Lietotāja "msh" atbildes

Mazs sīkums - ir kompji, kuriem jāpārlodē [vecākiem aparātiem], jaunākiem jāupgreido firmware, bet vislabāk, ja to izdara speciālists

Pēc ražotāja datiem noteikti, kā tad savādāk

Vispār būs netā jāpameklē, cik daudz tik ļoooti bīstamo gāžu pirž laukā mans šrots un cik daudz tas pats, tikai jeņķu izpildījumā

Pa ceļiem brauc riteņi ar masu, nevis dūmu mākoņi

Bet par to tekstu - tu neesi bišķi pasists? Viens piemērs - Bosch universālā lambda maksā 40-50 ls. Beigta lambda nozīmē gandrīz divkāršu zupas strebienu. Kas pie tagadējajām zupas cenām brauks ar beigtu lambdu? Tu?

Bet par izgrieztiem katalizatoriem - kāpēc beigtu nenahrenizēt, ja bez visa tā TA var iziet?

Un kāds vispār sakars rūsai ar atgāzēm? Ne viena vien veca mašīna ir ar motoru ļoti labā stāvoklī, bet sapuvusi

Kapeikžmiedzēji, kas iesipta sota dēļ ir ar mieru riskēt ar desmitreiz lielāku ciparu

Kā tā gove izskatās no ārpuses man nebija nekāds jaunums Salona bildītes nācās pameklēt netā, izskatās pat puslīdz ciešams

P.S. Man patika šitā frāze "Kā vēlāk zobojās auto žurnālisti, Chrysler inženieri esot atpakaļgaitā iebraukuši sienā ar Concorde, un rezultātā radās 300M."

Iedod tā sava brīnuma salona bildītes, pagaidām radies iespaids ka amūrikāņu saloni uztaisīti kā miskastes Jopeļiem tas pats, tak amūrikānis vien ir

Tas pretīgais jauno modeļu purna dizains būtu konservatīvs?

Nu nē - kuram opelim ir, teiksim, 4l ķīselis vai 4,5l benzīnnieks? Ja tas cipars attiecīgiem aparātiem uz pakaļas neatbilst litrāžai, piedošanu.

Tas tev saucas deforsēts? C5 A6 lika trīs šitentā bīdeļa versijas, noteikti kā parasti atšķiras kompis, sprauslas, ļurba - 150 lopi, 163 un 180, bet tas nāca tikai komplektā ar pareizo piedziņu

Es tieši to pašu saku A cik lopu tad ir tam, ko superbā liek?

Mainiet topika nosaukumu uz "Jautājums Grēgeram"

Maksātnespēja nozīmē to, ka servisa vairs nav.

Vai tad to nevar redzēt kas no reflektoriem ir palicis pāri? Reiz par sava šrota lukturiem arī sūdzējos - lukturi ir viens no četru riņķu vājākajiem punktiem [bet ursim laikam ir vēl sliktāki lukturi ], pirms TA izjaucu, iztīrīju, saregulēju, ir ok

A ko tad tu gaidīji? Ka čehu inženieri paši uzraus kaut kādu krutu ķīseli?

Vispār velns nav tik melns kā to mālē. Neko labu nedzird, jo ķīseli pērk, lai ieseksotu sani, bet vācieši ir gudrāki un sit gaisā kad tās sadalenes iet uz beigām, tā nu latviešu feniņdrātes tiek nostādītas fakta priekšā, bet kuram feniņdrātem ta patiks saņķika sipšanas vietā pusotra štuka izdevumu? Mūsdienās tak melnais vairums domā nevis "braukt un kopt" bet "ieekonomēt un pārdot"...

Brālēna vecene, tfu, nu jau sieva, pusotru gadu ar desmitgadīgu A6 2.5 TDI braukā, nekādas vainas, bīdelis laukā nejūk un bez parastajām siksnām un eļļām arī nekas vairāk tur nav darīts

Paskaties viņam parakstā, kas par aparātu - zinot to, ka opelisti tādu opeli, tikai ar opeļa, nevis sāba bļembām, slavē, atliek pieņemt, ka viņš grib braukt tikai ar pedāli grīdā, kad nogāzēts benzīnnieks sanāktu ar lētāku strebienu nekā esošais ķīselis

Pietiek aizbraukt kaut vai uz lietuvu, lai vārdu "Latvija" gribētos rakstīt ar mazo burtu speciāli

Kuram vācu ražotājam desmitgadīgām un jaunākām mašīnām sprāgst sūkņiem nost elektronika, bet jaunam sūknim ceņņiks ar četriem cipariem? Dzirdēts ne viens vien gadījums, no reāliem cilvēkiem

Bet par šķūnētajiem golfiem - jā, ir tāda suga

Nē, ar savu lasīšanas ātrumu "katrs piektais burts" reizēm tavus tekstus nesanāk saprast

Vienīgie īstie merši ir S klase, pārējie ir nabagie brāļi, kas dārgo cenu samaksā par trīsstaru zvaigzni, attiecīgi uz pārējo mašīnu ir ietaupīts Nu labi, maybach arī ir mersis, piedevām kārtīgs mersis

Tā ir latvija

Jaunie, normāli kopti, maz pūst? Muteres mk3 golfmašīna pirms kādiem pāris gadiem sāka vietām baigi rūsēt, bet ir arī iemesls - var manīt, ka tur šis tas ir vācijā darīts... Un par vilkmi - te bija runa par čipsošanu - viena gudra tante teica ka nav neiespējami parasto 1.9 TDI izvīlēt priekš ielas līdz 180 lopiem un 400 nm - tādam līdzi turētu vienīgi opc jopelis

P.S. Par tiem sūkņiem - nezinu, tieši kuriem, bet kaut kādiem jopeļiem bija sprāgonīgi sūkņi un bioķīselis ņipričom, jo sprāgst taisni elektronika

Toties opelistam smiekli pāriet, kad kārtējo reizi atkožas sūknis vai arī sanāk skrieties ar ķīseļgolfu - pirmajā gadījumā dārgi, otrajā gadījumā viss opelis ar melniem kvēpiem

Vai tad es priecājos?

Ja manu šrotu sasistu tā, kā tur bildēs redzams - nu zaudējumi būtu, teiksim, 100 ls - neskaitot to, ka spārnu vajadzētu nokrāsot [pieņemot ka haube neciestu] Kamēr tur apzeltītās linkolna daļas par divarpus štukām

Ak tu nabadziņš... Gribas agresīvi braukt bet nevar atļauties...