Elektromobilis par 25 tūkst. eiro? Tas jau skan tīkamāk "tautai" (+VIDEO) 26

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 27.marts 2023 18:32

Elektriska piedziņa, sniedzamība līdz 450 km, moderni vadītāja asistenti un tas viss par 25 000 eiro? Pie pašreizējām elektromobiļu cenām izklausās neticami, tomēr tieši tādu automašīnu sākot ar 2025. gadu apsolījis Volkswagen.

15. Martā pirmoreiz izrādītais konceptauto ID2 all mazāk kā divos gados kļūs par sērijveida elektromobili, kas patiešām varētu kļūt par bezizmešu tautas auto. ID2 all sākotnēji tiks ražots ar priekšējo riteņu piedziņu, bet ar laiku varētu parādīties arī modeļa sporta versijas ar abām velkošajām asīm. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

 
Visi komentāri
 
0pis 27.marts 2023 18:35
0 1 Atbildēt

Abas asis nevar vilkt - aizmugurējā būs stumjošā!

Tiesa, nav saprotams kas tas būs par sportu...? Kurš ātrāk līdz grāvim vai tilta balstam? Vai kurš krustojumā sastums garāku vilcieniņu?

What 1.aprīlis 2023 8:54
0 0 Atbildēt

Paldies dienām kad uz ceļiem nav pilnpiedziņas auto

R(8) 27.marts 2023 18:59
10 7 Atbildēt

Ari 25tk prieks si auto ir par daudz , 15tk dargakaja versija ta butu vina ista cena un ja ari cena nokristos lidz 15tk , lielas masas vienalga vinu nepirktu , jo ir problema ar uzlades punktiem un dargo elektro cenu , kas neatsver si auto iegadi

Krotow 27.marts 2023 19:31
1 1 Atbildēt

Uzskati to par kājas iebāšanu durvīs attiecīgajā auto segmentā. Pēc 10 gadiem ar jaunākām akumulatoru tehnoloģijām vai akumulatora + ūdeņraža hibrīda veidā būs pa 15 k€. Pa to laiku arī uzlādes vietu būs vairāk.

R(8) 27.marts 2023 21:31
7 3 Atbildēt

Sobrid nedz Latvija , nedz pareja eiropa nav atieciga infrastruktura un pietiekosa elektro jauda , kas spetu nodrosinat pat 50% e-auto no kopeja transporta , es domaju ka nakotne atistisies sintetiska degviela , sobrid tasir dargs prieks , ne par velti BMW , Mercedes un Toyota atista sintetiskas degvielas motomu un tas tehnologijas

0pis 27.marts 2023 22:02
0 3 Atbildēt

Moš vajag izgudrot sintētisko elektrību? Tāds klucītis 2x3cm, aplej to vai apmīz, tas izaug par lādētāju un štepselē tik iekšā.

Ome 27.marts 2023 22:21
6 3 Atbildēt

Opi, beidz dzert un nāc vienreiz mājās! Trešo dienu jau garāžā žūpo.

0pis 27.marts 2023 23:34
0 2 Atbildēt

Domā, no laba prāta? Labāk garāžā, nekā caurām dienām paciest tavu neciešamo raksturu.

650 27.marts 2023 23:18
1 0 Atbildēt

Prottams, LVijas LVieši jau ieņem Rindu.Visus esošos 14gv/vid realizējam tollmets-ā un/vai ņemam šito pa 25,- . Jā.

Ps., taču (iespējams) visvairāk Lohu dzīvo Lietuvā - Viens no lielākajiem auto sludinājumu portāliem (tajā)valstī Autogidas.lt janvārī veica apmeklētāju aptauju, pēc kuras noskaidrojās, ka vairāk nekā puse aptaujāto auto iegādātos tikai pēc vecās pārdošanas un finansiālo iespēju izvērtēšanas...

«Gandrīz ceturtā daļa mājaslapas Autogidas.lt apmeklētāju, kas piedalījās aptaujā, apgalvo, ka viņu lēmumu, izvēloties transportlīdzekli, nosaka ekonomiskā situācija.Puse aptaujāto norāda, ka automašīnas iegādei varētu atvēlēt līdz 5000 eiro, bet gandrīz 60 procenti aptauJāto norādīja, ka šobrīd viņiem piederošā automašīna ir vairāk nekā 12 gadus veca,» stāsta tirdzniecības portāla «Autogidas.lt» pārstāve Jūlija M. mm..

...Lai gan visā pasaulē daudz tiek runāts par automašīnu piesārņojumu, Lietuvā dīzeļu autoparks nesamazinās. Apmēram 60 procenti automašīnu ir dīzeļi, un daudzas no šīm (tām) ir vecākas par 12 gadiem.

JV "Regitra" ģenerāldirektora vietnieks Sauļus Šuminas norāda, ka Lietuvas autoparkā ir maz uzlabojumu - autoparks noveco un (tas) joprojām kūpina dīzeli.

«Viss Lietuvas autoparks sastāv no aptuveni 2 milj. transportlīdzekļu, no kuriem aptuveni 1,5 milj ir vieglās automašīnas. 2022.gada janvārī vieglo automobiļu vidējais vecums (Lietuvas)valstī bija 15,9 gadi, jūlijā – 16,1 gads, un šī gada sākumā vidējais vecums jau sasniedza 16,2 gadus. Kad (ja) mums ir (tik) liels transportlīdzekļu parks, neliels jaunu automašīnu pieaugums statistiku pozitīvi neietekmē,» saka S.Šuminas.

topinamburs 28.marts 2023 5:05
1 0 Atbildēt

Vidējais vecums strauji palielinasies ar vēl lielāku lietoto auto remonta izmaksu pieaugumu.

Pagaidām vēl piecus gadus, kad nullto gadu skārds būs izrusejis, un padsmito gadu elektronika masveidā uzkarsies.

GTD2 28.marts 2023 8:45
2 0 Atbildēt

Leišiem vienmēr pirmajā vietā bijis mājoklis un tikai pēc tam auto. Diemžēl pie mums ir vairums gadījumu otrādāk. Aptauja neizbrīna, viss ir atbilstoši viņu ekonomiskajai situācijai, piew mums ir līdzīgi, nedomāju ,ka tuvākajā laikā būtu iemesls lai kaut ,kas mainītos.

650 28.marts 2023 15:50
1 0 Atbildēt

Demagoģija, meli un/vai krāpnieciskas dabas "sab.domas" manipulēšana ir mūsdienās jebkuras jomas pamatu pamats!

Kā tas ir- auto apm 7-8-10g vecs, tas "maksā" 20+keur , taču tam lūk "jūk elektronika"- ko tad tagad, pa vecam paradumam un nesalabotā stāvoklī(??) to IESMĒRĒSIM kādam mazāk zinošam Loham?? Un kāda konkrēti elektronika tur šitā te "jūk", lai varbūtējās tās remonta izmaksas pārsniegtu iespējamos izdevumus šāda auto apmaiņai pret jaunu vai vismaz līdzīgu "citu"?? Kā tad tā- "man" tās izmaksas liekas nesamērīgas, taču tajā pat laikā es vēlos tās noslēpt un uzkraut kādam nākamajam īpašniekam?

KO tagad darīt ar šito te padsmit/20/30k vērtu "lietoto" auto, kura vērtību ir sistemātiski nozākājuši un degradējuši šie te pērkamie skribenti un ieinteresētie muldoņas? Kurš gan esošais īpašnieks to savu kaut teoretiski "20k vērto" lietotu auto vedīs pa taisno uz/šrotu? Vai būs ar mieru nododt "salonā" par 9k, vietā paņemot tādu pat līdzīgu lietotu suudu par 29k? Kādā veidā "plānojam" valstī esošā 14gv/vid autoparka pakāpenisku uzlabošanu un atjaunināšanu- vai tiešām tikai nododot šrotā jebkura vecuma/stāvokļa esošo un nopērkot no nulles jaunu nākamo? Tiešām nav skaidrs, ka tas 3k vērtā "esošā" īpašnieks nekad neskatīsies uz 33k vērtu "jaunu" un ka viņam tā Max cerība ir labi/ja apmainīt to savu 3k vērto pret kādu mazāk nojaatu 5-6k vērtu "nejauno".Bet to savu esošo 3k suudu viņš tāpat (kādam..) vēlēsies PĀRDOT, nevis utilizēt par velti vai pat ar piemaksu!

Lietuvas mēdijs reku godīgi pasaka, ka JEBKURŠ esošā auto īpašnieks visupirms izskata iespēju PĀRDOT SAVU ESOŠO, un tikai tad (vai vismaz caur/to iespēju) lūkojas pēc jauna vai cita! Jebkurš, gan 3k gan 33k vērta esošā īpašnieks vēlas vispirms tikt vaļā no sava esošā, pie kam neba jau par pusvelti! Taču LV skribenti šo faktu vienkārši noklusē.

Protams, ka Lietuvā ir senas problēmas ar ievesto lietoto auto tirgoņu krāpšanos un nodokļu nemaksāšanu milzu apmēros, taču rakstītajās ziņās tomēr ir krietni mazāk nekaunības, nekā pie "mums".

Lietuvas cp reku gluži mierīgi "brauc" (oficiāli uz 250..) gan ar iepriekšējajiem a6tdi, gan ar tikko jaunajiem 530xd, nevis plātās/par 320ps tiguanāniem ar spaiņiem benzīna patēriņa un 315tā platuma "ziemAss" riteņiem, ar kuriem īsti nevar pat puspiedzērušos lohus ar 16gv"žurkām" noķert.

Asaris 28.marts 2023 9:19
0 0 Atbildēt

Par ID 3 arī teica 25k bet kaut kā saskrējās līdz 35. Ar šo tad jārēķinās tāpat?

Onsis 28.marts 2023 10:08
0 0 Atbildēt

nesanāks kā ar dīzeļiem, sagrozīs programmu, kur uzrādīs, ka kilometra vietā nobraucis 10, tas ar būs par iemeslu nobrauktajiem 400km?

R(8) 28.marts 2023 11:56
5 3 Atbildēt

Ka jau visas bijusas padomju republikas slimo ar mazvertibas kompleksiem , pienemsim to pasu maju , Latvija cilveks grib baigo pili , jo nesamierinas ar jaunuzceltu vienstavu maju un 3 istabam + garaza , taspats ir ar braucamo , sapno par jauniem premiumklases braucamajiem , kurus nekad dzive nevares iegadaties , kas cilvekam liedz iegadaties jaunu Fiat , Suzuki vai Dacia , atbilde ir vienkarsi mantojuma atstatais postpadomju mazvertibas kompleks , jo kaiminiem un radiem ir japierada , ka esi baigais dzives veiksminieks

msh 28.marts 2023 12:35
1 3 Atbildēt

Ar ko tas jaunais fiat, suzuki vai dacia ir labāks? Tā ir otra galējība pretī 10 gadus vecam X5. Un tieši tāda pati pierādīšana - "es braucu ar jaunu mašīnu, nevis kā jūs, ar vecām miskastēm!", tas nekas ka mašīnas tur ir ļoti maz.

R(8) 28.marts 2023 12:57
4 1 Atbildēt

Kad pabrauksi nedelu ar jaunu Fiat , tad taja nojataja X5 vairs nevelesies sesties ieksa

MMX 28.marts 2023 15:34
3 3 Atbildēt

Pats braucu ar nu jau 20 gadus vecu opeli (Vektru), darbā braucu arī ar krietni jaunākiem auto līdz pat pilnīgi jaunām škodām vai VW. Vai es redzu kaut kādu nenormāli fundamentālu atšķirību starp savu Opeli un teiksim 2018. gada škodu oktāviju? Īsti nē, piekrītu, ka jauna plastmasa ir jauna plastmasa, radio ar bluetooth ir kruti, bet tas arī viss. Tāliem braucieniem opelis pat ir ērtāks.

Tas pats attiecas arī uz jaunu fiat un vecāku X5. Ja cilvēks neiepiš kapeiku un nenopērk lūzni jau startā, kā arī spēj to X5 uzturēt un gadā ar remontiem iekļauties summā, kas ir līdzvērtīga jauna Fiata kredīta maksājumam gadā, tad tās mašīnas īsti nav salīdzināmas un diezin vai cilvēks no saviem kopta X% augstumiem nolaidīsies uz kaut kādu FIAT. Savukārt cilvēks kurš knapi var paņemt X5 jau lūžņa statusā diezin vai būs tas jauna Fiat pircējs, ja vien Fiat ar visiem Kasko nesanāk zem 200Eur mēnesī ņemot Mogo kredītā.

darklight 28.marts 2023 16:25
1 0 Atbildēt

Kas attiecas uz to radio ar Bluetooth, tad pie lielas vēlēšanās arī tavā auto to var iedabūt:-)

darklight 28.marts 2023 16:29
0 0 Atbildēt

Paturpinot par Fiatiem... Tikko viens Bravo mani pie luksofora izpogāja kā mazo ezīti :-D Aizgāja kā raķete. No tāda Fiat es nebūt neatteiktos :-)

650 28.marts 2023 17:30
1 2 Atbildēt

Tiem, kuri te gadiem kladzina/par un putainām pakakaļām komentē citu personu (likumīgi brīvprātīgo) izvēli, derētu pie literārā pseidonīma pievienot konkrētā sev piederošā tr.līdzekļa datus.

Samērā lielam loham gan jābūt, lai apgalvotu ka visi x5 ir konkrēti nojātā stāvoklī.Un nez vai arī kāda pie pilna prāta esoša privātpersona par Savu naudu labprātīgi pirktu jaunu fiatu.Lai par to draņķi ilgtermiņā maksātu no Savas kabatas.

msh 28.marts 2023 18:31
1 2 Atbildēt

X5 es negribu sēsties jau tagad - bet kaut kādā sūda bezmotora un bezkvalitātes fiatā arī ne.

650 28.marts 2023 19:10
1 0 Atbildēt

-bet (un/vai) Kādam būtu tiesības Tavu to iespējamo izvēli nekaunīgi koriģēt un visvisādi demagoģiski ietekmēt?

Cik "izslāpušai pēc pārvietošanās" ir jābūt privātai personai, lai par Savu naudu pirktu kaut kādu pretīgu bezpersonisku pārvietošanās līdzekli par 30k euro? 

Kādu darbu šī Persona strādā (vai kādas citādas manipullācijas veic) un cik tā finālā saņem atalgojumu par šo te "pārvietošanos"?

C(9) 28.marts 2023 14:06
1 0 Atbildēt

Pilnīgi bezjēdzīgi ražot sintētiskās degvielas palaižot gaisā tikpat, ja ne vairāk CO2 kā tas ir ar dīzeļdegvielu. Tad ekoloģiskās turpināt spiest uz ekonomiskākiem un ekoloģiskākiem dīzeļdzinējiem vai hibrīdiem. Runājot par elektroauto tiklīdz tiks atrisināts elektrības uzglabāšanas jautājums būs jēga investēt arī elektoauto nozarē.

Kukū 28.marts 2023 17:23
2 0 Atbildēt

Tam elektro auto nevajadzētu būt dārgākiem par degvielas euto. Pēc konstrukcijas tas ir parastie zirga rati kulturālākā izpildījumā ar elektromotoru un akumlatoru un pielikta stūre.

Volx 28.marts 2023 21:26
0 0 Atbildēt

Vispār jau visas mašīnas ir bundžas ar pieliktu stūri

Vai tad elektro jābūt kkam īpašam? Tās vienkārši nesmird un raitāk paātrinās.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Genesis parāda grezna elektriskās piedziņas krosovera konceptu (+ FOTO)

Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk

 

Izmaiņas koplietojamo elektroskrejriteņu satiksmē Rīgā (+ VIDEO) 2

Rīgas dome šodien lēma, ka no maija koplietojamie elektriskie skrejriteņi pa Rīgas centru nebrauks ātrāk par 20 kilometriem stundā, kā arī pakāpeniski tiks ieviestas speciālas to novietošanas zonas un tos nedrīkstēs atstāt kur pagadās, kā tas nereti bijis līdz šim. Skrejriteņu operatori izmaiņas vērtē neviennozīmīgi. Lasīt vairāk

 

Sieviete veikusi pirmo pasaules apceļošanu ar elektromobili (+ FOTO) 14

Leksija Olforda kļuvusi par pirmo cilvēku pasaulē, kas ar elektromobili apbraukusi apkārt zemeslodei. Lasīt vairāk

 

Pirmos elektroskrejriteņu ātruma un stāvēšanas ierobežojumus Vecrīgā plāno ieviest no maija 6

Pirmos elektroskrejriteņu ātruma un stāvēšanas ierobežojumus Rīgā plāno ieviest no maija, šodien preses konferencē informēja Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks (JV). Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti