Vai video reģistratora ieraksts tiek uzskatīts kā derīgs pierādījums ceļu satiksmes negadījumu izmeklēšanā, kādas papildfunkcijas piedāvā mūsdienu reģistratori un kam jāpievērš uzmanība, tos izvēloties – par to šajā Tavs Auto TV izlaidumā.
Mercedes – Benz pastāsta par G-580 EQ, elektrisko apvidnieku, kas iepazīšanās versijā Edition One maksās aptuveni 200 000 eiro. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
Shelby American parādījis savu pirmo projektu, kas radīts uz jaunās S650 Mustang platformas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Labs jau ir, tikai G.Kikusts nez kāpēc neminēja, ka katru gadu par to jāmaksā kaut kāds reģistrācijas, kurš nemaz tik mazs nav, nodoklis!!!
Ko tu tur murgo. Tāda prasība nekad nav bijusi ne arī tā ir likumīga. Vienīgi kas vēlams, lai datums ir pareizs un tas ir iededzināts video.
Pirms slavenās ES Datu Drošības regulas bija jāreģistrē videonovērošanas iekārtas (reģistrātors ar skaitās) un jāmaksā vienreizēja maksa. Regula stājas spēkē 2018. gada 25. maijā un kopš tā brīža nekas nav jāreģistrē, protams, likt visus šos video pa labi un kreisi ar īsti nedrīkst.
www.dvi.gov.lv/lv/biezak-uzdotie-jautajumi/
Nu arī tad tā prasība bija nepamatota ar likumu, jo nav iespējams norādīt novērošanas adresi automašīnai kā to prasīja DVI. DVI ieteikums bija tajā pieteikuma formā krāpties, lai šiem nebūtu jāgroza likums.
Vēl jau fakts ka auto bija janovieto paziņojoms par novērošanu un jāpublicē savi personas dati, kas ir nesamērīgi pie tam stāvot jau video vairs neierakstās. Tā kā tie kas skrēja reģistrēties ir apkrāpti.