Lietotāja "anonimikis" atbildes

Pat Tramps saprot, ka republikāņiem nākamais prezidenta amats nespīd 😷

Dīzelistiem šī cenu celšanās izskatās pēc karmas. Viņi ir ļoti ilgi sēdējuši uz kakla benzīnniekiem ar savām negodīgajām akcīzes nodokļa atlaidēm. Un vēl papildus ar kūpināšanu indējuši gaisu pilsētās. Pienācis laiks maksāt rēķinu.

Nekļūdās tas, kas neko nedara.

Varbūt Tramps pēc sarunām ar Krieviju izdomāja - nu, ja Putins Ukrainas karu negrib pārtraukt, tad kāpēc es tādā pašā formātā pie esošās situācijas nevaru izdrāzt visus viņa draugus? Ķīnā arī grūti iebilst, jo krievus atbalsta ar Ukrainas karu. Vienkārši izmanto situāciju pret krieviem, kamēr var. 

Beidzot ir gaišs laikā, kad lielākā daļa brauc uz/no darba. Tad nu arī vairāk to policiju pamana. Tumsā jau tik ja bākugunis ieslēgtas. 

Nav par ko degvielu nopirkt, tad nu jāiet ragi lasīt. Un jāapzin vietas kur nodot. 

Kad Tev nekas nevienam nav jāpierāda, Tu nopērc Toyota. Un brauc bez rūpēm. 

Jebkurš vidējās klases auto der kā ģimenes auto Latvijā. ar vienu vai diviem bērniem nav vajadzīgs autobuss. Tikai 15% ģimeņu ir 3 vai vairāk bērni, to vajadzības nevajadzētu eksponēt uz visām normālajam ģimenēm. 

Visa Eiropa, oficiālie dati

energy.ec.europa.eu/document/download/906e60ca-8b6a-44e7-8589-652854d2fd3f_en?filename=Weekly_Oil_Bulletin_Prices_History_maticni_4web.xlsx

Nekas tur nav aiztamponēts, pumpji strādā. 

Latvijas kartelis ir galīgi iznīcis. LT dīzels jau pa EUR 1,90 

Irāņi grib režīma maiņu. Tāpēc arī šito iebalsoja. Zina, ka ātri novāks un tad jau vairs nevarēs maisīt gaisu, būs beidzot iespējas ielikt citu. J tagad ieliktu ne šito, gan jau viņš visiem čakarētu dzīvi.

Galvenais lohs ir izbanojies, viņam nav pieejas šim topikam rakstīšanas režīmā.

Visbiežāk šo nācies dzirdēt par dīzeļiem pēdējā laikā. 

Tikai nesaki, ka Tev KSA ļoti žēl pēkšņi. Jemenā ar savu bumbošanu tie ir noslaktējuši ne mazāk civilos kā Izraēla Gazā.

Irānas tuvākajos stratēģiskajos mērķos ietilpst sarunas ar Trampu, lai viņiem vēl kaut kādi stratēģiskie mērķi vispār saglabātos nākotnē. 

Cilvēku panika un atkarība no starptautiskajām naftas piegādes ķēdēm skaidri apliecina - pāreja uz elektroauto, kuri tiek izpildīti ar vietējos vēja un saules parkos saražotu elektrību, ir vienīgais drošības garants pašreizējā pasaulē. 

Ieliec linku uz ražotāja mājaslapu ar produkta aprakstu! 

citādi, pagaidām internetā atrodamās pamatotās analīzes saka, ka nosacīti jauniem (no 2010.gada) dzinējiem šo izmantot nevajadzētu. 

Ar e-riteni drīkst un var braukt virs 25kmh. Tam nav noteikts maksimālā ātruma ierobežojums. 

Ieliec saiti uz produkta aprakstu ražotāja mājaslapā.

Kā reiz jaunajiem dzinējiem šis te var palīdzēt ātrāk nobeigties. Reāli paredzēts vecajiem hlamiem, kas bija inženierēti priekš degvielas ar lielāku sēra saturu.

Šitas satur škīdinātāju. Derīgs veciem hlamiem, kas tika dizainēti laikos, kad nebija tādi sēra satura ierobežojumi dīzelim. Nu faktiski līdz kādam 2010.gadam. Visiem jaunākajiem dzinējiem pat kaitīgs. 

Katrs valstī iegādātais elektroauto samazina nepieciešamību pēc importētas fosilās degvielas. Nauda paliek valstī. Un paliks arī nākotnē, ja būvēsim vēja un saules stacijas, neklausoties krievu uzpirktu demagogu iebildumos. 

Šie 40 miljoni ir sīkums pret gadu desmitiem ilgstošajām subsīdijām akcīzes nodokļa atlaides veidā vieglajiem dīzeļiem. 

Kāpēc aizliegt pa brauktuvi? Velosipēdiem arī ir ziemas riepas pieejamas.