Video autors pieļauj, ka kravinieka šoferis sadusmojās par to, ka viņš ieturējis drošu distanci līdz priekšā braucošajam transportam, turoties no tā aptuveni 100 m attālumā.
Nesaki man, kas man jādara, un es neteikšu, kur tev iet.
Stāsts ir nevis par CSN rakstīto ( interesanti, kurš gan vadot TL un ieraugot uz ceļa neordināru situāciju, tūdaļ sāks šķirstīt CSN grāmatiņu), bet gan par to, ka- " hei, kolēģi, man ir ķibele, šobrīd varu tikai šādi, saprotiet un atvainojiet".
Bet tava, draudziņ, domāšana " ja es braucu ar atļauto maksimālo, tad nevienam nav jānesās man garām", ir klaja agresivitāte.
Ļoti vienkārši. Ja ir kādas problēmas, kas liek braukt lēni, normāls autovadītājs ieslēdz avārijas signālgaismas. Tad pārējie redz un rēķinās ar situāciju.
Mīļais cilvēk, neesi agresīvs. Nespēja pieņemt citu viedokli ir agresivitātes pazīme. Un atceries- tava brīvība, visās tās izpausmēs, beidzās tur, kur sākas citas personas brīvība.
Čehijas autoražotājs Škoda pastāstījis par gaidāmo jaunumu Epiq, kas papildinās Eiropā nopērkamo elektrisko SUV klāstu. Lasīt vairāk
Ķīnā atklāti atjauninātie Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV modeļi, kuru galvenais trumpis ir būtiski jaudīgāka piedziņa – jaudas pieaugums sasniedz pat 148 zirgspēkus, bet maksimālā jauda AWD versijā – 784 ZS. Lasīt vairāk
Moderns dizains, sportiska gaita un daži pārsteigumi, kurus no jaunā VW negaidīju. Godīgs T-Roc R-Line apskats bez filtriem — ar plusiem, mīnusiem un secinājumiem. Lasīt vairāk
Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu aizvakar uz krasta ielas ap plkst 20:00, viens izdomājis ka ir normāli braukt uz 45(neparspīlēju) pa vidus joslu, jo?
Līdzīgs smagais piebrauc pie pakaļas, iebliež tālos, bet tam pajāt, turpina tik stūrēt. Pēc ~10sek saprot ka vieglāk būs apsteigt... apsteidz pa labo... Bet neliekas trauceta, turpina savu vidus joslas rullēsanu.
Apsteidzot ielūkojos- tur dāmīte, piestūmusies maksimali tuvu pie stūres nu tā ka pat var redzēt, ka elkoņi konkrēti sānos ir gaisā un vālē... 🙈 Ehh.. Un ar tādiem jāsadzīvo uz ceļa.