Janvāris ir tikai pusē, bet uz Latvijas autoceļiem gājuši bojā jau septiņi cilvēki, tādējādi šis ir viens no drūmākajiem janvāriem pēdējo desmit gadu laikā.
Smagās avārijas vairumā gadījumu izraisa neapdomīgi lēmumi pie stūres, bet daļa autovadītāju uzskata – tos varētu novērst, būvējot autoceļus ar vairākām joslām un drošākām apdzīšanas iespējām.
Kā uzlabot drošību uz Latvijas autoceļiem un vai infrastruktūra ir galvenā problēma, kas veido drūmo statistiku Latvijā?
TikmerT viss notiek, kā jau notiek. jauns.lv/raksts/zinas/...j-savu-dzivibu
Ja tas Ivars Austers kādreiz vēl asociējās kā daudz maz zinošs speciālists, tad pēc šīs diskusijas man ir skaidrs, ka šis personāžs vispār netver laukumu. Labāk lai sēž savā universitātē un nebāžas virsū tautai ar savu “viedokli”. Nu kā var pateikt, ka “es nesaprotu, kādēļ cilvēki tik daudz izmanto automašīnas, lai no Rīgas aizbrauktu uz Liepāju. Taču daudz vienkāršāk un drošāk esot braukt ar vilcienu”. Tas ir kas? Vispār jāuzdod jautājums - vai vispār šis profesors dzīvo un strādā Latvijā? Interesanti, pēc kādiem principiem vispār kustas tā Latvijas ekonomika? Starp citu arī Latvijas valsts politika ceļu tīkla sakārtošanā un uzturēšanā paģēr to, ka pamatinvestīcijas tiek novirzītas valsts galvenajiem autoceļiem. Piemēram, ziemas periodā Džūkstē dzīvojošam cilvēkam ir daudz drošāk un ātrāk braukt pa Liepājas šoseju, lai nokļūtu Jaunpilī, nekā kratīties pa noledojušiem grants ceļiem. Tāda ir realitāte…
Ko var sagaidīt no Jūrmalas valstspilsētas domes, ja pat tiešā tās tuvumā, uz bruģa, redzami nolauzti ceļa zīmju stabi, kas, maigi izsakoties, ir bīstami? Lasīt vairāk
Lai gan pasaules biržās naftas vērtība šajās dienās svārstās, autovadītāji lielu atvieglojumu vēl nejūt. Iedzīvotāji spiesti pielāgot ikdienas izdevumus, kamēr eksperti norāda - cenu izmaiņas degvielas uzpildes stacijās notiek ar nobīdi. Turklāt situācija Tuvajos Austrumos joprojām ir nestabila, tāpēc tās attīstība tuvākajās nedēļās ir grūti prognozējama. Lasīt vairāk
Noskaidrots, kas ir pērnā gada pasaulē visvairāk pārdotie elektroauto – jau atkal dominē Tesla, bet pārējās vietas pirmajā desmitniekā ieņem Ķīnas autoražotāji. Lasīt vairāk
Latvijā patēriņa cenu vidējais līmenis degvielai šogad martā, salīdzinot ar februāri, pieaudzis par 21%, aģentūrai LETA pavēstīja Centrālajā statistikas pārvaldē (CSP). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu tad sāksim ar Tevi. Tu mums visiem varētu rādīt priekšzīmi un aiziet jau laicīgi izņemt tās murgainās tiesības ar “attiecīgo piezīmi -T”…