Īsā atbilde - tas notiek gājēju drošības dēļ. Kaut kas izmainīties varētu tikai nākotnē, līdz ar Vidzemes šosejas pārbūvi par maģistrāli.
Īsā atbilde - tas notiek gājēju drošības dēļ. Kaut kas izmainīties varētu tikai nākotnē, līdz ar Vidzemes šosejas pārbūvi par maģistrāli.
Normāls ceļš ar divām joslām katrā virzienā nav nekāda maģistrāle. Tam būtu jābūt standartam starptautiskajos maršrutos. Reālas maģistrāles visticamākais ka tiešām nebūs...
Raksti normāli, bet ja nespēj, tad ludzu aizpisies.
iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk
Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk
BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Kautkā liek smaidīt iAuto vīzija par Latviju kā automaģistrāļu zemi. Nevajag ticēt visam, ko raksta internetā!