Pirmkārt, še izlasi kas ir pikaps en.wikipedia.org/... 
Lai universāli par pikapu pārtaisītu, vajadzētu daudz ar fleksi piestrādāt
Es atkārtoju vēlreiz, izdomā ko tu gribi un kam tev vajag. Vispārinot tavs jautājums ir apmēram \"ko labāk izvēlēties - A3, A4, A6, A8?\" 
Uz gadiem arī esi saskatījies, atgādināšu veco labo joku ka B5 passāts un B5f A4 tehniski ir 1:1 ar savām daudzsviru piekarēm, ja pirms tam braukts ar kaut ko tādu, kas ir ar parastām buksēm, labāk uz tiem neskatīties vai arī remontējot nevaimanāt ka priekšai vienai pusei vislētākās un sūdīgākās [kuras nefiga neiet] sviras maksā kaut kādus 120 ls [četri gabali pa 30 ls] Tikmēr C4 A6 ir pēdējais audī, kas būvēts ar vecajām tehnoloģijām - parastu piekari un R5 2.5 TDI 
Interesanti, škoda kārbās liek ķīniešu sinhrus? Manai kārbai savulaik vienīgais liepājas kārbu meistars salika svežus otrā un trešā roba sinhrus, kādu gadu nokalpoja
Seene rakstīja:
Nu nez vai tev patiešām ir dziļi pajāt, kas valstij izdevīgāks. Domāju, ka tu pat ļoti priecātos, ja šobrīd samazinātu nodokļus un palielinātu algas. Bet tā kā esam akarīgi no importa un valsts sastāv no tādiem tikai personīgā labuma meklētājiem, kā tu - esm tik dziļā krīzē.
Es neesmu "pašlabuma meklētājs", bet es netaisos sponsorēt šo valsteli vairāk kā varu atļauties. Par kādu nodokļu samazinājumu tu tur murgo? Kā saprotu, tas algu palielinājums domāts attiecīgo dažu bioetanola firmu darbinieku algas, no kurām man ne silts, ne auksts.
Priekš FFV tie 5% būs kā pīlei ūdens, dot tie tādam neko nedos. Ja bioetanols tiešām būtu dārgāks, jebkuru motoru var attiecīgi pārbūvēt
Un man dziļi pajāt par to, ka valstij izdevīgāks. Protams, ka izdevīgāks - patērētājam 2-3% lielāks strebiens, tātad vairāk pirks un lielāki akcīzes ieņēmumi. Brīnums ka neizdomāja visus 10% uzlikt 
Problēma ļoti vienkārša un parasta - izdilis otrā roba sinhrs. Nasing spešel. Katram otrajam no vecajiem audī, manējo ieskaitot, ir tāda proba Neko, slēdzu ar izjūtu.
P.S. Kura gada oktāvija?
Sretsked rakstīja: Pievienojos Seenem. Ja gribi dzīvot MĀJĀ, tad ,manuprāt, tas ir uz hektāriem 10-15 vai vairāk, lai nav neviena tuvumā, lai nav vajadzīgi žogi baigie ,lai ir mežs blakus, ezeriņš vai upes krasts. Tad ir brīva sajūta.
Lai gan, labāk par dzīvokli Imantā ir dzīvot rindu mājā, kurā vismaz ir kaut kāds savs pagalms. Ja dzīvo pilsētā, tad uz pilsētas ērtību fona var upurēt mājas brīvības sajūtu un dzīvot 5 m no kaimiņa sētas. Bet šitos māju pircējus, kas nopērk dvīņu māju Pierīgas pļavās...Lapsās vai tamlīdzīgi un dzīvo tā,ka redz, ko kaimiņš ēd pusdienās...buļļa kaka tas ir.
Ja kaimiņos dzīvo tāds sēne, kam nekas nav labi, tad protams ka slikti Toties tajos 10-15 hektāru nomaļajos nostūros parasti iztrūkst kaudze ar pierastām ērtībām
Pirmais rakstīja:
Ozz rakstīja: Mani tik izbriina tas antifriiza fontaans
renaultam tāds rodas (piemēram) gadījumā ja pārplūdes trauka vāciņš netur spiedienu..... atšķirībā no vācu nemašīnām vairumā gadījumu ar renaultu nevar pabraukt bez spiediena dzesēšanas sistēmā
Tad jau renis kak raz ir nemašīna ka sīkākais neblīvums dzeses sistēmā un kirdik ir
Seene rakstīja:
Un pret kaimiņiem man ir vēlme dzīvot savu dzivi. Nevis domāt, vai netraucēju viņiem gulēt, skatoties vēlu vakarā kādu filmu, jeb pohu rītā klausīties kā kaimiņš jautri svin savam bērnam dzimšanas dienu. Kautkātā.
Tad uzliec skaņas izolāciju un dzīvo. Man ir vēl labāk, istaba robežojas tikai ar kāpņu telpu, kaimiņi sliktākajā gadījumā varētu sadzirdēt pilnā ručkā ejošas deviņdesmitnieces un es varu dzirdēt vienīgi to, kā kāds virina durvis.
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja: .....aptirš tavu sābu?
tu esi redzējis kādu neaptirstu sābu?
Sen neesmu redzējis kādu sābu. Opeļus gan
Ķīselis nav benzīnnieks, parastais ne-komonreila ķīselis arī mierīgi uz cepamo eļļu darbojas, benzīnniekam nav tādas normālas alternatīvas šķidrās degvielas
Tāpat visiem labi zināms ka vienīgā valsts, kur etanola lietošana ir finansiāli izdevīga, ir brazīlija
Varbūt tāpēc ka tas palielinās strebienu un kaut kā šaubos, ka bez subsīdijām spirtam būs konkurētspējīgas cenas? Palasi www.carbibles.com/... sadaļu par E85 un E10. Uzsvars uz:
So if the EPA tells you you should be getting 20mpg city and you\'re only getting 18mpg, even driving with a feather right foot, it\'s not you, it\'s the petrol companies. 10% ethanol blend will rob you of about 5% gas mileage, and EPA figures assume a pure non-ethanol petrol.
scope rakstīja: Dīzeļdegvielā un 95.markas benzīnā būs 5% biodegviela
www.delfi.lv/...
"No šī gada 1.oktobra ieviesīs 5 % obligāto biodegvielas piejaukumu 95.markas benzīnam un dīzeļdegvielai, to paredz Ministru kabineta ceturtdien akceptētie grozījumi attiecīgajos normatīvajos aktos, informēja Ekonomikas ministrijas Sabiedrisko attiecību nodaļā."
P I D A R I
Praktiski tie 5% etanola pie zupas nozīmē papildus nodokli tam, kas maksā par degvielu
Seene rakstīja:
Ko var vajadzēt LV veikalos vairāk par paiku un degvielu? Tos Bauskā var dabūt bez problēmām. Visa pārēja iegāde LV ir vienkārši izšķērdība.
Bet ir lietas, kas Bauskā nav - biznesa kontaktu, izklaižu u.c. dzīvesveida elementu tuva pieejamība. Vispār jau pat Rīga ir viena provinciāla mazpilsēta. Un ja prom no pilsētas, tad kārtīgi - lai nav par kaimiņu dzīvi piespiedu kārtā jāinteresējas.
Labi, piemērs. Man vajag kaudzīti ar krievu radiodetaļām, kur tādas ārpus latvijas pirkt? Un cik rentabli tas būs?
Un joprojām - kas tev ir pret kaimiņiem? 
Kaimiņi tevi sit, aptirš tavu sābu?
turbopiile rakstīja: nu un cik bieži vajag? un tādeļ ir vērts pakārtot dzīvi Rīgai? bet nu tas mans viedoklis, pats ar dzīvoju Rīgas rajonā
Noteikti ka nē, bet vienalga krīt uz nerviem.
turbopiile rakstīja:
nez kas tāds ir Rīgā, kā ikdienā pietrūktu, Bauskā, Vamierā, Daugavpilī, Jelgavā, Liepājā vai Alūksnē
Veikali, ja vajag ko vairāk par lupatām un paiku
Juha, diagnosticēt to žopeli būs velta naudas izdošana. Liepājā noteikti, rīgā labākajā gadījumā varbūt kaut ko nodiagnosticēs, bet par kosmosu
Interesanti, manam audī pa ziemu sūknis arī bija kluss bet pa vasaru mēdz nīdēt. Toties šitas nelekšanas stāsts izklausās pēc tā viena renista, pilnīgi liekas ka degviela iztvaiko vai atplūst, tikai jautājums - elektroniskajām špricēm maz bija kaut kādi hidroakumulatori? Pieņemu ka aprunātais žopelis pēc piešķilšanas noslāpējot lec labi
Sretsked rakstīja:
prime rakstīja:
Sretsked rakstīja: Seene, renaultus nepieņem Tolmetā, tos pieņem Tolplastā.
lasu un briinos, cik gan gadu ir tam sretsked? 17 ?
nav briinums, ka Latvija ir taadaa bedree, ja mums ir shaadi tirgotaji
Brīnies , bet tomēr nav brīnums ?? Par vecumu nedaudz kļūdies, man jau ir 21.
Wahahā
Ak un rīgā ir tie kvalitatīvie servisi? Man drīzāk liekas ka galvenā starpība starp rīgas un nerīgas servisiem ir tāda, ka vidējā rīgas servisā lido kosmosā, atšķirībā no nerīgas, kur kosmosā lido tikai dīlerservisi
bobcat rakstīja:
msh rakstīja: Degvielas filtra dēļ varētu nevarēt piešķilt reni?
netikai, arī ja gaisa filtrs ciet, tas pats. man ir RM Scenic, 2001 gada
Kad audī aiztiršās degvielas filtrs, tad minot grīdā raustās un neiet, a reņiem, izrādās, nevar piešķilt, sanāk ka lai reņa bīdeli varētu piešķilt, tajā jāgāž iekšā maksimālais daudzums zupas
smaidiigais rakstīja:
pirms gada vēl bija sprieguma kritumi 190 - 180 V. Sūdzējos Latvenergo. Tie beidzot saņēmās, un tagad ir stabili 230 +-5V. Šobrīd 234V.
Kad viņi čakarējās, tika iekarināc pie sienas vecais labais (no fizikas kabineta nofizģītais) volmetrs, un tā vinš tur karājas vēl šobrīd.
Man apmēram tas pats, tikai izpalika zemais spriegums, kopš kaut kādu 11 gadu vecumā uzdāvināja testeri, vienmēr rozetē samērīti vismaz 230 volti
Toties ir nozīme tam, kas atrodas starp tiltiem - torsens vai haldeksis
Kaksis rakstīja: Ja 9-5 izlaistu turboX versijā, tad tas tiešām būtu ekskluzīvs sābs. 9-3 turboX trūkums ir tas, ka tas ir 9-3.
Nuja, ja ar 9-3x pilnas bikses ātrāk ieejot līkumā dabū tikai vadītajs, tad ar 9-5x ātrāk ieejot līkumā, bikses pieliktu visa ģimene
