Latvijā šogad uz ceļiem gājuši bojā jau simt cilvēku. Pēc statistikas esam vieni no sliktākajiem Eiropā. Zaudējumi, kas satiksmes negadījumu dēļ aprēķināti tautsaimniecībai, pārsniedz 200 miljonus eiro gadā. Taču, neraugoties uz pētījumiem, kas pierāda, ka vidējā ātruma mazināšana uz ceļiem pasargā dzīvības, Saeimas deputāti oktobrī – un tas notika šogad jau otro reizi – noraidīja priekšlikumu par ātruma pārsniegšanu līdz 10 km/h paredzēt arī naudas sodu, ne tikai brīdinājumu.
Policija sākotnēji bija rosinājusi kā papildu sodu paredzēt arī tiesību atņemšanu tiem, kas brauc ātrāk nekā 30 km/h. Igaunijā šāda iespēja pastāv, jau pārsniedzot 20 km/h robežu. Taču arī tas nav guvis atbalstu. Viens no argumentiem – tad būtu jāpārskata arī citi sodi, lai nezaudētu samērīgumu starp pārkāpumu smagumu un sodiem.
www.diena.lv/raksts/pasaul...ar-30-14311809
Nez vai tie radari baigi palīdz, kā rāda Lietuvas piemērs.