Ātruma režīms uz Rīgas-Jūrmalas šosejas tiek mainīts divas reizes gadā: ziemas periodā atļautais braukšanas ātrums ir 90 km/h, vasaras periodā - 110 km/h. iAuto.lv uzskata, ka tas ir nelietderīgi.
Salīdzināšanai uz kādiem ceļiem Vācijā ir 100 km/h!
Jā, tur arī ir ziema.... Vairāk lasi: Pa kādiem ceļiem Vācijā ir atļauts braukt līdz 100 km/h arī ziemā? (+ VIDEO)
Kāda satiksmes drošība! Tikai un vienīgi soda naudas no ātruma pārsniedzējiem. Šajā valstī sodi ienes diezgan smuku naudiņu un kādēļ nesodīt valsts iedzīvotājus, ja viņi tam nepretojas? Neuzliec masku CSDD sods, pārkāp ātrumu sods. Būtu gan foršāk, ja sodītu par neloģisko, bīstamo ceļa infrastruktūras izbūvi, bet nē vieglāk ir vienkāršos autovadītājus kāst, gan uz ceļiem ielās, gan CSDD stacijās.
Mans ierosinājums. Nekādas zīmes 110 vai 90. Bet gan zīmes 80 un ik pa 3 km uzstādīt fotoradarus. Un apdzīvotā vietā 40 un ik pa 700m. Fotoradarus. Un sodīt par katru pārsniegto km. Un tad nebūs ne kādas skriešanas uz 110. Jūrmalā vai Rīgā neviens nebrauc uz 50 bet gan 65 un ātrāk. Bet menti mudaki ķer kovidu.
Francijas pilsētā Djepa no konveijera noripojis pēdējais otrās paaudzes Alpine A110 eksemplārs, noslēdzot nozīmīgu posmu Renault sporta zīmola vēsturē. Lasīt vairāk
1. jūlijā ekonomikas ministrs Viktors Valainis tikās ar ASV tehnoloģiju un autobūves uzņēmuma Tesla pārstāvjiem, lai pārrunātu automatizētās braukšanas tehnoloģiju attīstību un iespējamos risinājumus pašbraucošo transportlīdzekļu regulējuma pilnveidei Latvijā. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk
Kamēr citur pasaulē apspriež vai Ferrari pirmā pilnībā elektriskā modeļa Luce dizains un koncepts kopumā ir pieņemams vai vērtējams kā pilnīga izgāšanās, ķīnieši daudz nedomā un izpērk visus viņu tirgum paredzētos eksemplārus, neraugoties uz to, ka dažs labs vietējais ražotājs piedāvā ko līdzīgu par trīsreiz mazāku cenu. Lasīt vairāk
ļoti muļķīgs arguments no iAuto puses - man patīk 110, tā arī jābūt! - Māris tur brauc katru dienu, daudzi reizi gadā vai vēl retāk, turklāt autobraucēji ir ļoti dažādi, gan sievietes, gan pensionāri, gan jaunieši ar dažādām braukšanas iemaņām, pieredzi un prasmēm. Lūk, tieši tādēļ ceļa zīmēm jābūt, turklāt ziemas periodā arī tajā ceļa posmā var būt nianses (atkala, migla utt), bet pēc Māra teiktā noprotams, ka "autoraucēji ir tik apzinīgi, ka paši izvēlēsies pareizo ātrumu". Nē, nē, tas vienkārši nestrādā!!