Pie krustojuma, kurā iedegas aizliedzošais signāls, kravas auto šoferis nebremzē, bet nolemj apbraukt vieglo auto un doties tālāk. Iespējams, viņu samulsināja vieglā auto vadītājs, kurš bremzē pēdējā mirklī un apstājas uz pārejas.
Kādu nebija laika????? Dročīja!
Jau sarkanais ieslēdzās vairāk kā 50 m attālumā.
Es dzelteno redzu vismaz 200 m pirms krustojuma!
Šoreiz, spriežot pēc tā kad iedegās bremžu signāli, smagā pilots banāli lūrēja kādā e-krānā vai veica kādas darbības ar savu krānu. Tas ka priekšā ir kaut kāda situācija pamanija pēdējā brīdī, bet nu lēmumu pieņēma pareizu un meistarīgi izvairijās, tikai bremzējot būtu bēdīgi.
Līst smagajam priekšā pirms luksafora arī tāda sev ideja, protams
2026. gada vasaras karstuma vilnis Vācijā radījis bojājumus vairākām automaģistrālēm, īpaši vecākajos betona seguma posmos. Lasīt vairāk
Vācijas Nordholcas jūras aviācijas bāzes teritorijā būvdarbu laikā tika atrasts Otrā pasaules kara pašgājējartilērijas lielgabals StuG III, kas vairāk nekā 80 gadus bija aprakts smilšainajā augsnē. Lasīt vairāk
Ventspils šosejas malā, netālu no Ķemeriem ilgstoši stāv pamests un jau daļēji izdemolēts "Seat Altea". Lasīt vairāk
"Rail Baltica" joprojām ir viens no Eiropas Savienības stratēģiski svarīgākajiem infrastruktūras projektiem, taču jau tagad ir skaidrs – ar Eiropas naudu vien tā pabeigšanai nepietiks. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
...arī, intensīvas satiksmes apstākļos, nav jāspēlē dambrete pa joslām!!! un jānozog distance! Abi vienādi labi.