Sestdien, 17. augustā norisināsies ikgadējais Rīgas Motormuzeja un Latvijas Antīko automobiļu kluba (AAK) rīkotais seno spēkratu salidojums “Rīga Retro 2019”. Šogad pasākums veltīts Baltijas ceļa gadadienai un tajā piedalīsies 123 dažāda laika un stila spēkrati.
Sākot no pavisam agrīniem 20.gadsimta 20.gadu paraugiem līdz 1980.gadu youngtimer klases spēkratiem, šogad ir solījušies piedalīties tradicionālajā spēkratu salidojumā “Rīga Retro”. Tie jau no plkst. 9:00 pulcēsies pie Rīgas Motormuzeja. Plkst. 11:00 tiks dots starts tradicionālajai spēkratu parādei. Iespaidīgā auto kolonna no Rīgas Motormuzeja dosies pa Brīvības ielu līdz pat Kalpaka bulvārim, kur pretī Kongresu namam no plkst. 12:00 līdz plkst. 13:00 interesenti varēs spēkratus apskatīt un aprunāties ar to īpašniekiem. Pēc tam salidojuma dalībnieki dosies uz Rundāles pili, kur plkst. 17:00 notiks seno spēkratu Elegances konkurss.
Foto: Publicitātes attēls
Salidojums atainos 100 gadu ilgu auto un moto būves vēsturi Latvijā un pasaulē, un tā dalībnieki tiks iedalīti 4 spēkratu grupās – motocikli, oldtimer, padomju tehnika, youngtimer. Starp braucamajiem vienmēr ir kāda īsta retro tehnikas „pērle”.
Rīgas Motormuzejs piedāvā savu “Rīgas Retro” dalībnieku topu:
- 1937.gadā ražotais motocikls Harley-Davidson E61 ir viens no jaudīgākajiem populārā ASV moto būves koncerna produktiem. Iegādāts Latvijā 1930.gadu otrajā pusē speciāli policijas departamenta vajadzībām. Pēcāk tas atrasts Tukumā, sliktā stāvoklī. Motociklu restaurēja Latvijas AAK vecbiedrs Juris Ramba.
- 1924.gadā nelielā sērijā izlaistais premium klases automobilis FIAT-519 ir vecākais Rīga Retro 2019 dalībnieks, kas pērn atceļojis no tālās Austrālijas. Šis modelis ir viens no lielākajiem luksus klases FIAT modeļiem, ar dažiem savdabīgiem tehniskajiem risinājumiem. Pie tam “519” modelis 1920.gados bija redzams arī Latvijas valdības garāžās!
- Mūsu ziemeļu kaimiņi – igauņi, pasākumu kuplinās ar daudziem interesantiem un unikāliem 1930.gadu automobiļiem, kuri “Rīga Retro” būs redzami pirmo reizi. Viens no interesantākajiem automobiļiem ir 1938.gadā izgatavotais Packard Twelve 1608 Convertible sedan. Automobilis ir izgatavots nelielā sērijā un ir viens no dārgākajiem Packard markas automobiļiem ar jaudīgu V12 cilindru motoru. Savulaik tas tika lietots augstākās sabiedrības reprezentablos izbraucienos. Mūsdienās spēkrats ir ļoti reti sastopams.
- Padomju laika automobiļi ir viena no visplašāk pārstāvētajām “Rīga Retro” spēkratu grupām, kur īpašu ievērību izpelnās tikko AAK biedra restaurētais 1948.gada mazlitrāžas automobilis Moskvič -400/420 un profesionāli restaurētais padomju nomenklatūras darbinieku “dienesta limuzīns” – 1955.gada izlaiduma ZiM (GAZ-12).
- Youngtimer klasi pārstāv spēkrati, kas ražoti no 1950.gadiem līdz pat 1980.gadu nogalei. Šajā grupā ievērību izpelnījušies divi 60./70. gadu šosejas karaļi – pasažieru autobusi Ikarus-55 Lux (1966.gada no Rīgas un 1972.gada no Igaunijas), kā arī savdabīgā dizaina franču automobilis Citroen DS23 IE Pallas. Auto ir 1973.gada izlaidums, kuru vecākā paaudze atceras pēc Fantomasa sērijām kinoteātros. Pie tam, šis automobilis ir aprīkots ar visām modelim paredzētajām ekstrām
Jāpiemin, ka sestdien, 17.augustā Rīgas Motormuzejs apmeklētājiem un “Rīga Retro” dalībniekiem durvis vērs jau no plkst. 9:00.
