Latvijā patlaban darbojas astoņi vidējā ātruma mērīšanas posmi. Kopš brīža, kad tie uzstādīti, fiksēti vairāk nekā 2500 pārkāpumu – visvairāk par OCTA neesamību. Līdz gada beigām plānots izveidot vēl astoņus šādus posmus.
Tur pie zīlnieces nav jāiet, lai sajēgtu, ka beidzoties kontroles posmam, visādi atsaldeņi spiedīs grīdā, lai dabūtu atpakaļ ''pazaudēto''...un kur tā drošība tad būs?
Problēma tā, ka bija baigais haoss ar to radaru darbības uzsākšanu. Nevarēja saprast strādā vai nestrādā.
Tad kad visi vid ātruma radari strādās, tad jau to pārkāpumu būs mazāk.
Lai gan grūti saprast kā tajos vid ātruma posmos var pārsniegt ātrumu. Man ātrāk par 80km/h nav sanācis braukt, jo vienmēr priekšā kolonna ar mašīnām, kuras bremzē viens bailīgais autovadītājs, kas baidās no radariem.
Cenas Latvijas degvielas uzpildes stacijās 9. jūnijā, pārsteidza ne vienu vien. Par laimi, tas bija "šoks" pozitīvā nozīmē. Lasīt vairāk
Koalīcijas partijas vienojušās samazinātās akcīzes nodokļa likmes dīzeļdegvielai saglabāt līdz šā gada beigām, pirmdien pēc valdību veidojošo koalīcijas partiju sanāksmes aģentūrai LETA teica finanšu ministrs Māris Kučinskis. Lasīt vairāk
2026. gada maijā Eiropas lielākajā automobiļu noieta tirgū Vācijā reģistrēti gandrīz 240 000 jaunu automobiļu. Kas bija līderi, kādiem automobiļiem vācu pircējs devis priekšroku, Top-10. Lasīt vairāk
Aizsardzības ministrs Raivis Melnis pastāsta par pirmajiem darbiem, kas tiks veikti, lai uzlabotu valsts Bruņoto spēku iespējas aizsargāties pret droniem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lauku opjus tetorizē ar OCTA sodiem, 350 eurobpar katru reizi, kad izbrauc zem kameras. Agrāk policists nolika mierā un pateica, ka braukt nevar, kamēr nenopērk OCTA. Tagad radars atsūta 100 sodus mēneša beigās un no prevencijas ne sūda.