Latvijā grantētos ceļus pēc kāda laika, iespējams, labos ar citu metodi, kas būs lētāka, autobraucējiem ērtāka, jo logos nesitīsies šķembas. Bet, iespējams, šie ceļa segumi nebūs tik izturīgi. Cēsu pusē, atklājot pārbūvētu tiltu, tika prezentēts plāns gada laikā veikt pētījumus par diviem dažādiem ceļu segumiem, lai nākotnē izvēlētos labāko.
Vairāki kravas auto 2.decembra naktī pārvieto lielgabarīta kravu pa A5 šoseju. Lasīt vairāk
Peugeot LAUVA asina nagus! Šodien Tavs Auto TV tuvāk aplūkosim uzlaboto Peugeot 508. Kā apgalvo tā radītāji – ar to ir sperts solis tuvāk augstākam tirgus segmentam. To, cik plats ir bijis šis solis, centīsimies noskaidrot šī video turpmākajās minūtēs. Lasīt vairāk
Lietuvas Gada auto uzvarētāji tiek noskaidroti, izvēlot labāko no cenu kategorijas līdz 40 000, līdz 60 000 un virs 60 000 eiro. Uzvarēja Nissan X-Trail, Toyota Prius un Mercedes-Benz E-klase. Lasīt vairāk
Laika apstākļi un arī cilvēku pārgalvība rada papildu slodzi glābšanas dienestiem. Jārēķinās, ka sniegotie un apledojušie ceļi ietekmē arī operatīvā transporta pārvietošanos un palīdzību var nākties gaidīt ilgāk. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jajā, nu gan jau ka arī tie "izturīgie" tajā iepriekšējajā sūudubārstīšanas/logudauzīšanas ex-perimenta laikā tapušie varoņ darbi jau daļēji ir sadalījušies reizinātājos.Varbūt kaut/kur pat prasās pēc tā dēvētā "garantijass" remonta.
Tagad kāreiz akūti vajadzētu izražot kādu reklām rakstu atkal par kādu tamlīdzīgo fufeli (vēlams ar iepriekšējās desmitgades paveikto varoņdarbu,sasniegto sassniegumu un/vai nopelnīto Nopelnu detalizētu uzskaitījumu).
Logu dauzīšanā vainīgi tie, kas lido ar 100km/h. Atrisināt vienkārši, posmus kas nupat remontēti aprīkot ar radaru, lai maksā par lidošanu.
Vienkārši vaig viņiem braukt/purnā.Dažreiz palīdz.Ātrums tiek samazināts, un ar stūres iekārtas palīdzību vainīgais a/m tiek novirzīts "pēc iesp tuvāk" tā dēvētajai Labajai malai.
Jāpievēršas būtu tā dēvētajai (slimības) vēsturei.Tie X-perimenti par lohu naudu norisinās ar plašu vērienu,lohtechnolohoģijas mainās randomā ik pa stundām, taču tas "īstais" risinājums nekādīgi nenāk ārā.
Protams, ka uzberot 10cm biezu zelta graudu kārtu,tie lohi dauzīs viens/otram tos stiklus vismaz pāris mēnešus.Kamēr daļa to graudu izbārstīsies pa malām un daļa "apķersies".Tas taču nekas, ka šāds (zinaanaātniski izstrādātais) hibrīdsuuds rada troksni, kā arī rites pretestības dēļ ēd riepas un/vai dedzina trubā lieku degvielu.
Jelgavs apriņķī piem nesen tika ieklāts mīksti pūkaini gluds 300m posms,kurš daudzpakāpju teh.manipulāciju ceļā tika izgatavots no vecām (maz lietotām) riepām.Laikam (mums,L....) "aptrūkās riepu",jo cerīgi izbazūnētais passākums ar to arī izbeidzās.
Tāpat arī nesenajājā 21jā pāragri nopriecājās Drustu Lohi.Viņi brašos lielāceļa būvniekus sagaidīja/pavadīja ar rozēm un/vai dziemām, taču tā dēvētais "rezultāts" nelika ilgi gaidīt: jauns.lv/raksts/zinas/...s-atkal-bedres
Cerams, drīzvien atkal un atkal dzirdēsim brašās (ilggadēji nemainīgās) VAS LVC pārstāvošās pārstāves Annas uzmundrinošos vēstījumus ar jau tradicionālajiem ievadu vārdiem (Labdien, cien.Lohi..). www.lsm.lv/raksts/zinas/...ucams.a396490/