"Freightliner" kravas vilcējs paliek bez bremzēm un, nespējot apstāties, saduras ar trim citiem transportlīdzekļiem (skatīt no 2:50).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kravas vilcējs paliek bez bremzēm (+ video) 24
iAuto | 7.novembris 2014 16:44
Visi komentāri
Tur maliekas ka kada blondine pie stures bija Džipa un nodeva pa cisiņiem un nepiefiksēja ! , un šeit ir iznākums ka dod pa cisiņiem nenormāli !
Nekā tamlīdzīga, šoferis nevar mērķtiecīgi atslēgt nevienas bremzes, ne hidrauliskās ne pneimatiskās!Šofera vaina ir tāda ka viņš nenoreaģēja noraut rocenes džoistiku ja nenostrādā bremzes pedālis. Un tas var notikt vienā gadījumā - nolūzt bremzes pedāļa stiepnis vai stiepņa auss, pedālis iekrīt grīdā un bremžu nav. Visos citos gadījumos, ja plīst gaisa cauruļvadi vai šlūtenas, samazinoties spiedienam līdz noteiktai robežai notiek automātiska mašīnas nobremzēšana. Vēl viens variants ir kad zem bremžu pedāļa apakšā paripo nepiederošs priekšmets un pedālis noķīlējas un to nevar nospiest. Arī tad var mierīgi nobremzēt ar rokas bremzes džoistiku.
Ar hidraulisko bremžu sistēmu ir citādi - plīstot caurulei vai šļūtenei bremžu šķidrums iztek un bremžu nav.Bet mūsdienu mašīnām ir dalītā bremžu sistēma un šādā gadījuma bremzes pazūd tikai diviem pa diognāli izvietotiem riteņiem vai vienai no asīm. Bez tam arī var nobremzēt ar roceni kura ir mehāniskā. Un praksē nekad negadās ka mašīnai sabojājas uzreiz gan darba bremzes gan rokas(avārijas) bremzes.Trešais( avārijas) bremzēšanas veids ir bremzēt ar dzinēju, pārslēdzot ātrumus pakāpeniski uz leju līdz pirmajam ātrumam un izslēdzot dzinēju.Diemžēl šis veids prasa ļoti garu bremzēšanas ceļu un to var veikt bez avārijas tikai ja nav priekšā nekādu šķēršļu.
Mans šofera darba stāžs ir 43 gadi un labi zinu ko rakstu.
Un kas notiek, ja energo akumulātoriem izskrūvē skrūves un mehāniski saspiež atsperes?
Kas notiek ar roceni?
Redzi,kamēr līdz tādam muļķībām neesi nonācis, vai auto uzbūvi neesi apguvis visās niansēs, grūti saprast, ka tā var strādāt. Izrādās Krievijā var! Gaiss pa gaisu un bremzes tu tū!
Un kāds ir motīvs nodarboties ar tādu pašdarbību?
Dēļ tā, lai sūdīga kompresora dēļ nav tik ilgi jāgaida lai var sākt braukt? Lai nav tik ilgi jāgaida kad bremzes atlaiž?
interesanti gan - vai sataisīt kompresoru nav prātīgāk un apmēram ne pārāk daudz vairāk laik- un darbietilpīgi, kā sačakarēt bremžu sistēmu?
Var, taču nav pa lēto un na#ig un vispār boss jau sen zvana un prasa, kur ir krava. Tā arī močī, uzliekot lielo brūno savai un citu drošībai.
Tas energo akumulātors ir 10 reizes dārgāks par parastu bremžu kameru, bet tur bremžu kamera ir apvienota ar šo atsperi vienā agregātā, kuru braucot saspiestā stāvoklī tur gaiss. Manžetes savu laiku nokalpojušas, remontēt vai nopirkt jaunu dārgi un tad skrūvē ārā skrūves un saspiež šo atsperi, kuras spiediena spēks ir piecas tonnas! Un tā moderna auto bremžu sistēmu pārvērš par ļoti primitīvu, sekas mēs redzējam.
Ja kāds domā, kad Latvijā tādi nebrauc, tad gauži maldās! Velk līdz pedējam un tad uz tehnisko apskati maina. Nedod dies pāriet pušu gaisa truba un bremžu vairs nava!
Beidzot kāds pasaka kā ir, citādi visu laiku brīnos, kas tiem krieviem par smagajiem auto, kam pazūd bremzes, jo zinu par pneimatisko bremžu uzbūvi, un tās biežāk nostrādā kad nevajag (krītot spiedienam), un teorētiski bremzes pazust nevar vispār. Tagad skaidrs, ka tā var būt vienīgi pedāļa vaina.
Tā ir krievija- tai mašīnai iespējams jau bremžu nebija pusotra gada... tagad vienkārši beidzās ari piekabei...
Domāju ka tur ar bremzēm vispār nav sakara,vadītājs pilnā ātrumā iebrauca tilta remontā.Brauc un lasa avīzi.
Tam džekam tiešām izskatās ka patraucēja vieglais- nobremzēja. Šoferis bija paredzējis ar kādu ātrumu visi priekš braucošie laiž un īpaši nebremzēja, kad pēkši vieglā šof. samulst un nobremzē. Iznākums- kerdikt!!!
"Priekšā braucošam bremzējot" pastiprinātā režīmā jāmāca palūkoties spoguļos un pirms bremzēšanas ieslēgt savlaicīgus brīdinājuma signālus un ieņemt atbilstošu stāvokli uz brauktuves, lai pats bremzētājs spētu izdzīvot!
Jāpiestrādā pie drošības garantijām braucot ar savu auto! Un tad nebūs nekāds kerdikt!!!
Ak, tu gudrinieciņ... Izrādās, ka tavā grreizajā prātiņā ir sekojoša situācij - ja kāds aiz muguras pats ir nozadzis sev distanci, tad nevis ir jāizvairās no avārijas, kurā pats ietrieksies ar haubi, bet slaukot nost visu no ceļa jāglābj ar distances nesaturēšanu slima neievērotāja transporta līzeklis???
Ja kāds "slims", kā Tu saki, nāk no kalna lejā ātrāk nekā kalnā ar uzbraukt, tad vācies malā, lai Tevi tik tiešām nenoslauka vārda tiešā nozīmē! Tu ar savu "distanci" vari iet un ieskrieties, kāmēr auto skolā nesāks mācīt Noteikumus un braukšanu reāli sasaistītu ar dzīvi nekas nemainīsies! Kāmēr vieglā vadītājam reāli studa pie stūres smagajam pa poligonu nebūs jābrauc, nekas arī nemainīsies attieksmē!
Tīringijas kalnos ar smago no kalna lejā braucu ar pirmo pārnesumu un vidēju gāzi, jo otrais pārnesums vienkārši nenotur auto lielā krituma dēļ! Neesi Tu braucis un tādēļ nevari zināt, kas ir kas.
Kaut kāda nesakritība paustajos viedokļos no vienas personas puses.
Ja jau viens, nav ņēmis vērā sava transporta līdzekļa tehniskās īpatnības, vispārējo tā tehnisko stāvokli, ceļa apstākļus un ar šo rada bīstamību, tad kā par šo var atbildēt cits!!! No ceļa jāaizvācas "slimajiem"! Kāpēc tikai apzinīgam vadītājam ir jāpilda CSN prasības, bet "slimajiem" nē!?
PS. Kad sāksi braukt saistībā ar spēkā esošajiem CSN, viss būs kārtībā. Pamēģini, tas nav nemaz tik grūti, apmēram tāpat, kā pirkstu pakratīt streikotājiem.
Parādi Latvijā Tīringijas kalnus! Un kāpēc katrs pats neņem vērā sava transporta īpatnības? Kāpēc par to jāatbild citiem?
Nākot no kalna lejā ir tiesības braukt pie sarkanā un slaucīt visus nost no ceļa? Kas tie par jaunumiem???
Paskaties Krievijā safilmēto, varbūt sāksi uzdot cita rakstura jautājumus!
Vernon - nu tad dodies uz to Krieviju!
Jo šeit, lai vai kā gribētos, tomēr nav nedz Krievija, nedz turienes kultūra, nedz tur pieļaujamā uzvedība uz ceļa...
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
"Zaļais" vēl negarantē, ka viss būs labi (+ VIDEO) 13
Video autors iebrauc krustojumā pie luksofora zaļā signāla un saduras ar Volvo, kura vadītājs aizšķērso ceļu, griežoties pa kreisi. Lasīt vairāk
Sestdien, 27.aprīlī, Rīgā ar motociklu parādi atklās motosezonu. 2
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO) 1
Pa ceļam uz Marbelja 95 benzīns 1.799 un dīzelis 1.649 EUR. Paskaties iAuto iepriekšējo video no LV (+ VIDEO) 16
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 33
X stundai nav gatavi: Aizsardzības industrijas pārstāvji pārmet valstij nepietiekamo finansējumu inovācijām un pasūtījumu trūkumu 3
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19101)
- Transports un īsta ekoloģija. (6678)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (936)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7302)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Šofera dienasgrāmata. (4615)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja smagā vadītājs mērķtiecīgi nebūtu atslēdzis avārijas bremžu sistēmu nekas tamlīdzīgs nenotiktu! Gaisam pazūdot, auto sen būtu apstājies!
Nu sakiet lūdzu kur tik debili cilvēki rodas ???
Tu taču esi absal'ta blondīne !!
Vēl jau ir variants, ka kluči un diski ir tā nodiluši vai pārkarsuši, ka vienkārši nestājas ne ar kādām bremzēm.