Tēma: ūkātāji
Pabrauc pa Lietuvu, tur ļauži ja met nost ātrumu, tad uzreiz uz 70....
Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas 
Tēma: ūkātāji
Pabrauc pa Lietuvu, tur ļauži ja met nost ātrumu, tad uzreiz uz 70....
Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas
Tēma: Airbagi un stikls front.
dodu 700ls
Tu nopietni? tas tak vecais A6, vēl pēc C4 ģīmja un līdzības
Normālu, nedaudz sistu mašīnu par šitādu sviestmaizi gribēt notirgot? 
Cik tad tur tas remonts izmaksātu - 300-400 ls? 
[neskaitot bufera nokrāsošanu]
Tēma: Airbagi un stikls front.
Ak kungs...
Tēma: Airbagi un stikls front.
Ja nebūtu gaisa spilvenu, nebūtu nogaršojusi ne vienu, ne otru Bet ja nebija piesprādzējusies - ar stulbu galvu tak nav žēl stiklu izsist
Tēma: Airbagi un stikls front.
Nelādi spilvenu, labāk lai lieku reizi nostrādā nekā atstāt sejas nospiedumu stūrē un stiklā.
Em... Priekš kam tad ir drošības jostas? Kāda heka pēc mūsdienās tie drošības spilveni ir domāti - ja salonu saliec lupatās, lai ir mīkstāk?
Pričom tur rimčiks? Kad man bija 16 gadi, tad es arī mēdzu braukt ar muteres golfmašīnu [pa nakti] ierāvis tālos + priekšējās miglas + pakaļējās miglas Neatceros, vai autoskolā iemācījos, ka pakaļas miglu bez vajadzības lietot nedrīkst un priekšējās kopā ar tālajiem nedrīkst, jeb vai to pats agrāk iemācījos Bet ar tagadējo šrotu es pat gribēdams nevienu nevaru ar pakaļas miglu žilbināt - kaut kas tur provodkā nav kārtībā un slinkums to gļuku izkost - nevajag tak Pusotra gada laikā bijusi tikai viena reize, kad tā migla bija vajadzīga 
Ai nē, divas, otra bija TA laikā
Piepīpēšana sū kā defaultā, nezinu cik ilgi jāpīpē, lai pielaistu, bet tāds laiciņš noteikti ir. Labāk mašīnu [ja nav tomāts] pavilkt, ja šprice, tad pēc dažiem simtiem metru pieleks
Tēma: Puto motors..
Kā tu to dzesētāju taisies baudīt? Pārbaudi iesākumam vai pārplūdes traukā nepeld eļļa pa virsu 
Un kādi ventilatori - radiatora dzeses veņķiks? Ja tu to domā, tad kāpēc tu brīnies, ka temp 90-04, un neieslēdzas? Tas veņķiks domāts lai ieslēgtos, ja motors pārkarst, nevis lai to nodzesētu
Kā var miglas noregulēt? Es domāju, oriģinālās miglas
Tev nepareiza secība - mašīnu jāaizslēdz pirms aķa izņemšanas Tikai galvenais neaizmirst atslēgu aizdedzē Reiz tā sanāca - paceļu haubi, aizslēdzu ar sigu, izņemu aķi, aiztaisu haubi un tad atčaknos, ko esmu izdarījis... Bet tā kā bija atmūķēšanas pieredze, tad tas prasīja vien pāris minūtes 
Ja nezināji tad lielākajai daļai mūsdienu auto aķi netikai uzlāedei noņemt ir pusstundas darbs, bet pat klemmi noņemt ir jāmāk un ja rokas kaut nedaudz līkas var autosu ievērojami sacūkot.
Ar tavaam kleinajaaam rokjeleem moshka jaa Peec pieredzes Audi A4 un Saab 9-5 tas prasa 5-10 minuutes
Tik daudz? Kādā tirsā tad tām mašīnām tas aķis ir iebāzts?
Drīz te noteikti arī uzradīsies tādi āksti, kuriem miglas dedzina ārā acis, kas paslēptas aiz biezām brillēm
Tēma: Puto motors..
Piedošanu, eļļas temp pulkstenis tomēr sākās no 60c, 120c ir vidus, bet jautājums paliek spēkā
Tēma: Puto motors..
Eļļas filtra apsilde? Tu gribēji teikt - eļļas dzesētājs
Man ļoti patīk "motors puto" - it kā motors varētu putot , un vēl man patīk, ka tās putas ir jāpagaršo - it kā tāpat nevarētu būt skaidrs, kas tās putas rada Par eļļas dzesētāju pievienojos - JA TĀDS IR
tu dauni. diizeljiem ir taada parikte kaa filra apsilde. tapec pagarsho savam 4gredzenu drotam benjas sukni, ganjau salds neliksies. hahahahahhaaaaa
Paskat tik, šīris uzpeldējis
Eu šīri, izskaidro, kāpēc mana šrota eļļas temp pulkstenis ir nograduēts no 120c līdz 180c, bet dzeses šķidruma temp pulkstenis no 50c līdz 120c? Un ja jau reiz ķīselim tur vajag kaut ko baigi sildīt - kāpēc ļurboķīseļiem pat mēdz būt eļļas radiators - ķipa sasilda un uzreiz vajag atdzesēt?
Kur tā pasaule virzās... Tas gan par grēgera tekstiem, gan par autora jautājumu... 
Pašam par šito jomu nav problēmu - tās dažas reizes, kad nācies kaimiņa nojātajai mucai lādēt aķi, prosta 50m gājiens aizņemties aizvēsturisku baisa paskata lādētāju, kas savu funkciju veic. Pašam arī reiz sanāca to palietot - kad pēc motora maiņas sanāca izzāģēt aķi tukšu
Tēma: Puto motors..
Ūja, ūja. A3 tak ir golfs, bet tu golfu aizmirsi pieminēt starp tiem trijiem 
Tēma: Svaigākie testi
Nē nu vispār jau.... Ja netrāpa pa lanžeriem, tad tas ir kaut kāds smagais, un rezultātā dabū atticīgā smagā pakaļas tiltu salonā Vojāžeris gan autobuss ir, bet tāds baigi sīks
Cilvēks varbūt pārteicās un sajauca ar gabarītiem
Nu tad nomaini to releju
Vislielākais lolisms tajā rakstā liekas tas par to tuvo/tālo pārslēgšanu - apžilbināšana katru reizi, kad kāds brauc pretī? Tur pat pietiek atliektiem galiem ar tik prastiem lukturiem kā manam šrotam, par kaut kādiem jauno brīnumu super duper hrenoniem nerunājot.
Man būt domāt ka lattelecoms būtu baigi labs provideris - nez kā jamiem sastāvētu ar augstas frekvences signālu pārvadīšanu pa divām drātīm?
Tēma: Puto motors..
Labojums - pēc wiki datiem A3 ir šādi 1.6 motoriņi - AEH / AKL / APF / AVU / BFQ, pārējie ir ķīseļi vai ar lielāku vārstu skaitu. Un šeit www.elcats.ru/... 
- var aplūkot ka priekšmets numur 14 ir eļļas dzesētajs, minēts, ka ir no manis pieminētājiem četriem pirmajiem motoriņiem, piebilde - es iekš elcats paņēmu 1998. gada A3, tas BFQ varēja būt vēlāks, tas tā, starp citu. Tā ka eļļas dzesētājs tur ir.
Personīgā pieredze ar eļļas dzesētāju - mana šrota motoriņam pēc motora maiņas eļļas dzesētajs salaida pusotru litru eļļas dzeses sistēmā, vai otrādi nezinu, ja arī ielaida eļļā tosolu, tad minimāli - eļļošanas sistēmā tomēr visu laiku lielāks spiediens Vispirms tika nokonstatēts litra iztrūkums [pateicoties pie viena ieinstalētajiem papildpulksteņiem, nestabils eļļas spiediens tika pamanīts savlaicīgi], nedēļu vēlāk dzeses sistēmai uzkarstot dzese vnk aizgāja pa p1peli - no spiediena atlūza ar epoksīdu pielīmēts radiatora pārplūdes trauka trubeles pipuks
