Lietotāja "msh" atbildes

Tēma: Kruīzkontroles darbības princips

Sretsked rakstīja:

Interesantas iemaņas

Esmu tā darījis.

Tēma: Kruīzkontroles darbības princips

Seene rakstīja:

NAV auto, kam gāzes pedāļa turēšana nebūtu nogurdinoša. Pofig pedālis - pamēģini kaut vai tikai kāju uz ķeblīša noturēt nekustīgi, piemēram 1h...

Tu ar mk2 vw LT esi braucis?

Tēma: VW Golf III neidarbojas īsti labi.

Varbūt vispirms samaini sadalītāja vāku un rotoru? Tāpat kapeikas maksā.

Šodien piedzīvoju ka B3 A80 ar 1.9 8v benzīnnieku atņirdzās dēļ beigtiem šiem abiem atribūtiem - vismaz pēc tam kad es tur pagramstījos, aizgāja

Tēma: NSNF 181. pants!!!

Sviestc rakstīja:
msh rakstīja: Man tāds viens jautājums - kurā pilsētā ir apglabāts HRE - rīgā?

Rīgā, Ziepniekalna kapos.

Zināsim. Kad sanāks uz to pusi aizbraukt, gribēšu uzzināt smalkāk kā atrast. Dzīvu man viņu satikt neizdevās, tad vismaz būs kāds laksts[puķe] uz kapa jānoliek

Tēma: NSNF 181. pants!!!

Man tāds viens jautājums - kurā pilsētā ir apglabāts HRE - rīgā?

Tēma: NSNF 181. pants!!!

Ideots rakstīja: countdown sākas....

Līdz kam - brīdim kad mersedess pārvērtīsies zemē?

Tēma: Aptauja krīzes laikos ...

Kaksis rakstīja:

Uz siltajām salām laižas tikai mīkstie...

Pareizi, cietie sēž bez elektrības un bez iespējas spamot

Tēma: Kruīzkontroles darbības princips

Seene rakstīja:
kalfonso rakstīja:

un - ja kāja tirpst, tad laiks pie daktera doties

Ilgi domāji? Pamēģini kādreiz nobraukt GARU gabalu, tad sapratīsi, par ko runāju.

Nevajag pat garu gabalu, pietiek ja visu dienu nostāv kājās.

Tēma: Kruīzkontroles darbības princips

bobcat rakstīja:
Bolzens rakstīja: Manuprāt šī tēma ir jābeidz. Opelim ir tā, ka kruīza ātrumu var pakāpeniski palielināt nospiežot attiecīgu taustiņu, bez samazināt šādā veidā nevar. Kruīzkontrole var Skaidrs ir viens - tā nepalīdz ekonomēt benzīnu, jo tai nav cilvēka intelekta un elementāras zināšanas fizikā par inerces spēka pielietošanu. Komforts maksā naudu.

Nezinu par kuru Opeli tu runā, bet 2000. gada vectra b ir normāls CC pasākums. Tu vari nofiksēt ātrumu, gan ar plusu palielināt, gan ar mīnusu samazināt. Ja apdzen ar lielāku ātrumu, atlaižot "gāzes" pedāli ātrums atgriežās pie iestatītā. Protams pēc bremžu pedāļa nospiešanas izsauc iestatīto ārtumu no atmiņas. CC fīčā ir visnotaļ labs pasākums iekš auto un kad esi pieradis un nebaidies, tu vairs nesaproti kā bez tāda patīkama sīkuma var braukt.

1985. gada audī tā padarīšana ir tāpat, protams, tiem retajiem, kuriem šāda ekstra tikusi

Tēma: Aptauja krīzes laikos ...

Vārdu sakot, man ir patiess prieks par deksteru. Drīzumā, iespējams, došos uz "siltākām" salām [viens tuvinieks aizbrauca un vēl pāris taisās + mani uz to cītīgi tuvākie tuvinieki cenšas pierunāt], prieks ka te paliek deksters kurš uzcels labāku latviju lai man ir kur atgriezties vismaz uzcels sēžot iauto ar muti

Tēma: Kruīzkontroles darbības princips

Bolzens rakstīja:

Zināšanas fizkā tam noderētu, jo piem. braucot kalnā ar ieslēgtu kruīzu, tas "iedod iekšā" kārtīgu cuku, lai tik nesamazinātos ātrums ne pa gramu - tas nav eko braukšanas stils, cilvēks to var izdarīt labāk - kaut vai pirms kalna nedaudz palielinot ātrumu un daļā no kalna uzbrauktu izmantojot inerces spēku.

Ak tā? Bet vispār kruīzs ir ierīce, kas domāta lai uzturētu NEMAINĪGU ātrumu, tevis nosauktais variants nav nemainīgs ātrums. Un tā tava "kārtīgā cuka" ir vai nu tiešām stāvā kalnā vai ar nemotoru, kuram vajag kārtīgi uzbērt, lai tas spētu uzvilkties tajā kalnā.

Tēma: Kruīzkontroles darbības princips

Bolzens rakstīja:

Liekas ka arī vairumam no Jums tāpat kā man, nav īstas pārliecības par to, ka kruīzkontrole savā darbībā izmanto bremžu spēku.

Skaidrs ir viens - tā nepalīdz ekonomēt benzīnu, jo tai nav cilvēka intelekta un elementāras zināšanas fizikā par inerces spēka pielietošanu. Komforts maksā naudu.

Parasts kruīzs tikai tikai izpilda gāzes pedāla funkciju. Kāpēc šādā gadījumā kruīzam vajadzētu "intelektu" un "zināšanas fizikā"?

P.N. Kaut kādiem meršiem esot datčiks pēc kura kruīzs vēl piedevām tačkas leņķi nosaka un vēl labāk regulē ātrumu.

Tēma: Kruīzkontroles darbības princips

Fridrihs rakstīja:
Ideots rakstīja: Nezinu kā citām markām, MB kruīzs pats arī pēc bremzēšanas vai iespiešanas grīdā atceras ieprogrammēto ātrumu.

Mans vecais a6(c4) dara tāpat.

Benzīns vai ķīselis?

Tēma: Aptauja krīzes laikos ...

STALINS rakstīja:

Interesanti, kam vēl jānotiek, lai Jūs uzskatītu, ka ir dziļa krīze?

(Atbilde gan zināma, pašiem jāzaudē darbs vai bizness, tad uzskati mainīsies)

Tikko krīze sākās, tā audī stiliņā bija bariņš bļāvēju, kuri izlasot kāda uzrakstītu vārdu "krīze", sāka bļaut "krīze ir galvās!", ā un kāds no administrācijas ļoļikiem bija uzlicis "krīze" par cenzētu vārdu Tagad jau sen kā šie bļāvēji ir apklusuši un "krīze" vairs nevis tiek cenzēts, bet aizvietots ar "dižķibele"

Tēma: Aptauja krīzes laikos ...

VWfans rakstīja: Latvijas darba tirgū strauji sarucis brīvo darba vietu skaits un cilvēkiem, kas nokļuvuši bezdarbnieku rindās pašreiz ir ļoti grūti atrast darbu. Ja vēl pērn oktobrī valstī bija vakantas ap 10 tūkstošiem NVA reģistrētās brīvās darba vietas, tad pašreiz saskaņā ar provizoriskiem datiem pašreiz reģistrētas vien 1871 vakance, tas ir uz vienu NVA reģistrēto brīvo darba vietu ir 88 bezdarbnieki.

Tas jau nekas - bezdarbnieku skaits latvijā tāpat samazinās - vienlaicīgi ar vakanču skaita sarukumu visādās rietumvalstīs

Tēma: Aptauja krīzes laikos ...

VWfans rakstīja: Nē, neaizrādīju, taču nodomāju gan. Un aizbrauca tas vīrietis no veikala ar 2006.gada Ford-Mondeo.

Nu skaidrs - pediņi ļuļķē Kent!

Tēma: Benzīna cena Ls 0.703

jugasvilli rakstīja:

Un tu burbuli uzskati par labāku auto par Merivu? Vecīt, kādā ziņā, izņemot to, ka detaļas spaiņos tirgo?

Tā, protams, ir gaumes lieta, bet, manuprāt, klubmans arī ir tikai tāds stila un zīmēšanās autiņš (nedomāju sliktā nozīmē). Braucis gan neesmu, bet sēdētjis pie stūres gan. Un par ērtu to grūti nosaukt.

Nu un ar ko tad meriva - corsa ar augstu jumtu - ir labāka? Labi, vērtība lielāka - toties ja tā miza nopirkta jauna, tu pusgada laikā līzē atdod B3 vērtību, un grabažnieks lielāks. Vairāk arī nekā.

Toties tie, kam neērti visādās mašīnās sēdēt, parasti ir vai nu ar kaut kādām muguras slimībām vai vnk nemāk noregulēt ķēbli Pagaidām vienīgā mašīna, kurā es nevaru ērti apsēsties ar savu 1,95m garumu ir bijis trešais žiķelis - ķebli nevarēja pietiekami tālu atbīdīt. Bet savādāk nav bijis problēmu pat ar tādu sērkociņu kastīti kā Corsa A.

Tēma: Benzīna cena Ls 0.703

Un ja tur ieliktu ķīseli, tad arī saļāru īpaši vairāk nestrebtu par merivu

Tēma: VW T3 syncro

Crankshaft rakstīja:

Motors shkjeersaam, taapat , kaa Lancia, Nissan, no shiis kompaanijas vieniigais ar garenmotoru bija Ford, Sierra un Escort Cosworth'i Transmisijaas visiem viskomuftas

Kas tad tam mazdulim tas nepareizi noliktais motors pa tiešo piedzen pakaļu un priekša uz muftas?

Tēma: VW T3 syncro

Nebiju tik zemu norullējis

Tēma: VW T3 syncro

Diez tam mazdulim nav kaut kas līdzīgs sēņotājam tik ļoti mīļajam haldeksim? Kaut kā negribas ticēt ka mazdulim varētu būt motors garenvirzienā...

Tēma: VW T3 syncro

P.N. Kurā pusē stūre ir tam GTX mazdulim?

Tēma: NSNF 180 grādi

Tēma: VW T3 syncro

Iesākumam pārlasiet to manu postu kas bija vēl pirms iepriekšējā un tad sāciet murgot par šujmašīnām

Tēma: VW T3 syncro

Tu tā runā it kā pseidopilnpiedziņas sābi būtu bieža parādība, par bezpiedziņas eksemplāriem nerunājot Pareizāk būtu "atšķirībā no kompleksu nomāktajiem ļautiņiem domātajām kaštelēm, kur haldeksis ir sajūgts ar divi nulle šujmašīnām, cilvēkiem, kam nepieciešams īpašs opelis un pseidopilnpiedziņa domātie sābi tomēr ir aprīkoti ar motoriem "

Lasītākie raksti

Jaunie raksti