Lietotāja "GTD2" atbildes

kabeliem cena gan uzskruveeta ,drosi vien atmaksajas pasam nopirkt kabeli un galus un pasam savienot, kāds sotacinsh paliktu kabataa

tad jarestauree stures reika, kur probleema?

visticamaak vajag mekleet citu pastiprinataaju, pats pie rakstamgalda svaki vai vinju restaureesi

ai nu ar telefonu bakstot ne tas saspiedaas, biju domajis kompaktvens, zaffira ta pati kompaktklases vagona astra vien ir tikai ar paugstinaatu jumtu, septiniem cilvekiem un bagazai tur vietas nav

zafira nav minivens bet kontaktvens, bet sharans ir konfortablaks, tas gan, lai gan tam arii minusu netrukst, laikam no vieglaa auti gruti uztaisiit konfortablu mikroautobusu

bidamaas durvis loti neertas tas vairaak kaa minuss,it seviski ja vinsh paliek vecaks un durvis izdilusas ,veel minuss diezgan nekvaltatiivs salons, dizelis galiigi garaam, beigas plusu sanaak loti maz

VECTEEVS LAIKAM TAADS PATS PLŪTĪZERS KĀ EXPERC, ZINĀŠANAI GOLFIŅUS SĀKA 1974 GADĀ RAŽOT

tur jau tyā lietu ,ka japāņiem jau pašiem tas resurss beidzās pie 300 tūkst. Viņi vienkārši ražo lētas mašīnas kas domātas tādam resursam,

protams,ka cenu starpība ir diezgan liela mašīnu kvalitātes arī atbilstoši cenu starpībai ir ļoti lielas, Kia nekvalitatīvs salons, domaju ka resurss ar nav diez ko liels

nav tiesa ka neremontee sim dzinejam suknus dizelcentrs siwem dzinejiem taisa pilno remontu par 900 eirikiem, ja siksna ir labavina nav jamaina piedegvielas nopludes si dzineja sukniem bieza problema ie salnikaa kas lail garaam degvielu, tur darbs ar salniku varetu buut ne vairaak kaa 50 eiriki,ta ka iespejams nevajadzeja tik milziigu remontu taisiit

vajag parbaudiit ,kas ar ellas sukni, labak ar to auto nebraukt ,kamēr nav nokauts motors

Tas atkarībā cik daudz ar to auto plānots braukt, vissticanāk ,ka 5-6 gadus vecam būs nobraukums 300tūkst. Es ieteiktu caddy tam tie 300tukst. nebūs nekas traks noies vēl tik pat daudz . Par opeli cik dzirdēts tam gan resurss ap 300 tukst. jau ir izsmelts, par pārējiem īsti nezinu. Baidos ,ka mersis ar vairs nav tāds kā vecos labos laikos ,kas miljonu bez problēmām gāja

kaut kā šinī virzienā nevarētu teikt ka ļoti intresanta vieta, nu tā normāla

testejaam priussu man vinsh nezin kapeec eeda 8 litri, tad iznak ka tavs avensis ekonomiskaaks par priussu , ja tik ekonomiski brauc tad no dizela varbuut vari izspiest 3 litrus, man patik normali braukt nedomaat par paterinju, tapec dizelis ed 6 litri ,bet bendzinieks pie manas brauksanas ap 10 litriem

nav vinsh ekonomisks tam ķēde dilst, dīvānā piršana ir ekonomiskāka

nu kur cilvekam var tadu kasti ieteikt, simtreiz labak tad pirms tam ieteiktaa octavisa, kas nokalpos daudz izlgaak nekaa jauna Dace

nu kur cilvekam var tadu kasti ieteikt, simtreiz labak tad pirms tam ieteiktaa octavisa, kas nokalpos daudz izlgaak nekaa jauna Dace

tas ir autotirgotāja teiktais patēriņš, tad iznāk bendzīnieks tērē 4.4 litrus bet tāds pats nu labi 1.6 dizelis sesus litrus, esmu kadu nedelu braucis 1.4tsi tauranu kas svara zinaa lidzigs , dzinejs diezgan gauss priekst tas bundzas un visu laiku jadod cada, man vinsh gan eda kadus desmit litrus varbuut biki mazaak uz strases ar 120 braucot radija kadus 8 litrus, cik zinu ,ka tam auto ap300 tukst ,dzineja resurss ar beidzaas

kur tu nemi ka bendzinieks ēd 6 litri, mums darbaa ir vairakas toyotas vienigais kas 6-7 litri teree tas ir aygo ja to var uzskatiit par masinu, auris bendzinieks teree ap 9-10 litri , tads pats dizelis 6 litri, par kvalitati gan neko labui nevar teikt, lai gan kadus 300 tukstosus jau viņi nomoca tad gan vairs neatmaksajas vinus uztureet, diemzel ,nav japani paredzeeti intensivai lietosanai

arii piecus gadus vecs dizelis nebuus ar 100 tukst noskrejienu, normalam dizelim arii 300tukst nebus nekas traks, jo veel tik pat daudz bez problemaam nokalpos, te gan newdomaju japanu un korejieshu izstradajumus kuri nav paredzeti intensivai lietosanai un pie 300 tukst, vinu resurss beidzas, tas arii iemesls kapeec tik maz sos auto lietotus ieved no arzemeem uz pardosanu

vinsh nav liels, un cena nemaz nav par velti, tas ir normali ja100tukst nogajusi masina maksaa pusi no savas pirkuma vertibas ,domaju ,ka vinu atri pardos

Ir lēts, ne vienmēr ,kas ir lēts ir slikts, ja rakstiits,ka auto pirkts karlo, tad vesturi vissticamaak ,ka nebuus probleema noskaidrot. skodai nav premium versijas vw ir phaetons bet tas ir cits stasts, sis ir analogs passatam tik laikam par 10 cm garaaks. tehniska zinaa ar octaviju loti lidzigas ,jo razotas uz vienas platformas, es octavijas vietaa izveletos superb, rapid un fabija mazas klases masinas ar visam o tam izrietosam sekaam,ne tur konforts ne brauksanas prieks, domaju ka apkopju un ekonomisma zinaa lielas atskiribas nebus ar fabiju un octaviju vai superbu, tas ir viņi jauni ir dargaaki

ja vinai buutu divreiz vairaak kadi 140zs tad varetu teikt,ka sprigana, bet ne parsteidzoshi, , vienreiz ar taduizbraucu, es patteiktu ,ka parsteidzoshi gausa, lai apdzitu jazagee ar treso artrumu līdz galam un tad masinaa tads troksnis ka sarunaties nevar, Pa bani brauc uz 150 nevis uz 105 traucejot citus