Pie krustojuma, kurā iedegas aizliedzošais signāls, kravas auto šoferis nebremzē, bet nolemj apbraukt vieglo auto un doties tālāk. Iespējams, viņu samulsināja vieglā auto vadītājs, kurš bremzē pēdējā mirklī un apstājas uz pārejas.
Kādu nebija laika????? Dročīja!
Jau sarkanais ieslēdzās vairāk kā 50 m attālumā.
Es dzelteno redzu vismaz 200 m pirms krustojuma!
Šoreiz, spriežot pēc tā kad iedegās bremžu signāli, smagā pilots banāli lūrēja kādā e-krānā vai veica kādas darbības ar savu krānu. Tas ka priekšā ir kaut kāda situācija pamanija pēdējā brīdī, bet nu lēmumu pieņēma pareizu un meistarīgi izvairijās, tikai bremzējot būtu bēdīgi.
Līst smagajam priekšā pirms luksafora arī tāda sev ideja, protams
Ford Kuga plug-in hibrīda modelim atkal konstatētas problēmas ar augstsprieguma akumulatoru, kas ļaunākajā gadījumā var beigties ar automašīnas aizdegšanos. Lasīt vairāk
iAuto redakcija vērsās ar jautājumiem Rīgas domē, lai uzzinātu, kāpēc un kādā veidā tomēr izdevās realizēt satiksmes organizācijas izmaiņas Jūrmalas gatvē. Lasīt vairāk
Slovākijas valdība ir nolēmusi noteikt ierobežojumus degvielas tirdzniecībā šīs valsts enerģētikas krīzes dēļ, kuru saasinājis karš Irānā. Lasīt vairāk
Igaunijas Rezervju centrs ir nolēmis brīvā tirgū laist degvielu no valsts stratēģiskajām rezervēm un tādējādi pievienoties valstu centieniem mazināt Irānas militārā konflikta ietekmi uz degvielas cenām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
...arī, intensīvas satiksmes apstākļos, nav jāspēlē dambrete pa joslām!!! un jānozog distance! Abi vienādi labi.