Šī gada pirmā pusgada automobiļu pārdošanas apjomi Eiropā liecina, ka tirgus lejupslīde šogad beigsies. Pirmajos sešos mēnešos jau pārdoti 6,85 milj. automobiļu jeb par 6% vairāk salīdzinājumā ar šo pašu periodu 2013. gadā.
Foto: iAuto
Visstraujāk Eiropā pieauguši „Jeep” markas automobiļu pārdošanas apjomi, proti, šīs markas modeļu pārdots par 44 % vairāk. Koncernam „Fiat Chrysler Automobiles” piederošais ražotājs pārdevis 16 348 automobiļus, kuru vidū populārākais ir „Jeep Grand Cherokee” apvidus auto. Pirmajā pusgadā Eiropā tika pārdoti 8000 šo automobiļu.
„Jeep” panākumi Eiropas mērogā ir acīmredzami arī Latvijā. Šī gada pirmajos septiņos mēnešos pārdots teju 1,5 reizes vairāk „Grand Cherokee” apvidus auto salīdzinājumā ar pērnā gada attiecīgo periodu. „Grand Cherokee” savā segmentā kļuvis par otro populārāko apvidus auto Latvijā.
„Jaunais „Jeep Grand Cherokee” ir unikāls automobilis, kas sevī apvieno kulta zīmolu, augstākā līmeņa caurgājības tehnoloģijas, braukšanas komfortu un prestižu. Un tas viss par saprātīgu cenu. To novērtējuši arī pircēji Latvijā,” saka „Jeep” pilnvarotā pārstāvja Latvijā, uzņēmuma „Autobrava” direktors Andris Sivickis.
Jaunais „Cherokee” starp segmenta līderiem
Foto: iAuto
„Jeep” pārstāvji Eiropā fiksē arī pieaugošo „Grand Cherokee” jaunākā „brāļa” jaunā „Cherokee” pieprasījumu. Divus mēnešus pēc tirdzniecības uzsākšanas jaunais „Cherokee” tuvojas segmenta līderpozīcijai.
Latvijā jaunā „Cherokee” tirdzniecība jau ir sākusies. Apvidus auto tiek piedāvāts ar 2,0l „MultiJet” dīzeļdzinēju vai ar 3,2 l V6 „Pentastar” benzīndzinēju, kā arī ar deviņpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Latvijā „Cherokee” cena ir sākot no 33 400 eiro. „Latvijā pieaug prestižo pilsētas apvidus auto pieprasījums. Jaunajam „Cherokee” ir ekskluzīvs dizains un komplektācijā ietilpst daudz tehnoloģisko jauninājumu,” saka A. Sivickis.
Foto: iAuto
Pārdošanas apjoms pieaudzis 14 zīmoliem
No 2014. gada janvāra līdz jūnijam vēl 13 automobiļu zīmoli, neskaitot „Jeep”, demonstrējuši labākus pārdošanas rādītājus nekā vidējie rādītāji tirgū. Pirmais pusgads bijis veiksmīgs „Lexus” un „Dacia”, kā arī Vācijas BMW, „Audi” un „Mercedes-Benz” autoražotājiem. Neveiksmīgu pusgadu piedzīvojis „Chevrolet”, kam tāpat kā vēl 6 citām automobiļu markām fiksēts pārdošanas apjomu kritums, taču jāpiemin, ka „Chevrolet” jau ir paziņojis, ka līdz 2015. gada beigām aizies no Eiropas tirgus.
Foto: iAuto
Automobiļu tirgus vispārēju atgūšanos Eiropā visvairāk ietekmējis jauno automobiļu pārdošanas apjomu pieaugums Apvienotajā Karalistē un Spānijā. 2014. gada pirmajā pusgadā Apvienotajā Karalistē jauno automobiļu realizācijas apjomi pieauguši par 124 tūkst., bet Spānijā par 68 tūkst. vienībām. Šīs abas valstis veido aptuveni pusi no kopējā Eiropā fiksētā pieauguma, kas ir 400 tūkst. vienību.
Foto: iAuto
Dīvaini gan, kāpēc eiropiešiem ar attīstīto ceļu tīklu būtu vajadzīgs pasmags apvidus auto ar lielu gaisa pretestību uz šosejas un attiecīgi degvielas patēriņu. Salons, saprotams, ir ērts, jo domāts lieliem un resniem amerikāņiem. Bet praktiski visu jauno auto ergonomika ir laba, lai justos ērti, nav jāpērk amerikāņu auto.