Lietotāja "msh" atbildes

Un nodrošināt ka numuru lasītāji tiešām nonāk cietumos

Vienīgais veids, kā to novērst - izsludināt kriminālatbildību par pie mašīnas nepieskrūvēta numura nešanu/vešanu, ja nevar uzrādīt tehnisko pasi

Neuzminēji. Vienīgi man joprojām ir stipra aizdoma, ka šis tik tāds spama topiks vien ir un nekas netiek tirgots

Sūc ar visu kompresiju, manam motoriņam viens virzuli maiņas punktos klapējas, bet par cik darbojas visi četri katli, značit kompresija ir

Pa 80-100 ls nesistu eksemplāru prosta atdotu šrotā nevis gaidītu, kad kāds nopērk

Dod etalonu. autpļus leišu aparāti neskaitās

Davai, piemēru studijā. Esesā kaut kā uzpeld nojātas mucas, sākot ar diviem sotiem un B4 ar pasmagākiem defektiem, sākot ar kādiem pieciem sotiem.

Ja atmiņa neviļ, T4 ar 1.9D tehniskajā pasē bija rakstīti 60 lopi. Vismaz iet nefiga negāja, pat salīdzinot ar nokautiem 2.4D

Šajā brīdī sākas sūdi, ja gribas braukt ar ērtībām, nevis no visa spēka grozīt stūri, airēt logus, mīt pedāli, uz kuru nekāda īpaša reakcija nav, šlāgerputeņa kasetes pavadībā

Divas plikas un/vai līdz kliņķim nofistas mizas un trešo tādu pašu, tikai sistu vai novākotu

Vēl jau vismaz sotaks salec tie grabuļi, ko pie viena vēlams nomainīt, ja motors laukā - blīvslēgi, sūknis, zobsiksna...

Tu droši vien domā 110 lopu AFN, kurš no 1Z atšķiras ar dažiem grabuļiem.

T4 ir smagāks un T3 eiropā ar lielāku cilindru skaitu kā 4 nebija, līdz ar to ir pierasts, ka T3 nefiga neiet

Skaties, Vasja

1Z 66 90 1.9 1991-09 - 1994-10 AUDI 80 T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1993-10 - 1996-07 GOLF, VENTO T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1993-10 - 1996-07 PASSAT T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1994-07 - 1996-07 AUDI A6 T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1995-01 - 1996-07 AUDI A4 T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1995-03 - 1996-07 GOLF CABRIO T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1995-09 - 1996-07 SHARAN T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1995-03 - 1996-07 GOLF SYNCRO T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1995-08 - 1996-07 AUDI CABRIO. T-DIESEL

1Z 66 90 1.9 1995-11 - 1996-07 POLO CLASSIC T-DIESEL

Ja vēlies, drīksti apgalvot ka etkas dati ir kaut kāds fufelis.

Bora ir ceturtā golfa parodija, tāpat kā venta trešā. Naskuj, ja pērk golfu, tad pērk golfu.

Nekad neesmu redzējis T3 ar 1.6 TD

Jaukt arī neko nejaucu, T4 vārgākais motorelis, šajā gadījumā nemotorelis bija 1.9D.

Tad nepļauj.

Iekš T3 1.6 TD?

1.9D vismaz lopu skaits ir identisks 1.6D. Grieze gan varētu būt mazliet vairāk. Bet 1.9 TD lopu skaits atkal ir identisks ar 1.6TD, kā jau TD, abi ar mehāniskajiem sūkņiem.

Tas deksim, protams.

Man tevi nāksies apbēdināt, 1Z motoriņš nāca gan A80 B4, gan trešajiem golfiem, gan ceturtajiem passātiem, gan šarāniem, gan superseksīgai C4 A6 komplektācijai [saņa seksīgai, protams], gan A4 un pat kabriķim.

Gan jau ka tur viss motors vienāds, atskaitot kolektorus un pāris niekus.

Nevis ražoja bet ražo, vismaz vēl nesen paralēli 2.0 TDI bija pieejams arī 1.9 TDI.

Bloks, manuprāt, tāds pats vien būs... Aizej salīdzini @ www.elcats.ru detaļu numurus.

Kāpēc mēsls - jo no normāla standarta bloka var izdabūt 200 lopus un 400+ nm?

Kāda tur nesaprašanās - viens poskujā izmanto otra īpašumu.