Ātrgaitas šosejas kreisajā joslā satiksme piepeši apstājas, automobilis, kurā uzstādīts videoreģistrators strauji bremzē un viņam izdodas laicīgi apstāties, ko nevar teikt par aizmugurē braucošo "Mazda."
Vernon, ieturi PIETIEKAMU distance, lai pats atrī varētu sabremzēties!
Pa priekšu braucošie nesamazina savu kustības ātrumu 2x momenta, tāpatās tiem ir bremzēšanas ceļš, un daļa no tā ātruma samazinājuma tiek pavadīta ar bremžuguņiem.
Ja bremzē ar dzinēju - tad pēkšņi pārsteidoši radikālu ātruma samazināšanu nav iespējams panākt, ja vien nenotiek kāda radikāla tehniska ķibele.
Ja jau tik feini pārzini fiziku un nekorekti un tendenciozi to te piesauc, tad esi tik labs un ieturi līdz priekšā braucošajam tr. līdzeklim atbilstoši drošu distance - ņemot vērā sava transportlīzekļa un kravas īpatnības, lai nesanāk, kā aprtaksti. KAS TE VĒL NESAPROTAMS? Jo ikvienam ir pat tiesības pilnībā apturēt transporta līzekli un aiz muguras braucošais nenorādīs kur to nevar darīt. Gribi braukt tālāk - apsteidz/apdzen, nevis tupa triecies pakaļā...
Bremzēt strauji ir aizliegts bez vajadzības, šeit vajadzība bija, pie tam strauji sabremzējot arī aizmugurē braucošajam signāls ir skaidrs.
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Ievērības cienīgs ķēriens Valsts robežsardzei. Augšdaugavas novadā vakar diennakts laikā izdevies aizturēt piecas personas, kuras nodrošināja nelegāli robežu šķērsojušo cilvēku pārvadāšanu. Tik daudz pārvadātāju parasti izdodas notvert nedēļas laikā. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vēlreiz atkārtoju jautājumu - kas padara iespējamu apstāšanos pirms betona sienas, bet nepieļauj nedz ātruma samazināšanu, nedz apstāšanos dēļ palēnināta vai apstājušās transportlīdzekļa?
Automašīnas masa un pasažieru daudzums nekādi neiespaido un nemaina spēju apstāties pirms viena un nespēju pirms cita veida šķēršļa.
Īsumā - safārējies, paštaisns (ar greizu taisnībiņu) satiksmei bīstams ļūītīzers, kurš savu stulbumu uzspiež citiem.