Lietotāja "msh" atbildes

Sprancūžu jājējs

Tas tak poskuj, uzliks metāna gāzi un gāzīs

Piekrauta pilna tā kaste spēj sākt kustību pati, jeb vai to jāiestumj?

Bet par ekonomiju - ja būs 4.8, tad fanam meriva būs vēl baudāmāka, pokuj par cenu

Aha

Šodien mūsējais elektriķis vienai iepriekšējās paaudzes astrai lika jaunu depo lukturi, man patika teksts "tas ir depo - puscentimetrs šur, puscentimetrs tur...", tai astrai beigās bija prikolīgs paskats

P.S. Pie dīlera tās patronas nopirkt arī nevar?

Protams, tam vienam no desmita [ja ne vairāk - mūsdienās lukturi pašam mainīt nav kruti ] tā liekas, pārējajiem, kuriem uzmestu latu vai divus pa virsu, tā neliktos Un tā tik krātos, un krātos, un krātos... Protams, es arī visādus niekus krāju pāris kastēs - piemēram, skrūves noderēs, ja ne man, tad kādam pazīstamam, un nafig man izmest man nederīgu, bet lietojamu brīvgaitas vārstu, par kuru samaksāti 15 lati...

Ātrāk jo dīlerservisos, sevišķi tur pie jums, rīgā, visiem viss ir galīgi pohuj Iekš vwmotion var palasīt kā vienam nabagam škodu marinēja vairākas nedēļas Un nav jau vienīgais tāds gadījums

Jā, no tāda sūda pirms kādiem sešiem vai cik tur gadiem izspiests mans šrots, gan tāds brūns vasks jamiem sanācis

CKY - tu domā, ka leiši ēst negrib un jamiem ir nevis ES, bet, teiksim, ķīna, kur darbaspēks lēts un clvēks laimīgs, ka var vismaz rupjmaizi paēst? Lētos sašas variantus arī pie mums var dabūt

Drīzāk apaļš rubulis neesi tu - es teicu ka visiem? Un ja jau reiz no luktura absolūti nekas nepaliek pāri, tad mašīna ir sasista tādās lupatās, ka šrots vai tolmets pēc tā sauc, vai arī leiši, bet leiši no līdzīga, tikai ar sistu pakaļu, paņems tās patronas A ko darīt, ja, teiksim, kādam viegli ieliekas pakaļā un sasprāgst stikls, vai arī nolūzt stiprinājumi, vai arī nejaucams lukturis, bet stikls ar akmentiņiem [un varbūt sauli] sapists galīgi matēts - katru reizi patronas musarā mest?

"vienmērīgi tuvu 90" noteikti pēc spidometra ir 85, kas visticamāk ir 80 kmph, ļoti ātri, vārdu sakot.

Un par kuru "tautā iecienīto B3 ar 1.8" tu runā? Tautā iecienīts ir 1.8 karburatornieks ar 88 lopiem, man reiz tāds bija Un ko tas dod, ja tev griezes vairāk - tu to griezi tāpat neizmanto, bet tava meriva labākajā gadījumā sver tikpat, cik pieminētā muca, bet drīzāk vairāk

A nafig komplektēt ar? Ļoti loģiski, ka komplektē bez - lielākajai daļai paliktu pāri, bet kas par to maksātu - protams, pircējs. Lai par to, kur izraut patronas, galvas lauza elektriķis, ja gribi pats lauzīt, sameklē kur var nopirkt un/vai apmeklē šrotus

Feniņdrāte. Nevari visu atļauties krāsot, nekrāso Lietuva tā sapņu zeme kur viss ir lēts

Pasaki man - napig tev tur vispār motoru? Izmet to laukā un ierīko attiecīgu mehānismu uz diviem pedāļiem un min pats!

Un vēl man tāds jautājums - kā tas ir - "mierīgs cilvēks"? Pagājušo piektdien pa šoseju uz sotaku ripojot māju virzienā, nācās nokost divreiz pa trijiem "mierīgiem cilvēkiem", kuri kaut ko kasīja uz 70 kmph... Tu esi tik mierīgs?

Nevis no ļurbo benzīna vairāk iegūst, bet iegūst vairāk uz kā rēķina pastaipīt krānu

Un kā tas ir - "normālā kantorī vismaz 50 lopi" Tieši otrādi, sūdīgs kantoris kko vēl samuhļīs lai vairāk lopu, kurus normāls kantoris uzliks ja vēl iedos sprauslas un ļurbu

Protams, maģa kaimiņš viņa ļurboo voolvoo uzčipso uz 100 un vairāk lopiem

Pirmais, a kas ražo meršu atsperes, un kas ražo reņu atsperes?

Reku lasīt čipšķūninga topikā - pirmais tik māk nolasīt kļūdas un citu firmwari uzgruzīt uz kompi un tas arī viss

To tu labi pateici Teiksim, piemērs - topikā apspriestajai mašīnai oriģinālā haube maksā 600-800$ - orientējošā cena no lapas, uz kuru elcats.ru pārsūta. Pieņemu gan, ka vienalga tā ir zema, vismaz detonācijas datčiks priekš manas mucas, kas tur norādīts 52$, man izmaksās uz 40 ls. Nu un tātad, būs tev A6, nograusi nedaudz priekšu un iesi uz veikalu pirkt oriģinālos bleķus vai tomēr uz šrotu? Kaut kādus kreisos sūdus liks tikai feniņdrāte, kuram ieseksots sanis svarīgāks par kvalitāti un haubes gadījumā, arī paša drošību

Haltūrētājs ar porķiku un vairāk neko

Jautātājam neatliek nekas cits kā vērsties pie INC, jamam mikrenes maiņa kompī probas nesagādā - gan lasīta kaudze apmierināto C4 2,5 TDI īpašnieku atsauksmju, gan pats esmu painteresējies, cik jams prasa par 1998. gada 2.5 TDI čipsošanu

Skaidrs, tie spoguļi ir taisīti no zelta un lielākajai daļai attiecīgā modeļa meršu no rūpnīcas tādi nemaz nebija, tāpēc tāds zogams retums

Šāds lietotājs neeksistē!

Tur vajadzēja linku iz audistaila vai vwmotion

Vienmēr strebiens ir proporcionāli kājai

Nevajag pārspīlēt.

Neuztraucies, neko neesi nokavējis

Kādi 20-30 lopi būs, tāpat kā visiem 2.5 TDI

INC šitādu lietu veic par līdzīgām naudām, tikai tas ir INC, nevis kaut kāds pirmais, otrais vai sestais, desmitais, astoņdesmitais...