Lietotāja "msh" atbildes

Nu bet jūs ar bradypusi tak izdiskutējāt par izglītību - sociālistisko ASV izglītības sistēmu, kur pamata un vidējā izglītība notrulina un augstākā izglītība iemāca pareizi [komunistiski] domāt - kāpēc tu to esi piemirsis? Noteiktais darba ilgums ir tikai orientējošs; cik jau nu dzirdēts par dīleru darbību, tajā skaitā britu, kaut kā nav radies iespaids ka noteicošais cipars būtu tas, un nevis faktiskais darba [pipelēšanās] ilgums - izņemot situācijas kur darbonis spēj izdarīt ātrāk, un samaksa tiek ierubīta pēc tā norādītā ilguma.

Es ieraudzīju vēl šito pērli... "Ja tu dzīvotu ASV, tad esmu gatavs saderet, ka tev kapitālisms jau sēdētu aknās ar visiem "labumiem". Aizbrauc pie meha - vairak kā 50% gadijumu tevi centīsies appist, un iesūkt nāsīs liekus 500+ dolārus, un ja Eiropas luksuss, tad tevi apslauks par 1K minimums." Padomāsim, Kapitālisma vaina ir tā ka tajā zemē cilvēki ir spējīgi vispār tādas summas nolocīt. Tikmēr sociālisma vaina, pirmkārt, ir tupeņos kas nāk ārā no skolām, lasīt, maz tehnisku cilvēku, dēļ kā var ierubīt lielus ciparus, otrkārt, gan jau kaut kādas regulas arī ietekmē algu un līdz ar to izcenojumu...

Nē, tukša diršana ir tas ko tu saki - pēc līdzības ja kāds tava tēva vienaudzis ir izvarotājs, tad tu neesi izvarotājs tikai tāpēc ka tu tad [kad tas izvarotājs pastrādāja savu noziegumu] vēl nebiji piedzimis...

Nu un kas tad ir ka republikāņu partija tad vēl nebija? Te jau nav runa par to ko republikāņi darīja, vai nedarīja, bet par to ko demokrāti izdarīja - un ja arī republikāņi tolaik būtu bijuši, viņi tam būtu bijuši pret - zinot to kādi bija viņu uzskati kad viņi izveidojās, un ko viņi darīja.

Indiāņi pasūtītu tikai tāpēc ka viņi pieraduši dzīvot kaut kādā dirsā [gan jau ka var salīdzināt ar čigāniem...], bet tas ir, kādas partijas nopelns? Jep, tu uzminēji :D - tie bija demokrāti kas sadzina indiāņus rezervātos, savādāk viņi būtu pakāpeniski tikuši asimilēti balto kultūrā.

Un kas vēl tajā tavā kastē ir no follijas uztaisīts? Tā interesanti sanāk - cilvēki kas grib pirkt no metāla taisītas mašīnas ir lohi, kamēr pirkt no follijas taisītu franču atkritumu ir ok...

Nu jā, sāls saēd - bet laikam tomēr kaut kas būs ar to kondensatoru kvalitāti, ja jau pamanās pa 7 gadiem saēst - cik redzēti vecāku aužu un fofāgenu iztvaicētāji, tiem vajag trīstik laika lai tie sapūtu. Ļauj, es minēšu - tavai eglei tur ir pliks alumīnijs un nevis krāsots alumīnijs...

Viņš jau vispār par eiropas mašīnu detaļām... Abet par tayatu - cik esmu dzirdējis, tās markas kastēm pa detaļu tēmu ir divi varianti - vai nu lēti sūdi, vai oriģināldetaļas par kosmosu - laikam tai uzticamībai ir iemesls...

ASV nedīleru darbnīcas eiropas mašīnām pērk oriģināldetaļas noteikti vairāku iemeslu dēļ - 1) tā kā tā ir amerikāņu un japāņu tačku valsts, ar eiropas ražotāju detaļām švakāk 2) eiropiešu detaļas parasti ir metriskas, vietējajā tirgū detaļas drīzāk būs colliskas 3) mazās darbnīcas priekš sevis nevarēs atgādāt no eiropas ražotājiem pietiekami lielu detaļu partiju, tikmēr vietējais attiecīgās markas dīleris ir jēdzīgs detaļu sagādas kanāls. Es, personīgi, jēgu pirkt oriģināldetaļas redzu tikai uz tām lietām, kuras to detaļu ražotāji paši neizplata - kas lielākoties ir kaut kādi virsbūves nieki. Tikmēr dilstošajām detaļām, kuru ražotāji izplata tās detaļas arī aftermarketā, es neredzu īpašu jēgu nolocīt smuku kāpostu tikai par pelēkbalto kastīti.

Nav obligāti. Jā, protams, tas cipars kuru izmanto kā bubuli lai baidītu tautu, to iegūst no testiem - bet ir jau arī otrs cipars, mirušie, un ja testus netaisa bet tomēr mirst no kovida, tad jebkurā valstī, kura nav Ziemeļkoreja, parādīsies aizdomīgi liela mirstība no plaušu karsoņa, par ko jebkurā valstī kas nav Ziemeļkoreja kāds sāks ķērkt...

"Un diemžēl.pasažieru vilcieni strādā tikai pie noteikta iedzīvotāju un "pasažieru" blīvuma. " - pareizāk būtu bijis "noteikti pasažieru vilcieni strādā tikai pie noteikta iedzīvotāju blīvuma". Tam pašam dzelzceļa pasažieru transportam ir iespējami dažādi mazbudžeta risinājumi - teiksim, briti kādu pusgadsimtu atpakaļ būvēja priekš sevis "vilcienus", bāzētus uz autobusiem, un kuri arī degvielu patērēja kā autobusi... Tas ka mums valsts uzņēmums visu grib pa kruto jo tā vairāk naudas var apgrozīt, un vieglāk aizklapēt nevēlamas līnijas, ir cits stāsts...

Runājot par smadzeņu izskalošanām, man bija vienlaicīgi interesanti un savādi purnagrāmatā bik padiskutēt ar dažiem homostūmējiem - reāli sievietes, tādas virs 40, ķērca ka jā, labrīt, šāda problēma ir arī pie mums, tik visi izliekas neredzot, bla bla bla - es saprastu ja būtu runa par kaut kādiem jauniešiem, bet tajā vecumā?!

Nu re - un ar visu to labāki rādītāji kā pie mums...

Nu nezinu - tāda vecuma cilvēkiem parasti ir antivielas pret komunismu...

Es reiz uzskatīju Sandru Veinbergu par normālu žurnālisti, bet pēdējajā laikā, cik jau nu tie līdz manīm nonāk, viņas rakstos manīju kaut ko savādu - nu un tagad ar savu pēdējo filosofiju viņa man atvēra acis - viņa vienkārši ir mauka kas pārdodas tam kas maksā vairāk; pūšot homostūmēju stabulē, protams, var nopelnīt vairāk nekā darot ko jēdzīgāku... Bet nu jā - pēc viņas domām pie tā ka tam čalim bija [ir] problēmas ar galvu un nosliece uz dedzināšanu, vainīgi ir Bordāns un Vanags...

Pastāsti man, atpalikušam - kas tad ir "staķa bizness"?

Tas jau nav nekāds brīnums. Es mūsu autobsus uzskatu par bezjēdzīgiem - jo man ar golfu degviela vienītī braucot izmaksā līdzvērtīgi autobusa biļešu cenai, kas vēl būtu ja būtu vairāk braucēju...

Īstens naudas miskastē izmešanas projekts...

Palaist vilcienu jau nav īpaša problēma, tikai jautājums cik daudzi gribēs braukt, kā arī tas ka Suvalkos jāpārsēžas...

Kas ir "trīsene"?

Nē, kasetes ir nabagu risinājums, bet diemžēl nākas uz to iziet, jo Rohloff Speedhub vai Pinion atļauties nevaru, un ar Shimano Nexus Inter 8 ir par maz...

Es labi zinu kam ir domāti pārnesumi, tāpēc arī topošajam pitonam deviņu zobratu kasete būs kopā ar septiņniecei paredzēto priekšas trijnieku, un ja ar to būs par īsu, tad vēl ieliks trīs robu kasešrumbu. Bet es vispār nesapratu par ko tas bija - par to ka realitātē tavam velosipēdam ir kādi 14 robi, vai par to ka tiem braucējiem, kas nav trenēti sportisti, kājas darbojas lēnāk?

22 pārnesumi? Vispār jau kādi 14 vai 15... Trenētām kājām varbūt par maz, pārējajām drīzāk būs kaut kā šitā. Tavi dakteri rēķināja sēžot pie galda, es rēķināju braucot 25 km un uz augšu. Paskaties arī kādi pārnesuma skaitļi ir ielas velosipēdiem - pēc tavas loģikas sanāk ka ar kaut kādu sieviešu pludmales velosipēdu izbraucot uz šosejas var skrieties ar pamperbikšiem, jo ja paredzēts mīties kā tu, tad tas ričiks iet uz kādiem 35 kmph... :D

Jā, stabiņus gar ceļa malām der paskaitīt - lai nokalibrētu spidometru Bet nu visiem ceļiem malās nav spidometri, un pulkstenis arī mēdz noderēt. Jā, klipšu pedāļus esmu redzējis tikai internetā, bildēs, jo tie prasa kaut kādas kurpes, bet daudz patīkamāk vasaras laikā ir mīties ar lecenēm Topošajam pitonam varbūt nāksies uz kaut ko tādu iziet; vienā aprakstā cilvēks uz tādiem izgāja jo tie novērsa kaut kādu neērtumu garos gabalos. Un tātad, par ko man nav sajēga - ka apgriezienu devējs ir ļoti svarīgs vipendrons un tas, un atsevišķa rādījuma esamība spidometrā parāda citiem ka attiecīgais indivīds ir ļoti nopietns športists? Cilvēks ir ļoti neelastīgs dzinējs, tāpēc viss kas ir vajadzīgs - iemācīties sava velosipēda pārnesumiem manis nosauktos ātruma punktus un viss - ja vien, protams, tu nelieto NuVinci rumbu...