Lietotāja "GB12" atbildes

Baudās, baudās... mazliet atkal jāpierod pie mehāniskās kārbas ikdienā un nedaudz vājāka dzinēja, kā arī jānomaina audiosistēma, kas šai komplektācijai ir vienkārši atbaidoša, bet citādi ir pat ļoti OK. Varētu teikt, ka šis auto pilnībā apmierina manas, tā teikt, prasības. Un ekonomija Apm. 7 litri pilsētā, 4.5 uz šosejas (ja brauc uz 100-110). Ja brauc kā es (ap 120-130), tad apt. 5-5.5. Pārspēj pat fana fābiju. Ja brauc kā fans ar 85, tad vispār vidējo rāda ap 3.6-3,9... bet iet kopumā labi, uzrāviens labs, divīti izspiest var, ko vēl vairāk vajag...

kaut kad, kad būs vairāk laika un iedvesmas, droši vien izcepšu topiku "QQ+2 dzīvē" ar pirmo tūkstošu iespaidiem.

Normāla komplektācija ar pašu nepieciešamāko. Kādu tad šoreiz krāsu paņēmi? Cerams, ko sakarīgāku par to tizli zilo, kura, cik zinu, ir arī Fabia...

Lai nu kā, manuprāt, atmetot visus hi-hi un ha-ha, kopumā izvēle ir OK, ja meklēji jaunu auto par plus mīnus tādu cenu. Ja es meklētu tāda izmēra auto, būtu gan piemaksājis to nepilno tūkstotīti un pagaidījis jauno Noti, kura ir lielāka, praktiskāka, manuprāt izskatīgāka un ar jaudīgāku bāzes dzinēju. Kas man nepatīk tavā izvēlē, ir tas tupais mopēda dzinējs. Katastrofa, ne motors, ja jābrauc ārpus pilsētas. 1.2 TSI ar 85 ZS tomēr ir jūtami baudāmāks.

Manuprāt, garām...

Ja jauns auto, tad laikam varētu piekrist... Bet tad jau baigi plikā komplektācija... Kondiška vismaz ir iekšā?

Nav jau jāatvainojas... ja vari paskaidrot izgājienu, tad viss ir OK... Atvaino, bet citētais jau izklausījās pēc apbižotas jaunkundzes komentāra...

P.S. Šeit topiki izsmelti netiek. Pareizāk sakot, neba autors nosaka, kad un kas topikus izsmeļ... Tev jau nu to vajadzēja zināt...

Sanāk, ka fans pirka merivu, lai izceltos uz apkārtējo fona...

Tev vēl daudz, puisīt jāpaaugas, lai to saprastu.

Vecajai merivai ačgārnu durvju nebija un, kad strādāju Ādamā, to arī lielākoties penši pirka. Bez tam, 1. paaudzes meriva bija ļoti pieprasīts auto, ne īpaši mazāk kā tā pati Fabia. Arī šodien uz ceļiem diezgan daudz tās var redzēt.

Kā tu domā, vai cilvēks, kam varētu būt interesanta Meriva, Zafira, Vectra vai dajebkuš šādas klases auto, metīs aci uz autobusu, kurš, pirmkārt, būs kudi neekonomiskāks, lielāks, tātad grūtāk manevrējams, plus vēl bez avtonomkas tikpat kā nepiesildāms ziemā? Un otrādi, protams...

Tikpat praktisks kā stutēt augšā divdesmitpiecgadīgu audi, likt tajā klimatu un vispār grūst iekšā daudz vairāk naudas, kā tas drapaks maksā.

Šis komentārs iespārda... Ak Dievs, kādos absurdos var aiziet cilvēki, secinot... Ar bezmaz divdesmitgadīgu drapaku brauc gar tavu sētu, lai parādītu nepazīstamam čalim, ka viņam ir BMW...

Sanāk, ka tu arī...

Toties vēl pilnākas ir ar veciem golfiem, pasātiem, 80/100 Audī, vecām mazdām utt... Nu, kur var tādas muļķības dzīvs cilvēks rakstīt!!!

Merivai salons nav ne plašāks, ne ērtāks kā Vectrai. Īstenībā Vectras salons ir daaaaaaaaaaaaudz ērtāks, arī apdare kvalitatīvāka...

Ko tad jautāji, ja pats jau visu zini? Eksāmens kaut kāds?

Man šķiet, ka gada auto ir jābūt mašīnai, kas apvieno sevī komfortu, praktiskumu, tehnoloģiskas inovācijas, kas varētu ietekmēt nozari nākotnē, plus vēl jābūt par saprātīgu cenu... Atklāti sakot, no esošajiem nevaru iedomāties nevienu, kurš varētu atbilst šiem kritērijiem... manuprāt, titulu būtu pelnījuši Note, Ampera (bet baigi dārgā), varbūt Captur.

Kurā vietā es teicu, ka nepastāv?

Lielākā daļā gadījumu ir gan runa par trulu ticēšanu...

Tavs sākuma teksts diezgan skaidri liecināja par to... braukt pa turieni diezgan ilgi ar LV apdrošināšanām un apskati. Jautājums nebija par to, cik ilgi tā drīkst braukāt, bet jau pa taisno - ko saka policija... tipiskā latvieša stilā - nevis kādi likumi man tur būtu jāievēro, bet kas man būs, ja neievērošu... iespējams, ka nebiji tā domājis, bet teksts diezgan nepārprotami uz to norādīja.

a kas tev liek apriori pieņemt, ka es taisos ko muhļīt un apšmaukt, ko?

Jautājums un topiks sākumā bija diezgan vienkāršs, vai ne?

Ar domu, vai ir kāds, kas ceļojis ar savu LV reģistrēto auto pa šīm zemēm, un līdz ar to nevar padalīties ar pieredzi - kas, ko, un kā. Jo, kā jau teicu, tur braukšanas nosacījumi ir atšķirīgi, tā nav Polija vai Igaunija.

Nu, tgd redzams, ka pa šiem gadiem, kopš šeit ne ko rakstīju, ne arī lasīju, nekas nav mainījies.

Visi izsakās par visu, tikai ne par tēmu diemžēl; daži jokupēteri vēl cenšas audzināt

[/c]

Tu jau sāki par to ētisko pusi prasīt, es jau sākumā teicu, ka neizteikšos un pie tā varējām arī palikt. Kas tev tagad nepatīk? Bez tam, par tēmu tev arī pietiekami izteicās. Skaidri gaiši tika uzrakstīts - ja gatavojies braukt tās valsts likumā noteiktajos termiņos, ja nemaldos, 3 mēnešus, tad problēmas nebūs. Termiņu pats vari iegūglēt. Ja arī kādu sodu uzliks par to, ka nepatiks mūsu apdrošināšana vai skates uzlīme, pēc tam mierīgi varēsi to apstrīdēt. Kas no šitā visa tev nebija skaidrs?

Un jā, tu saki, ka tev neviens skaidri neatbild, bet tu jau arī skaidri nesaki. Piemēram, cik ilgu termiņu gatavojies tur uzturēties. No tā daudz kas ir atkarīgs.

A kas tev sākumā lika domāt savādāk?

Nē, mans uzskats ir - ja tās valsts likumdošana aizliedz lietot citā valstī reģistrētu mašīnu ilgāk par 3 mēnešiem, tad tu to arī nedari, nevis muhļies un domā, kā apšmaukt to valsti un lai man nepiesienas.

Servisa grāmatiņu viegli var viltot. Ja nemaldos, pie turka tas maksāja 20 vai 30 EUR.

Skaidrs... pieredze, kas balstīta uz 1.2 litru kadetu, kuram ir bijuši sazincik īpašnieki un sazinkas ar šamo iepriekš darīts... Bet katram jau ir tiesības uz savu viedokli.

Lai nu kā, ja man būtu jāizvēlas kaut kādu iemeslu pēc - "tikko no Vācijas" ar 150-180 tūkst, kuriem reāli, visticamāk, būs pie 300-400 vai tepat LV brauktu mazāku motoru ar tiešām pierādāmiem 200 tk no viena, pierādāma īpašnieka, es izvēlētos pēdējo. Protams, pastāv jau iespēja nopirkt Vācijā ar reāliem 150-180 tūkst. un lielāku motoru, bet tad cipars būs tāds, ka lielākā daļa latviešu auto "profesionāļu" sāktu bļaut, ka Rumbulā, redzies, tādu pašu var dabūt par štuku lētāk...

Cik tev ir bijuši mazi motori ar 200 tūkstošiem un cik konkrēti tu esi tajos ieguldījis un ko esi remontējis? Un kā tu zini, ka fana merivai vai jebkuram citam auto tas mazais motors ir nojāts? Un vai ar lielākiem tilpumiem nav nojātu auto?