EV lielpilsētā aizdedzies škodijaks. Dedža ar atklātu liesmu un meļņiem dūmu murskuļiem. Bet ne bača, un operatīvie operatīvi nodzēsa! Nekas traks nenotika…Bet nu jā bija gadījums ne?
Es šoreiz vairāk biju domājis par braucējiem ar gabarīt/stāv gaismām. msh Tev nav jālūr luktura diodē un tās niansēs. Skaties pa labi, kur beidzās tava auto tuvās gaismas apgaismotā laukuma robeža. Te neņemam vērā pašdarbnieku ļeģ lampiņu licējus.
Redz cik aktuāli iĀ. Autobūve skrien pa priekšu ļed gaismu virtenēm un paneļsalona eglīšu veida gaismiņām 😍 Tas jau ok P.
Bet vecie raudi pelēkā krāsā turpina tikmēr, jo projām ceļu lietū, miglā ar gabarītu/stāvgaismām utt utP. Kločiņš jāslēdz 2x! cienījamie A braucēji! Tak pirms uzsākat ceļu sliktas redzamības apstākļos, izkapjat un apejiet to savu tačku un pavērojiet kas tur spīd nē!? Jūs neredz aiz ūdens sienas, pretim uc utt maucēji. Vienreiz, pēdējoreiz, sanāks aizbraukt pēdējā gaitā. Sliktākajā gadījumā ratiņos invalīgu, ar apgrūtinājumu radiniekiem. Te arī jaunieši uz ceļa izpildās, tā kā nevajadzētu…Viss slikti!!!
Citi redz zīmīti. Galvenais viņas pielikt, lai redz, visās malās. Ārpusē vairāk + kā salonā, manuprāt. Acis kā P, tikai vēl vairāk klucīšu ļed. Būs labi, kam patīk! Dzelži +/- ir ok.
Mīļie cilvēki, mēs TO, iekārojam ar acīm un sirdi! Bet tikai vēlāk ieraugām, kas slepjas zem spīguļiem un makiāžas. Ja dabā, sāktu skatīt no apakšas un funkcionējošo faktisko stāvokli, finanses ko prassa pabarot TO. Iespējams skatītos uz jaunu Dacīti!? Bet kotletes garšo…vai visiem? Cits piem, ar žiguļi ņemās, lai gan rinda ar citām tādām labākām. Ko teiksi Tu?
Kaut kur jums abiem ir arī taisnība. Bet piem P Kajens, Bentaiga utt, arī ir vieglā mašīna pamatā…Un kur Tev jādzen? Redzu priekšā, apdzenu? NavA liela jēga, lielāka jēga ir vidējais ātrums kas nav tik ļoti no dzinēja atkarīgs, kā no braucēja un braukšanas stila. Jā, piekabi vilkt gan nebūs, bet tad jau izvēlamies attiecīgu dzinēju un vilcēju, attiecīgajai piekabei. Te nu katrs skatamies no savas ložas, kas irA darba automašīna, kur jābrauc, ko jāved, cik bieži. Apkopju izmaksas utt. Tikai piem iD7 nav vispār 2 gad uz apkopēm jābrauc…check!?
Sestdien gaidàmi štoperi uz Liepājas šosejas, jo ne tikai Husqvarna uzstāsies Fontaine Palace, bet būs arī vieglais roks Pràta vētra Daugavas stadionà.
Kurš iautists būs sastopams Liepājā?
Tur aiz Blīdenes štoperi pamatīgi, katru dienu. Luksafors un ceļa virsmas renovācija!
Pavisam nesen gandrīz nopirku šo, kaut dabā vēl nebija aptaustāms. Redzēju IG reklāmu, izskatījās apskatīšanas vērts. Aizbraucu pie dīlera Krasta ielā, uz vietas neviena auto nebija, jo vēl nebija atnācis. Bija iepazīšanās special edition, kur LV kvota, ja nemaldos, bija 17 gab. Sūnu zaļā krāsā, max aprīkots un cena ļoti salda - 37 590 EUR (pirms EKII atbalsta un ar dīlera atlaidi 12 100 EUR). Tobrīd bija palicis vairs 1 vai 2 nenorezervēti. Bez atlaides tam cena būtu bijusi 49 690,00 EUR.
Viss patika, izņemot tas, ka nebija iespējams dabā pārliecināties par salona ietilpību. Mājās vakarā papētīju i-neta dzīlēs info un sapratu, ka laikam tomēr par mazu. Domāju, ka šis būs ļoti populārs LV tirgū, bet droši vien ne max aprīkotā versijā, jo tādam cena ir par augstu, manuprāt. Cerams, ka piedalīsies arī Gada Auto 2027 konkursā, labprāt notestētu.
Ieteiktu rūpīgāk aptaustīt ID7 pro pakotnē. Kaut kā šo biju palaidis garām, bet kaut ko tie vāgeni, ja saņemās, var arī labāku izgatavot. Tikai vai derēs sedans? Tā sedana/sportback vai kā nu tur to nosaukt, dizains ir ļooti, manuprat veiksmīgs. Pat durvju kartes, neraksturīgi šim ražotājam, stingras un apdarītas ar labu materiālu. Aizmugurējiem vietas kā limo…
D, aizejiet uz Volvo klubiņu palasīt kā viņi tur ņemās AR! Bet to bāku diži turēt vienmēr pilnu? Tač lieki kilo jāvadā…es pat rez riteni nevadāju, svarus nevajadzīgus ton/km krāt. EV vakar tāds garāks brauciens ar veco tosteri, bez uzlādes 460km šķērsām pāri. Rupji 50 eināri palika, kam?
