Zināmi "Lada Vesta" tehniskie dati (+ foto) 11

 

Foto: Publicitātes foto

iAuto | 22.septembris 2014 12:01

"Russian Cars Team" interneta vietnē publicēti slaidi no "Lada Vesta" hečbeka un sedana prezentācijas, atklājot "AvtoVAZ" jaunākā modeļa tehniskos datus.

"Lada Vesta," ko "AvtoVAZ" izmantojot Iževskas rūpnīcas jaudas sāks ražot jau šā gada septembrī, būs pieejama ar trim benzīna motoriem, kas varēs strādāt pārī ar manuālo vai robotizēto pārnesumkārbu.

Foto: Publicitātes foto

Lētākais "Vesta" variants būs aprīkots ar 1,6 litru astoņu vārstu motoru, kas attīsta 87 ZS jaudu, savukārt dārgākās versijas komplektēs ar tāda paša darba tilpuma agregātu, kas attīsta 106 vai 114 ZS jaudu. 106 ZS dzinēju, ko izstrādājuši "Renault/Nissan" alianses speciālisti, var kombinēt ar abu veidu transmisijām, savukārt pārējie motoru varianti strādā vienīgi tandēmā ar manuālo kārbu.

"Lada Vesta" sedans ir 4410 mm garš (hečbeks – 4250 mm), 1764 mm plats un 1497 mm augsts, savukārt riteņu garenbāze sasniedz 2635 mm.

Foto: Publicitātes foto

Līdz 100 km/h sedans paātrinās 10,3 sekundēs un var sasniegt maksimāli 185 km/h. Piecdurvju versijas tehniskās iespējas vēl netiek atklātas.

"Lada Vesta" sedanam uz konveijera sekos hečbeks, bet vēlāk modeļu saimei pievienosies universāls. Cenu ziņā pieejamākās "Vesta" cena sākas pie atzīmes 400 000 rubļu (EUR 8300).

Foto: Russian Cars Team

 
Visi komentāri
 
Maximāls boikots 22.septembris 2014 15:29
1 3 Atbildēt

Tad jau labāk braukt ar Dacia!

LMT 22.septembris 2014 16:09
1 4 Atbildēt

Ta jau labāk ar motorolleru! Nevis šito kropli.

Krotow 22.septembris 2014 18:31
3 3 Atbildēt

Iznāks Krievijā salikts renis ar VAZ logo. Tik tālu nav par ko piesieties. Renis arī Krievijā ir renis. Drīzāk interesē salikšanas kvalitāte un kas RU klimatā un ceļos pec pāris gadiem notiks ar rūsu un elektroniku.

Nav ne vainas:D 22.septembris 2014 19:21
2 3 Atbildēt

Vsp liekas ka Krievi kko normālu izlaiduši

Kārlīc 22.septembris 2014 20:10
6 8 Atbildēt

Jebkurš lietots auto pa 8300 ērām būs labāk nekā Jauna Lada.

Crankshaft 23.septembris 2014 9:11
1 4 Atbildēt

LMT

Ta jau labāk ar motorolleru! Nevis šito kropli.

==================

Šitas secinājums man patīk! Varbūt vari pamatot, kas tev tur liekas tik kropls? :-) Es saprotu, tev, dizaineram, kuram

Bertone, Skaljoti un Džudžaro rāpus ūdeni pienes, tas ir

pamatots secinājums, bet varbūt tomēr to pamatojumu varētu ieraudzīt? :-)))))))

Krotow

Iznāks Krievijā salikts renis ar VAZ logo. Tik tālu nav par ko piesieties. Renis arī Krievijā ir renis. Drīzāk interesē salikšanas kvalitāte un kas RU klimatā un ceļos pec pāris gadiem notiks ar rūsu un elektroniku.

==================

Nu nesanāk jau gan renis, pareizāk sakot, renis-nissans,to

dzelzi tomēr taisīs pēc principiem, kuri valda visas pasaules

autorūpniecībā :-)Salikšanas kvalitāte jau nu ir viņu problēma, kuru, starp citu, paši Krievijas autoražotāji veiksmīgi risina, starp citu, ar vienīgo efektīvo līdzekli -

naudiņu kabatā :-) Jo darbs autorūpnīcā bieži ir vienīgais

veids, kā cilvēkiem daudzmaz pieklājīgi nopelnīt...

Rūsa? Kā visi Krievijā ražotie auto, tiek / tiks ražots tikai no

importa skārda, liela daļa virsbūves ir cinkota, gan jau nerūsēs vairāk par konkurentiem savā klasē :-) Un par elektroniku - tur publika vairāk auro par elektronikas

defektiem visādos BMW, Mercedes un Audi, nekā Krievijā

ražotajos, kaut tās pašas Ladas pārdod par kārtu vairāk ...

Lai nu paši cīnās, galu galā Renault/Nissan arī beidzot gribas

pelnīt, kaut uz vispārējās krīzes autorūpniecībā fona :-)

ak 23.septembris 2014 10:33
2 2 Atbildēt

Kā reize no ārpuses auto izskatās ļoti labi, atturīgas, bet skaistas formas. Labāk par jaunajiem raibajiem korejiešiem. Kā brauks, tas ir jautājums, ko varēs uzzināt tikai vēlāk. Un vai grabēs, cik uzticams, cik gari apkopes intervāli. Kad pirmie, vai nu būs iegrābušies, vai arī būs laimīgiem pircēji.

par auto 23.septembris 2014 13:28
0 0 Atbildēt

Cik sver šis metāla ieguves lielvalsts brīnums? ja tik lēni uzrauj 106zs motors..hmm teiksim vietas nav bet lielais nodoklis būs. domāju pašmasa būs kā audi a6 sedanam :) man bija honda civic sedans 1,4i ar 90zs uzrāviens 8,3s atkal kautkas šiem neizdevies :( bet par formām liels pluss izskatās smuki diemžēl ne žigulīgi :)

par auto 23.septembris 2014 13:31
0 2 Atbildēt

Globāls jautājums.. amerikā un krievijā ir lētāka degviela nekā eiropā..tātad kāpēc krievijā neražo monstrus kā amerikā?

Krotow 23.septembris 2014 13:55
3 0 Atbildēt

Lētā degviela, to kurinot pārmērīgā daudzumā, vairs nav lēta. Vidusmēra krievijas iedzīvotajam jau noteikti ne. Un Krievijā nav monstru auto tradīciju. Viņiem ir pašiem savi urāli un krazi.

Crankshaft 24.septembris 2014 8:36
0 0 Atbildēt

par auto

Cik sver šis metāla ieguves lielvalsts brīnums? ja tik lēni uzrauj 106zs motors..hmm teiksim vietas nav bet lielais nodoklis būs. domāju pašmasa būs kā audi a6 sedanam :) man bija honda civic sedans 1,4i ar 90zs uzrāviens 8,3s atkal kautkas šiem neizdevies :(

=====================

Nu, pašmasa tam auto braukšanas gatavībā tiek solīta no

1200 - 1250 kg, kas 4.5+ metrus garam auto no normāla biezuma bleķa nekas traģisks nav. :-) Un tas uzrāviens...VAZ

allaž ir pieturējies pie gariem pārnesumiem "rindās", tam ir

savi plusi un mīnusi, Honda rīkojās savādāk - augstu apgriezienu dzinēji ar salīdzinoši šauru jaudas / griezes momenta līkņu "pārklājumu" + attiecīgi pārnesumi + viegli, bet salīdzinoši neizturīgi "kuzovi", rezultāts ir dinamisks auto, bet ātri "piebeidzams" tīri izturības ziņā :-) Nodokļu

ziņā 106 ZS vēl nekas krimināls nav, kaut noteikti būs klienti, kurus interesēs 8V dzinējs ar plašāku izmantojamo

apgriezienu diapazonu - mierīgai braukšanai :-) Principā ar tām transmisijām tagad rotaļājas visi autoražotāji, vienam otram "izstieptas" tā, ka prasīties prasās pēc tāda pat darba

tilpuma dīzeļa :-)

bet par formām liels pluss izskatās smuki diemžēl ne žigulīgi :)

===================

Kāpēc lai tā izskatītos auto, kuram ar mūžībā aizgājušo

"Žiguli" vairs nav nu nekā kopīga? :-))))))))))))))))) Nu ir šitais

auto jaunā "XRay" stiliņa, ir, bet tak jau kaut kas jauns :-)

par auto

Globāls jautājums.. amerikā un krievijā ir lētāka degviela nekā eiropā..tātad kāpēc krievijā neražo monstrus kā amerikā?

====================

Vispār par šo jautājumu informāciju var atrast krievijas / PSRS autobūves veterānu atmiņās :-) Lieta tā, ka pēdējais

"tautai" sasniedzamais "glaunauto" ar 6 cilindru motoru bija

GAZ12 "ZiM". Tolaik arī ASV vairums vieglo auto arī bija ar

6 cilindriem, 8 cilindri jau skaitījās "ekstra", "super" utt. utjpr.. :-) Bet, radot jaunākus auto, gan GAZ, gan citās rūpnīcās, par standartu tika izvēlēta 4 cilindru konfigurācija. Eksistē versija, ka pie vainas bijuši "vecie

boļševiki", kuri vaimanājuši, ka tautai nevajag skriet buržuju pavadā un braukāt ar vairāk par 4 cilindru dzinējiem :-) Ja atmin reālo stāstu par "zaporožeca" dzinēju, izklausās pat ticami :-) Otra versija ir loģiskāka - kad konstruēja Volgas utt., "aukstais karš" bija pilnā plaukumā, kara tehnika tika ražota nemērā daudz, teju teju

vajadzēja parādīt "Kuzjas mammu" Rietumiem... Bet! Dīzeļdzinēji tolaik bija vienīgi PSRS tankiem, viss pārējais

kustējās ar BENZĪNU. Un tā benzīna vajadzēja daudz, gan

ikdienai, gan armijas rezervēm, gan tautsaimniecībai - cik

tad 1950-60 gados bija dīzeļa kravas auto 'tautsaimniecībai"?

Nu tad konstruktori arī saņēma vadošus norādījumus "ierakstīties" noteiktās patēriņa normās un orientēties ne vairs uz ASV autorūpniecību, bet Eiropas. Nu, un tā turēšanās pie benzīna vilkās vēl ilgi - 1970. gadu beigās divas valstis, kur vēl ražoja kravas auto ar celtspēju 3.5 tonnas un vairāk ar benzīna dzinējiem, bija PSRS un ...Ķīna.

Tā , lūk! :-)))))))))))))

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Genesis parāda grezna elektriskās piedziņas krosovera konceptu (+ FOTO)

Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk

 

Dīzelis beidzot lētāks par benzīnu: Dīzelis 1.637 un 95 benzīns 1.657 EUR -26.03.2024 (+ VIDEO) 16

iAutolv uzpilda degvielu, secina, ka dīzeļdegviela lētāka par benzīnu un aicina aizdomāties par to, vai varam atļauties zaļo politiku šādā formātā un maksāt par degvielu vairāk kā, piemēram, Spānijā. Lasīt vairāk

 

Saskaņotais paziņojums – kā to pareizi aizpildīt 11

Ceļu satiksmes negadījums var notikt ar ikvienu, neatkarīgi no autovadītāja vērības vai braukšanas pieredzes. Pārsvarā notiek nelieli satiksmes negadījumi, un ļoti bieži auto braucējiem nākas pildīt saskaņoto paziņojumu. Lasīt vairāk

 

ASV kravas kuģis daļēji sagrauj 2,5 km garo tiltu Baltimoras pilsētā (+ PAPILDINĀTS 11:45 VIDEO) 25

ASV, Baltimorā kuģim ietriecoties tilta konstrukcijās daļēji sagrauts tilts pār Potapskas upi. Tiek ziņots, ka tajā brīdī pār tiltu braukušas automašīnas un pārvietojušies gājēji, tādēļ iespējami upuri. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti