Pie krustojuma, kurā iedegas aizliedzošais signāls, kravas auto šoferis nebremzē, bet nolemj apbraukt vieglo auto un doties tālāk. Iespējams, viņu samulsināja vieglā auto vadītājs, kurš bremzē pēdējā mirklī un apstājas uz pārejas.
Kravas auto nebremzē - kravas auto apbrauc (+ VIDEO) 18
iAuto.lv | 25.novembris 2025 14:29
Visi komentāri
Aizbrauca pie tumši zaļā signāla. Nekauņa pamatīgs, bet manevrs izpildīts augstā līmenī, to jāatzīst
Pilnīgi ikdienišķš un ierasts manevrs!
...arī, intensīvas satiksmes apstākļos, nav jāspēlē dambrete pa joslām!!! un jānozog distance! Abi vienādi labi.
Šķiet, ka nebija vairs laika skatīties uz luksoforu. Bet manevrs izdevās eleganti!
Vieglā vadītājs īsts mērglis.Labi ka smagais pieņēma šādu lēmumu.
Polijā šitos ir jālaiž pa priekšu, jo tur kur mainās zīmes no 90km/h uz 70 km/h viņi iet kruīzā uz 90 un pat nedomā bremzēt. Arī šeit izskatījās, ka kravinieks negribēja bremzēt pie dzeltenā, bet mazais nolika pa mēmajiem. Kravinieka šoferis totāls KurWA Boberis, bet mazauto vadītājam vispār nav pašsaglabāšanās instinkta! 
Kravinieks šeit pastāvīgi ir izteikti lēnāks kā filmētājs, izņemot tos apmēram 50 metrus kad vieglais bremzē pirms luksafora.
runā par TO, ka ne visi Vadītāji vienlaicīgi spēj savā (loha) prātā apstrādāt dažādu ienākošo info.
Ja tīšām radīt kairinātāju viņa degun galā, ir gandrīz Garantēti, ka "viņš" neredzēs ne lohsafora signālu, ne kur nu vēl ja uz trotuāra kādu pārejai uz Viņsauli tuvojošos aizGājēju.
TO, ka NEvajadzētu luksofora (krustojuma,gājējpārejas) tuvumā radīt citiem Vadītājiem (iespējamajiem Lohiem) liekus kairinātājus- nu tas ir tāds tīri ētisks jautājums.Reāla panta vai apakšpuknta tam nav.
Neviens (Sevi Cienoššš) diplohmētais suudaXperds taču neies nolaisties tiktāl, lai te (ar lohiem) savureiz patirzātu kaut kādus tur "nerakstītos" autovadītājpsiholoģijas jautājumus.Ar lohiem ir jārunā kā ar lohiem.
Veiksmīgs gadījums, kad satiekoties diviem mudakiem, tomēr no avārijas izdodas izvairīties.
Nu skatoties kur vieglais apstājās, arī izskatās ilgi domāja bremzēt vai nē. Nu un pirms smagā protams idiotisks gājiens. Tā teikt, par savu drošību arī nedaudz jādomā.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Arī Mercedes atgriezīs fiziskās pogas, tomēr ekrāni dominēs
Mercedes-Benz atzinis, ka pēdējos gados automobiļu salonos ir pārāk tālu aizgājis fizisko pogu aizstāšanā ar skārienjutīgām vadības ierīcēm. Lasīt vairāk
Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 7
Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 1
"Zvaniet prezidentam" - likumsargi Āgenskalnā aiztur agresīvu un, iespējams, iereibušu autovadītāju (+ VIDEO) 2
3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 4
Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk
Pirmajam super sporta auto pasaulē 60 gadi – Lamborghini piesaka īpašo versiju 99 vienībās (+ FOTO) 3
Rīgas remontu jaunā mērvienība - kļūdu skaits uz vienu metru darbu! (+ VIDEO) 4
Čaka ielā pie Zemitānu tilta dažu simtu metru posmā atklājas vesela virkne problēmu — neskaidri velojoslu risinājumi, neizbraucami pagriezieni, pārāk šauras joslas, neveiksmīgi izvietoti šķēršļi un jau brūkošs jaunais segums. Lasīt vairāk
Piedāvājumā atgriežas 821 Zs jaudīgais Shelby F-150 Super Snake Sport (+ FOTO) 9
Shelby American ir atgriezis savā piedāvājumā augstas veiktspējas pikapu Shelby F-150 Super Snake Sport, kas iepriekš tika ražots no 2020. līdz 2023. gadam. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Circle K (17)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9034)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (48)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (24)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (31)
- Moto salidojums Ķemeros (6)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (44)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6010)
- Šofera dienasgrāmata. (5307)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
Kravinieka šoferis rupji pārkāpa noteikumus. Dzeltenais signāls jau bija sen redzams, bet, acīmredzot, kravenieka šoferis jau iepriekš bija nolēmis te neapstāties.
Ja nav nojausmas ar kādu kravu (vai tukšs) jams brauca tad labāk ir šo faktu nekomentēt. Reizēm kad šādi aizlien priekšā kravas auto nav citas izvēles kā sist šitādu līdēju ( vai mēģināt apbraukt ja ir vieta). Pilns betonvedējs var gadities ka šajā situācijā būtu spiests šo vieglo sasist ...
Šoreiz, spriežot pēc tā kad iedegās bremžu signāli, smagā pilots banāli lūrēja kādā e-krānā vai veica kādas darbības ar savu krānu. Tas ka priekšā ir kaut kāda situācija pamanija pēdējā brīdī, bet nu lēmumu pieņēma pareizu un meistarīgi izvairijās, tikai bremzējot būtu bēdīgi.
Līst smagajam priekšā pirms luksafora arī tāda sev ideja, protams
Nē jams skaidri redzot ka jampaps ar vieglo meklē iespēju aizlīst garām citam vieglajam kas šim brauca pa priekšu ielīda kravinieka joslā, taču galīgi negaidīja ka jampaps liks kārtīgi pa bremžiem nevis aiztīsies tālēs zilajās ...
Tikai un vienīgi "nepareizi nolasīti" mazauto darbību "signāli" ... protams aŗi nestājot sev diži daudz rezreves sājā situācijā ...
Es kā vieglais ja redzu šādu situāciju sev aizmugurē ( pat nelienot citā joslā) vienmēr iedošu pa pedāļiem un braukšu kaut uz "gaiši sarkano" ... dzīvot gribas ... tajā skaitā ja cits vieglais man tur sēdēs pārlieku tuvu, un ir noajaušams ka jams vilks pāri pie luksafora vēl aiz manis ...
pēc "noderīgo adbalstītāju" kuplā skaita, Tavas izredzes uz izdzīvošanu nav diezko augstu vērtējamas...
Tādam "mazauto vadītājam" ir pilnīg pie drirsass, ko viņš ved un cik viņam kas "atlicis".Tā ir tāda īpaša Veiksminieku kategorija.Vai ''šādā stilā " var nobraukt "ilgi"- jā, pat prātam neaptverami ilgi.Ar katru nākamo gadījumu paaugstinot likmes.