Ātruma režīms uz Rīgas-Jūrmalas šosejas tiek mainīts divas reizes gadā: ziemas periodā atļautais braukšanas ātrums ir 90 km/h, vasaras periodā - 110 km/h. iAuto.lv uzskata, ka tas ir nelietderīgi.
Salīdzināšanai uz kādiem ceļiem Vācijā ir 100 km/h!
Jā, tur arī ir ziema.... Vairāk lasi: Pa kādiem ceļiem Vācijā ir atļauts braukt līdz 100 km/h arī ziemā? (+ VIDEO)
Kāda satiksmes drošība! Tikai un vienīgi soda naudas no ātruma pārsniedzējiem. Šajā valstī sodi ienes diezgan smuku naudiņu un kādēļ nesodīt valsts iedzīvotājus, ja viņi tam nepretojas? Neuzliec masku CSDD sods, pārkāp ātrumu sods. Būtu gan foršāk, ja sodītu par neloģisko, bīstamo ceļa infrastruktūras izbūvi, bet nē vieglāk ir vienkāršos autovadītājus kāst, gan uz ceļiem ielās, gan CSDD stacijās.
Mans ierosinājums. Nekādas zīmes 110 vai 90. Bet gan zīmes 80 un ik pa 3 km uzstādīt fotoradarus. Un apdzīvotā vietā 40 un ik pa 700m. Fotoradarus. Un sodīt par katru pārsniegto km. Un tad nebūs ne kādas skriešanas uz 110. Jūrmalā vai Rīgā neviens nebrauc uz 50 bet gan 65 un ātrāk. Bet menti mudaki ķer kovidu.
Ja jūs esat Honda Jazz īpašnieks, tad varat priecāties – jūsu auto nelūzīs un kalpos uzticami vismaz pirmos 2-3 gadus. Lasīt vairāk
Citroen e-C3 ir pirmais Eiropā radītais un ražotais budžeta elektromobilis, kura cena, ieskaitot valsts un tirgotāja atbalstu, ir zemāka par 19 000 eiro. Lasīt vairāk
Franču premium zīmols DS Automobiles, kas ietilpst Stellantis grupā, gada beigās prezentēs jaunu pilnībā elektrisku SUV kupeju, kuras darbības rādiuss WLTP ciklā būs līdz 750 kilometriem. Lasīt vairāk
Šorīt uz plkst. 6.30 Kurzemē, Vidzemē un valsts centrālā daļā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Slidenos ceļa posmus kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistīta 62 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ļoti muļķīgs arguments no iAuto puses - man patīk 110, tā arī jābūt! - Māris tur brauc katru dienu, daudzi reizi gadā vai vēl retāk, turklāt autobraucēji ir ļoti dažādi, gan sievietes, gan pensionāri, gan jaunieši ar dažādām braukšanas iemaņām, pieredzi un prasmēm. Lūk, tieši tādēļ ceļa zīmēm jābūt, turklāt ziemas periodā arī tajā ceļa posmā var būt nianses (atkala, migla utt), bet pēc Māra teiktā noprotams, ka "autoraucēji ir tik apzinīgi, ka paši izvēlēsies pareizo ātrumu". Nē, nē, tas vienkārši nestrādā!!