Lietotāja "anonimikis" atbildes

vienreiz tomēr jāpiekrīt šīrim.

tad jau jāliek pirmā stāvā kanalizācijas caurulē. tur būs jauda ievērojami lielāka.

rapsi nesvilinās. diemžēl. un makdonalds būs izdedzināts.

vienīgā iespēja - gāzģenerācijas malkas katli. vispār jau rēcīgi, ja tas nedraudētu jau pēc 10 gadiem.

nav tā ka gluži nemaz. tomēr mazāk. tāpēc tramvaji vēl kustēs

tavi piesauktie autobusi tikmēr klusi (vai skaļi) rūsēs sētmalēs.

tramvaji būs tie, kas vēl kustēs, kad beigsies ogļūdenraži

ko tauta nesapratīs? ka visiem jāpērk 10 tonnas poļu makaronu?

spameru te palicis mazāk .

par bremzēšanas signāllukturiem ir 208. punktā.

208.4. Bremzēšanas signālluktura gaismas stiprums nedrīkst būt mazāks par 10 kandelām.

Lai šie pierāda, ka ir mazāk.

nu jā, lai pasaka cik stipri (konkrētās mērvienībās) ir jāspīd tam lukturim. un kā viņš nomērīja, ka nespīd labi.

var jau tīt uz priekšu, aiztīt līdz galam un tad uzrullēt pa jaunu no nulles cik vajag

ja ražotāja paredzēts, tad obligāts. Un to šie TA skatās pēc saviem katalogiem.

man arī tas logs notonēts, bet spīd lukturis. Tev tur tiešām plēve stiklā vai ķieģeļi?

kur tu ņem tās riepas pa 45Ls ?

es skatītos no pirmajām divām.

kakša fizikas zināšanas apstājas vienkāršajā mehānikā, apmēram neandertālieša līmenī...

Tas nu nav nekāds kritērijs.

ir Rīgā pāris vagonu, kuriem kabīnes ir abos galos

nu ir tak reifen-direct

lai gan, ... ūpis ar tādu varētu tramvajus nīdēt

dzen labāk uz tolmetu. būs citiem mazliet drošāk uz ceļa.

Vredestein Snowtrac starp citu testos ir ļoti labi rādītāji.

ja atjaunotas riepas būtu tik bīstamas, tad tās vispār neļautu tirgot. tad labāk, lai cilvēki pērk atjaunotas, nekā brauc ar galīgi vecām vai vasarenēm.

p.s. pats pagaidām varu atļauties jaunas

diez vai šie pārdos man bundžiņu cinka pulvera specifiskām vajadzībām

LV kaut kur var dabūt cinka pulveri?

foto.delfi.lv/...

pamīzt ir lētāk?

topiks šodien varētu atkal kļūt aktuāls