Jāatskrūvē 16 eļļas noliešanas korķi un jāizjauc pusmašīna - sakarā ar supermašīnu viesošanos Rīgā būtu interesanti pavērot, kā eļļu un filtrus maina 1,2 miljonu eiro vērtajam Bugatti Veyron.
Eļļas maiņa pie dīlera maksā 21 000 dolāru, tādēļ Royalty Exotic Cars īpašnieks nolēmis to paveikt paša spēkiem.
Tiem, kas nopērt to vēja roni vajadzetu spēt acis nemirkšķinot arī tam veikt apkopi par naudu.
Citādi kaut kāds krahabors - vāgim sanāca, uzturēšanai naudas nav...
Te redzama viss augstākais līmenis feniņpišanā,tādam vajadzēja būt virsrakstam.
Šitam sūdam pāris EUR vērtu kloķenes saļņiku jāmaina 2 dienas. Čoms bija ticis pie šitāda dzinēja, gribēja kuterī ielikt. Par laimi izdevās atrunāt.
Kuterī, šito? 
Patiešām tika pe šī
Un beieži tie saļņiki jāmaina?
Jā, kuterī gribēja. Atrunāju, ielika BMW 4.4 un gliemezi no Scania. Rudenī braukšu uz copi Volgā, tad varēs iemēģināt.
Cik bieži saļņiki jāmaina nezinu, bet var youtubē apskatīties kā ir ar šādiem un līdzīgiem "superauto".
No 47 sek:
NU mēs ar "viencexperc" manam fordam mainījām eļļu visu dienu. NU labi es esmu beidzi pamateni un viņs kautkādu vakareni vienā miestā, bet nu tik un tā internetā teikt, ka ford eļļas maiņa ir, kā gazikam, itkā kaut, kādu skrūvi, kura sapārota ar kaut kādu caurumu atradām, bet nekas jau netecēja ārā
Beigās izrādās, ka tas korkjis tur uz silikona turās, nu pats vien vainīgs, pie koļas jau parasti dzenu to auto remontēt.
Nomainījām arī gaisa filtru, nu jā zinu, zinu ieguldījumi pamatīgi, bet tagad varēs braukt kādu laiku, tik līdz skatei jāpaspēj kādam pārdot, redz "viencexperc" jau ar tām naudām švaki bet nu viņš jau ļoti gribot, jo esot labā stāvoklī man viņš un apkopes arī veicu katru gadu.
Suudiigi konstrueets shis super vaagjis....
Ķīnas autoražotāja iCAUR, kas ietilpst Chery grupā, gatavojas ienākšanai Eiropas tirgū. Par pirmo Eiropas valsti izvēlēta Austrija, kur pirmās automašīnas paredzēts piegādāt 2026. gada rudenī. Lasīt vairāk
ASV autovadītājs Šeins Somers ar savu Toyota Prius tikai astoņu mēnešu laikā nobraucis 100 000 jūdzes (aptuveni 161 000 km), bet japāņu hibrīdauto, neraugoties uz tik nopietnu slodzi, šo pārbaudījumu izturējis teju nevainojami. Lasīt vairāk
Autocentra ēku Rīgā, Biķernieku ielā 145 pazīst dažādu zīmolu automašīnu īpašnieki. Tagad tajā saimnieko Mūsa Mežciems, kurš tikko tur atklājis jauno Ķīnas zīmolu Omoda un Jaecoo autosalonu. Lasīt vairāk
Militārā apdraudējuma līmenis un novērtējums nav mainījies, aģentūrai LETA uzsvēra Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs. Lasīt vairāk
Vai tad tiem kas maina eļļu? Ar tādiem neērtiem un nepraktiskiem auto jau neviens īpaši daudz nebraukā. Tas jau tikai tā, reizi nedēļā papontoties...
Lūk, kādi nobraukumi desmitgadīgiem veironiem:
www.cargurus.com/Cars/l-Used-B...i-Veyron-d1042