Blogeris cenšas izbraukt apļveida krustojumu ar divām joslām tā kā savulaik savā sižetā raidījumā "Zebra" mācīja satiksmes jomas eksperts Pauls Timrots, taču, tas nebūt nav viegli (vai vispār) izdarāms.
Aplis ir krustojums! CSN 70.p. "Pirms nogriešanās pa labi, pa kreisi vai apgriešanās braukšanai pretējā virzienā transportlīdzekļa vadītājam uz bezsliežu transportlīdzekļiem paredzētās brauktuves laikus jāieņem attiecīgs malējais stāvoklis, kas paredzēts braukšanai attiecīgajā virzienā". Ja ieņēmi malējo joslu, tad brauc ārā no apļa pirmajā izbrauktuvē, nevis riņķo pa ārējo joslu! Kad CP sāks sodīt par braukšanas kārtības pārkāpumiem krustojumā, tad arī iemācīsies braukt aplī!
Problēma ir psihiska.Timrots mācīja domāt un/vai lieki nekasīties.Ja visi izbrauktu ar domu, ka "es" nevienu nekad nelaižu, tad arī stāvētu attiecīgi visi.Un ne jau visi no Piedrujas mērķē uzbraukt tiltā.Nevajag lieki manevrēt tieši izbraukuves tuvumā.Palaid pāris iebraucējus, karrma uzreiz nostabilizēsies.
Kreisās joslas aplīiebraucējs parasti "zin", ka viņam nevajadzēs tuvākajā nobrauktuvē.Tātad viņš lai iejūtīgi pabrauc garām tai tuvākajai nobrauktuvei pa savu to otro joslu un pēc tam lai mierīgi vēro situāciju.Gan jau atradīsies normāls cilvēks, kurš palaidīs pat no galējā stāvokļa.Ieslēdz pagriezienu un neesi nekaunīgs, risinājums radīsies pats no sevis.
Ja nemāk uzvesties,vai ja nav rīcības "plāna"- priekš kam tad līst aplī pa to kreiso joslu.Ja kāds ir izrādījies izveicīgāks- kāpēc vajag tīšām viņu traucēt?
Mūkusalas aplī, nobraucot uz Bausku, ir divas joslas.Kur problēma uzreiz iekārtoties kreisajā, ja tur ir vieta un ja pašam nav vajadzība nobraukt statoilā,gemossā vai maximā? Pagriezienrādītājs ir? Jeb pa katru cenu vaig braukt sānos tiem nabagiem, kuri no turienes cenšas tikt ārā?
1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzlādes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk
TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk
Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Gandrīz 350 000 cilvēku ir aizvien derīgas personas apliecības, kurās iebūvētais čips nebūs piemērots kvalificēta elektroniskā paraksta radīšanai. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Iebraucot aplī nav jārāda pagrieziens, izbraucot no tā ir jārāda pagrieziens, pārkārtojoties pa apļa joslām atkal ir jārāda pagrieziens. Ko tur tik grūti saprast?