CSN nosaka, ka Latvijā kraviniekam, kas smagāks par 7,5 tonnām, jābrauc 10 km/h lēnāk nekā pārejai transporta plūsmai, taču - vai tā ir drošāk?
Izsaki komentāros savu viedokli!
CSN nosaka, ka Latvijā kraviniekam, kas smagāks par 7,5 tonnām, jābrauc 10 km/h lēnāk nekā pārejai transporta plūsmai, taču - vai tā ir drošāk?
Izsaki komentāros savu viedokli!
Ja kravinieks ielido purnā pretimbraucējam ar 80 tad tas ir drošāk nekā uz 90.
Matemātiķi saka ka sitiena enerģija samazinās progresijā.
Bet haosu uz divvirzienu ceļa tas rada noteikti lielāku. Vistrakākais sākās kad kundzītes kas brauc uz kapusvetkiem sāk šādu kravasauto apdzīšanu, viņas līdzinās prezidenta kortēžam vai militārajam transportam, jo visiem kas brauc preti ir jamuk prom no ceļa.
Ja ceļs ir ar 4 joslām tad jautājumu nav, var samzināt kaut līdz 70.
Mercedes-Benz rūpnīcās ieradīsies cilvēkveidīgie roboti, kas aizstās cilvēkus smagākos ikdienas darbos. Pagaidām tas ir eksperiments. Lasīt vairāk
Volkswagen ID.Unyx ir gandrīz tas pats Cupra Tavascan, tomēr ne gluži. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmums Škoda gatavo elektrisku mazauto, kas būs pievilcīgs arī cenu ziņā. Lasīt vairāk
Reizē ar ID.3 GTX debitējis vēl viens šīs saimes modelis – ID.7 GTX Tourer. Lasīt vairāk
kurš ir redzējis LV uz 80 km/h braucošu smago???, man tādu nav gadījies sastapt