Dzīve ir pavirzījusies uz priekšu!
ja es nekļūdos, tev takš pašām ir 50.gados projektēts auto...
ir gan 50., gan 60., gan 80., gan 90., gan 00. gadu auto. Pirmie 3 nav ikdienas
pērc un izmēģini, ja jau šie tur tirgo, tad ārprātīgs sūds nevarētu būt. Jo šamie tur baidās no klientu reklamācijām daudz vairāk kā mūsējie te...
ja 3 x gadā jālieto, un nav kaut kāds ārprātīgi smalks autoss kam ja smilšgrauds uzkrīt uzreiz trieka jāķer, tad būs gana labs.
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Tam verķim, ko mēs šajā topikā apspriežam, 16.maijā palika 130.gadu.
Šeit ir tā brīnuma foto no 1881.gada: tf1.mosfont.ru/...
1881.gada 16.maijā Berlīnes piepilsētā Lihterfeldē tika atklāta pirmā pasaulē elektriskā tramvaja līnija 2,45 km garumā.
Sliežu platums bija 1000mm, strāvas spriegums tam bija 180 volti, dzinēja jauda 5kw, strāva tika pievadīta pa abām sliedēm. Tādā izpildījumā tas darbojās līdz 1890.gadam.
incanti kad šie apķērās, ka uz sliedēm uzkāpjot kutina starpeni?
teica tips, kas vēl joprojām brauc ar 70. gados projektētu traktoragregātu
Dzīve ir pavirzījusies uz priekšu!
"CSN 1.4. apstāšanās - transportlīdzekļa apturēšana uz laiku, kas nepārsniedz piecas minūtes, ja tā ir
nepieciešama pasažieru iekāpšanai transportlīdzeklī vai izkāpšanai no tā, kravas iekraušanai transportlīdzeklī
vai izkraušanai no tā"
pasažieris CSN kontekstā ir subjekts ar somu (somām), bet ja ir tikai soma bez pasažiera tā ir kravu izkraušana.
Tēma: Auto līdz 3000Ls
kā pasāts var būt smuks?
viņš taču ir tāds pats kā vēl miljons citu pasātu
Tēma: NAFTA 100 !!! IR !!
www.dzd.ee/...
Slāvu apļa Nestē dīzels .867, jeb 0.016 Ls vairāk kā Igaunijā. ir vērts ķert kreņķi?
Tēma: Trakie tramvaji! :D
Es vēl no bērnības atceros skatus, kad uz čakenes tika demontētas tramvaja sliedes - kaut kad 60-tajos gados. Dzīvoju Jūrmalā, ar auklīti katru mēnesi braucām uz Rīgu - Marksa ielu, kur viņai bija jāsaņem pensija. Sākotnēji no stacijas uz turieni braucām ar 4.maršruta tramvaju, pēc tam sākās tā sliežu demontaža. Biju bēdīgs, ka tas gabals no stacijas līdz marksenei bija jāiet kājām....apkārt superdziļas bedres, saliektas sliedes. Vēl šodien atceros tos skatus. Pēc tam jau parādijās trolejbuss - tas kuram vadītaja kabīnē bija tā kaste, kas skaļi sprakšķēja un dzirksteļoja. Bija pat bail. Nepatika tolaik tie trolejbusi - izskatījās tādi nesimpatiski un drūmi : vienmēr auklītei žēlojos, ka tramvajs bija foršāks un labāks...
Arī vēl šodien vairāk esmu tramvaju atbalstītājs. Trolejbusi manā skatījumā ir kā padomjlaiku palieka.
tipiska bērnības trauma 
Tēma: Trakie tramvaji! :D
atkal tehniskas ķibeles, kas ar tiem džimbuļiem notiek? Kā ar tādiem varēs nobraukt 20 un vairāk gadu?
ko tu ar viņu dari? Konservus taisi vaļā?
Citrien Xsara, 9. gads un 330 000 kilometru, mainītas ejošās daļas (bremzes, utt jociņi), un reizi remontētas aizmugures tilta torsionu atsperes.
iedgar, tev pilns ar stereotipiem
esu ar 2000. gadu franču pežo un citroneniem nobraucis kādus 500 000 km kopā ņemot... un nekas, i lampiņas pats spēju nomainīt, un piemēram 2.0 HDI motoram ar 330 000 paša nobrauktiem km nekas nav noticis, un eļļu arī neēd,
man par fordiem arī atrastos kaut ksa nodiršams...
nu, ja tev vaig tikai sevi un suni vest, tad aizmugures sēdekli upurē sunim, un ņem mazu franču dīzeli, piemēram, Peugeot 206, pie maza nobraukuma lūzumu būs maz, piekare ērta, utt
ja pakaļas sēdekļus vaig, ņem - atkal franču - berlingo vai partner dīzeli, tikai šos salīdzinoši vieglāk iegrābties nojātus.
;seit katrs, kas ienāks, iepriekšējos komentārus nodrisīs, tas ir 'labais tonis'
1. diaagnostika
2. tas tuksgaitas varsts jau nau īpaši paredzēts mazgāt, jāmaina
3. mož kkas ar temp. devējiem?
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Jā, nevar būt? Diez kurš bija tas, kurš par to isuzū ķīseli stāstot piemeta klāt par glupiem autoskolu instruktoriem, kuri māca pārslēgties pie trīs štukām un tad šādiem cilvēkiem tas isuzū trīs nule tratatatā jūkot?
Nevienm dīzelim lieli apgriezieni bez slodzes nav vēlami. Un gribētu redzēt to apmācāmo, kas spēs "to isuzū trīs nule " pārslēgt pie trīs štukām, saglabājot slodzi un neieskrienot pirmajā grāvī.
ko tas par grāvi nozīmē īsti nesapratu, laikam ar Isuzu 3.0 D motoru aprīkota Sāba braucējiem ir cits domu lidojums
Tēma: Jauns vai vecs auto?
a es ta par ko?
bet te viens cenšas pierādīt, ka neko netērē...
viss patērē benzīnu, viss, gan kruīzkontrole, gan rādio, gan lampiņa bagāžniekā...
Man netraucē pagrozīt pogas, lai salonā siltāks / vēsāks, un, ja kādam vaig adaptīvu kruīzkontroli, lai pārsēžas šofera vadītā limuzīnā
Nekā personīga...
Priecīgu olu sišanu!
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Nu pirmkārt jau klimatkontrole ir darbināma visu gadu, jo tā ir tikai ventilācijas/apsildes sistēmas vadība. Un laikam jau nezini īsto iemeslu, kādēļ klimatkontrole mēdz ieslēgt kondicionieri arī ziemā, ja salīdzini to ar neizslēgtu gaismu tualetē.
a kāpēc viņu (klimatkontroli) vispār var izslēgt?
Tēma: Jauns vai vecs auto?
klimatkontroli darbināt ziemā protams var, jo tā ir ērtāk. Ērtāk ir arī tualetē nekad gaismu ārā neslēgt.
nu toč bļauris
tak ej un pārsūdzi
un - ja nu piesējās jostām jo redzēja citu pārkāpumu, par ko piesieties nevarēja - kaut vai ātrumu? Jā, nav pēc likuma, bet taisnīgi...
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Vācijā tikpat lieliskā škoda fabia maksā lētāk par 10 tūkstošiem EIRO....
Kāpēc pie mums baudāmus jaunus auto pārdod tik dārgi
skoda.lv/...
ņem kaut divas, cena zem 10 000 eiro
tik nezkāpēc maz to pircēku tādai plikai skārda bundžai
un te salīdzināšanai opiciālais vācu ceņniks
drusku virs 10 000 eiro
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Vācijā tikpat lieliskā škoda fabia maksā lētāk par 10 tūkstošiem EIRO....
Kāpēc pie mums baudāmus jaunus auto pārdod tik dārgi
ņem kaut divas, cena zem 10 000 eiro
tik nezkāpēc maz to pircēku tādai plikai skārda bundžai
Par kādām orģijām iet runa
gan jau , ka šīs vasaras svarīgākais notikums Krievijas vēsturē! baigā uzņemiba džekiem ar tādiem pepelaciem aizbraukt līdz Galam, apkārt tam, un iespējams arī atpakal, lai izdodas!
baikals.lv/...
ir braukts uz mongoliju un atpakal ar 1983 MB 207 busu.
Un nekas.
Tēma: Jauns vai vecs auto?
tuvo austrumu zemē nācās novērot, ka taupīgie iedzīvotāji pamperus žāvē otreizējai izmantošanai...
jau vairāk kā gadu viņiem jāstādās priekšā tikai, ja vadītājs to pieprasa, atkal kaut kādas iekšējās kārtības noteikumi...
