bail, tik cik tur policijas ekipāžu vairāk un saulē apdedzinātu dalbajobu, kuri nesaprot kur atrodas, tādēļ šobrīd lidotāju tur mazāk, bet tik un tā ir.

Plus Siguldas šose tomēr šķiet ir mazāk noslogota, līdz ar to poliču droši vien arī mazāk.

1 3 Atbildēt

Nenē, pag, nenervozē tik dikti. Jūrmalā (un nekaunīgās kurzemes nekaunīgo Lohu iecienītajos maršrutos ap to) nav kalnu.Ir vienīgi pāris/trīs nepārredzami līkumi uz jūrmalas apvedceļa (kur nospiedoši lielākos suuudus taisa tieši tukuma/talsu/ventspils tranzīta lohi.Viņiem vienkārši netur spiedienu galvā dislohcētais uriina puuslis.

Pa jūrmalas šos šodienas apstākļos arī uz 200 reti kurš atļaujas braukt, ja vien viņš nav kāds absolūti e-banutijs (galvā/iejāts).

Taču tie tur cēsu lohi savus gadiem ierastos cēsu lohu ieradumus nav mainījuši un pat ij netaisās to darīt.Īpaši tie liekēži,kuri (vieglas peļņas nolūkā)) ikdienā dodas rīgas (lohu) virzienā.Nepārtrauktās līnijas un nepārredzamība tieši reljefa dēļ- tas nav priekš viņiem rakstīts.

0 1 Atbildēt

Nu nestāsti, ka nav kalnu (kalniņu) un līkumu! Uz Ventspils, Liepājas trasēm tālajā galā ir pietiekami daudz vietu, kur līkumos var dzirdēt riepas kaucam. Protams, nav gluži Sērene - Jēkabpils vai Ērgļu bezpriģela, bez CP sporta trases, bet arī tur var un vajag!

0 0 Atbildēt

Nu irir gan, bet zin kā, aiz Tukumsa un Saldussa tie tur tomēr kaut kā daudzmaz izretojas, nekā kad aiz Siguldas vai uz tā paša jūrmalassu apvedceļa.Vai sākumposmā uz biezi/apbūvētā A9, kur uriins/smadzenēs mēdz dominēt.

1 1 Atbildēt

Lohsm loha sāpīte 😄

4 2 Atbildēt

Interesanti, ko tā "Lielā daļa autovadītāju" darīs, kad tulīt uz visiem Latvijas "bāņiem" būs vidējā atruma kameras, ne vienā vien posmā un uz Jūrmalenes, Siguldas šosejas tsk. Nu laikam tikai idioti var nesaprast,  ka Latvijā, ja gribi braukt ātri par to ir jāmaksā. A braukt ātri un pie radara atmesties, sākt braukt lēnāk nekā tie, kurus nupat apdzina, izskatās maigi sakot komiski.

1 0 Atbildēt

Tev tiešām smadzenes jau izkaltušas idiot.

Padomā loģiski, kādēļ maksāt, ja skaidri un gaiši ir redzams, ka priekšā radars? Uz vidējā atruma kontrolēm brauks pēc max atļautā, ja negribēs maksāt. Vienkārši nesaprotu kā var būt tik debils daunis un nesaprast elementāras lietas?

11 0 Atbildēt

Jo viņiem ir uzdevums pildīt valsts kasi(nevis rūpeties par drošību) un tas ir ātrakais/maksimalais veids kā noķert kādu uz agresīvu braukšanu kurš šo 'asti' dzīs uz 120..130kmh....

2 0 Atbildēt

Man no šiem rakstiem smiekli nāk, tiek pasniegts kā nenormāls notikums, vai pārkāpums, cik mūsu redaktors pats bieži sasniedz šādu ātrumu, uz mūsu koplietošanas ceļiem, testējot jaunos auto? Ok, 280 ir ziņu listes vērts, 180...ikdiena.

0 0 Atbildēt

Cilvēks brauca plūsmas ātrumā, vienkārši nepaveicās.

1 1 Atbildēt

Varēja jau krūmos piestāt, plūsmu nolaist!

0 0 Atbildēt

Tad vairs nebūs tāds spiediens.

2 0 Atbildēt

Te jau daudzi uzskata, ka kādi 120-130 ir baigais ātrums, un ja tu ar tādu brauc, tad esi slepkava, pašnāvnieks. Tad jau 180 vispār ir kaut kāds nereālas kosmiskais.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

1338 km: rallija čempions uzstāda sniedzamības rekordu ar elektrisko Audi A6 e-tron (+ FOTO) 3

Eiropas rallija čempions Miko Marčiks (Miko Marczyk) pierādījis, ka elektriskais Audi A6 e-tron ar vienu uzlādi var nobraukt krietni tālāk nekā uzrādīts ražotāja specifikācijā. Lasīt vairāk

Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)

Polestar zīmola elektromobiļi līdz šim Latvijai metuši līkumi, un bijuši sastopami vien lietotu automašīnu tirgū. Tagad Polestar oficiāli piezemējies arī pie mums ar jaunu autosalonu Mūsa Motors Rīga telpās Skanstes ielā 33. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 17

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti