Vai video reģistratora ieraksts tiek uzskatīts kā derīgs pierādījums ceļu satiksmes negadījumu izmeklēšanā, kādas papildfunkcijas piedāvā mūsdienu reģistratori un kam jāpievērš uzmanība, tos izvēloties – par to šajā Tavs Auto TV izlaidumā.
Vai video reģistratora ieraksts tiek uzskatīts kā derīgs pierādījums ceļu satiksmes negadījumu izmeklēšanā, kādas papildfunkcijas piedāvā mūsdienu reģistratori un kam jāpievērš uzmanība, tos izvēloties – par to šajā Tavs Auto TV izlaidumā.
Peugeot sadarbībā ar Stellantis Design Studio izstrādājis konceptautomobili E-5008 Dog Edition, kas paredzēts cilvēkiem, kuri bieži ceļo kopā ar saviem četrkājainajiem draugiem. Lasīt vairāk
Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk
Lietotu automašīnu pircēji bieži uzticas odometra rādījumam, taču uzņēmuma carVertical pētījums Vācijā liecina, ka nobraukuma viltošana joprojām ir izplatīta problēma. Lasīt vairāk
Kanādā uzņemtais video, kurā redzams Tesla automobilis ar ieslēgtu vadītāja palīgsistēmu, kamēr autovadītāja šķietami guļ pie stūres, jau atkal izraisījis plašas diskusijas par mūsdienu braukšanas palīgsistēmu drošību un to pareizu izmantošanu. Lasīt vairāk
Labs jau ir, tikai G.Kikusts nez kāpēc neminēja, ka katru gadu par to jāmaksā kaut kāds reģistrācijas, kurš nemaz tik mazs nav, nodoklis!!!
Ko tu tur murgo. Tāda prasība nekad nav bijusi ne arī tā ir likumīga. Vienīgi kas vēlams, lai datums ir pareizs un tas ir iededzināts video.
Pirms slavenās ES Datu Drošības regulas bija jāreģistrē videonovērošanas iekārtas (reģistrātors ar skaitās) un jāmaksā vienreizēja maksa. Regula stājas spēkē 2018. gada 25. maijā un kopš tā brīža nekas nav jāreģistrē, protams, likt visus šos video pa labi un kreisi ar īsti nedrīkst.
www.dvi.gov.lv/lv/biezak-uzdotie-jautajumi/
Nu arī tad tā prasība bija nepamatota ar likumu, jo nav iespējams norādīt novērošanas adresi automašīnai kā to prasīja DVI. DVI ieteikums bija tajā pieteikuma formā krāpties, lai šiem nebūtu jāgroza likums.
Vēl jau fakts ka auto bija janovieto paziņojoms par novērošanu un jāpublicē savi personas dati, kas ir nesamērīgi pie tam stāvot jau video vairs neierakstās. Tā kā tie kas skrēja reģistrēties ir apkrāpti.