Kravas vilcējs paliek bez bremzēm (+ video) 24

 
iAuto | 7.novembris 2014 16:44

"Freightliner" kravas vilcējs paliek bez bremzēm un, nespējot apstāties, saduras ar trim citiem transportlīdzekļiem (skatīt no 2:50).

 
24 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Tālbraucējs 8.novembris 2014 16:36
25 3 Atbildēt

Nekā tamlīdzīga, šoferis nevar mērķtiecīgi atslēgt nevienas bremzes, ne hidrauliskās ne pneimatiskās!Šofera vaina ir tāda ka viņš nenoreaģēja noraut rocenes džoistiku ja nenostrādā bremzes pedālis. Un tas var notikt vienā gadījumā - nolūzt bremzes pedāļa stiepnis vai stiepņa auss, pedālis iekrīt grīdā un bremžu nav. Visos citos gadījumos, ja plīst gaisa cauruļvadi vai šlūtenas, samazinoties spiedienam līdz noteiktai robežai notiek automātiska mašīnas nobremzēšana. Vēl viens variants ir kad zem bremžu pedāļa apakšā paripo nepiederošs priekšmets un pedālis noķīlējas un to nevar nospiest. Arī tad var mierīgi nobremzēt ar rokas bremzes džoistiku.

Ar hidraulisko bremžu sistēmu ir citādi - plīstot caurulei vai šļūtenei bremžu šķidrums iztek un bremžu nav.Bet mūsdienu mašīnām ir dalītā bremžu sistēma un šādā gadījuma bremzes pazūd tikai diviem pa diognāli izvietotiem riteņiem vai vienai no asīm. Bez tam arī var nobremzēt ar roceni kura ir mehāniskā. Un praksē nekad negadās ka mašīnai sabojājas uzreiz gan darba bremzes gan rokas(avārijas) bremzes.Trešais( avārijas) bremzēšanas veids ir bremzēt ar dzinēju, pārslēdzot ātrumus pakāpeniski uz leju līdz pirmajam ātrumam un izslēdzot dzinēju.Diemžēl šis veids prasa ļoti garu bremzēšanas ceļu un to var veikt bez avārijas tikai ja nav priekšā nekādu šķēršļu.

Mans šofera darba stāžs ir 43 gadi un labi zinu ko rakstu.

Vernons 7.novembris 2014 22:34
12 21 Atbildēt

Ja smagā vadītājs mērķtiecīgi nebūtu atslēdzis avārijas bremžu sistēmu nekas tamlīdzīgs nenotiktu! Gaisam pazūdot, auto sen būtu apstājies!

K1 8.novembris 2014 23:13
10 3 Atbildēt

Nu sakiet lūdzu kur tik debili cilvēki rodas ???

Tu taču esi absal'ta blondīne !!

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti